Описание
С постоянным развитием китайской экономики все больше и больше производителей продукции перемещаются в центральную и западную часть Китая. И в ответ на последнюю инициативу «Один пояс и одна дорога», великолепный стратегический план экономического пояса реки Янцзы, особенно в связи с тем, что автомобильные перевозки не могут обслуживать перевозки более тяжелых грузов.
Компания Sohologistics своевременно корректирует корпоративную стратегию, активно осуществляет беспощадную деятельность на реке Янцзы, в прибрежных городах и предоставляет ряд сопутствующих услуг для внутренних и зарубежных клиентов и экспедиторов, чтобы обеспечить успешное выполнение всей инженерной логистики и проектной логистики. и гладко.
Баржа - это плоскодонное судно с мелководной тягой, построенное в основном для перевозки сыпучих грузов по рекам и каналам. Он относится к железнодорожной ветке. Он может доставлять небольшие партии десятков тонн грузов из внутреннего речного терминала в глубоководный морской порт и получать выгоду для перевалки этих навалочных грузов на сухогрузы, контейнеровозы, сухогрузы и другие. зарубежные корабли. Баржа также используется, когда морские суда не оборудованы вышкой для тяжелых условий эксплуатации или когда рабочие места недоступны для морских судов или дорог.
Благодаря популярности контейнерных перевозок баржи доставляют грузы смешанных и порционных грузов, в основном, включая самоходные люковые баржи и самоходные палубные баржи.
Для баржевого бизнеса на линиях реки Янцзы это восполняет нехватку автомобильного транспорта для тяжелых грузов.
Экспертиза SHL включает в себя выбор правильных размеров баржи, прочности палубы, соответствующей мощности тяги и тяги, а также осмотр перед использованием и усиление палубы, если требуется.
Barge Type | Длина (М) | Широкий (М) | Вес брутто (МТ) | вес нетто (МТ) | глубина (М) | Reference loading weight (МТ) | Available deck area (М) | No-load draft depth (М) | Full draft depth (М) |
Deck barge SHL001 | 116.00 | 21.60 | 2976.00 | 1666.00 | 6.20 | 4632.00 | 102.00 * 21.60 | 2.97 | 4.50 |
Deck barge SHL002 | 82.00 | 18.00 | 2008.00 | 1124.00 | 4.00 | 2887.00 | 63.60 * 18.00 | 2.45 | 3.20 |
Deck barge SHL003 | 80.52 | 18.00 | 1930.00 | 1081.00 | 5.20 | 3156.00 | 66.20 * 18.00 | 1.34 | 4.00 |
Deck barge SHL004 | 88.00 | 18.00 | 1924.00 | 1077.00 | 4.50 | 2580.00 | 78.00 * 18.00 | 1.22 | 3.20 |
Deck barge SHL005 | 79.55 | 16.80 | 1722.00 | 964.00 | 4.60 | 1530.00 | 63.00 * 16.80 | 1.14 | 2.60 |
Deck barge SHL006 | 63.40 | 12.50 | 498.00 | 278.00 | 3.18 | 664.00 | 59.00 * 15.50 | 2.02 | 2.20 |
Deck barge SHL007 | 61.96 | 12.40 | 495.00 | 277.00 | 3.15 | 668.00 | 54.00 * 14.80 | 1.62 | 2.15 |
Deck barge SHL008 | 63.42 | 11.20 | 497.00 | 278.00 | 2.80 | 475.00 | 55.00 * 14.20 | 1.44 | 1.80 |
Deck barge SHL009 | 66.80 | 12.00 | 497.00 | 278.00 | 2.85 | 659.00 | 59.00 * 15.50 | 1.90 | 2.00 |
Deck barge SHL010 | 78.40 | 15.85 | 1216.00 | 680.00 | 3.60 | 1700.00 | 67.80 * 15.80 | 1.24 | 2.30 |
