Све категорије
EN

Подизање и уградња

Почетна>Naše usluge>Хеави Лифт>Подизање и уградња

Подизање и уградња

ДОБИТЕ КВОТАЦИЈУ

опис

За превоз тешких теретних возила у домаћим и међународним инжењерским пројектима треба да се примене различити начини превоза, који су обично ограничени превозним средствима као што су капацитет дизања, услови стазе, носивост пута и моста, ширина и висина тунела и неке локалне прописе, чинећи процес тешким и компликованим.

Како довршити превоз тешких терета сигурно, економично, ефикасно и разумно је кључ за успешну реализацију пројекта.

Превоз тешких теретних возила узима у обзир стварне услове, локацију производње, пут превоза, транспортна средства, утовар и истовар луке, опрему за подизање на лицу места и друге повезане факторе и потребно је извршити анализу изводљивости.

Успешно подизање тешких терета је кључна тачка имплементације инжењерских пројеката. Морате се придржавати одређених корака како би се осигурао успешан завршетак подизања и постављања.

Поступак подизања и уградње

1. Распоред опреме на лицу места: организујте тешку опрему за подизање и постављање након завршетка свих припрема.

2. Припремни радови пре подизања: потребна је пажљива инспекција и верификација.
На пример, проверите да ли опрема има инсталационе ознаке и ознаке лежајних линија; да ли подизни вијци опреме испуњавају захтеве за подизање

3. Постављање механизма за подизање: углавном укључује висичаст ремен, тест затезања и подешавање азимута електричног витла, подешавања система вуче и вуче.

4. Пробно подизање: пре теста, проверите и потврдите следеће:

Општа команда подизања врши откривање операције дизања; организовати главне тачке и главни садржај додељивања надзорних места за надзор; неколико пута суђење за тестове дизања и спуштања чине све делове сигурним и координисаним и прегледати промене сваког дела.

5.Одржавање на лицу места: командант генерал бојника званично наређује свим заменицима команданта да провере стање приправности на сваком месту и провере да ли је систем командног сигнала нормалан; и обавестити особље команде са сигналима.

За време подизања опрему зауставите када напустите привремени носач изнад 500-800 мм и извршите даљу инспекцију како бисте били сигурни да ли све иде добро;

Затим уклоните подршку опреме и наставите са подизањем.

Радне напомене за дизање дизалица

1. Подизање или спуштање

(1) Преоптерећени или прекомерни закретни момент строго су забрањени у складу са листом оптерећења.
Забранити искључивање са АЦС системом током целог процеса рада крана.
Забраните повлачење теретних терета са предње или бочне стране руке.
Забранити дизање терета са предње стране кабине.

(2) Немојте снажно гурати џојстик током рада.
Пре подизања проверите да је ручица квачила у положају за искључивање.

(3) Операција слободног пада може се користити само приликом спуштања куке или када је оптерећење мање од 30% допуштеног терета. Забрањено је кочење у нужди у слободном паду.

(4) Подесиво точкове бубња треба закључати приликом подизања терета за релативно дуготрајан боравак. Али не закључавајте точкове бубња док силазите терет.

(5) Приликом подизања обратите пажњу на упозорење.

(6) Нико не улази у простор за подизање осим сигнализатора.

(7) За време подизања придржавајте се сигурносног растојања између врха носача и средишта пруге између 6.6кв / 3м ②66к / 5м③275кв / 10м, у случају било каквих електричних удара.

(8) Када две дизалице подижу терет заједно, потребан је обједињени заповједник. Поред тога, перформансе и брзина двају дизалица треба да остану исте. Свака вредност заједничког оптерећења треба да буде мања од 80% од номиналног укупног оптерећења једне дизалице; Тежина тешког терета не сме бити већа од 75% укупне вредности две машине.

2.Ротари

(1) Избегавајте било какву кочницу за нужду или закретање у случају опасности од превртања терета.

(2) За вријеме скретања, возач треба обратити пажњу да ли иза њега постоје људи или су препреке.

