EN 
CN
RU
ES
DE
AR
വിവരണം
ചൈനീസ് സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ നിരന്തരമായ വികാസത്തോടെ, കൂടുതൽ കൂടുതൽ ഉൽ‌പാദന നിർമ്മാതാക്കൾ ചൈനയുടെ മധ്യ, പടിഞ്ഞാറൻ ഭാഗങ്ങളിലേക്ക് നീങ്ങുന്നു. ഏറ്റവും പുതിയ വൺ ബെൽറ്റിനും വൺ റോഡ് സംരംഭത്തിനും മറുപടിയായി, യാങ്‌സി നദി സാമ്പത്തിക ബെൽറ്റിന്റെ മികച്ച തന്ത്രപരമായ ലേ layout ട്ട്, പ്രത്യേകിച്ചും ഹൈവേ ഗതാഗതത്തിന് കൂടുതൽ ഭാരമേറിയ കാർഗോ ഗതാഗതം നടത്താൻ കഴിയില്ല.
സോഹോളജിസ്റ്റിക്സ് സമയബന്ധിതമായി കോർപ്പറേറ്റ് തന്ത്രം ക്രമീകരിക്കുക, യാങ്‌സി നദി, തീരദേശ നഗരങ്ങൾ എന്നിവിടങ്ങളിൽ സജീവമായി പ്രവർത്തിക്കുകയും ആഭ്യന്തര, വിദേശ ക്ലയന്റുകൾക്കും ചരക്ക് കൈമാറ്റക്കാർക്കും അനുബന്ധ സേവനങ്ങളുടെ ഒരു ശ്രേണി നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. മിനുസമാർന്നതും.
പ്രധാനമായും നദിക്കും ബൾക്ക് ചരക്കുകളുടെ കനാൽ ഗതാഗതത്തിനുമായി നിർമ്മിച്ച ഷോൾ-ഡ്രാഫ്റ്റ് ഫ്ലാറ്റ്-ബോട്ടംഡ് ബോട്ടാണ് ബാർജ്. ഇത് ഗതാഗതത്തിന്റെ ബ്രാഞ്ച് ലൈനിന്റെ ഭാഗമാണ്. ഉൾനാടൻ നദി ടെർമിനലിൽ നിന്ന് ആഴത്തിലുള്ള ജല തുറമുഖത്തേക്ക് ഡസൻ കണക്കിന് ടൺ സാധനങ്ങൾ എടുക്കാനും ഈ ബൾക്ക് കാർഗോകളെ ട്രങ്ക് കപ്പലുകൾ, കണ്ടെയ്നർ കപ്പലുകൾ, ബൾക്ക് കാരിയറുകൾ എന്നിവയിലേക്ക് മാറ്റുന്നതിനും പ്രയോജനം ലഭിക്കും. വിദേശ കപ്പലുകൾ. സമുദ്ര കപ്പലുകളിൽ ഹെവി ഡ്യൂട്ടി ഡെറിക് ഇല്ലാത്തപ്പോൾ അല്ലെങ്കിൽ ജോലി സൈറ്റുകൾ ഉള്ളപ്പോൾ സമുദ്രക്കപ്പൽ അല്ലെങ്കിൽ റോഡ് വഴി പ്രവേശിക്കാൻ കഴിയാത്തപ്പോൾ ബാർജിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നു.
കണ്ടെയ്നറൈസേഷന്റെ ജനപ്രീതിക്ക് നന്ദി, ബാർജുകൾ മിക്സഡ് ബൾക്ക് കാർഗോകളും ബ്രേക്ക് കാർഗോകളും വിതരണം ചെയ്യുന്നു, പ്രധാനമായും സ്വയം-ഓടിക്കുന്ന ഹാച്ച് ബാർജുകളും സ്വയം ഓടിക്കുന്ന ഡെക്ക് ബാർജുകളും ഉൾപ്പെടെ. യാങ്‌സി നദി ബ്രാഞ്ച് ലൈനുകൾക്ക് ബിസിനസ്സ് തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നതിന്, കനത്ത ചരക്കുകളുടെ റോഡ് ഗതാഗതത്തിന്റെ കുറവ് ഇത് പരിഹരിക്കുന്നു.
