Visas kategorijas
EN

Smago kravu pārvadājumi

Sākums>Mūsu pakalpojumi>Smagais pacēlājs>Smago kravu pārvadājumi

Smago kravu pārvadājumi

SAŅEMT CENU

apraksts

Starptautiskiem inženiertehniskiem projektiem smago un lielgabarīta kravu pārvadāšanai nepieciešami dažādi transporta veidi, kurus ierobežo pārvadāšanas līdzekļi, celtspēja, ceļa apstākļi, ceļu un tiltu kravnesība, tuneļa platums un augstums un vietējie likumi un tā tālāk. Tas pārvadāšanas procesu padara grūtu un sarežģītu. Inženiertehniskā projekta vienmērīgas īstenošanas atslēga ir tas, kā droši, ekonomiski, efektīvi un saprātīgi pabeigt smago un pārāk gabarīta kravas pārvadāšanu.


Smago kravu pārvadājumu raksturojums

Tā kā liela mēroga inženiertehniskie projekti ir plaukstoši, smago un lielgabarīta kravu pārvadājumiem ir tādas pašas īpašības kā vispārējām kravām.

1.Augstas prasības ceļa apstākļiem. Kravu īpatnību dēļ ir iepriekš jāizpēta ceļa apstākļi, ieskaitot tiltu un tuneļu pārvadāšanas ierobežojumus pa ceļu, šķēršļus ceļa tuvumā un tā tālāk. Labāk ir izvēlēties maršrutu ar labiem ceļa apstākļiem, mazāk tiltu un mazāk ierobežojumu.

2. Vienotība un vienvirziens. Tā kā smagās un lielgabarīta kravas parasti tiek pielāgotas dažādām projekta prasībām, katram pārvadāšanas procesam ir jāizstrādā atsevišķs plāns. Un, ņemot vērā ilgtermiņa ražošanas cikla un liela mēroga raksturlielumus, transportēšana galvenokārt ir vienvirziena, bet pretējais virziens ir gandrīz neiespējams.

3. Tas prasa saistītus operatorus ar augstākiem speciālistiem, kuri var vadīt īpašus transportlīdzekļus un celtņus un būt elastīgi, lai rīkotos dažos negadījumos.

4. Augsti pārvadāšanas riski. .Sakarā ar ierobežoto īpašo kravu skaitu, tas radīs ārkārtīgi nopietnus transportlīdzekļu un kravu zaudējumus un citus tiešus vai netiešus ekonomiskus zaudējumus. Turklāt tas tieši ietekmēs projekta īstenošanu, ja jebkāda neuzmanība pārvadāšanas laikā.

Smago kravu sauszemes pārvadājumu iespējamās problēmas

1. Gaisa barjeras izmantojamība
Due to the height of the heavy cargo itself and plus the height of the carrying vehicle's plate, it’s usually exceeding the limits of the general bridge and culvert.

2. Tiltu izmantojamība
Tā kā smago kravu kopējais svars ir pārvadājošais transportlīdzeklis ir salīdzinoši liels, tam nepieciešama datu analīze un ceļu un tiltu imitēšana. Analizējot tilta iekšējo spēku un maksimālo iekšējo spēku, ko rada braucošie transportlīdzekļi, ir jāaprēķina slodzes efektivitāte, kas nosaka, vai kravas var izturēt.

3. Pagrieziena rādiusa kustīgums
Smago kravu transporta līdzekļu lielā pagrieziena rādiusa dēļ tas var neiziet cauri, ja ceļa pagrieziena rādiuss ir pārāk mazs vai pārāk šaurs.

4.Slīpumu izmantojamība
Tā kā kravas automašīnas pārvadā pārāk garu kravas ar smagām kravām, pēc iekraušanas notika kravas automašīnas aizmugurējās plāksnes zināma deformācija - caur abās nogāzēs izkrautās automašīnas plāksnes izliekto vai ieliekto slīpumu, tas var izraisīt kravas automašīnu bojājumus apakšā vai apgriezta deformācijas kļūme.

5.Augstas transporta izmaksas
Tajā ir ne tikai maksa par transporta līdzekļu pārvadāšanu, bet arī ceļa sākotnējās iepazīšanās, tilta nostiprināšanas, gaisa barjeras noņemšanas, ceļa vai tilta būvniecības izmaksas.

6.Gara transporta laiks
Tā kā transporta līdzekļiem, kas iekrauj smagas kravas, ir samērā lēns ātrums un tas ir nepieciešams palīgdarbiem, piemēram, iepriekš pieteikties uz autotransporta atļauju, ceļu vai tiltu būvei, piegāde prasa papildu laiku.


Smago kravu sauszemes pārvadājumu ieviešanas principi

1. Drošība un uzticamība. Sakarā ar smagajām kravām ar augstu vērtību, ilgstošu ražošanas ciklu, bez aizvietotājiem, vispirms drošībai vajadzētu būt vissvarīgākajam ceļvedim

2. Ekonomiskais. Dodiet priekšroku atbilstošam pārvadāšanas maršrutam un veidam , atbilstošai tilta pārejas metodei un ceļa bloķēšanas noņemšanas metodei un maksimāli kontrolējiet transporta izmaksas, ja vien tā ir droša.

3. Savlaicīgums. Smago kravu pārvadājumi var būt saistīti ar Autotransporta uzņēmējdarbības licences piemērošanu, ceļu barjeru izslēgšanu, ceļu izveidi un satiksmes kontroli un citus sagatavošanās darbus. Tas var ietekmēt arī lielo celšanas aprīkojumu, kas atrodas būvlaukumā. Tāpēc ir stingri jākontrolē viss pārvadāšanas procesa grafiks.