Тип баржи | Длина (М) | Широкий (М) | Вес брутто (МТ) | вес нетто (МТ) | глубина (М) | Вес нагрузки (МТ) | Размер грузового люка (L * W * D) (М) | Глубина тяги без нагрузки (М) | Полная глубина тяги (М) |
Single hatch barge SHL001 | 79.96 | 13.20 | 2317.00 | 1297.00 | 6.60 | 3828.70 | 53.00 * 10.20 * 9.10 | 1.25 | 4.50 |
Single hatch barge SHL002 | 79.62 | 13.20 | 2099.00 | 1175.00 | 6.60 | 2618.00 | 53.00 * 10.20 * 9.00 | 2.40 | 4.50 |
Single hatch barge SHL003 | 83.55 | 13.40 | 2379.00 | 1332.00 | 5.80 | 2961.00 | 56.00 * 10.40 * 8.30 | 2.78 | 4.50 |
Single hatch barge SHL004 | 79.80 | 12.20 | 1674.00 | 937.00 | 6.28 | 2720.00 | 43.00 * 7.80 * 7.00 | 2.94 | 5.20 |
Single hatch barge SHL005 | 78.50 | 12.00 | 1806.00 | 1011.00 | 6.50 | 2650.00 | 43.00 * 8.50 * 7.30 | 2.75 | 5.30 |
Single hatch barge SHL006 | 66.12 | 11.05 | 1260.00 | 705.00 | 6.50 | 1700.00 | 51.00 * 9.25 * 7.00 | 1.26 | 3.63 |
Single hatch barge SHL007 | 54.40 | 10.00 | 498.00 | 278.00 | 6.50 | 950.00 | 34.00 * 8.00 * 5.50 | 0.68 | 2.78 |
Single hatch barge SHL008 | 53.80 | 9.00 | 499.00 | 279.00 | 4.15 | 900.00 | 31.00 * 6.80 * 5.50 | 0.99 | 3.55 |
Single hatch barge SHL009 | 53.15 | 10.00 | 499.00 | 279.00 | 4.15 | 900.00 | 32.00 * 8.20 * 4.90 | 1.17 | 3.30 |
Порт реки Янцзы, обслуживаемый Sohologistics
Jiangsu province:Nanjing, Yangzhou , Zhangjiagang, Nantong Taicang Changzhou , Changshu, Jiangyin Zhenjiang Taizhou
Anhui province: Tongling , Anqing, Ma 'anshan, Wuhu
Провинция Цзянси: Цзюцзян, Наньчан
Провинция Хунань: Юэян, Чанша
Провинция Хубэй: Ухань, Хуанши, Цзинчжоу, Ичан
Чунцин город: Чунцин
Провинция Сычуань: Ибинь, Лучжоу, Лешан
Провинция юньнань: Шуйфу
Трансфер из вышеупомянутых портов в порт Шанхай, порт Тайцан, Чжанцзяган, порт Ляньюньган, порт Чжоушань, порт Тяньцзинь, порт Циндао, порт Далянь, порт Гуанчжоу и порт Хумен.
FAQ
- Q
Какие грузы подходят для перевозки барж?
AДля грузов длиной более 5 м или с трудом проходящих через мосты. Они пригодны для транспортировки на внутренние воды или для доставки из внутренних вод в прибрежные морские порты, а также для прямой смены на морских судах.
- Q
Подходит ли для перевозки барж, когда большое количество грузов необходимо экспортировать за границу · с материка через морской порт Шанхай?
AYes, first of all,from the perspective of friendly-environmental development, the country has encouraged the inter-modal and multimodal of trucks-to-railway, railway-to-water iron to water so as to contribute to the world's environmental protection, and greatly save the cost of transportation freight.
- Q
Подходит ли для перевозки из Сычуани в Шанхай?
AАбсолютно да, в провинции Сычуань есть известные терминалы тяжелых грузов в порту Лешань, порт Ибинь и порт Лучжоу. Sohologistics предоставит нашим клиентам лучший план перевозки тяжелых грузов.
- Q
Сколько времени пройдет от порта Лешан, порта Ибинь, порта Лучжоу до терминалов Шанхай Лоцзин?
AОбычно это занимает 8-10 дней. Если в засушливый период реки Янцзы это займет дополнительные 5-10 дней. , обратная линия такая же ситуация.