சர்வதேச சாலை போக்குவரத்து

விளக்கம்

சோஹோலாஜிஸ்டிக்ஸ், “புதுமை மற்றும் சீர்திருத்தம், பன்முகத்தன்மை மற்றும் சுத்திகரிப்பு” ஆகியவற்றின் மேலாண்மை முறைகளை எடுத்துக்கொள்வது, சீன சாலை போக்குவரத்து மற்றும் மூன்றாம் தரப்பு நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்து அனுபவங்களில் பல வருட அனுபவத்துடன் இணைந்து, சில்க் சாலை மற்றும் யூரேசியன் கான்டினென்டல் பிரிட்ஜ் எகனாமிக் பெல்ட், சீனா "ஒன் பெல்ட் அண்ட் ஒன் ரோடு" முன்முயற்சி "மேற்கத்திய அபிவிருத்தி" மற்றும் ஆசியான் அபிவிருத்தி மூலோபாய தளவமைப்பு ஆகியவற்றிற்கு தீவிரமாக பதிலளிக்கிறது, 2010 இல் கார்ப்பரேட் மூலோபாய திட்டமிடல் தளவமைப்பை சாதகமாக சரிசெய்து சர்வதேச சாலை போக்குவரத்தின் புதிய தொடரை வழங்கத் தொடங்குகிறது

சீனாவிலிருந்து மத்திய ஆசிய ஐந்து நாடுகளுக்கு （கஜகஸ்தான் 、 கிர்கிஸ்தான் 、 உஸ்பெகிஸ்தான் 、 தஜிகிஸ்தான் மற்றும் துர்க்மெனிஸ்தான்), ரஷ்ய கண்டம் முழுவதும், மங்கோலியா போன்றவை குறிப்பாக
 அவுட்-கேஜ் கார்கோஸ், திட்ட லாஜிசிடிக்ஸ் கார்கோஸ் மற்றும் கனமான கார்கோஸ்.

பல ஆண்டுகளாக, எஸ்.எச்.எல் பணக்கார அனுபவங்களை குவித்து, விரிவான பிஸினஸ் ஒத்துழைப்பை உருவாக்கியுள்ளது.

முதலில் சர்வதேச சாலைப் போக்குவரத்து குறித்த சில பின்னணி அறிவை அறிமுகப்படுத்துங்கள்:

1.IRU என்பது உலகின் சாலை போக்குவரத்து அமைப்பு.

வர்த்தகம், பொருளாதார வளர்ச்சி, வேலைகள், பாதுகாப்பு, சுற்றுச்சூழல் மற்றும் சமூகங்களை ஆதரிக்கும் வகையில், உலகத்தை சிறப்பாக நகர்த்துவதற்கு அவை தீர்வுகளை வழிநடத்துகின்றன. ஐ.ஆர்.யுவின் பணி 100 க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளில் பரவியுள்ளது. எங்கள் முக்கிய அங்கங்கள் தேசிய போக்குவரத்து சங்கங்கள் மற்றும் போக்குவரத்து ஆபரேட்டர்கள்.

2. சர்வதேச சாலை போக்குவரத்துக்கு ஏற்றுவதற்கான மசோதா எப்படி?

Road சர்வதேச சாலை போக்குவரத்து சங்கத்தால் வழங்கப்பட்ட சி.எம்.ஆர் வழித்தடம்.

Revention கன்வென்ஷன் உறவினர் au கான்ட்ராட் டி டிரான்ஸ்போர்ட் இன்டர்நேஷனல் டி மார்ச்சண்டீசஸ் பார் ரூட் (சி.எம்.ஆர் என சுருக்கப்பட்டது) சரக்குக் குறிப்பு மத்திய ஆசிய, ஐரோப்பிய, ஆசியான் நாடுகள் மற்றும் பிற சி.ஐ.எஸ் நாடுகளால் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது. இதில் முக்கியமாக கார்கோஸ் தகவல்கள், கப்பல் ஏற்றுமதி செய்பவர், சரக்கு அனுப்புபவர், ஏற்றுதல் மசோதாவுக்கு சமமான கேரியர் ஆகியவை அடங்கும்.

3. சர்வதேச சாலை போக்குவரத்தின் அனுமதி முறை என்ன?

● இது டி.ஐ.ஆர் சுங்க அனுமதியை ஏற்றுக்கொள்கிறது, அதாவது போக்குவரத்து சர்வதேச திசைவி.

IR டி.ஐ.ஆர் (போக்குவரத்து சர்வதேச திசைவி) என்பது உலகளவில் பொருந்தக்கூடிய சர்வதேச சுங்க போக்குவரத்து மற்றும் உத்தரவாத அமைப்பு.

Rules விதிகளின்படி ， இது பிறப்பிடமான நாட்டிலிருந்து, போக்குவரத்து நாடுகளின் ஊடாக, சீல் செய்யப்பட்ட சுமை பெட்டிகளில் செல்ல வேண்டிய ஒரு நாட்டிற்கு பொருட்களை அனுப்ப உதவுகிறது, அவை பலதரப்பு, பரஸ்பர அங்கீகரிக்கப்பட்ட அமைப்பு வழியாக சுங்கத்தால் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன, அவை ஆய்வு இல்லை, கடமை இல்லை , அல்லது போக்குவரத்தின் போது வைப்பு இல்லை. பல சர்வதேச எல்லைகளில் பொருட்களை நகர்த்துவதற்கான எளிதான, பாதுகாப்பான மற்றும் நம்பகமான வழியாகும், போக்குவரத்து ஆபரேட்டர்கள் மற்றும் சுங்க அதிகாரிகளுக்கு நேரத்தையும் பணத்தையும் மிச்சப்படுத்துகிறது.

டிஐஆர் மாநாட்டை சீனா எப்போது செயல்படுத்தத் தொடங்கியது?

டி.ஐ.ஆர் உலகெங்கிலும் 70 க்கும் மேற்பட்ட ஒப்பந்த நாடுகளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இது மேலும் 20 க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளுடன் சேர வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது, அவை பட்டு சாலை பொருளாதார பெல்ட்டில் முக்கியமான பகுதிகளாகும். ஆனால் 25 எல்லைக் கடப்புகளை புதிதாகத் திறக்கும் 2019 ஜூன் 1,200 வரை சீனா இந்த மாநாட்டை முழுமையாக செயல்படுத்தவில்லை. சீனா முதன்முதலில் டிஐஆர் மாநாட்டை மே 2018 இல் முறையாக நடைமுறைப்படுத்தியதால், சீனாவுக்கும் நாடுகளுக்கும் இடையிலான எல்லை தாண்டிய சாலை போக்குவரத்து "ஒன் பெல்ட் அண்ட் ஒன்" சாலை "ஒரு புதிய உயரத்தை எட்டியுள்ளது, தற்போதுள்ள கடல், விமானம் மற்றும் ரயில்வேயுடன் போட்டியிடும் நான்காவது தளவாட சேனலாக இது திகழ்கிறது.

இது சீனாவின் மேலும் திறப்புக்கு புதிய உத்வேகத்தை அளிக்கும், குறிப்பாக அதன் உள்நாட்டு பிராந்தியங்களின் "ஒன் பெல்ட் அண்ட் ஒன் ரோடு" இணைப்பில் ஆழமாக ஒருங்கிணைப்பதற்கும், அண்டை நாடுகள் மற்றும் நாடுகளுடனான பொருளாதார மற்றும் வர்த்தக பரிமாற்றங்களை பெல்ட் மற்றும் சாலையில் மேம்படுத்துவதற்கும் இது உதவும்.