සියලු ප්රවර්ග

දුරකථන: +86 400-056-2896|+86051286888896

EN

RORO & Break තොග වශයෙන්

මුල් පිටුව>අපගේ සේවාවන්>ව්‍යාපෘති ලොජිස්ටික්ස්>RORO & Break තොග වශයෙන්

අපගේ සේවාවන්

RORO & Break තොග වශයෙන්

මිල ගණන් ලබා ගන්න

විස්තර

සොහොලොජිස්ටික්ස් යනු ජාත්‍යන්තර තොග ප්‍රවාහනය කරන්නෙකු වන අතර එය විශාල වශයෙන්, මහා පරිමාණ කර්මාන්ත උපකරණ, ඛනිජ රසායනික කර්මාන්ත, ගෑස් සහ තෙල්, සුළං බලය, විදුලිය යන අංශවල සේවය කරයි.
වසර 10 ක පළපුරුද්දක් ඇති අපගේ විවිධ උපකරණ වන බී.බී.කේ. ගෝලීය වෙළඳාම, නිෂ්පාදනය, සැකසුම්, විදේශීය ඉංජිනේරු ව්‍යාපෘති, ඊපීසී ඉංජිනේරු ව්‍යාපෘති ලොජිස්ටික්ස්. අපගේ විශේෂ ise තාව සේවාදායකයින්ට කාලය සහ කාර්යක්ෂමතාව වේගවත් කිරීමට උපකාරී වේ.

SOHOLOGISTICS BREAK BULK & RORO SERVICES LINES

ටියන්ජින්
බයුවාන්
Caofeidian
ලෝන්ග්කෝ වරාය
ඩේලියන්, යන්තයි
කිංඩාඕ
ලියාන්යුන්ගාං
රිෂාවෝ
ලන්ෂාන්
ලුආන්ජියාකූ
ෂැංහයි වරාය
ෂැංජියැං
චංෂු
නන්ටොං
තායිකාං
ෂෙන්ජියැන්ග්
ජියැන්ජින් වරාය
නැන්ජින් වරාය
ඩැෆෙන්ග් වරාය
හොංකොං
හොංකොං
ගුවැන්ෂෝ
හුවාංපූ
ෂන්ජියැන්ග්
ෆැන්චෙන් වරාය
කාඕසියුං වරාය


Sohologistics BREAK BULK&RORO Global services lines :

නැගෙනහිර අයිසා රේඛා: හොංකොං, කාඕසියුං, කීලුන්ග්, ටෝකියෝ, ඔසාකා, යොකොහාමා, නාගෝයා, ඉන්චියොන්, බුසාන්, මසන්
අග්නිදිග ආසියානු රේඛා: මැනිලා, සෙබු, ඩාවෝ, බටයාන්, හයිපොං, හෝ චි මිං, ඩා නන්ග්, ලින්චබන්, සිහනූක්, සිංගප්පූරුව, ක්ලැන්ග්, සුරබායා, සෙමරන්ග්, ජකර්තා, රංගූන්
ඉන්දියාව-පකිස්තාන් රේඛා: චිතගොං, කොළඹ, මුම්බායි, චෙන්නායි, නවා ෂෙවා, කොල්කටා, පල්ලඩිපූර්, කේන්ද්‍ර, හෝල්ඩියා, මුන්ද්‍රා, කරච්චි, කාසිම්
මැද පෙරදිග / පර්සියානු ගල්ෆ් / රතු මුහුදු මාර්ග: අබ්බාස්, අසාලුයෙ, කොමෙයිනි, ඩුබායි, ඩම්මාම්, කුවේට්, උම් කස්ර්, සොහාර්, දෝහා, අබුඩාබි, බහරේන්, සුඩානය, ජිබුටි, හෝඩෙයිඩා, ජෙඩා, අකාබා
අප්‍රිකානු රේඛා: ඩර්බන්, මාපුටෝ, මොම්බාසා, ඩාර් එස් සලාම්, ලාගෝස්, තේමා, ලුආන්ඩා, ඩුවාලා, ඔවෙන්ඩෝ, ලොබිටෝ, ලෝම්, කොටොනූ, පොයින්ට් නොයර්, මාටාඩි, ඇලෙක්සැන්ඩර්, ඩැමියෙටා, බෙන්ගාසි, ට්‍රිපොලි, ටියුනීසියාව, ඕරන්, ඇල්ජියර්ස්, ස්කයිඩා, කැසබ්ලැන්කා
දකුණු ඇමරිකාවේ රේඛා: ග්වාන්ටනාමෝ, කැබෙලෝ, මාරකයිබෝ, මැන්සානිලෝ, පුවර්ටෝ ක්වෙට්සාල්, වෙරාක්‍රස්, අටා මයිරා, බුවනවෙන්ටුරා, බැරැන්කුවිලා, ගුවායාකිල්, එස්මරල්ඩා, කැල්ලාවෝ, ඇරිකා, වල්පරයිසෝ, සැන් ඇන්ටෝනියෝ, සැන්ටොස්, වික්ටෝරියා, රියෝ ඩී. -ප්‍රින්ස්
උතුරු ඇමරිකානු රේඛා: හූස්ටන්, නිව් ඕර්ලියන්ස්, බැල්ටිමෝර්, නිව් යෝර්ක්, කැම්ඩන්, ෆිලඩෙල්ෆියා, ට්‍රම්ප්, ලොස් ඇන්ජලීස්, ලෝන්ග් බීච්, ඕක්ලන්ඩ්, වැන්කුවර්
යුරෝපීය රේඛා: ඇන්ට්වර්ප්, රොටර්ඩෑම්, ලිවර්පූල්, කාඩිෆ්, හැම්බර්ග්, ඇම්ස්ටර්ඩෑම්, වීගෝ, ජෙනෝවා, රවන්නා, අෂ්ඩෝඩ්, කොන්ස්ටන්සා, ඉස්තාන්බුල්, ඉස්මීර්, ඉස්කෙන්ඩර්න්, ඩිලිස්කෙලෙසි, ඇලෙක්සැන්ඩර්, නොවෝරෝසිස්ක්, ඔඩෙස්සා, ටාටස්, ලටකියා, බීරූට්
ඕස්ට්‍රේලියාව-නවසීලන්ත රේඛා: ඩාවින්, පෝර්ට් මෝර්ස්බි, බ්‍රිස්බේන්, මෙල්බර්න්, නිව්කාසල්, සිඩ්නි, ඇඩිලේඩ්, ෆ්‍රීමැන්ටල්, ඩන්ස්විල්, මජුරෝ, තාරාවා, විලා, නූමියා ලෞටෝකා, සුව, නුක'අලෝෆියා අපියා, පාගෝ පාගෝ, ලා රබාවුල්, මෝර්ස්බි, හොනියාරා, ඕක්ලන්ඩ්

