EN 
CN
RU
ES
DE
AR
Описание
Sohologistics является ведущим международным экспедитором, обслуживающим сыпучие грузы, оборудование для крупной промышленности, нефтехимическую промышленность, газ и нефть, ветроэнергетику, электроэнергию.
Имея 10-летний опыт работы, мы были известны нашим разнообразным оборудованием, состоящим из BBK, RORO, большегрузного судна, многоцелевого судна, полупогружного судна, но на самом деле доверие наших клиентов и многих владельцев привело нас туда, где мы находимся сегодня. Каждый день наша команда профессиональных услуг обязуется предоставлять проектные услуги по логистике, такие как фрахтование, бронирование, местные услуги, таможенное оформление, оформление за рубежом и доставка по всем аспектам международной торговли, производства, переработки, инженерных проектов за рубежом, инженерных проектов EPC. логистика. Наш опыт помогает клиентам ускорить время и эффективность.
SOHOLOGISTICS BREAK BULK & RORO СЕРВИСНЫЕ ЛИНИИ
Sohologistics BREAK BULK&RORO Global services lines :
- Восточная линия Aisa: Гонконг, Гаосюн, Килунг, Токио, Осака, Иокогама, Нагоя, Инчхон, Пусан, Масан
- Линии Юго-Восточной Азии: Манила, Себу, Давао, Батаян, Хайфон, Хошимин, Дананг, Линчабан, Сианук, Сингапур, Кланг, Сурабая, Семаранг, Джакарта, Рангун
- Линии Индия-Пакистан: Читтагонг, Коломбо, Мумбаи, Ченнаи, Нхава-Шева, Калькутта, Палладипур, Кендра, Холдия, Мундра, Карачи, Касим
- Ближний Восток / Персидский залив / Красное море: Аббас, Ассалуйе, Хомейни, Дубай, Даммам, Кувейт, Умм-Каср, Сохар, Доха, Абу-Даби, Бахрейн, Судан, Джибути, Ходейда, Джидда, Акаба
- Линии Африки: Дурбан, Мапуту, Момбаса, Дар-эс-Салам, Лагос, Тема, Луанда, Дуала, Овендо, Лобито, Ломе, Котону, Пуэнт-Нуар, Матади, Александр, Дамиетта, Бенгази, Триполи, Тунис, Оран, Алжир, Скикда, Касабланка
- Линии Южной Америки: Гуантанамо, Кабелло, Маракайбо, Мансанильо, Пуэрто-Кецаль, Веракрус, Атта-Мира, Буэнавентура, Барранкилья, Гуаякиль, Эсмеральда, Кальяо, Арика, Вальпараисо, Сан-Антонио, Сантос, Виктория, Рио-де-Жанейро, Пецав, Порт-Сальвадор, Сальвадор -prince
- Североамериканские линии: Хьюстон, Новый Орлеан, Балтимор, Нью-Йорк, Камден, Филадельфия, Тампа, Лос-Анджелес, Лонг-Бич, Окленд, Ванкувер
- Европейские линии: Антверпен, Роттердам, Ливерпуль, Кардифф, Гамбург, Амстердам, Виго, Генуя, Равенна, Ашдод, Констанца, Стамбул, Измир, Искендерун, Дилискелеси, Александр, Новороссийск, Одесса, Тартус, Латакия, Бейрут, Поти
- Линии Австралии и Новой Зеландии: Дарвин, Порт-Морсби, Брисбен, Мельбурн, Ньюкасл, Сидней, Аделаида, Фримантл, Дансвилл, Маджуро, Тарава, Вила, Нумеа-Лаутока, Сува, Нука'Алофа Апиа, Паго-Паго, Лаэ Рабаул, Моресби, Хониара, Оклендау, Таима
| SOHOLOGISTICS BREAK BULK & RORO СЕРВИСНЫЕ ЛИНИИ | |
| Азия - Европа | Дальний Восток - Средний Восток |
| Азия - Северная Америка | Дальний Восток - Юго-Восточная Азия |
| Азия - Северная Америка - Европа | North & South East Asia - the West Coast of Australia |
| Азия - Красное море | Европа - Дальний Восток |
| Азия - восточное побережье Австралии | Europe - India & the Middle East |
| Северная Америка - Азия | Европа - Азия |
| Северная Америка - Европа | Ближний Восток - Азия |
| Северная Америка - Ближний Восток | Юго-Восточная Азия-Дальний Восток |
Дополнительные услуги от Sohologistics для логистики тяжелых грузов
- Услуги судового агента
- СКЛАД И УПРАВЛЕНИЕ МАТЕРИАЛАМИ
- Крепление и осмотр на сайте
- МЕСТНЫЕ УСЛУГИ
- Упаковка и упаковка
- Услуги таможенного оформления
- Страховая служба
Break Bulk & RORO запрос информации и процесса работы
1. Точная информация о длине, ширине, высоте и весе товара, о том, можно ли его штабелировать, можно ли хранить в шине и когда товар готов.
