Visas kategorijas
EN

RORO & Break Bulk

Sākums>Mūsu pakalpojumi>Projekta loģistika>RORO & Break Bulk

RORO & Break Bulk

SAŅEMT CENU

apraksts

Sohologistics ir vadošais starptautiskais ekspeditors, kas tiek piegādāts beramkravu, liela mēroga rūpniecības aprīkojuma, naftas ķīmijas rūpniecības, gāzes un naftas, vēja enerģijas, elektrības jomā.
Ar 10 gadu pieredzi mēs esam pazīstami ar daudzveidīgo aprīkojumu - BBK, RORO, smago pacēlāju kuģi, daudzfunkcionālais kuģis, daļēji iegremdējamais kuģis, bet tiešām, tā ir mūsu klientu un daudzu īpašnieku uzticība, kas mūs ir novedusi tur, kur mēs esam šodien. Katru dienu mūsu profesionālo pakalpojumu komanda apņemas piedāvāt projektu loģistikas pakalpojumu risinājumus fraktēšanai, rezervēšanai, vietējiem pakalpojumiem, muitošanai, noformēšanai un piegādēm visos pasaules tirdzniecības, ražošanas, apstrādes, aizjūras inženiertehniskos projektos, EEL inženiertehniskajos projektos. loģistika. Mūsu zināšanas palīdz klientiem paātrināt laiku un efektivitāti.

SOHOLOGISTICS BREAK BULK & RORO PAKALPOJUMU LĪNIJAS

Tianjin
Bayuquan
Kaofeidiāns
Longkou osta
Dalian, Jantai
Qingdao
Lianyungang
Rižao
Lanshan
Luanjiakou
Šanhaja osta
Džandzjaganga
Changshu
Nantong
Taicang
Zhenjiang
Jiangyin osta
Nanjingas osta
Dafengas osta
Honkonga
Honkonga
Guandžou
Huanpu
Zhanjiang
Fangčengas osta
Kaohsiung osta


Sohologistics BREAK BULK&RORO Global services lines :

Austrumu Aisas līnijas: Honkonga, Kaohsiung, Keelung, Tokija, Osaka, Yokohama, Nagoya, Incheon, Busan, Masan
Dienvidaustrumu Āzijas līnijas: Manila, Cebu, Davao, Batayan, Haiphong, Hošimina, Da nang, Linchaban, Sihanouk, Singapūra, Klang, Surabaya, Semarang, Jakarta, Rangoon
Indijas un Pakistānas līnijas: Čitagonga, Kolombo, Mumbaja, Čenaja, Nhava Ševa, Kolkata, Palladipura, Kendra, Holdija, Mundra, Karači, Qasim
Tuvie Austrumi / Persijas līcis / Sarkanās jūras līnijas: Abbas, Assaluyeh, Khomeini, Dubaija, Dammam, Kuveita, Umm Qasr, Sohar, Doha, Abū Dabī, Bahreina, Sudāna, Džibutija, Hodeida, Džida, Akaba
Āfrikas līnijas: Durbana, Maputu, Mombasa, Dar es salaam, Lagosa, Tema, Luanda, Duala, Owendo, Lobito, Lome, Kotonū, Pointe Noire, Matadi, Aleksandrs, Damietta, Benghazi, Tripole, Tunisija, Orāna, Alžīra, Skikda, Casablanca
Dienvidamerikas līnijas: Gvantanamo, Kabello, Marakaibo, Manzanillo, Puerto Kvetāls, Verakruza, Atta Myra, Buenaventura, Barranquilla, Guayaquil, Esmeralda, Callao, Arica, Valparaiso, San Antonio, Santos, Victoria, Rio DE Janeiro, Pecem, Salvador, Havana, port au -prince
Ziemeļamerikas līnijas: Hjūstona, Ņūorleāna, Baltimora, Ņujorka, Kamdene, Filadelfija, Tampa, Losandželosa, Garā pludmale, Oaklands, Vankūvera
Eiropas līnijas: Antverpene, Roterdama, Liverpūle, Kārdifa, Hamburga, Amsterdama, Vigo, Dženova, Ravenna, Ašdoda, Constanza, Stambula, Izmira, Iskenderun, Diliskelesi, Aleksandrs, Novorossiysk, Odessa, Tartous, latakia, Beirut, Poti
Austrālijas un Jaunzēlandes līnijas: Darvina, Portmorsbi, Brisbena, Melburna, Ņūkāsla, Sidneja, Adelaida, Fremantle, Dunsvila, Majuro, Tālava, Vila, Noumea Lautoka, Suva, Nuka'Alofa Apia, Pago Pago, Lae Rabaul, Moresby, Honiara, Auckland, Timaru, Tauran

SOHOLOGISTICS BREAK BULK & RORO PAKALPOJUMU LĪNIJAS
Āzija - EiropaTālie Austrumi - Tuvie Austrumi
Āzija - ZiemeļamerikaTālie Austrumi - Dienvidaustrumu Āzija
Āzija - Ziemeļamerika - EiropaNorth & South East Asia - the   West Coast of Australia
Āzija - Sarkanā jūraEiropa - Tālie Austrumi
Āzija - Austrālijas austrumu krasts  Europe - India & the Middle   East
Ziemeļamerika - ĀzijaEiropa - Āzija
Ziemeļamerika - EiropaTuvie Austrumi - Āzija
Ziemeļamerika - Tuvie AustrumiDienvidaustrumu Āzija-Tālie Austrumi