SOHOLOGISTICS BREAK BULK & RORO SERVICES LINES
ආසියාව - යුරෝපය East ත පෙරදිග - මැද පෙරදිග
ආසියාව - උතුරු ඇමරිකාව East ත පෙරදිග - අග්නිදිග ආසියාව
ආසියාව - උතුරු ඇමරිකාව - යුරෝපය North & South East Asia - the   West Coast of Australia
ආසියාව - රතු මුහුද යුරෝපය - East ත පෙරදිග
ආසියාව - ඕස්ට්‍රේලියාවේ නැගෙනහිර වෙරළ   Europe - India & the Middle   East
උතුරු ඇමරිකාව - ආසියාව යුරෝපය - ආසියාව
උතුරු ඇමරිකාව - යුරෝපය මැද පෙරදිග - ආසියාව
උතුරු ඇමරිකාව - මැද පෙරදිග අග්නිදිග ආසියාව - East ත පෙරදිග

බර භාණ්ඩ ව්‍යාපෘති ව්‍යාපෘති සඳහා සොහොලොජිස්ටික්ස් විසින් එකතු කළ අගය සේවා

යාත්‍රා නියෝජිත සේවා
ගබඩාව සහ ද්‍රව්‍ය කළමනාකරණය
අඩවියේ පහර දීම සහ පරීක්ෂා කිරීම    
දේශීය සේවා
ඇසුරුම් සහ ආවාට
රේගු නිෂ්කාශන සේවා
රක්ෂණ සේවාව

තොග සහ රෝරෝ පරීක්ෂණ තොරතුරු සහ මෙහෙයුම් ක්‍රියාවලිය බිඳ දමන්න

1. භාණ්ඩවල දිග, පළල, උස සහ බර, ඒවා සිරස්ව තැබිය හැකිද, ඒවා භේදයේ ගබඩා කළ හැකිද, සහ භාණ්ඩ සූදානම් වන විට නිවැරදි තොරතුරු.

2. අපනයනය සඳහා පූර්ව උපදෙස් / ලේඛන යාවත්කාලීන කිරීම.

3. රෝරෝ යාත්‍රා අර්ථ දැක්වීම.

4. නවතා ඇති අංගන ස්ථානගත කිරීම.

5. යාත්‍රා සැලසුම් කිරීම.

6. වාහන පැටවීම යාවත්කාලීන කිරීම.

7. රේගු නිෂ්කාශනය.

8. පැටවීම (පැටවීම අධීක්ෂණය).

9. වරාය මාස්ටර්.

නිති අසන පැණ
  • Q

    What are the  incoterms of Break Bulk&RORO transport?