2. Предварительное уведомление / обновление документов для экспорта.
3. Определение судна RORO.
4. Обновление позиции на стоянке.
5. Планирование судов.
6. Обновление загрузки автомобиля.
7. Таможенное оформление.
8. Загрузка (наблюдение за загрузкой).
9. Мастер Портов.
FAQ
- Q
What are the incoterms of Break Bulk&RORO transport？
AA.FLT = ПОЛНЫЕ ЛИНЕРНЫЕ УСЛОВИЯ
FLT: Полные термины лайнера, которые при использовании с точки зрения лайнера означают, что лайнер несет ответственность за расходы по загрузке (в) и разгрузке (по выходу) в порту погрузки и порту разгрузки, и в основном ответственность и расходы по лайнерам начинаются / прекращаются с береговая сторона, где груз становится доступным.)
B.FIO = БЕСПЛАТНЫЙ ВХОД И ВЫХОД
FIO: Free In / Out, который при использовании с точки зрения лайнеров означает, что клиент (грузоотправитель или грузополучатель) несет ответственность за расходы на загрузку (In) и выгрузку (Out) в порту погрузки и порту разгрузки соответственно .. Линии ответственность и расходы начинаются / прекращаются, когда груз переходит через поручни судна.
C.FILO = БЕСПЛАТНО В ЛАЙНЕР
FILO: Free In / Liner Out, который при использовании с точки зрения лайнеров означает, что грузоотправитель несет ответственность за расходы по загрузке (In) в порту погрузки, а лайнер (перевозчик) отвечает за расходы по выгрузке (Out) в порту разряда.
D.LIFO = ЛАЙНЕР В БЕСПЛАТНО
LIFO: Liner In / Free Out, который при использовании с точки зрения лайнеров означает, что лайнер отвечает за расходы по загрузке (In) в порту погрузки, а грузополучатель отвечает за расходы по выгрузке (Out) в порту разгрузки.
E.FIOST = БЕСПЛАТНО В ОТКРЫТОМ ВРЕЗЕ
FIOST Свободный ввоз, выгрузка, укладка и обрезка. Разработка условий чартерного рейса ФИО, при котором владелец судна не несет ответственности за расходы по погрузке, разгрузке, укладке, обрезке. Это противоположность грубых терминов. Это обычно используется для фрахтования сыпучих грузов из песка, цемента, сои и удобрений. - Q
Что такое ро-ро корабль? Каковы общие условия доставки кораблей RORO?
ARORO - это сокращение от «катись, катись». Это просто относится к методу, с помощью которого транспортные средства и машины загружаются на большие морские суда для перевозки за границу. Иногда это может быть более дешевым методом перемещения всех видов транспортных средств по всему миру, включая легковые автомобили, грузовики, строительные машины, тракторы, прицепы, дома на колесах, фургоны, экскаваторы, бульдозеры и многие другие виды негабаритных грузов. Многие устройства без питания также могут быть встроены в платы ro-ro MAFI. Это противоречит термину FLT, который означает, что лайнер несет ответственность за расходы на загрузку (In) и разгрузку (Out) в порту погрузки и порту разгрузки.
- Q
Преимущества RORO
ARo-ro ship is shuttle vessel for global operation lines, with high loading and unloading rate, and it is the first choice for the cargos resistant damp and corrosion with the location of cabin regardless of the port equipment and draft.