सबै श्रेणियाँ

टेलिफोन: + 86 18606202896

EN

बीबीके

होम>हाम्रो सेवाहरु>परियोजना रसद>बीबीके

हाम्रो सेवाहरु

विवरण

ब्रेक बल्क कन्टेनर, जसलाई बी बी कन्टेनर भनिन्छ (एक वा बढी फ्लैट रैक Bed को रूपमा) OOG र बल्क कन्टेनर बिचको एक विशेष यातायात विधि हो।

जब भारी र अधिक आयाम कार्गो एक एकल फ्रेम कन्टेनरमा राखिन्छ जबकि लिफ्टि point बिन्दु ब्लक गरिएको थियो वा पोर्ट लिफ्टि height उचाई सीमा भन्दा बाहिरको सामानको उपस्थिति, एकल OOG कन्टेनरको अधिकतम भार भन्दा अधिक वजन। यो विधि लिनुहोस्।

For example, if the cargos is more than 4.5m wideth and 11.8m length and the weight exceeds the maximum load of a single OOG or a frame container, so generally the hanging cost will be very expensive. However, Sohologistics prefers to using BBK ,so it’s very often to use a number of flat boxes combined into a large "pallet" and these kind of super large tied on this "pallet".

विस्तृत बीबीके अपरेशन प्रक्रिया हो:

सर्वप्रथम, डकमा खाली फ्लैट कन्टेनर पठाउनुहोस्। अर्को, शिपिंग टर्मिनल कन्ट्रोललाई सूचित गरिसकेपछि डेलिभर गर्न को लागी व्यवस्था गर्नुहोस् र त्यसपछि सिधा वार्फ क्रेनमा पठाउनुहोस् (जहाजहरूको नजिक)। र बोर्डमा सबै सामान्य कार्गो कन्टेनरहरू तैयार भएपछि, क्रेनहरू फहराउँदा बोर्डले सबै खाली समतल कन्टेनरहरू बोर्डमा उठाउन थाल्छ र यी कन्टेनरहरूलाई प्रशस्त पार्दछ र अन्ततः कार्गो लिफ्टि big ठूला पक्की प्यालेटहरूमा राख्छ। यस प्रकारको कार्गोहरू प्राय: माथि डाकमा राखिन्छन् र यसमा थप कन्टेनरहरू थप गर्न सकिदैन।

  • चरण 1

    Step 1: Lifting the empty flat container on board(max to 4*40'FR for one time)

  • चरण 2

    चरण २: भारी कार्गोस डकमा आइपुगे र फहराईको लागि कुर्दै

  • चरण 3

    Step3: बोर्ड मा भारी cargos उठाउँदै

  • चरण 4

    चरण:: बोर्डमा बाध्यकारी र सुदृढीकरणको लागि तयारी गर्दै

  • चरण 5

    चरण:: सुदृढीकरण विवरण प्रदर्शन

  • चरण:: सुदृढीकरण विवरण प्रदर्शन

सोधिने प्रश्न
  • Q

    बीबीकेका फाइदाहरू के हुन्?

    A

    बीबीके कन्टेनर लाइनरहरू द्वारा बोकेको हुन्छ जुन प्राय विश्वव्यापी मुख्य बन्दरगाहहरू ढाक्छ। नौकायन तालिका र वितरण समय अपेक्षाकृत स्थिर छ र क्षति दर अपेक्षाकृत कम छ।

  • Q

    बीबीके को यातायात सर्तहरू के हो?

    A

    BBK shall take the terms of hook-to-hook,that is to say that the carrier shall be responsible for the cargos during the period from the loading to the unloading. For the further explanation, it  specifically refers to the period from the cargos hooking on cranes to the unloading of cranes hooks. It’s used in b-b CARGO, which means that the shipowner is responsible for the hoisting and lashing of the vessels at the port of loading and unloading at the port of destination excluding the expenses of the wharf skidding and storage.

  • Q

    बीबीके को लागी कस्टम क्लीयरन्स कसरी गर्ने?

    A

    यो शिपिंग कम्पनीहरूमा निर्भर गर्दछ। अधिकांश जहाज मालिकहरूलाई भन्सार क्लियरन्सका लागि सबै कन्टेनर नम्बरहरू घोषणा गर्न आवश्यक पर्दछ, जबकि केहि केवल कुनै पनि कन्टेनर नम्बरको आवश्यक हुन्छ।

  • Q

    बीबीके आन्तरिक व्यवस्था कसरी गर्ने?

    A

    सबैभन्दा पहिले, कन्टेनर फ्लीटले कार्गो भित्रपट्टि योजना बनाउँछ। अर्को, शिपिंग टर्मिनल नियन्त्रण सूचित गरिसकेपछि डेलिभर गर्न को लागी व्यवस्था गर्नुहोस् र त्यसपछि सिधा cargos र खाली फ्लैट कन्टेनर सँगै wharf क्रेन (जहाजहरूमा) पठाउनुहोस्। र सबै सामान्य कार्गो कन्टेनरहरू बोर्डमा तयार भएपछि, क्रेनहरू फहराउँदा बोर्डले सबै खाली समतल कन्टेनरहरू उठाउन सुरू गर्दछ।