Všetky kategórie
EN

Zdvíhanie a inštalácia

home>Naše služby>Ťažký zdvih>Zdvíhanie a inštalácia

Zdvíhanie a inštalácia

ZÍSKAŤ CENU

Popis

Na prepravu ťažkých nákladov v domácich a medzinárodných inžinierskych projektoch by sa mali uskutočniť rôzne spôsoby dopravy, ktoré sú zvyčajne obmedzené dopravnými prostriedkami, ako je kapacita zdvíhania, podmienky cesty, kapacita naloženia ciest a mostov, šírka a výška tunela. a niektoré miestne nariadenia, čo proces sťažuje a komplikuje.

Kľúčom k úspešnej realizácii projektu je, ako bezpečne a hospodárne, efektívne a primerane dokončiť prepravu ťažkých nákladov.

Pri preprave ťažkých nákladov sa musia zohľadniť skutočné podmienky, miesto výroby, prepravná cesta, dopravné prostriedky, prístav pre nakládku a vykládku, zdvíhacie zariadenia na mieste a ďalšie súvisiace faktory a je potrebné vykonať analýzu uskutočniteľnosti.

Úspešné zdvíhanie ťažkých nákladov je kľúčovým bodom pri realizácii inžinierskych projektov. Na úspešné dokončenie zdvíhania a inštalácie je potrebné dodržiavať určité kroky.

Proces prevádzky zdvíhania a inštalácie

1. Zariadenia na mieste: usporiadajte ťažké zariadenia tak, aby sa dali zdvíhať a inštalovať po dokončení všetkých príprav.

2.Prípravné práce pred zdvíhaním: vyžaduje sa dôkladná kontrola a overenie.
Napríklad: Skontrolujte, či má zariadenie inštalačné značky a značky smerových čiar; či zdvíhacie oká zariadenia spĺňajú požiadavky na zdvíhanie

3.Vytiahnutie zdvíhacieho zariadenia: zahŕňa najmä zavesenie oka remenice, skúšku ťahu a nastavenie azimutu elektrického navijaka, nastavenie systému ťahania a ťažného zariadenia.

4. Skúška zdvíhania: pred skúškou skontrolujte a potvrďte nasledujúce:

Všeobecný príkaz na zdvíhanie vykoná zverejnenie zdvíhacej operácie; zariadiť hlavné body a hlavný obsah pridelenia dozorných miest na dozor, niekoľkokrát skúškou zdvíhacích a spúšťacích skúšok zabezpečujú bezpečnosť a koordináciu všetkých častí a kontrolu zmien jednotlivých častí.

5.História na mieste: hlavný veliteľ úradne nariaďuje všetkým zástupcom veliteľov, aby skontrolovali pohotovostný stav jednotlivých pracovných miest a skontrolovali, či je systém príkazových signálov normálny; a informujte personál velenia príkazov signálmi.

Počas zdvíhania zastavte zariadenie pri opustení dočasnej podpory nad 500 - 800 mm a vykonajte ďalšiu kontrolu, aby ste sa uistili, či všetko funguje dobre;

Ďalej odstráňte podperu zariadenia a pokračujte v zdvíhaní.

Pokyny na obsluhu pre zdvíhanie žeriavov

1.Dvíhanie alebo klesanie

(1) Preťaženie alebo nadmerný krútiaci moment sú prísne zakázané v súlade so zoznamom zaťažení.
Počas celého procesu prevádzky žeriava zakázajte odpojenie od systému ACS.
Zakážte ťahanie nákladu z prednej alebo bočnej strany ramena.
Zákaz nakladania nákladu spredu kabíny.

(2) Počas operácie netlačte a net'ahajte joystickom.
Pred zdvíhaním sa presvedčte, či je páka spojky v odpojenej polohe.

(3) Prevádzka s voľným pádom sa môže použiť iba pri páde háku alebo pri zaťažení menšom ako 30% povoleného zaťaženia. Núdzové brzdenie pri voľnom páde je zakázané.

(4) Koleso zdvíhacieho bubna by malo byť pri zdvíhaní bremena počas relatívne dlhého pobytu zablokované. Pri zostupovaní nákladu však nezablokujte koleso bubna.

(5) Pri zdvíhaní dajte pozor na varovanie.

(6) Nikto nevstúpi do oblasti obsluhy zdvíhania okrem signalizátorov.

(7) Počas zdvíhania udržiavajte bezpečnostnú vzdialenosť medzi vrcholom ramena a stredom čiary medzi .6.6kv / 3m ②66k / 5m③275kv / 10m v prípade úrazu elektrickým prúdom.

(8) Ak dva žeriavy zdvíhajú náklad spolu, vyžaduje sa jednotný veliteľ. Okrem toho by výkon a rýchlosť oboch žeriavov mali zostať rovnaké. Každá spoločná hodnota zaťaženia by mala byť menšia ako 80% menovitého celkového zaťaženia jedného žeriavu; Hmotnosť ťažkého nákladu nesmie prekročiť 75% z celkového počtu dvoch strojov.