    A

    A.FLT = සම්පූර්ණ ලයිනර් නියමයන්
    FLT: ලයිනර් දෘෂ්ටිකෝණයකින් භාවිතා කරන විට සම්පූර්ණ ලයිනර් නියමයන් යන්නෙන් අදහස් වන්නේ පැටවීමේ වරායේ සහ විසර්ජන වරායේ පැටවීමේ (ඉන්) සහ විසර්ජන (පිටත) පිරිවැය සඳහා ලයිනර් වගකිව යුතු අතර මූලික වශයෙන් ලයිනර් වගකීම සහ පිරිවැය ආරම්භ වේ / නතර වේ භාණ්ඩ ලබා ගත හැකි වෙරළ පැත්ත.)
    B.FIO = නොමිලේ සහ පිටත
    FIO: ලයිනර් දෘෂ්ටිකෝණයකින් භාවිතා කරන විට නොමිලේ ඇතුලත් කිරීම / පිටවීම යන්නෙන් අදහස් වන්නේ පැටවුම් වරායේ සහ විසර්ජන වරායේ පිළිවෙලින් පැටවීම (ඇතුළත) සහ විසර්ජන (පිටතට) පිරිවැය සඳහා සේවාදායකයා (නැව්කරු හෝ තොගකරු) වගකිව යුතු බවයි. නැව් දුම්රිය පසුකර යන විට වගකීම සහ පිරිවැය ආරම්භ වේ / නතර වේ.
    C.FILO = ලයිනර් පිටත නොමිලේ
    ෆිලෝ: ලයිනර් දෘෂ්ටි කෝණයකින් භාවිතා කරන විට එයින් අදහස් වන්නේ බර පැටවීමේ වරායේ පැටවීමේ (ඉන්) පිරිවැය සඳහා නැව්කරු වගකිව යුතු බවත් වරායේ විසර්ජන (පිටත) පිරිවැය සඳහා ලයිනර් (වාහකයා) වගකිව යුතු බවත්ය. විසර්ජනය.
    D.LIFO = ලයිනර් නොමිලේ
    LIFO: ලයිනර් ඉන් / ෆ්‍රී අවුට් යනු ලයිනර් දෘෂ්ටිකෝණයකින් භාවිතා කරන විට එයින් අදහස් වන්නේ පැටවුම් වරායේ පැටවීමේ (ඉන්) පිරිවැය සඳහා ලයිනර් වගකිව යුතු බවත්, විසර්ජන වරායේ විසර්ජන (පිටත) පිරිවැය සඳහා භාරකරු වගකිව යුතු බවත්ය.
    E.FIOST = පිටත ගබඩා කර ඇති නොමිලේ
    FIOST පැටවීම, බෑම, ගබඩා කිරීම, කැපීම යන වියදම් සඳහා යාත්‍රා හිමිකරු වගකිව යුතු නොවන FIO වරලත් නියමයන් නොමිලේ, පිටතට, ගබඩා කර හා කැපීම. මෙය දළ පදවල ප්‍රතිවිරුද්ධයයි. මෙය සාමාන්‍යයෙන් වැලි, සිමෙන්ති, සෝයා බෝංචි සහ පොහොර තොග ප්‍රවාහනය සඳහා යොදා ගනී.

  • Q

    රෝ-රෝ නැවක් යනු කුමක්ද? RORO නැව් වල සාමාන්‍ය බෙදා හැරීමේ නියමයන් මොනවාද?

    A

    RORO කෙටි වන්නේ “පෙරළන්න, පෙරළන්න” යන්නයි. මෙය සරලවම යොමු දක්වන්නේ විදේශයන් වෙත ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා විශාල සාගර නැව්වලට වාහන සහ යන්ත්‍ර සූත්‍ර පටවන ක්‍රමයයි. මෙය සමහර විට කාර්, ට්‍රක්, ඉදිකිරීම් වාහන, ට්‍රැක්ටර්, ට්‍රේලර්, ජංගම නිවාස, ආර්.වී., බැකෝ, බුල්ඩෝසර් සහ තවත් බොහෝ වර්ගවල භාණ්ඩ ඇතුළු ජාත්‍යන්තරව සියලු වර්ගවල වාහන ගෙනයාමේ ලාභදායී ක්‍රමයක් විය හැකිය. බොහෝ බල රහිත උපාංග රෝ-රෝ MAFI පුවරු මඟින් ද තිබිය හැකිය. මෙය එෆ්එල්ටී යෙදුමට හාත්පසින්ම වෙනස් වන අතර එයින් අදහස් වන්නේ පැටවීමේ වරායේ සහ විසර්ජන වරායේ පැටවීමේ (ඉන්) සහ විසර්ජන (පිටත) පිරිවැය සඳහා ලයිනර් වගකිව යුතු බවයි.

  • Q

    RORO හි වාසි

    A

    Ro-ro ship is shuttle vessel for global operation lines, with high loading and unloading rate, and it is the first choice for the cargos resistant damp and  corrosion with the location of cabin regardless of the port equipment and draft.

අප අමතන්න