ശരിയായ ബാർജ് വലുപ്പങ്ങൾ, ഡെക്ക് ദൃ strength ത, ഉചിതമായ ടഗ്ഗിംഗ് കുതിരശക്തി, പുൾ എന്നിവയും ഉപയോഗത്തിന് മുമ്പുള്ള പരിശോധനയും ആവശ്യമെങ്കിൽ ഡെക്ക് ദൃ strength ത ശക്തിപ്പെടുത്തലും എസ്എച്ച്എൽ വൈദഗ്ദ്ധ്യം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.
| ബാർജ് ടൈപ്പ് ചെയ്യുക | ദൈർഘ്യം (M) | വിഡെത്ത് (എം) | ഗ്രോസ് ഭാരം (MT) | നെറ്റ് ഭാരം(MT) | ആഴം (എം) | അവലംബം ലോഡിങ് ഭാരം(MT) | ലഭ്യമായ ഡെക്ക് വിസ്തീർണ്ണം (എം) | ലോഡ് ഇല്ല ഡ്രാഫ്റ്റ് ഡെപ്ത് (എം) | നിറഞ്ഞ ഡ്രാഫ്റ്റ് ഡെപ്ത് (എം) |
| ഡെക്ക് പത്തേമാരി SHL001 | 116.00 | 21.60 | 2976.00 | 1666.00 | 6.20 | 4632.00 | 102.00 * 21.60 | 2.97 | 4.50 |
| ഡെക്ക് പത്തേമാരി SHL002 | 82.00 | 18.00 | 2008.00 | 1124.00 | 4.00 | 2887.00 | 63.60 * 18.00 | 2.45 | 3.20 |
| ഡെക്ക് പത്തേമാരി SHL003 | 80.52 | 18.00 | 1930.00 | 1081.00 | 5.20 | 3156.00 | 66.20 * 18.00 | 1.34 | 4.00 |
| ഡെക്ക് പത്തേമാരി SHL004 | 88.00 | 18.00 | 1924.00 | 1077.00 | 4.50 | 2580.00 | 78.00 * 18.00 | 1.22 | 3.20 |
| ഡെക്ക് പത്തേമാരി SHL005 | 79.55 | 16.80 | 1722.00 | 964.00 | 4.60 | 1530.00 | 63.00 * 16.80 | 1.14 | 2.60 |
| ഡെക്ക് പത്തേമാരി SHL006 | 63.40 | 12.50 | 498.00 | 278.00 | 3.18 | 664.00 | 59.00 * 15.50 | 2.02 | 2.20 |
| ഡെക്ക് പത്തേമാരി SHL007 | 61.96 | 12.40 | 495.00 | 277.00 | 3.15 | 668.00 | 54.00 * 14.80 | 1.62 | 2.15 |
| ഡെക്ക് പത്തേമാരി SHL008 | 63.42 | 11.20 | 497.00 | 278.00 | 2.80 | 475.00 | 55.00 * 14.20 | 1.44 | 1.80 |
| ഡെക്ക് പത്തേമാരി SHL009 | 66.80 | 12.00 | 497.00 | 278.00 | 2.85 | 659.00 | 59.00 * 15.50 | 1.90 | 2.00 |
| ഡെക്ക് പത്തേമാരി SHL010 | 78.40 | 15.85 | 1216.00 | 680.00 | 3.60 | 1700.00 | 67.80 * 15.80 | 1.24 | 2.30 |
സോഹോളജിസ്റ്റിക്സ് സേവനം നൽകുന്ന യാങ്‌സി റിവർ ലൈൻ പോർട്ട്:
ജിയാങ്‌സു പ്രവിശ്യ: നാൻ‌ജിംഗ്, യാങ്‌ഷ ou, ng ാങ്‌ജിയാങ്, നാൻ‌ടോംഗ് തായ്‌കാങ് ചാങ്‌ഷ ou, ചാങ്‌ഷു, ജിയാൻ‌ജിൻ ഷെൻ‌ജിയാങ് തായ്‌ഷ ou