2.Rotary

(1) Vyvarujte sa núdzovej brzdy alebo rotácie v prípade nebezpečenstva kolísania bremena.

(2) Počas odbočky by vodič mal venovať pozornosť tomu, či sa na palube nachádzajú osoby alebo či sú za prekážkou nejaké prekážky.

(3) Po dokončení zaistite otáčaciu brzdu.

3.Zdvihnutie páky teleskopického výložníka

(1) Žiadne rameno s pákou ramena.

(2) Keď sa používa teleskopický výložník, medzi náradím a háčikom by mala byť určitá vzdialenosť. Pri zdvíhaní vonkajšieho ramena by mal háčik zostať čo najmenší.

(3) Ak je páka hlavného ramena vysunutá o celkovú dĺžku, uhol ramena nesmie byť menší ako minimálny uhol špecifikovaný v prevádzkovej príručke, inak sa prevráti celý stroj.

Kolesový žeriav nesúci náklad

Keď kolesový žeriav nesúci náklad, musí byť cesta hladká a pevná a hmotnosť nákladu musí zodpovedať predpisom výrobcu. Výška ťažkých nákladných vozňov nesmie prekročiť 50 cm od zeme, zviazaná ťažným lanom. Pomaly sa pohybuje.

Diaľková jazda s bremenom je prísne zakázaná

5.Prevádzkové tipy po zdvíhaní

(1) Zdvíhacie rameno úplne zasuňte a položte na konzolu.

Upevnite háčik podľa potreby a otočte otočný stôl

(2) Nohy sa stiahnu v predpísanom poradí a zaistia sa

(3) Zaveďte žeriav späť na parkovisko

Sohologistika je schopná poskytnúť rôzne zdvíhacie a približovacie zariadenia, aby sa zabezpečila úspešná implementácia každej projektovej logistiky ťažkých nákladov.

Medzi hlavné zdvíhacie zariadenia patria vysokozdvižné vozíky, autožeriavy, pásové žeriavy, stavebný žeriav s vlastným pohonom (hydraulický plošinový vozík s vlastným pohonom), výškové žeriavy.

VYBAVENIE PRENÁJOM SLUŽIEB V ČÍNE
Typ MOBILNÉ ŽERIAVY SAMOSTATNÉ MODULÁRNE PRÍVESY VEŽNÉ ŽERIAVY ROUGH TERRAINOVÉ ŽERIAVY CRAWLER ŽERIAVY vozík
Obraz
Menovitý rozsah zaťaženia
(T)
30 ~~ 1000 100+ ~ ~ 10000 + 30 ~~ 500 30 ~~ 500 + 30 ~~ 750 3 ~~ 20

Zdvíhanie a približovanie sa široko používa na pohyb veľkých štruktúr počas každej logistiky projektov Sohologistics. Tieto operácie sú vysoko kvalifikované s kvalifikovanými technickými a prevádzkovými tímami.

Ako vždy, pri výrobe zákazkových riešení pre našich klientov zostáva bezpečnosť naďalej najdôležitejším faktorom.

1.Hydraulické zdvíhanie a približovanie dreva

Technológia hydraulického zdvíhania a približovania sa skladá z troch častí: systém koľajových, pražcových a hydraulických zdvíhacích a približovacích zariadení. Kľúčom tejto stavebnej technológie je použitie hydraulického zdvíhacieho a približovacieho zariadenia. Skladá sa hlavne z vysokotlakovej čerpacej stanice oleja, oddeleného hydraulického zdviháka a jednotky na prepravu ťažkého nákladu na obežnej dráhe.

Prevádzkou hydraulického zdviháka v čerpacej stanici vysokotlakového oleja sa transformátor súčasne nadvihne, aby sa koľajnica mohla položiť na vyššie uvedenú transformátor. a jednotka pohybu ťažkého nákladu na obežnej dráhe pohybuje transformátorom, ktorý je umiestnený na.

2.Hydraulický technický princíp zdvíhania a približovania a technológia konštrukcie

(1) Technická zásada

Princíp hydraulického zdvíhania a šmyku: dve hydraulické rúrky spájajú vysokotlakovú čerpaciu stanicu s hydraulickými zdvihákmi a súčasne prevádzkujú vysokotlakovú olejovú čerpaciu stanicu s trojpolohovým trojcestným ventilom, hydraulický olej bude na výstupe a hydraulický zdvih synchrónne synchrónne zdvihne transformátor na spodnú stranu koľajnice a posúva ťažký náklad na obežnej dráhe na základe transformátora. Neskôr sa transformátor vráti na základňu tým, že vytiahne transformátor z koľajnice a s klesajúcou čerpacou stanicou.

(2) Stavebná technológia

Tok stavebného procesu:

Príprava stavby
Určenie dráhy pohybu transformátora
Pohybujúce sa čistenie cesty a miesta
Zdvíhací transformátor hydraulickým tlakom
Transformátor v polohe
Zdvíhanie a klesanie transformátora pomocou hydraulického tlaku
Prijatie kvality


Kontakt