Alle Kategorier
EN

Løfting og installasjon

Hjem>Våre tjenester>Heavy Lift>Løfting og installasjon

Løfting og installasjon

FÅ KVOTERING

Beskrivelse

En rekke transportmåter bør finne sted for transport av tunge laster i innenlandske og internasjonale ingeniørprosjekter, noe som vanligvis er begrenset av transportmidlene som heiseevne, veiforhold, lastekapasitet for veg og bro, tunnelbredde og høyde og noen lokale forskrifter, noe som gjør prosessen vanskelig og komplisert.

Hvordan fullføre transport av tunge laster sikkert, økonomisk, effektivt og rimelig er nøkkelen til en vellykket gjennomføring av prosjektet.

Transport av tunge laster skal ta hensyn til de faktiske forhold, produksjonssted, transportvei, transportmidler, laste- og losse havn, heiseutstyr på stedet og andre relaterte faktorer, og det er nødvendig å gjennomføre mulighetsanalysen.

Vellykket heising av tunge laster er nøkkelpunktet for gjennomføringen av ingeniørprosjekter. Visse trinn må følges for å sikre en vellykket gjennomføring av løfting og installasjon.

Prosess for løfting og installasjon

1. Utstyr på stedet: ordne det tunge utstyret for å heise og installere etter at alle forberedelsene er fullført.

2. Forberedelsesarbeid før heising: nøye inspeksjon og verifikasjon er påkrevd.
For eksempel.Sjekk om utstyret har installasjonsmerker og peilelinjemerker er riktige; om løftehullene til utstyret oppfyller løftekravene

3.Lashing av heising rigging: det inkluderer hovedsakelig hengende rem av reimskive, spenningstest og azimutjustering av elektrisk vinsj, innstillingene for tauing og tauingssystem.

4.Løftetest: Før testen, sjekk og bekreft følgende:

Den generelle kommandoen for heising utfører avsløringen av heiseoperasjonen; ordne hovedpoengene og hovedinnholdet i tildelingen av tilsynsposter for tilsyn; flere ganger prøving for løfte- og senkingstestene gjør at alle delene fungerer trygt og koordinert og gjennomgår endringene i hver del.

5.Histering på stedet: generalmajor-sjefen offisielt beordrer alle nestlederne å sjekke standby-status for hvert innlegg og sjekke om kommandosignalsystemet er normalt; og informere kommandosettpersonalet med signaler.

Under løfting, la utstyret stoppe når du forlater den midlertidige støtten over 500-800mm og foreta ytterligere inspeksjon for å sikre deg om alt går bra;

Neste for å fjerne utstyrsstøtten og fortsette å løfte.

Betjeningsmerknader for kranløft

1. Løft eller synkende

(1) Overbelastning eller overvurdert dreiemoment er strengt forbudt i samsvar med lastelisten.
Forby å koble fra med ACS-systemet under hele kranens driftsprosess.
Forby å dra lastene fra fronten eller siden av armen.
Forby å løfte last fra fronten av førerhuset.

(2) Ikke skyv og trekk styrespaken hardt under operasjonen.
Forsikre deg om at koblingsspaken er i frakoblingsposisjon før du løfter.

(3) Fritt fall kan bare brukes når kroken slippes eller når lasten er mindre enn 30% av den tillatte belastningen. Nødbremsing i fritt fall er forbudt.

(4) Det heise trommelhjulet skal være låst når du løfter lasten for et relativt langvarig opphold. Men ikke lås trommelhjulet mens du laster ned lasten.

(5) Vær oppmerksom på advarselen når du løfter.

(6) Ingen kommer inn i løfteoperasjonsområdet bortsett fra signalene.

(7) Under løfting må du holde sikkerhetsavstanden mellom toppen av bommen og midten av linjen mellom ①6.6kv / 3m 66k / 5m③275kv / 10m, i tilfelle elektriske sjokkulykker.

(8) Når to kraner løfter en last sammen, kreves en enhetlig kommandør. Dessuten skal ytelsen og hastigheten til de to kranene holde den samme. Hver delt lastverdi skal være mindre enn 80% av den totale belastningen på en kran. Vekten av den tunge lasten skal ikke overstige 75% av totalen av de to maskinene.

2.Rotary

(1) Unngå nødbrems eller dreining i tilfelle belastning av sving.