In addition, it's better to avoid possible hoisting and transferring, to ensure safety.in the transportation process to the max extent.

Sohologistics Smago kravu sauszemes transporta priekšrocības

Sohologistics holds Road Transport Business License issued by MOT(Ministry of Transport of the People's Republic of China)and the qualification of  heavy cargotransportation.

Papildus valsts augstās un īpašās ceļa līnijai turp un atpakaļ, SHL pamatdarbības joma ir kļuvusi par garu, pārāk platu un pārāk lielu kravas pārvadāšanu.

Sohologistics galvenokārt nodarbojas ar smago kravas autotransportu, kas saistīts ar rūpnieciskām iekārtām, hidraulisko jaudu, elektroenerģiju, ķīmiskajām, metalurģijas iekārtām, dzelzceļa ostas tiltu celtniecības aprīkojumu, piemēram, pārāk garu, pārāk lielu platumu, lielu svaru, lieko svaru un jebkuru citu saistītu. Piemēram, smago kravu pārvadājumi no durvīm līdz durvīm visā valstī, durvis uz lielāko Šanhajas, Tjandzjinas, Lianyungang, Qingdao, Guangzhou un Shenzhen jūras ostu. SHL ir arī sauszemes transporta pakalpojumi durvīm uz Ķīnas pierobežas ostām ar kaimiņvalstīm, piemēram, Mandžūrijas osta, Erenhot osta, Huoerguos osta, Kashgar osta, Ulugqat osta, Alataw Pass osta, Pingxiang osta Guangxi provincē, Ruili osta Yunnan provincē, Boten osta, Estuary osta, ieskaitot atgriešanās ceļu.

SHL individuāli izgatavotu transportlīdzekļu aprīkojuma klāstā ietilpst: vairāku asu pacēlājs un salaiduma hidrauliskais puspiekabe, kāpņu plāksne, lieljaudas ieliekta puspiekabe, izplešanās plāksne, rāmja plāksne, zemu un ļoti zemu plakanu puspiekabi, profesionāla lāpstiņu transportēšanas plāksne., Tie ir piemēroti visa veida garu, pārāk lielu platumu, pārāk lielu, lieku kravu pārvadāšanai, piemēram, mašīnbūves spiedtvertnei, autoklāvēta tējkanna ar garu garumu, katla aprīkojumam ar lielu augstumu, super lielai sajaukšanas iekārtai , liekā svara metāla veidošanas iekārtas, vēja enerģijas torņa bungu lāpstiņa, tērauda konstrukcija, centrbēdzes mašīna un citas smagas kravas, kas ļauj mums apmierināt klientus ar valsts ķīmiskās rūpniecības, elektroenerģijas, metalurģijas, dzelzceļa, tiltu, jūras ostas, šoseju būvniecības projektiem un citas smago kravu pacelšanas transportēšanas un uzstādīšanas prasības.


Klientu izziņas un pasūtīšanas operācijas process

1.Pieprasīta, lai sniegtu informāciju par precīziem kravas garuma, platuma, augstuma, neto / bruto svara izmēriem, POL (iekraušanas osta), POD (izkraušanas osta)

2. Vispārējai kravu piegādes prasībai SHL projekta loģistikas vadītājs vienas stundas laikā piedāvās cenu likmes.
 
Īpašajām kravām (īpaši augstumam un platumam nekā parastajam tiltam) SHL projekta loģistikas menedžeris kopā ar ceļu sakārtošanas izpētes projektētājiem izveidos projekta komandu, lai veiktu ceļa iepazīšanu, transporta plāna optimizāciju un pēc pārdomām piedāvātu precīzu galīgo cenu. kravas izmēri un dažādi ceļa apstākļi

3. Ja klienta piedāvājums tiek pieņemts, mēs parakstāmies par sadarbības līgumu transporta jomā. Vai iemaksa ir nepieciešama, tas ir atkarīgs no kopējās transporta maksas summas.

4. Atbilstoši nepieciešamajam saņemšanas datumam un vietai profesionāls kravas automašīnas vadītājs ieradīsies noteiktajā vietā. SHL projekta loģistikas vadītājs būs atbildīgs par drošības uzstādīšanu uz vietas. Pēc tam, kad ir pārbaudīta klienta sniegtā informācija par kravām ar faktiskajām kravām, viņš koordinēs kravas celšanu, stiprināšanu un iesiešanu ar nosūtītāju.

5. Persona, kas atbild par iekraušanas uzraudzību uz vietas, nofotografē preču iekraušanu, nostiprināšanu un iesiešanu un nosūta tās klientiem, un tad sāk ar piegādi.

6. Jūsu preču VIP klientu apkalpošana nodrošinās pārvadājošo transportlīdzekļu GPS atrašanās vietas noteikšanu reāllaikā un savlaicīgi nosūtīs jums atsauksmes.

7. Pēc kravas nogādāšanas galapunktā vadītājs palīdzēs kravas saņēmējam veikt pārbaudi par kravas izskata nostiprināšanu un iesiešanu. Pēc nodošanas preces sāk izkraut un izkraut, un kravas saņēmējs paraksta kravas kvīti un izdara ierakstu abās pusēs, kas nozīmē, ka veiksmīgā piegāde ir pabeigta.

Sazinies jau Tagad!