အမျိုးအစားအားလုံး
EN

မျက်လုံး

မူလစာမျက်နှာ>ကျွန်တော်တို့ရဲ့န်ဆောင်မှုများ>စီမံကိန်းထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး>မျက်လုံး

ကျွန်တော်တို့ရဲ့န်ဆောင်မှုများ

မျက်လုံး

quotation GET

ဖေါ်ပြချက်

OOG (Out Of Gauge) သည်အလွန်ကြီးမားသောအရွယ်အစားကြီးသောကွန်တိန်နာအားလုံးအတွက်သို့မဟုတ်ပုံမှန်မဟုတ်သောကွန်တိန်နာအားလုံးအတွက်နာမည်တိုဖြစ်သည်။ အဓိကအားဖြင့် - open-top container, flat rack container (သို့မဟုတ် frame container)၊
reffer ကွန်တိန်နာ, စားဆင်ယင်ချိတ်ဆွဲကွန်တိန်နာနှင့်တင့်ကားကွန်တိန်နာ။

Sohologistics သည် Open Top container နှင့် flat rack container ၏အဆိုအရစီမံကိန်းထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးအတွက်ကုန်တင်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအစီအစဉ်ကြီးများကိုဆောင်ရွက်သည်

Open Top Container short (တိုရန် OT ဟုလူသိများသည်) သည် OOG အမျိုးအစားတစ်ခုဖြစ်သည်။

နာမတော်၏အဓိပ္ပာယ်အရဆိုလျှင်ဤအမျိုးအစားပေါ်ရှိထိပ်သည်မတူညီသောထိပ်တန်းပစ္စည်းများကြောင့် hard OT နှင့် soft OT နှစ်မျိုးခွဲခြားနိုင်သည်။

Hard OT သည်ဖြုတ်တပ်။ မရသောသံမဏိခေါင်မိုးပေါ်တွင်ထိပ်တွင်ရှိနေပြီးပျော့ပျောင်းသော OT တွင်ဖြုတ်နိုင်သောထုပ်များနှင့်အပေါ်မှဖြုတ်တပ်ထားသောပတ္တူအချို့ရှိသည်။

အတော်လေးမြင့်မားသောလေးလံသောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးများအတွက် OT မထိုက်မတန်။

မတူညီသောသဘောင်္များအရ ၄ မီတာထက်မပိုသောကုန်ပစ္စည်းများကိုလက်ခံနိုင်သည်။


မကြာခဏဘောင်ကွန်တိန်နာသို့မဟုတ် FR ကွန်တိန်နာအဖြစ်ရည်ညွှန်း Flat Rack ကွန်တိန်နာ။

အပေါ်ဆုံးနှင့်အုတ်နံရံများဖြင့်ဖယ်ထားသောစံကွန်တိန်နာကိုအခြေခံသည်။  

တခါတရံအဆုံး wallboard များကိုလည်းဖယ်ရှားပစ်သော်လည်း bottom ကျန်ရှိနေသောအောက်ခြေပြားနှင့်ထောင့်ကော်လံ ၄ ခုသာကျန်ရှိသည်၊ ၎င်းကို Flat Plug Container ဟုခေါ်သည်။

FR ကွန်တိန်နာများသည် ၀ န်ဆောင်မှုစွမ်းရည်ကိုရရှိရန်အတွက်ပုံမှန်မဟုတ်သောကွန်တိန်နာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင်၎င်း၏အထူအောက်ခြေပြားနှင့်အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ play မှပါ ၀ င်သည်။ ၎င်းသည်အဓိကအားဖြင့်အရှည်ကျော်၊ ကျယ် ၀ န်းသော၊ ကြီးမားသောစူပါကြီးမားသောစက်ယန္တရားများသို့မဟုတ်အကြီးစားကုန်ပစ္စည်းများတင်ဆောင်သည်။

မတူညီသောသင်္ဘောတင်သင်္ဘောစံချိန်စံညွှန်းများအရ ၄.၅ မီတာထက်မပိုသော ၄-၃ အမြင့်ကြီးသောကုန်တင်များကိုလက်ခံနိုင်သည်။ ထို့အပြင်အရှည်အတွက် cargo ကုန်ပစ္စည်းအလေးချိန်အရ ၁၅ မီတာအတွင်းဖြစ်သင့်သည်။ , အပြင် attention အလေးထားပါကကုန်ပစ္စည်းကြီးများသည်နှစ်ဖက်စလုံးမှရုတ်တရက်အမှတ် (၂.၀၈ မီလီမီတာအကွာအဝေးအကွာအဝေး) ရှိကုန်သေတ္တာတင်သည့်နေရာများကိုပိတ်ဆို့။ မရပါ။ 

