Jamii zote
EN

Usafirishaji mzito wa Mizigo

Nyumba>Huduma zetu>Kuinua Nzito>Usafirishaji mzito wa Mizigo

Usafirishaji mzito wa Mizigo

PATA MAHALI

Maelezo

Kwa miradi ya kimataifa ya uhandisi, usafirishaji wa mizigo mikubwa na yenye viwango vya juu zaidi inahitaji aina ya usafirishaji, ambayo ni mdogo kwa njia ya usafirishaji, uwezo wa kusogea, hali ya njia, barabara na upakiaji wa daraja, upana na urefu wa handaki na kanuni za mitaa na kadhalika., Inafanya mchakato wa usafirishaji kuwa ngumu na ngumu. Jinsi ya kukamilisha usafirishaji wa cargos nzito na zenye kiwango kikubwa kwa usalama, kiuchumi, kwa ufanisi na kwa sababu ni ufunguo wa utekelezaji wa mradi wa uhandisi.


Tabia za Usafirishaji Mzito wa Mizigo

Pamoja na ustawi wa miradi mikubwa ya uhandisi, usafirishaji wa cargi nzito na zenye kiwango kikubwa ina sifa zake mbali na ile ya jumla ya katuni.

1.Hitaji kubwa la hali ya barabara. Kwa sababu ya umakini wa cargos, inahitajika kuchunguza hali ya barabara mapema, pamoja na vizuizi vya usafirishaji wa madaraja na vichuguu njiani, vizuizi karibu na barabara na kadhalika. Ni faida kuchagua njia na hali nzuri za barabara, madaraja machache na vizuizi vichache.

2. Umoja na unidirection. .Kutokana na cargos nzito na zenye ukubwa wa jumla kwa kawaida zimeboreshwa kulingana na mahitaji tofauti ya mradi, mpango tofauti unahitaji kutengenezwa kwa kila mchakato wa usafirishaji. Na kwa sababu ya tabia ya mzunguko wa utengenezaji wa muda mrefu na kiwango kikubwa, usafirishaji haujakamilika wakati mwelekeo wa nyuma hauwezekani.

3. Inahitaji waendeshaji wanaohusiana na wataalamu wa hali ya juu ambao wanaweza kuendesha gari na njia maalum na kuwa rahisi kukabiliana na ajali kadhaa.

4. Hatari kubwa za usafirishaji. Kama matokeo ya upungufu wa katuni maalum, itasababisha upotezaji mzito wa magari na karoti na upotezaji wowote wa kiuchumi wa moja kwa moja au wa moja kwa moja, ni nini zaidi, itaathiri moja kwa moja utekelezaji wa mradi ikiwa kuna uzembe wowote wakati wa usafirishaji.

Shida zinazowezekana za Usafirishaji wa Ardhi Nzito ya Mizigo

1.Umakini wa kizuizi cha Hewa
Kwa sababu ya urefu wa shehena nzito yenyewe na pamoja na urefu wa sahani ya gari iliyobeba, kawaida huzidi mipaka ya daraja la jumla na kiwambo.

2.Umakini wa Madaraja
Kwa sababu ya uzani wa jumla wa shehena nzito na gari inayobeba ni kubwa, inahitaji uchambuzi wa data na simulizi ya barabara na madaraja njiani. Kwa kuchambua nguvu ya ndani ya daraja na nguvu ya juu ya ndani inayotokana na magari yanayopita, ufanisi wa mzigo inahitajika kuhesabiwa ambayo huamua ikiwa katuni zinaweza kupita.

3.Umakini wa kugeuka kwa radius
Kwa sababu ya kugeuzwa kwa kiwango kikubwa cha magari mazito ya usafirishaji wa cargos, haiwezi kupita ikiwa radius ya barabara ni ndogo sana au nyembamba sana.

4.Umakini wa Slops
Kwa sababu ya urefu wa juu wa malori yaliyobeba na cargos nzito, mabadiliko fulani ya sahani ya lori ya nyuma yalitokea baada ya kupakia, kupitia mteremko wa laini au laini ya sehemu ya gari iliyowekwa kwenye mteremko huo mbili, inaweza kusababisha uharibifu wa malori chini au kurudi nyuma kwa kushindwa kwa muundo.

5.Gharama kubwa ya usafirishaji
Haijumuishi tu ada ya usafirishaji wa gari, lakini pia gharama ya utaftaji wa barabara za mwanzo, uimarishaji wa daraja, kuondoa vizuizi hewa, ujenzi wa barabara au daraja.

6.Li wakati wa usafirishaji
Kwa kuwa ni kasi polepole kwa magari ya usafirishaji kupakia na cargos nzito na muhimu kwa kazi ya msaidizi kama vile kuomba kibali cha usafirishaji wa barabara mapema, ujenzi wa barabara au daraja, inachukua muda wa ziada kutoa.


Kanuni za Utekelezaji wa Usafirishaji Mzito wa Ardhi ya Mizigo

1. Usalama na kuegemea. Kwa sababu ya shehena nzito yenye thamani kubwa, mzunguko wa uzalishaji wa muda mrefu, hakuna mbadala, usalama kwanza inapaswa kuwa mwongozo muhimu wakati wa usafirishaji.

2. Uchumi. Pendelea njia sahihi ya usafirishaji na njia, njia sahihi ya njia ya daraja na njia ya uzuiaji wa kuzuia barabara na kudhibiti gharama ya usafirishaji hadi kiwango cha juu kama usalama wake.

3. Wakati. Usafirishaji mizigo mzito unaweza kuhusisha matumizi ya Leseni ya Biashara ya Usafiri wa Barabara, kuwatenga kwa vizuizio vya barabara, kujenga barabara za nyuma, udhibiti wa trafiki na kazi zozote za maandalizi. Inaweza pia kuathiri vifaa kubwa vya kuinua wakati huu kwenye tovuti ya ujenzi .Hivyo ratiba nzima ya mchakato wa uchukuzi lazima kudhibitiwa kabisa.

