Các dịch vụ chúng tôi mang lại

Thang máy nặng

Mô tả

With the constantly development of Chinese economy, more and more production manufacturer move to the central and western part of China. And in response to the latest One belt and One Road initiative, the great strategic layout of the Yangtze river economic belt, especially for that the highway transportation cannot serve more heavy cargos transportation.

Sohologistics timely adjust corporate strategy ,actively carry out the barging bossiness in the Yangtze river, coastal cities and provides a series of related services for domestic and overseas clients and freight forwarders in order to make sure that all implementation of engineering logistics and project logistics are successful and smooth.

A barge is a shoal-draft flat-bottomed boat, built mainly for river and canal transport of bulk goods. It belongs to the branch line of transportation.It can take small batches of dozens of tons of goods from the inland river terminal to the deep-water seaport and benefit for transferring these bulk cargos onto the trunk ships, container ships, bulk carriers and other overseas ships. Barging is also used when ocean vessels are not equipped with heavy duty derrick or when job sites and inaccessible by ocean vessel or road.

Thanks to the popularity of containerization,barges deliver mixed bulk cargos and break cargos, mainly including Self-propelled hatch barges and self-propelled deck barges. For the Yangtze river branch lines barging business, it make ups the shortages of road transportation for the heavy cargos.

SHL expertise encompasses selecting the right barge sizes, deck strength, appropriate tugging horsepower and pull as well as inspection before usage and deck strength reinforcement if required.

Barge Kiểu	Chiều dài (M)	Wideth(M)	Gross Weight(MT)	Net Trọng lượng(MT)	Depth(M)	Tài liệu tham khảo tải trọng lượng(MT)	Đang mở boong area(M)	Không tải dự thảo depth(M)	Full dự thảo depth(M)
sàn tàu chen lấn SHL001	116.00	21.60	2976.00	1666.00	6.20	4632.00	102.00 21.60 *	2.97	4.50
sàn tàu chen lấn SHL002	82.00	18.00	2008.00	1124.00	4.00	2887.00	63.60 18.00 *	2.45	3.20
sàn tàu chen lấn SHL003	80.52	18.00	1930.00	1081.00	5.20	3156.00	66.20 18.00 *	1.34	4.00
sàn tàu chen lấn SHL004	88.00	18.00	1924.00	1077.00	4.50	2580.00	78.00 18.00 *	1.22	3.20
sàn tàu chen lấn SHL005	79.55	16.80	1722.00	964.00	4.60	1530.00	63.00 16.80 *	1.14	2.60
sàn tàu chen lấn SHL006	63.40	12.50	498.00	278.00	3.18	664.00	59.00 15.50 *	2.02	2.20
sàn tàu chen lấn SHL007	61.96	12.40	495.00	277.00	3.15	668.00	54.00 14.80 *	1.62	2.15
sàn tàu chen lấn SHL008	63.42	11.20	497.00	278.00	2.80	475.00	55.00 14.20 *	1.44	1.80
sàn tàu chen lấn SHL009	66.80	12.00	497.00	278.00	2.85	659.00	59.00 15.50 *	1.90	2.00
sàn tàu chen lấn SHL010	78.40	15.85	1216.00	680.00	3.60	1700.00	67.80 15.80 *	1.24	2.30

Yangtze river line port serviced by Sohologistics:

Jiangsu province: Nanjing, Yangzhou, Zhangjiagang, Nantong Taicang Changzhou, Changshu, Jiangyin Zhenjiang Taizhou

Anhui province: Tongling, Anqing, Ma'anshan, Wuhu

Tỉnh Giang Tây: Cửu Giang, Nam Xương

Tỉnh Hồ Nam: Nhạc Dương, Trường Sa

Tỉnh Hồ Bắc: Vũ Hán, Huangshi, Jingzhou, Yichang

Thành phố Trùng Khánh: Trùng Khánh

Sichuan province: Yibin, Luzhou, Leshan

Tỉnh Vân Nam: Shuifu

Shuttle barges from the above ports to Shanghai port, Taicang port, Zhangjiagang, Lianyungang port, Zhoushan port, Tianjin port, Qingdao port, Dalian port, Guangzhou port, and Humen port.

Q
Những loại hàng hóa phù hợp cho vận chuyển sà lan?

A
For the cargos with more than 5m or hardly pass through the bridges.They are suitable for barging transportation to the inland water or deliver from the inland water to the coastal seaports and directly change with sea vessels.
Q
Có phù hợp cho vận chuyển sà lan khi một lượng lớn hàng hóa cần xuất khẩu ra nước ngoài · từ đất liền qua cảng biển Thượng Hải?

A
Đúng vậy, trước hết ， từ quan điểm phát triển thân thiện với môi trường, quốc gia này đã khuyến khích sự đa phương thức và đa phương thức của xe tải - đường sắt, đường sắt đến đường sắt đến nước để góp phần bảo vệ môi trường thế giới, và tiết kiệm đáng kể chi phí vận chuyển hàng hóa.
Q
Có phù hợp để vận chuyển hàng hóa từ Tứ Xuyên đến Thượng Hải?

A
Nó thường mất 8-10 ngày. Nếu trong thời kỳ khô hạn của sông Dương Tử, sẽ mất thêm 5-10 ngày. , đường ngược lại là tình huống tương tự.

Liên Hệ

Tất cả danh mục