Подъем и установка

Описание

Для транспортировки тяжелых грузов в рамках внутренних и международных инженерных проектов должны быть предусмотрены различные виды транспорта, которые обычно ограничиваются такими транспортными средствами, как грузоподъемность, условия пути, грузоподъемность дороги и моста, ширина и высота туннеля. и некоторые местные нормативные акты, делающие процесс сложным и сложным.

Как завершить перевозку тяжелых грузов безопасно, экономично, эффективно и разумно, является ключом к успешной реализации проекта.

Перевозка тяжелых грузов должна учитывать фактические условия, место производства, маршрут транспортировки, транспортные средства, порт погрузки и разгрузки, грузоподъемное оборудование на площадке и другие связанные с этим факторы, и необходимо провести технико-экономический анализ.

Успешный подъем тяжелых грузов является ключевым моментом реализации инженерных проектов. Необходимо выполнить определенные шаги, чтобы обеспечить успешное завершение подъема и установки.

Lifting & Installation operation process

1. Расположение оборудования на месте: организуйте подъем и установку тяжелого оборудования после завершения всех подготовительных работ.

2. Подготовительные работы перед подъемом: требуется тщательный осмотр и проверка.
Например. Проверьте правильность маркировки оборудования и маркировки опорных линий; соответствуют ли подъемные проушины оборудования требованиям подъема

3.Закрепление грузоподъемной оснастки: в основном включает в себя подвесной шкив шкива, испытание на натяжение и регулировку азимута электрической лебедки, настройки буксировки и системы буксировки.

4. Подъем проб: перед проверкой проверьте и подтвердите следующее:

The hoisting general command carries out the hoisting operation disclosure; arrange the main points and main contents of assigning supervisory posts for supervision;several times trial for the lifting and lowering tests make all parts working safe and  coordinated and review the changes of each parts.

5. Подъем на месте: командующий генерал-майором официально приказывает всем заместителям командира проверить состояние готовности каждого поста и проверить, является ли система командного сигнала нормальной; и информировать персонал набора команд с сигналами.

Во время подъема остановите оборудование, оставив временную опору выше 500-800 мм, и проведите дальнейший осмотр, чтобы убедиться, что все идет хорошо;

Далее снимаем опору с оборудования и продолжаем поднимать.

Замечания по эксплуатации для подъема крана

1. Подъем или спуск

(1) Перегрузка или завышенный крутящий момент строго запрещены в соответствии с перечнем нагрузок.
Запретить отключение от системы ACS в течение всего процесса работы крана.
Запретите перетаскивать груз с передней или боковой стороны руки.
Запретить подъем груза с передней части кабины.

(2) Не нажимайте и не тяните джойстик сильно во время работы.
Перед подъемом убедитесь, что рычаг сцепления находится в положении отключения.

(3) Операция свободного падения может использоваться только при опускании крюка или когда нагрузка составляет менее 30% допустимой нагрузки. Экстренное торможение в условиях свободного падения запрещено.

(4) При подъеме груза колесо подъемного барабана должно быть заблокировано на относительно продолжительное время. Но не блокируйте барабан барабана при спуске груза.

(5) Обратите внимание на предупреждение при подъеме.

(6) Никто не входит в зону подъема, кроме сигнализаторов.

(7) Во время подъема соблюдайте безопасное расстояние между верхней частью стрелы и центром линии в диапазоне 6.6 кВ / 3 м, 66 к / 5 м 275 10 кВ / XNUMX м в случае любых поражений электрическим током.

(8) Когда два крана поднимают груз вместе, требуется единый командир. Кроме того, производительность и скорость двух кранов должны быть одинаковыми. Каждое значение общей нагрузки должно составлять менее 80% от номинальной общей нагрузки одного крана. Масса тяжелой нагрузки не должна превышать 75% от общей суммы двух машин.

2.Rotary

(1) Избегайте аварийного или поворотного тормоза в случае опасности перепада нагрузки.

(2) Во время поворота водитель должен обращать внимание на наличие людей на борту или каких-либо препятствий позади.

(3) Зафиксируйте поворотный тормоз, когда закончите.

3. Подъемный рычаг телескопической стрелы

(1) Без дополнительной нагрузки с помощью рычага.

(2) Во время использования телескопической стрелы между рычагом и крюком должно быть определенное расстояние. При поднятии внешнего рычага крюк должен быть как можно ниже.

(3) Когда рычаг основного рычага выдвинут на общую длину, угол наклона рычага не должен быть меньше минимального угла, указанного в руководстве по эксплуатации, в противном случае вся машина перевернется.

Колесный кран, несущий с грузом

Когда колесный кран перевозит груз, дорога должна быть ровной и прочной, а вес груза должен соответствовать предписаниям производителя. Высота тяжелых грузов не должна превышать 50 см от земли, связанной с тросом. Двигайтесь медленно.

Дальние поездки с грузом строго запрещены

5. советы по эксплуатации после подъема

(1) Полностью втяните подъемную стрелу и установите ее на кронштейн.

     Закрепите крюк и затяните поворотный стол

(2) Ноги должны быть втянуты в установленной последовательности и закреплены

(3) Отвести кран обратно на стоянку

Sohologistics может предоставить различные подъемные и трелевочные механизмы, чтобы обеспечить успешную реализацию логистики каждого тяжелого грузового проекта.

Основное подъемное оборудование включает в себя вилочные погрузчики, автокраны, гусеничные краны, самоходный модульный грузовик (самоходный гидравлический бортовой грузовик), башенный кран, плавучие краны.

Домкраты и трелевочные работы широко используются для перемещения больших конструкций во время логистики каждого проекта Sohologistics. Эти операции очень успешны с квалифицированными техническими и эксплуатационными командами.

Как всегда, в процессе производства индивидуальных решений для наших клиентов безопасность остается самым важным фактором.

1. Гидравлический домкрат и занос краткое введение

Технология установки гидравлического домкрата и трелевки состоит из трех частей: рельса, шпалы и системы гидравлического домкрата и устройства трелевки. Основой этой технологии является применение гидравлического домкрата и устройства трелевки. В основном он состоит из масляной насосной станции сверхвысокого давления, отдельного гидравлического домкрата и орбитальной установки для перемещения тяжелых грузов.

By operating the hydraulic jack in high pressure oil pump station, the transformer is simultaneously lifted, so the rail can be laid on the above of the transformer. and in-orbit heavy cargo moving unit is moving  the transformer which is located on the.

2. Гидравлический домкрат и занос технический принцип и технология строительства

(1) Технический принцип

Hydraulic jacking and skidding technology principle: two hydraulic tubes connect ultra-high pressure pump station with hydraulic jacks, and at the same time, operate high pressure oil pump station with Three position four - way valve, hydraulic oil will output pressure and hydraulic jack synchronously jacks the transformer to the underside of the rail and skid the in-orbit heavy cargo onto the basis of the transformer. Later, by jacking  the transformer out of the rail and with the pump station descend, the transformer comes back to the basis.

(2) Строительная техника

Ход строительного процесса:

Подготовка к строительству

Определение пути перемещения трансформатора

Перемещение пути и уборка участка

Подъем трансформатора гидравлическим давлением

Трансформатор в положении

Подъем и спуск трансформатора гидравлическим давлением

Принятие качества