Kwa kuongezea, ni bora kuepusha kuzunguka na kuhamisha, kuhakikisha usalama.in mchakato wa usafirishaji kwa kiwango max.

Manufaa ya Sohologistics ya Usafirishaji Mzito wa Ardhi ya Mizigo

Sohologistics inashikilia Leseni ya Biashara ya Usafiri wa Barabara iliyotolewa na MOT (Wizara ya Uchukuzi ya Jamhuri ya Watu wa Uchina) na udhibitisho wa cargotransportation nzito.

Kwa kuongeza mstari wa kitaifa wa safari ya hali ya juu ya hali ya juu, usafirishaji wa urefu wa juu, juu ya upana wa katuni umekuwa biashara ya msingi ya SHL.

Sohologistics hufanya shughuli kubwa ya usafirishaji wa mizigo mizani ya vifaa vya viwandani, nguvu ya majimaji, nguvu ya umeme, kemikali, vifaa vya chuma, vifaa vya ujenzi wa daraja la reli kama vile urefu wa juu, urefu wa juu, upana zaidi, uzito kupita kiasi na mengine yoyote yanayohusiana. Kwa mfano, mlango hadi mlango kwa uchukuzi mkubwa wa mizigo nchi nzima, mlango wa bandari kuu ya Shanghai, Tianjin, Lianyungang, Qingdao, Guangzhou na Shenzhen. SHL pia ina huduma za usafirishaji wa ardhi kwa bandari za mpaka wa China na nchi za jirani, kama bandari ya Manchurian, bandari ya Erenhot, bandari ya Huoerguos, bandari ya kashgar, bandari ya Ulugqat, bandari ya Alataw Pass, bandari ya Pingxiang katika mkoa wa Guangxi, bandari ya Ruili katika mkoa wa Yunnan, Bandari ya Boten, Port of Estaary pia pamoja na njia ya kurudi.

SHL anuwai ya vifaa vya kujengwa vya gari vilivyojengwa ni pamoja na: Multi-axis kuinua na splicing majimaji gorofa nusu-trailer, sahani ya ngazi, semitrailer ya jukumu kubwa, bodi ya upanuzi, sahani ya sura, gorofa ya chini na super low-paneli trailer nusu, sahani ya usafirishaji blade., yanafaa kwa kila aina ya urefu wa juu, upana wa urefu wa juu, usafirishaji wa katuni zaidi, kama vile chombo cha uhandisi shinikizo la mashine, kettle ya urefu wa juu, vifaa vya boiler ya juu, mmea mkubwa wa kuchanganya , vifaa vya kutengeneza chuma vyenye uzani mzito, blade ya ngome ya nguvu ya upepo, muundo wa chuma, mashine ya centrifugal na cargos zingine nzito, ambayo inaruhusu sisi kutosheleza wateja wetu kwa tasnia ya kemikali ya kitaifa, nguvu ya umeme, madini, reli, daraja, bandari, miradi ya ujenzi wa barabara kuu na mahitaji mengine yoyote mazito ya kuinua usafirishaji na ufungaji.


Uchunguzi wa mteja na mchakato wa operesheni ya kuagiza

1.Iliundwa kutoa maelezo ya vipimo sahihi vya shehena ya shehena, upana, urefu, uzito wavu / jumla, POL (bandari ya upakiaji), POD (bandari ya kutokwa)

2. Kwa mahitaji ya jumla ya utoaji wa mikokoteni, meneja wa vifaa vya SHL atatoa viwango vya nukuu ndani ya saa moja.

Kwa katuni maalum (haswa kwa urefu zaidi na upana zaidi kuliko daraja la kawaida), meneja wa vifaa vya mradi wa SHL ataunda timu ya mradi pamoja na wabunifu wa uainishaji wa barabara kufanya uchunguzi wa barabara, utaftaji wa mpango wa usafirishaji na kutoa nukuu sahihi ya mwisho baada ya kuzingatia vipimo vya cargos na hali tofauti za barabara

3. Ikiwa nukuu iliyokubaliwa na mteja, tutasaini makubaliano ya ushirikiano wa usafirishaji kati yetu. Ikiwa malipo ya chini yanahitajika, inategemea jumla ya ada ya usafirishaji jumla.

4. Kulingana na tarehe na mahali pa kuchukua-up, dereva wa lori mtaalamu atawasili mahali hapo kwa wakati. Meneja wa vifaa vya mradi wa SHL atawajibika kwa ufungaji wa usalama kwenye tovuti. Baada ya kukagua habari ya shehena iliyopewa na mteja na cargos halisi, ataratibu urambazaji, kuimarisha na kumfunga katuni na usafirishaji.

5. Mtu anayesimamia usimamizi wa upakiaji kwenye tovuti atachukua picha za upakiaji, kuimarisha na kumfunga bidhaa na kuzituma kwa wateja, kisha anza na utoaji.

6. Huduma ya mteja wa VIP ya vitu vyako itafanya nafasi ya GPS ya kweli ya magari ya uchukuzi na kutuma maoni kwako kwa wakati unaofaa.

7. Wakati wa kuwasili kwa katuni kwenye mwishilio, dereva atasaidia msaidizi kutekeleza ukaguzi juu ya uimarishaji na kumfunga kwa muonekano wa katuni. Baada ya kupita, itaanza kusushia na kupakua bidhaa, na msaidizi atasaini kupokea gari hiyo na kutoa rekodi kwa pande zote mbili ambayo inamaanisha utoaji wa mafanikio umekamilika.

Wasiliana nasi