(2) Under svingen skal sjåføren ta hensyn til om det er folk om bord eller hindringer bak.

(3) Lås dreiebremsen når du er ferdig.

3. Løft teleskopbomspaken

(1) Ingen ekstra belastning med armspaken.

(2) Når teleskopbommen er i bruk, bør det være en viss avstand mellom taklingen og kroken. Når løft av ytterarmen, bør kroken holde seg så lav som mulig.

(3) Når hovedarmsspaken forlenges med total lengde, skal armvinkelen ikke være mindre enn minimumsvinkelen som er spesifisert i bruksanvisningen, ellers vil hele maskinen kapsle seg.

Hjulkranen bærer med lasten

Når hjulkranen bærer med lasten, skal veien være jevn og solid, og lastevekten må være i samsvar med produsentens forskrifter. Høyden på tunge laster skal ikke overstige 50 cm fra bakken, bundet med trekktauet. Flytt sakte.

Langkjøring med last er strengt forbudt

5. Driftstips etter løfting

(1) Trekk løftebommen helt tilbake og sett den på braketten.

Fest kroken etter behov og brems rotasjonsbordet

(2) Bena skal trekkes tilbake i foreskrevet rekkefølge og festes

(3) Kjør kranen tilbake til parkeringsplassen

Sohologistics er i stand til å tilby en rekke løfte- og skrensutstyr for å sikre en vellykket gjennomføring av hver tunge lasteprosjektlogistikk.

Det viktigste løfteutstyret inkluderer gaffeltrucker, lastebilkraner, beltekraner, selvgående modultruck (selvgående hydraulisk flatbed truck) tårnkran, flytende kraner.

UTSTYR UTLEIE TJENESTER I Kina
typen MOBILKRANER SELVPROVERT MODULÆRE TRAILERE Tårnkraner RUGE TERRAINKRAANER BROKKEKRANER FORKLIFTS
Bilde
Nominelt belastningsområde
(T)
30 ~~ 1000 100+ ~ ~ 10000 + 30 ~~ 500 30 ~~ 500 + 30 ~~ 750 3 ~~ 20

Jacking og skidding er mye brukt for å flytte store strukturer under hver logistikk for Sohologistics prosjekter. Disse operasjonene er svært vellykkede med dyktige tekniske og operasjonelle team.

Som alltid, i løpet av å produsere skreddersydde løsninger til våre kunder, er sikkerhet fortsatt den ytterste faktoren som tas i betraktning.

1.Hydraulisk jekk og skrens kort introduksjon

Plasseringsteknologi for hydraulisk jekkasje og skrens består av tre deler: skinne-, sovemaskin- og hydraulisk jekke- og skrenseanlegg. Nøkkelen til denne konstruksjonsteknologien er bruken av hydraulisk jekke- og skrenseanordning. Den er hovedsakelig sammensatt av superhøytrykksoljepumpestasjon, separert hydraulisk jekk og i omløp tung lastbevegelsesenhet.

Ved å betjene den hydrauliske jekken i høytrykksoljepumpestasjon løftes transformatoren samtidig, slik at skinnen kan legges på transformatorens over. og i omløp tung last som beveger enheten flytter transformatoren som er plassert på.

2.Hydraulisk jekking og skrens teknisk prinsipp og konstruksjonsteknologi

(1) Teknisk prinsipp

Hydraulisk jekk- og skrenseteknikkprinsipp: to hydrauliske rør kobler sammen ultrahøytrykkspumpestasjon med hydrauliske jekker, og betjener samtidig høytrykksoljepumpestasjon med treposisjon firveisventil, hydraulisk olje vil gi ut trykk og hydraulisk jekk synkront knekker transformatoren til undersiden av skinnen og sklir den tunge lasten i bane rundt på transformatorens basis. Senere, ved å jakke transformatoren ut av skinnen og med pumpestasjonen gå ned, kommer transformatoren tilbake til basen.

(2) Anleggsteknologi

Byggeprosessflyt:

Byggeforberedelse
Bestemme transformatorens bevegelige bane
Flytting av sti og sted
Jakketransformator ved hydraulisk trykk
Transformator i posisjon
Transformatorjakke og fallende ved hydraulisk trykk
Kvalitetsaksept


Kontakt