Jamii zote
EN

Usafiri wa Barabara ya Nepal

Nyumba>Huduma zetu>Usafiri wa Barabara ya Kimataifa>Usafiri wa Barabara ya Nepal

Usafiri wa Barabara ya Nepal

PATA MAHALI

Maelezo


Kujibu kwa bidii kwa "Maendeleo ya Magharibi" ya kamati kuu ya CPC, mpango wa "Belt Moja na Barabara Moja", SHL kurekebisha mpangilio wa mkakati wa kampuni na kuanza kutoa huduma mpya ya usafirishaji wa barabara za kimataifa kwenda Nepal.
Kawaida husafirishwa kupitia Kathmandu, mji mkuu wa Nepal kwenda wilaya nzima ya Nepal kupitia bandari ya Jilong na bandari ya Zhangmu huko Tibet kutoka China yote.

Manufaa ya Sohologistics

1. Usafirishaji barabarani unaoruhusiwa na Wizara ya Uchukuzi na kufuzu kwa usafirishaji mzito wa mizigo mikubwa na ya juu

2 uzoefu tajiri wa operesheni ya mradi na huduma ya kitaalam ya kimataifa ya usafirishaji wa wateja

3. Viwango vya ushindani wa mizigo kwa sababu ya vifaa vya usafirishaji bora

4. Mfumo wa ufuatiliaji wa usafirishaji wa GPS kwa cargos yako

5. Ingiza karakana yako ya mradi kwenye usafirishaji wa barabara za kimataifa kutoka China kwenda Ulaya

6. Mapainia wa China - Usafirishaji wa barabara za kimataifa za Ulaya

7. Huduma kamili ya Mizigo ya Malori (FTL)

8. Huduma ndogo ya Mizigo ya Lori (LTL)


Maswali
  • Q

    Je! Bandari ya zhangmu na bandari ya jilong na urefu mkubwa?

    A

    Urefu wa wastani katika Tibet ni zaidi ya mita 4000. Madereva na gari kutoka Bara hazifaa kwa upatikanaji wa bandari moja kwa moja. Kuzingatia hatua hii, Sohologistics ilianzisha maghala kadhaa ya vifaa huko Xining katika mkoa wa Qinghai, Lanzhou katika mkoa wa Gansu na Lhasa huko Tibet ili kubadilishana na magari yanayofaa zaidi kwenye jani na kupanga madereva waliobadilishwa na taaluma ya uendeshaji wa uwanja.

  • Q

    Je! Inawezekana kwa uwasilishaji wa mlango hadi nyumba kwa Nepal?

    A

    Kabisa ndio.
    Sohologistics hutoa usafirishaji wa barabara moja ya kimataifa kwenda kwa biashara ya Nepal kutoka China kote kupitia bandari ya Jilong au bandari ya Zhangmu kwa gari za jumla na usafirishaji wa mizigo zaidi ya demu, mabadiliko ya upakiaji, usimamizi wa upakiaji, kibali cha forodha

  • Q

    Ni bidhaa za aina gani zinafaa kwa usafirishaji wa barabara za kimataifa kwenda Nepal?

    A

    Hivi sasa (2019), isipokuwa usafiri wa Anga, kuna njia mbili tu kutoka Uchina kwenda Nepal, ambazo ni usafirishaji wa kawaida na usafirishaji wa bahari na malori (hiyo ni kwa kusafirisha hadi bandari ya Calcutta kisha kwa lori hadi kituo cha Nepal) na usafiri wa barabara za kimataifa. vifaa vya kituo cha umeme wa umeme, mashine za uhandisi, crane, malori ya forklift, vifaa vya ujenzi, chakula, ufundi, vifaa vya kila siku na kadhalika zinafaa kwa usafirishaji wa barabara ya kimataifa kwenda Nepal kulingana na uzoefu wa operesheni ya Sohologistics.

  • Q

    Jinsi ya kufanya tangazo la forodha, uhamishaji wa forodha na idhini ya forodha kwa usafiri wa barabara za kimataifa kwenda Nepal?

    A

    Kwa usafiri wa Barabara kwenda Nepal, kawaida ni kutekeleza tamko kwenye bandari ya usafirishaji Na kuweka kibali katika bandari ya mpaka au kwenye POD ya Nepal.

  • Q

    Je! Ni incoterm gani inayotumika kwa usafirishaji wa barabara kuu kwenda Nepal?

    A

    Kuna DDU mbili za incoterms (Dredu iliyokombolewa isiyo na malipo inayoitwa mahali pa marudio), ambayo ni kusema, Ushuru Hukulipwa kwa mwishilio uliowekwa na DAP - Imesolewa mahali pa kufikishwa.

  • Q

    Vipi kuhusu muswada wa kupakia usafiri wa barabara za kimataifa kwenda Nepal?

    A

    Ni njia ya CMR iliyotolewa na umoja wa kimataifa wa usafirishaji barabarani, ambayo inatambuliwa na nchi za ASEAN katikati mwa Asia na nchi zingine za CIS. Ni pamoja na habari ya cargos, usafirishaji wa meli, msaidizi, mtoaji ambaye ni sawa na muswada wa upakiaji.

Wasiliana nasi