လိုအပ်ပါကကုန်သေတ္တာများသိုလှောင်သည့်အခါရေစိုခံ။ စိုစွတ်သောရေစိုခံရန်လိုအပ်သည်။ ထုပ်ထိန်သိမ်းသည့်ကွန်တိန်နာသည်ယေဘုယျအားဖြင့်တံဆိပ်ခတ်။ မခံရသည့်ကွန်တိန်နာထိပ်များပေါ်တွင်တည်ရှိသောကြောင့်ဖြစ်သည်။


GAUGU- ကွန်တိန်နာအရွယ်အစားထဲက

ပုံစံ
尺寸内部尺寸
အတွင်းပိုင်းအတိုင်းအတာ
(မီလီမီတာ)
尺寸门开度尺寸尺寸
တံခါးဖွင့်လှစ်ခြင်း
(MM)
尺寸门开度尺寸尺寸
တံခါးဖွင့်လှစ်ခြင်း
(MM)
负荷
payload
(ကီလိုဂရမ်)
အရှည်widthအမြင့်widthအမြင့်widthအမြင့်အများဆုံးစုစုပေါင်းတောမြိုးစေ့အများဆုံး payload
၂၀ ရက်560023502210N / A31750275026250
၂၀ ရက်1160023501950N / A39900490035000
20´OT580023302300233022605600220030480225028230
40´OT11800233023002330226011600220030480390026580


Sohologistics သည်ကမ္ဘာပေါ်ရှိ MSK, ZIM, YML, CSCL, WHL, KMTC နှင့် CMA စသည့်ကျော်ကြားသောရေငုပ်သင်္ဘောများနှင့်ရေရှည်မဟာဗျူဟာမြောက်ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုရှိသည်။ SHL သည်အမြန်ဆုံးသောနည်းဖြင့်ကိုးကားခြင်းလုပ်ငန်း၌အားသာချက်များရှိပြီးဖောက်သည်တိုင်းကိုကြင်နာစွာဖြင့်အစေခံသည်။

OOG ၏နှစ်စဉ်ပို့ကုန်နှင့်တင်ပို့မှုပမာဏသည်ကမ္ဘာပေါ်ရှိပင်လယ်ဆိပ်ကမ်းများကိုဖုံးအုပ်ထားသည့် ၈၀၀ ပီစီကျော်ရှိသည်။ အကောက်ခွန်ကြေငြာခြင်း၊ အတွင်းပိုင်းတင်ခြင်း၊ ကြီးကြပ်ခြင်း၊ စုစည်းခြင်းနှင့်စည်းနှောင်ခြင်း၊ နောက်တွဲယာဉ်၊ ပြည်ပမှရှင်းလင်းခြင်း၊ လေးလံသောကုန်တင်အင်ဂျင်နီယာစီမံကိန်းများအတွက်တစ်အိမ်မှတစ်အိမ်သွားနိုင်မည့်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာဖြေရှင်းမှုများအတွက်ဝန်ဆောင်မှုများလည်းရှိသည်။

OOG စည်းနှောင်ခြင်းနှင့်အားဖြည့်နိယာမ

၁။ ကုန်တင်နှင့်ကုန်သေတ္တာအကြားထိရောက်သောစည်းနှောင်ခြင်းနှင့်အားဖြည့်ခြင်း၏နိယာမသည်ကုန်တင်ကုန်ချကွန်တိန်နာ၏နှစ်ဖက်စလုံးသို့မထိခြင်း (သို့) သယ်ယူခြင်းနှင့်ရွက်လွှင့်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်းကုန်စည်များပျက်စီးမှုကိုရှောင်ရှားရန်ကုန်စည်များကိုမတင်မိစေရန်တားဆီးရန်ဖြစ်သည်။ ။

၂။ အခြားအဆုံးကိုချနေစဉ် frame container ၏ baffle (Rack) ၏တစ်ဖက်ကိုထူထောင်ရန်တားမြစ်သည်။ အနှောက်အယှက်နှစ်ဖက်စလုံးကိုတချိန်တည်းတွင်စိုက်ထားရမည်။

3. ကုန်ပစ္စည်းကိုအလေးချိန်နှင့်အညီဘောင်ကွန်တိန်နာ၏သစ်သားကြမ်းပြင်ပေါ်တွင်အညီအမျှစီစဉ်ထားသင့်သည်။ တစ်ဖက်ကပိုစိတ်ဖိစီးမှုမထားပါနဲ့။ နှစ်ဖက်စလုံးမှရှည်လျားစွာရွေ့လျားခြင်းနှင့်သယ်ဆောင်ခြင်းအားတားဆီးရန်အတွက်ချည်နှောင်ခြင်းနှင့်သပ်ရပ်ခြင်းများကိုအသုံးပြုသင့်သည်။
အကယ်၍ မြေထုဆွဲအား၏ဗဟိုသည်အတော်အတန်မြင့်ပါကလေးလံသောဝန်များ၏ဆွဲငင်အားဗဟိုကိုလျှော့ချပါ။