Sohologistics pievienotās vērtības pakalpojumi smago kravu projektu loģistikai

Kuģu aģenta pakalpojumi
NOLIKTAVU UN MATERIĀLU PĀRVALDĪBA
Piesiešana un pārbaude objektā    
VIETĒJIE PAKALPOJUMI
Iepakojums un kastes
Muitas noliktavas pakalpojumi
Apdrošināšanas dienests

Break Bulk & RORO informācijas informācija un darbības process

1. Precīza informācija par preču garumu, platumu, augstumu un svaru, vai tās var sakraut, vai tās var uzglabāt šķembā un kad preces ir gatavas.

2. Ieteikumu / dokumentu atjaunināšana eksportam.

3. RORO kuģa definīcija.

4. Stāvēta pagalma stāvokļa paaugstināšana.

5. Kuģa plānošana.

6. Transportlīdzekļa kravas augšupielāde.

7. Muitošana.

8. Iekraušana (iekraušanas uzraudzība).

9. Ostu kapteinis.

BIEŽĀK UZDOTIE JAUTĀJUMI
  • Q

    What are the  incoterms of Break Bulk&RORO transport?

    A

    A.FLT = PILNAS LINERAS NOTEIKUMI
    FLT: Pilna oderējuma nosacījumi, kas, lietojot laineru skatījumā, nozīmē, ka oderējums ir atbildīgs par iekraušanas (iekraušanas) un izkraušanas (izkraušanas) izmaksām iekraušanas ostā un izkraušanas ostā, un pamatā oderētāju atbildība un izmaksas sākas / beidzas plkst. krasta puse, kur krava ir pieejama.)
    B.FIO = BEZMAKSAS UN IENĀKTS
    FIO: Bezmaksas ieeja / izeja, kas, izmantojot laineru perspektīvu, nozīmē, ka klients (nosūtītājs vai saņēmējs) ir atbildīgs par iekraušanas (ievešanas) un izkraušanas (izkraušanas) izmaksām attiecīgi iekraušanas ostā un izkraušanas ostā. atbildība un izmaksas sākas / beidzas, kad krava šķērso kuģu dzelzceļu.
    C.FILO = BEZMAKSAS LINERĀ
    FILO: Bezmaksas ieeja / līnijpārvadātāja izeja, kas, ja to izmanto no laineru viedokļa, nozīmē, ka nosūtītājs ir atbildīgs par iekraušanas (iekraušanas) izmaksām iekraušanas ostā, un līnijpārvadātājs (pārvadātājs) ir atbildīgs par izkraušanas (izvešanas) izmaksām ostā izlāde.
    D.LIFO = LINER BEZMAKSAS
    LIFO: Liner In / Free Out, kas, ja tiek izmantots no laineru viedokļa, nozīmē, ka oderējums ir atbildīgs par iekraušanas (iekraušanas) izmaksām iekraušanas ostā, un kravas saņēmējs ir atbildīgs par izkraušanas (izvešanas) izmaksām izkraušanas ostā.
    E.FIOST = BEZMAKSAS ĀRĒJĀ PĀRBAUDĒ
    FIOST bezmaksas, ievietots, novietots un sagriezts un FIO fraktēšanas noteikumu izstrāde, saskaņā ar kuru kuģa īpašnieks nav atbildīgs par iekraušanas, izkraušanas, novietošanas un apgriešanas izmaksām. Tas ir pretējs bruto noteikumiem. To parasti izmanto smilšu, cementa, sojas pupu un mēslojuma beramkravu fraktēšanai.

  • Q

    Kas ir ro-ro kuģis? Kādi ir vispārējie RORO kuģu piegādes noteikumi?

    A

    RORO ir saīsinājums no “roll on, roll off”. Tas vienkārši attiecas uz metodi, ar kuru transportlīdzekļus un mašīnas iekrauj lielos okeāna kuģu pārvadājumos aizjūras zemēs. Dažreiz tā var būt lētāka metode visu veidu transportlīdzekļu pārvietošanai starptautiskā mērogā, ieskaitot automašīnas, kravas automašīnas, celtniecības transportlīdzekļus, traktorus, piekabes, pārvietojamās mājas, RV, ekskavatorus, buldozerus un daudzus citus negabarīta kravas veidus. Ro-ro MAFI dēļos uz kuģa var atrasties arī daudzas neelektriskas ierīces. Tas ir pretstatā FLT terminam, kas nozīmē, ka oderējums ir atbildīgs par iekraušanas (iebraukšanas) un izkraušanas (izkraušanas) izmaksām iekraušanas ostā un izkraušanas ostā.

  • Q

    RORO priekšrocības

    A

    Ro-ro ship is shuttle vessel for global operation lines, with high loading and unloading rate, and it is the first choice for the cargos resistant damp and  corrosion with the location of cabin regardless of the port equipment and draft.

Sazinies jau Tagad!