Visos kategorijos

Telefonas: + 86 18606202896

EN

Baržų transportas

Pagrindinis puslapis>Mūsų Paslaugos>Sunkusis keltuvas>Baržų transportas

Baržų transportas

Gaukite citatą

Aprašymas

Nuolat vystantis Kinijos ekonomikai, vis daugiau produkcijos gamintojų persikelia į centrinę ir vakarinę Kinijos dalį. Reaguodamas į naujausią „Vienos juostos“ ir „Vieno kelio“ iniciatyvą, puikus strateginis Jangdzės upės ekonominės juostos išdėstymas, ypač dėl to, kad greitkeliu negalima aptarnauti daugiau sunkiasvorių krovinių.

„Sohologistics“ laiku koreguoja įmonės strategiją, aktyviai vykdo pranašumus Jangdzės upėje, pakrantės miestuose ir teikia daugybę susijusių paslaugų vidaus ir užsienio klientams bei ekspeditoriams, kad būtų užtikrinta, jog visi inžinerinės logistikos ir projektų logistikos darbai yra sėkmingi. ir sklandžiai.

Barža yra seklumos grimzlė plokščiadugnė valtis, sukurta daugiausia biriems kroviniams gabenti upėmis ir kanalais. Jis priklauso šakinei transporto linijai. Jis gali paimti mažas dešimčių tonų prekių partijas iš vidaus upių terminalo į giliavandenį jūrų uostą ir gauti naudos iš šių birių krovinių perkėlimo į magistralinius laivus, konteinerinius laivus, birius laivus ir kitus krovinius. užjūrio laivai. Baržos naudojamos ir tada, kai vandenyno laivuose nėra sunkiųjų laivų ar kai darbo vietos yra nepasiekiamos vandenyno laivais ar keliais.

Dėka populiarumo konteineriuose, baržomis pristatomi mišri birūs ir pertraukiamieji kroviniai, daugiausia įskaitant savaeiges liukų baržas ir savaeiges denio baržas.

Dėl Jangdzės upių atšakų linijų baržybų verslo sunkvežimiams trūksta kelių transporto.

SHL patirtis apima tinkamų baržų dydžių, denio stiprumo, tinkamos traukimo arklio galios ir traukos pasirinkimą, patikrinimą prieš naudojimą ir, jei reikia, denio stiprumą.

Baržos tipasIlgis
(M)
Platuma
(M)
Bendras svoris
(MT)
Grynas svoris
(MT)
Gylis
(M)
Etaloninis pakrovimo svoris
(MT)
Galimas denio plotas
(M)
Traukos gylis be apkrovos
(M)
Visas grimzlės gylis
(M)
Denio barža SHL001116.0021.602976.001666.006.204632.00* 102.00 21.602.974.50
Denio barža SHL00282.0018.002008.001124.004.002887.00* 63.60 18.002.453.20
Denio barža SHL00380.5218.001930.001081.005.203156.00* 66.20 18.001.344.00
Denio barža SHL00488.0018.001924.001077.004.502580.00* 78.00 18.001.223.20
Denio barža SHL00579.5516.801722.00964.004.601530.00* 63.00 16.801.142.60
Denio barža SHL00663.4012.50498.00278.003.18664.00* 59.00 15.502.022.20
Denio barža SHL00761.9612.40495.00277.003.15668.00* 54.00 14.801.622.15
Denio barža SHL00863.4211.20497.00278.002.80475.00* 55.00 14.201.441.80
Denio barža SHL00966.8012.00497.00278.002.85659.00* 59.00 15.501.902.00
Denio barža SHL01078.4015.851216.00680.003.601700.00* 67.80 15.801.242.30