4. ပွတ်တိုက်မှုကိန်းတိုးမြှင့်နိုင်ရန်အတွက်အားသွင်းသူများနှင့်ဘောင်ကွန်တိန်နာ၏ကြမ်းပြင်များအကြားအိပ်ပျော်နေရန်လိုအပ်သည်။ လောင်ဂျီတွဒ်လှုပ်ရှားမှုမှကာကွယ်ရန်ဘောင်ကွန်တိန်နာ၏နှစ်ဖက်စလုံးတွင်အားသွင်းများနှင့်အစုအဝေးများကြားတွင်ပံ့ပိုးမှုများဖြည့်တင်းသင့်သည်။

5. ဘောင်ကွန်တိန်နာ၏လေးထောင့်လေးထောင့်ပုံသဏ္partsာန်ကိုကုန်တင်သို့မဟုတ်အားဖြည့်ခြင်းဖြင့်ဖုံးအုပ်ထားခြင်း၊ ဆိုလိုသည်မှာ Lifting Points၊ ကုန်တင်ကုန်သေတ္တာများနှင့်ဘောင်ကွန်တိန်နာ၏ရှုပ်ထွေးမှုကြားကွာဟချက်သည်အနည်းဆုံး ၃၀ စင်တီမီတာရှိရမည်။ မဟုတ်ရင်ဆိပ်ခံတံတားစက်ယန္တရားသည်ဤလေးလံသောကုန်ပစ္စည်းများသယ်ဆောင်မည်မဟုတ်ပါ။

6. ဘောင်ကွန်တိန်နာ၏နှစ်ဖက်စလုံးတွင်အားဖြည့်ပေးသောအရာတစ်ခုစီ၏ဝန်သည်ပုံမှန်အားဖြင့် ၅ တန်ဖြစ်သည်။
အားဖြည့်နေရာများအနက်တစ်ခုကိုအာရုံစူးစိုက်ရန်ချည်နှောင်ခြင်းကိုရှောင်ကြဉ်သင့်သည်။

(၇) သံလက်သည်းများအသုံးပြုခြင်းအားအိပ်ယာ ၀ ယ်သူ (သို့မဟုတ်) သစ်သားပြားများကိုဘောင်ကွန်တိန်နာ၏သစ်သားကြမ်းပြင်သို့မောင်းနှင်ရန်တားမြစ်သည်။ သို့မှသာဘောင်ကွန်တိန်နာပျက်စီးခြင်းကိုရှောင်ရှားနိုင်ပြီးဝန်တင်နိုင်စွမ်းကိုလျှော့ချနိုင်သည်။

၈။ ကြိုးကြိုးသို့မဟုတ်နိုင်လွန်ကြိုးခါးပတ်ကိုတင်းတင်းကျပ်ကျပ်ထားရမည်။ ဝါယာကြိုးကြိုးကို turnbuckle fastener တပ်ဆင်ရမည်၊ နိုင်လွန်ကြိုးခါးပတ်အားဆန့်ကျင်ဆန့်ကျင်ဆန့်ကျင်တပ်ဆင်ထားရမည်။

9.The protective pads should be used for the interface between the wire rope or nylon binding belt and  the cargos. They are usually made of plastic materials (paperboard is not allowed to use). For the cargos like steel coil, the interface between the perforated steel wire rope and the cargos shall be covered with plastic rubber hose as the protective pads.

10. ပြားချပ်ပြားထိန်သိမ်းသည့်ကွန်တိန်နာ၊ ဘောင်နှစ်ခုစွန်းတွင်ရှိသောရှုပ်ထွေးမှုများကိုပြောင်းပြန်အဖြစ်ထည့်သွင်းခြင်း (ဥပမာ - ထောင့်ပုံသွန်းခြင်း) ကိုနိုင်ငံတကာအလေ့အကျင့်အရသင်္ဘော၏ကုန်းပတ်ပေါ်တွင်သာအခြေခံထားနိုင်သည်။ သင်္ဘောပေါ် cellguide ။

20´Capsapsible Flat ထိန်သိမ်း

40´Capsapsible Flat ထိန်သိမ်း

Flat ထိန်သိမ်း၏ကန့်သတ်

20´ ထိပ်တန်းကွန်တိန်နာဖွင့်ပါ

40´ ထိပ်တန်းကွန်တိန်နာဖွင့်ပါ

Open Tops ၏သတ်မှတ်ချက်