சீனா முதல் துருக்கி வரை

சீனாவில் பல துறைமுகங்கள் உள்ளன, அவற்றில் பெரும்பாலானவற்றை இந்த வழிகாட்டியில் நான் முன்னிலைப்படுத்தியுள்ளேன்.

இருப்பினும், கட்டைவிரல் விதியாக, உங்கள் சப்ளையருக்கு நெருக்கமான ஒன்றைப் பயன்படுத்தவும்.

இதை உங்கள் சரக்கு அனுப்புநருடன் விவாதிக்க வேண்டும்.

ஏனென்றால் உங்களை நேரடியாக துருக்கியுடன் இணைக்கக்கூடிய துறைமுகம் தேவை

இந்த வழியில், நீங்கள் நேரத்தையும் பணத்தையும் சேமிப்பீர்கள்.

பொதுவாக, பல காரணிகளால் போக்குவரத்து நேரம் பெரிதும் மாறுபடும்.

போக்குவரத்து காலம் மற்றும் பிற தளவாட நடைமுறைகளைப் பொறுத்து கால அளவை நீங்கள் தீர்மானிக்க முடியும்.

உதாரணமாக:

காகிதப்பணி மற்றும் கையாளுதல் சரக்கு இரண்டு வாரங்கள் ஆகலாம்.

கப்பல் பயன்முறையைப் பொறுத்து சில மணிநேரங்கள் முதல் பல நாட்கள் வரை கப்பல் மாறுபடும்.

சப்ளையரிடமிருந்து ஆதார தயாரிப்பு சில நாட்கள் அல்லது மாதங்கள் ஆகலாம்.

சுருக்கமாக, சீனாவிலிருந்து துருக்கிக்கு கப்பல் எடுக்க எடுக்கும் தோராயமான நேரத்தைப் பெறுவதற்கு இவை அனைத்தையும் நீங்கள் காரணியாகக் கொள்ளலாம்

உங்கள் பகுதியில் நல்ல அறிவுடன் தொழில்முறை சரக்கு அனுப்புநருடன் நீங்கள் நேரடியாக கையாளும் போது எனது சரக்கு மேற்கோளை வெல்லுங்கள்.

அனைத்து விசாரணைகளும் உள்ளூர் முகவரால் தீர்க்கப்படும், அவர்கள் உங்கள் சார்பாக சிறந்த ஒப்பந்தத்தைத் தேடுவார்கள்.

எனவே, எல்லா ஒப்பந்தங்களும் முகவருக்கும் உங்களுக்கும் இடையில் இருக்கும்.

பீட் மை சரக்கு மேற்கோளில், எந்தவொரு பரிவர்த்தனைக்கும் எந்த கமிஷனும் எடுக்கப்படுவதில்லை, மேலும் நீங்கள் நிறைய சேமிக்க முடியும்.

உரிமம் பெற்ற பீட் மை சரக்கு மேற்கோள் சரக்கு ஆக இருக்க, சரக்கு அனுப்புபவர் ஒரு தேசிய சரக்கு பகிர்தல் நிறுவன சங்கத்தில் உறுப்பினராக இருக்க வேண்டும்.

மேலும், சரக்கு அனுப்புபவர் உயர் மட்ட நிபுணத்துவத்தை சித்தரிக்க வேண்டும்.

பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், அவை FIATA அல்லது IATA சரக்கு முகவர்களின் உறுப்பினர்களால் அங்கீகரிக்கப்படுகின்றன.

சீனாவில் உள்ள அந்த நிறுவனத்தின் வங்கிக் கணக்கில் பணம் செலுத்த ஒருவர் பண பரிமாற்ற முறைகளைப் பயன்படுத்தலாம்.

இந்த சரக்கு பகிர்தல் நிறுவனங்களில் பெரும்பாலானவை எச்எஸ்பிசி (ஹாங்காங் மற்றும் ஷாங்காய் வங்கி கார்ப்பரேஷன்) போன்ற முன்னணி வங்கிகளில் கணக்குகளைக் கொண்டிருக்கும்.

சரக்கு அனுப்புபவர் எந்தவொரு கட்டணத்தையும் வசதியாகவும் விரைவாகவும் பெற முடியும்.

உங்கள் அனுமதி விண்ணப்பத்தில் “பில் ஆஃப் லேடிங் (பி / எல்) எண்ணுக்கு பதிலாக சரக்கு முன்பதிவு குறிப்பு எண்ணை அறிவிக்கலாம்.

அதாவது, உங்களுக்கு லேடிங் மசோதா வழங்கப்படவில்லை என்றால்.

திருத்தப்பட்ட விண்ணப்பத்தை சமர்ப்பிப்பதன் மூலம் லேடிங் பில் கிடைத்தவுடன் தகவலைப் புதுப்பிக்கலாம்.

ஒரு தொழில்முறை மற்றும் அனுபவம் வாய்ந்த சரக்கு அனுப்புநரை பணியமர்த்துவது இங்கே ஒரே தீர்வு.

ஏற்றுதல், லேபிளிங், போக்குவரத்து அல்லது அனுமதி என எல்லா நடைமுறைகளையும் அவை கையாளும்.

இத்தகைய சரக்கு அனுப்புநர்கள் சீனாவிலிருந்து துருக்கிக்கு இறக்குமதி செய்வதற்கான விதிமுறைகளையும் விதிகளையும் அறிவார்கள்

உண்மையில், ஒரு தொழில்முறை சரக்கு அனுப்புநரை பணியமர்த்துவது உங்கள் பணத்தையும் நேரத்தையும் மிச்சப்படுத்தும்.