toate categoriile
EN

BBK

Acasă>Serviciile noastre>Logistica proiectului>BBK

Descriere

Containerul în vrac, numit container BB (UNUL sau mai multe rafturi plate ca pat) este o metodă specială de transport între OOG și containerul vrac.

Când încărcătura grea și supradimensionată este plasată într-un singur container cu cadru în timp ce punctul de ridicare a fost blocat sau prezența mărfurilor în afara limitei de înălțime de ridicare a portului, supra-greutate mai mare decât sarcina maximă a unui singur container OOG, vom luați această metodă.

De exemplu, dacă încărcătura are mai mult de 4.5 m lățime și 11.8 m lungime și greutatea depășește sarcina maximă a unui singur OOG sau a unui container cadru, deci, în general, costul agățării va fi foarte scump. Cu toate acestea, Sohologistics preferă să folosească BBK, deci este foarte des să folosești o serie de cutii plate combinate într-un „palet” mare și acest tip de super mare legat pe acest „palet”.

Procesul detaliat de operare BBK este:

În primul rând, trimiteți un container plat gol la doc. Apoi, aranjați livrarea după expediere controlul terminalului informat și apoi trimiteți direct la macara de debarcader (lângă nave). Și după ce toate containerele generale de marfă sunt gata pe bord, macaralele de ridicare încep să ridice toate containerele plate goale pe bord și să facă pavajele acestor containere și, în cele din urmă, să pună încărcătura de încărcare pe paletele mari de pavaj. Aceste tipuri de încărcături sunt de obicei așezate pe puntea de sus și nu mai pot fi adăugate recipiente pe el.

  • pasul 1

    Pasul 1: Ridicarea recipientului plat gol la bord (maximum 4 * 40'FR pentru o singură dată)

  • pasul 2

    Pasul 2: încărcăturile grele au ajuns la doc și așteaptă ridicarea

  • pasul 3

    Pasul 3: Ridicarea încărcăturilor grele la bord

  • pasul 4

    Pasul 4: Pregătirea pentru legare și armare la bord

  • pasul 5

    Pasul 5: Afișarea detaliilor de armare

  • Pasul 5: Afișarea detaliilor de armare

ÎNTREBĂRI FRECVENTE
  • Q

    Care sunt avantajele BBK?

    A

    BBK este transportat de căptușeli de containere care acoperă cele mai multe porturi maritime principale la nivel mondial. Programul de navigație și timpul de livrare sunt relativ fixe, iar rata de daune este relativ scăzută.

  • Q

    Care sunt condițiile de transport ale BBK?

    A

    BBK ia în considerare condițiile de cârlig-cârlig ,, adică transportatorul va fi responsabil pentru încărcături în perioada de la încărcare la descărcare. Pentru explicații suplimentare, se referă în mod specific la perioada de la încărcarea încărcăturilor pe macarale până la descărcarea cârligelor macaralelor. Este utilizat în bb CARGO, ceea ce înseamnă că armatorul este responsabil pentru ridicarea și ancorarea navelor la portul de încărcare și descărcare din portul de destinație, cu excepția cheltuielilor de derapare și depozitare a debarcaderului.

  • Q

    Cum se face clearance-ul personalizat pentru BBK?

    A

    Depinde de companiile de transport maritim. Majoritatea armatorilor de nave trebuie să declare toate numerele de containere pentru vămuire, în timp ce unii necesită doar unul din orice număr de container.

  • Q

    Cum se aranjează BBK Inward?

    A

    În primul rând, flota de containere alcătuiește planul intern de încărcare. Apoi, aranjați livrarea după expediere a controlului terminalului și apoi trimiteți direct încărcăturile și containerul plat gol la macaraua de debarcader (lângă nave). Și după ce toate containerele de marfă generală sunt gata pe bord, macaralele de ridicare încep să ridice toate containerele plate goale pe bord.