(3) Закључајте кочницу за окретање када је готова.

3. Подизање телескопске полуге носача

(1) Без додатног оптерећења ручицом.

(2) Када се користи телескопски носач, треба постојати неко растојање између прибора и куке. Приликом подизања вањске руке, кука треба држати што је могуће ниже.

(3) Када се полуга главне руке продужи укупном дужином, угао руке не сме бити мањи од минималног угла наведеног у упутству за употребу, у супротном ће цела машина прекривати главу.

Дизалица са точком која носи терет

Када се дизалица носи са теретом, пут треба бити гладак и чврст, а тежина терета мора бити у складу са прописима произвођача. Висина тешких теретних возила не сме бити већа од 50 цм од земље, везана конопом.

Вожња на даљину са теретом строго је забрањена

5.Савјети за рад након подизања

(1) Потпуно повуците носач за подизање и поставите га на носач.

     Поправите куку према потреби и кочите окретни сто

(2) Ноге се увлаче у прописаном редослиједу и причвршћују

(3) Возите дизалицу натраг на паркинг

Сохологистицс је у могућности да обезбеди разне опреме за подизање и клизање како би се осигурала успешна имплементација сваке логистике тешких теретних возила.

Главна опрема за дизање укључује виљушкари, дизалице, гусеничарске дизалице, самоходни модул (самоходни хидраулични хидраулични камион с равном платформом) торањски кран, плутајуће дизалице.

Услуге изнајмљивања опреме у Кини
типМОБИЛНИ КРОНИМОДУЛАРНЕ ПРИКОЛИЦЕ СА САМОХОВИТИМ ПОГОНОМТОВЕР ЦРАНЕСКРУТЕ ТЕРЕНСКЕ ДИЗАЛИЦЕЦРАВЛЕР ЦРАНЕСФОРКЛИФТИ
Слика
Називни распон оптерећења
(Т)
30 ~~ 1000100+ ~~ 10000 +30 ~~ 50030 ~~ 500 +30 ~~ 7503 ~~ 20

Дизање и клизање се широко користи за померање великих конструкција током логистике пројеката Сохологистицс. Ове операције су веома успешне код квалификованих техничких и оперативних тимова.

Као и увек, током производње прилагођених решења за наше клијенте, безбедност остаје најважнији фактор.

1.Хидраулично дизање и клизање кратак увод

Технологија хидрауличног дизања и клизања састоји се од три дела: систем шина, прага и хидрауличног система дизања и клизања. Кључ ове конструкционе технологије је примена хидрауличног механизма за дизање и клизање. Састоји се углавном од пумпе за пумпање уља под високим притиском, одвојеног хидрауличног дизалице и јединице за кретање тешког терета у орбити.

Управљањем хидрауличком дизалицом у пумпној станици за уље под високим притиском, трансформатор се истовремено подиже, тако да се шина може поставити на горњи део трансформатора. а јединица за кретање тешког терета у орбити помера трансформатор који се налази на.

2.Хидраулично спајање и технички принцип клизања и технологија конструкције

(1) Технички принцип

Принцип хидрауличког дизања и клизања: две хидрауличне цеви повезују пумпну станицу ултра високог притиска са хидрауличним дизалицама, а истовремено управљају пумпном станицом високог притиска са четворосмерним вентилом са три положаја, хидраулично уље ће синхроно излазити притисак и хидрауличку дизалицу прикључи трансформатор на доњу страну шине и одбаци тешки терет у орбити на основу трансформатора. Касније, извлачењем трансформатора из шине и спуштањем пумпне станице, трансформатор се враћа на основу.

(2) Грађевинска технологија

Ток процеса изградње:

Припрема за изградњу
Одређивање путање кретања трансформатора
Кретање стаза и чишћење места
Прикључни трансформатор хидрауличким притиском
Трансформатор на положају
Спајање и спуштање трансформатора помоћу хидрауличког притиска
Прихватање квалитета