Tất cả danh mục

Điện thoại: +86

EN

BBK

Trang chủ>Dịch vụ của chúng tôi>Dự án Logistics>BBK

Mô tả

Phá vỡ Container số lượng lớn, được gọi là BB container (MỘT HOẶC NHIỀU FLAT RACKS AS BED) là một phương thức vận chuyển đặc biệt giữa OOG và container số lượng lớn.

Khi hàng hóa nặng và kích thước quá lớn được đặt trong một thùng chứa khung đơn trong khi điểm nâng bị chặn hoặc sự xuất hiện của hàng hóa vượt quá giới hạn chiều cao nâng của cảng, vượt quá trọng lượng tối đa của một container OOG, chúng tôi sẽ thực hiện phương pháp này

For example, if the cargos is more than 4.5m wideth and 11.8m length and the weight exceeds the maximum load of a single OOG or a frame container, so generally the hanging cost will be very expensive. However, Sohologistics prefers to using BBK ,so it’s very often to use a number of flat boxes combined into a large "pallet" and these kind of super large tied on this "pallet".

Quy trình vận hành BBK chi tiết là:

Đầu tiên, gửi một container phẳng rỗng đến bến tàu. Tiếp theo, sắp xếp để giao hàng sau khi thông báo kiểm soát thiết bị đầu cuối vận chuyển và sau đó gửi trực tiếp đến cầu trục (gần các tàu). Và sau khi tất cả các container hàng hóa nói chung đã sẵn sàng trên tàu, cần cẩu bắt đầu nâng tất cả các container phẳng rỗng lên bảng và làm cho các container này được lát và cuối cùng đưa hàng hóa nâng lên các pallet lát lớn. Những loại hàng hóa này thường được đặt trên boong cao nhất và không có thêm container nào trên đó.

  • bước 1

    Step 1: Lifting the empty flat container on board(max to 4*40'FR for one time)

  • bước 2

    Bước 2: Hàng nặng đã đến bến tàu và chờ cẩu

  • bước 3

    Bước 3: Nâng hàng nặng trên tàu

  • bước 4

    Bước 4: Chuẩn bị cho sự ràng buộc và gia cố trên tàu

  • bước 5

    Bước 5: Hiển thị chi tiết cốt thép

  • Bước 5: Hiển thị chi tiết cốt thép

FAQ
  • Q

    Ưu điểm của BBK là gì?

    A

    BBK được vận chuyển bằng tàu container bao gồm hầu hết các cảng biển chính toàn cầu. Lịch trình đi thuyền và thời gian giao hàng tương đối cố định và tỷ lệ thiệt hại tương đối thấp.

  • Q

    Các điều khoản vận chuyển của BBK là gì?

    A

    BBK shall take the terms of hook-to-hook,that is to say that the carrier shall be responsible for the cargos during the period from the loading to the unloading. For the further explanation, it  specifically refers to the period from the cargos hooking on cranes to the unloading of cranes hooks. It’s used in b-b CARGO, which means that the shipowner is responsible for the hoisting and lashing of the vessels at the port of loading and unloading at the port of destination excluding the expenses of the wharf skidding and storage.

  • Q

    Làm thế nào để giải phóng mặt bằng tùy chỉnh cho BBK?

    A

    Nó phụ thuộc vào các công ty vận chuyển. Hầu hết các chủ tàu yêu cầu khai báo tất cả các số container để làm thủ tục hải quan trong khi một số chỉ yêu cầu một trong bất kỳ số container nào.

  • Q

    Làm thế nào để sắp xếp BBK vào trong?

    A

    Thứ nhất, đội tàu container tạo nên kế hoạch vận chuyển hàng hóa vào bên trong. Tiếp theo, sắp xếp để giao hàng sau khi thông báo kiểm soát thiết bị đầu cuối vận chuyển và sau đó trực tiếp gửi hàng hóa và container phẳng rỗng cùng với cần cẩu cầu cảng (gần các tàu). Và sau khi tất cả các container hàng hóa nói chung đã sẵn sàng trên tàu, cần cẩu bắt đầu nâng tất cả các container phẳng lên bảng.