Anhui province: Tongling, Anqing, Ma'anshan, Wuhu
ജിയാങ്‌സി പ്രവിശ്യ: ജിയുജിയാങ്, നാഞ്ചാങ്
ഹുനാൻ പ്രവിശ്യ: യുയാങ്, ചാങ്‌ഷ
ഹുബെ പ്രവിശ്യ: വുഹാൻ, ഹുവാങ്ഷി, ജിങ്‌ഷ ou, യിചാങ്
ചോങ്‌കിംഗ് നഗരം: ചോങ്‌കിംഗ്
സിചുവാൻ പ്രവിശ്യ: യിബിൻ, ലുഷോ, ലെഷാൻ
യുനാൻ പ്രവിശ്യ: ഷുയിഫു
മുകളിലുള്ള തുറമുഖങ്ങളിൽ നിന്ന് ഷാങ്ഹായ് തുറമുഖം, തായ്‌കാംഗ് തുറമുഖം, ng ാങ്‌ജിയാങ്, ലിയാൻ‌യുങ്കാങ് തുറമുഖം, സ ous ഷാൻ തുറമുഖം, ടിയാൻജിൻ തുറമുഖം, ക്വിങ്‌ദാവോ തുറമുഖം, ഡാലിയൻ തുറമുഖം, ഗ്വാങ്‌ഷൂ തുറമുഖം, ഹ്യൂമൻ തുറമുഖം എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക് ഷട്ടിൽ ബാർജുകൾ.
- Q
ബാർജ് ഗതാഗതത്തിന് അനുയോജ്യമായ കാർഗോകൾ ഏതാണ്?
A5 മീറ്ററിൽ കൂടുതൽ അല്ലെങ്കിൽ പാലങ്ങളിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന കാർഗോകൾക്കായി. ഉൾനാടൻ വെള്ളത്തിലേക്കുള്ള ഗതാഗതം തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നതിനോ ഉൾനാടൻ വെള്ളത്തിൽ നിന്ന് തീരദേശ തുറമുഖങ്ങളിലേക്ക് എത്തിക്കുന്നതിനും കടൽ പാത്രങ്ങളുമായി നേരിട്ട് മാറുന്നതിനും ഇവ അനുയോജ്യമാണ്.
- Q
വലിയ അളവിൽ കാർഗോകൾ വിദേശത്തേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്യേണ്ടിവരുമ്പോൾ bar പ്രധാന പ്രദേശത്ത് നിന്ന് ഷാങ്ഹായ് തുറമുഖം വഴി ബാർജ് ഗതാഗതത്തിന് ഇത് അനുയോജ്യമാണോ?
Aഅതെ, ഒന്നാമതായി friendly സൗഹൃദ-പാരിസ്ഥിതിക വികസനത്തിന്റെ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന്, ലോകത്തെ പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണത്തിന് സംഭാവന ചെയ്യുന്നതിനായി ട്രക്കുകൾ-ടു-റെയിൽ‌വേ, റെയിൽ‌വേ-ടു-വാട്ടർ ഇരുമ്പ് എന്നിവ വെള്ളത്തിലേക്കുള്ള അന്തർ-മോഡലും മൾട്ടിമോഡലും രാജ്യം പ്രോത്സാഹിപ്പിച്ചു, ഗതാഗത ചരക്ക് ചെലവ് വളരെയധികം ലാഭിക്കുന്നു.
- Q
സിചുവാനിൽ നിന്ന് ഷാങ്ഹായിലേക്കുള്ള ഗതാഗതം വിലക്കുന്നതിന് ഇത് അനുയോജ്യമാണോ?
Aഇത് സാധാരണയായി 8-10 ദിവസം എടുക്കും. യാങ്‌സി നദിയുടെ വരണ്ട കാലഘട്ടത്തിൽ, 5-10 ദിവസം അധികമെടുക്കും. , വിപരീത രേഖയും അതേ അവസ്ഥയാണ്.