Baržos tipasIlgis
(M)
Platuma
(M)
Bendras svoris
(MT)
Grynas svoris
(MT)
Gylis
(M)
Etaloninis pakrovimo svoris
(MT)
Krovinio liuko dydis
(L * W * D) (M)
Traukos gylis be apkrovos
(M)
Visas grimzlės gylis
(M)
Vieno liuko barža SHL00179.9613.202317.001297.006.603828.7053.00 * 10.20 * 9.101.254.50
Vieno liuko barža SHL00279.6213.202099.001175.006.602618.0053.00 * 10.20 * 9.002.404.50
Vieno liuko barža SHL00383.5513.402379.001332.005.802961.0056.00 * 10.40 * 8.302.784.50
Vieno liuko barža SHL00479.8012.201674.00937.006.282720.0043.00 * 7.80 * 7.002.945.20
Vieno liuko barža SHL00578.5012.001806.001011.006.502650.0043.00 * 8.50 * 7.302.755.30
Vieno liuko barža SHL00666.1211.051260.00705.006.501700.0051.00 * 9.25 * 7.001.263.63
Vieno liuko barža SHL00754.4010.00498.00278.006.50950.0034.00 * 8.00 * 5.500.682.78
Vieno liuko barža SHL00853.809.00499.00279.004.15900.0031.00 * 6.80 * 5.500.993.55
Vieno liuko barža SHL00953.1510.00499.00279.004.15900.0032.00 * 8.20 * 4.901.173.30


Jangdzės upės linijos uostas, aptarnaujamas „Sohologistics“

Jiangsu provincija : Nanjing, Yangzhou, Zhangjiagang, Nantong Taicang Changzhou, Changshu, Jiangyin Zhenjiang Taizhou

Anhui provincija: Tongling, Anqing, Ma 'anshan, Wuhu

Jiangxi provincija: Jiujiang, Nanchang

Hunano provincija: Yueyang, Čangša

Hubei provincija: Uhanas, Huangshi, Jingzhou, Yichang

Čongčingo miestas: Čongčingas

Sičuano provincija: Yibin, Luzhou, Leshan

Yunnan provincija: Shuifu

Maršrutinės baržos iš minėtų uostų į Šanchajaus uostą, Taicango uostą, Zhangjiagangą, Lianyungango uostą, Zhoushano uostą, Tiandzino uostą, Qingdao uostą, Daliano uostą, Guangdžou uostą ir Humeno uostą.

DUK
  • Q

    Kokie kroviniai yra tinkami baržoms gabenti?

    A

    Kroviniams, kurių ilgis didesnis nei 5 m, arba jie beveik nepravažiuoja tiltų. Jie yra tinkami gabenti į vidaus vandenis arba pristatyti iš vidaus vandens į pakrančių jūrų uostus ir tiesiogiai persėsti su jūrų laivais.

  • Q

    Ar jis tinkamas baržoms gabenti, kai didelius kiekius krovinių reikia eksportuoti į užsienį · iš žemyno per Šanchajaus jūrų uostą?

    A

    Taip, visų pirma, žvelgiant iš draugiškos aplinkos plėtros perspektyvos, šalis skatino įvairiarūšį ir daugiarūšį sunkvežimių iš geležinkelio, geležinkelio ir vandens geležį į vandenį, kad prisidėtų prie pasaulio aplinkos apsaugos, ir labai sutaupyti krovinių gabenimo išlaidas.

  • Q

    Ar jis tinka baržoms gabenti iš Sičuano į Šanchajų?

    A

    Visiškai taip, Sičuano provincijoje yra garsūs Leshano uosto sunkiųjų krovinių terminalai, Yibino uostas ir Ludžou uostas. „Sohologistics“ pateiks geriausią sunkiųjų krovinių gabenimo planą mūsų klientams.

  • Q

    Kiek laiko užtruks nuo Leshano uosto, Yibino uosto, Lužou uosto iki Šanchajaus Luojingo terminalų?

    A

    Paprastai tai trunka 8-10 dienų. Jei sausu metu Jangdzė upėje, tai užtruks papildomai 5-10 dienų. , atvirkštinė linija yra ta pati situacija.