ທຸກຫມວດຫມູ່

ໂທ​ຫ້ອງ​ການ​: +86 400-056-2896|+86051286888896

EN

RORO & Break Bulk

ໜ້າ ທຳ ອິດ>ບໍລິການຂອງພວກເຮົາ>ການຂົນສົ່ງໂຄງການ>RORO & Break Bulk

ບໍລິການຂອງພວກເຮົາ

RORO & Break Bulk

ໄດ້ຮັບ QUOTATION

ລາຍລະອຽດ

Sohologistics ແມ່ນບໍລິສັດຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນຊັ້ນ ນຳ ທີ່ໄດ້ຮັບຜິດຊອບເປັນສ່ວນໃຫຍ່, ອຸປະກອນອຸດສາຫະ ກຳ ຂະ ໜາດ ໃຫຍ່, ອຸດສາຫະ ກຳ ປິໂຕເຄມີ, ອາຍແກັສແລະນ້ ຳ ມັນ, ພະລັງລົມ, ໄຟຟ້າ.
ດ້ວຍປະສົບການ 10 ປີ, ພວກເຮົາໄດ້ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກ່ຽວກັບອຸປະກອນທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງ BBK, RORO, ເຮືອຍົກຂະ ໜາດ ໜັກ, ກຳ ປັ່ນຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫຼາຍ ລຳ, ເຮືອເຄິ່ງ ລຳ ລຽງແຕ່ແທ້ຈິງ, ມັນແມ່ນຄວາມໄວ້ວາງໃຈຂອງລູກຄ້າແລະເຈົ້າຂອງຫລາຍໆຮ້ານທີ່ໄດ້ ນຳ ພວກເຮົາມາຮອດປະຈຸບັນນີ້. ທຸກໆມື້, ທີມງານບໍລິການມືອາຊີບຂອງພວກເຮົາຕັ້ງໃຈສະ ໜອງ ການແກ້ໄຂບັນຫາການບໍລິການດ້ານການຂົນສົ່ງໂຄງການຂອງການບໍລິການ, ການຈອງ, ການບໍລິການທ້ອງຖິ່ນ, ການເກັບກູ້ພາສີ, ການເກັບກູ້ຢູ່ຕ່າງປະເທດແລະການຈັດສົ່ງໃນທຸກໆດ້ານຂອງການຄ້າທົ່ວໂລກ, ການຜະລິດ, ການປຸງແຕ່ງ, ໂຄງການວິສະວະ ກຳ ຢູ່ຕ່າງປະເທດ, ໂຄງການວິສະວະ ກຳ EPC ການຂົນສົ່ງ. ຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງພວກເຮົາຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າເລັ່ງເວລາແລະປະສິດທິພາບໄດ້ດີ.

SOHOLOGISTICS BREAK ແຖວຂອງບໍລິການແລະໂລໂກ້

Tianjin
Bayuquan
Caofeidian
ທ່າເຮືອ Longkou
Dalian, Yantai
Qingdao
Lianyungang
Rizhao
ລ້ານຊ້າງ
Luanjiakou
Shanghai port
ຈາງຈຽງ
Changshu
ນັນທົງ
Taicang
Zhenjiang
ທ່າເຮືອ Jiangyin
ທ່າເຮືອ Nanjing
ທ່າເຮືອ Dafeng
ຮ່ອງກົງ
ຮ່ອງກົງ
Guangzhou
Huangpu
Zhanjiang
ທ່າເຮືອ Fangcheng
ທ່າເຮືອ Kaohsiung


ສາຍບໍລິການດ້ານການສຶກສາດ້ານໂລກ: BULK & RORO Global:

ສາຍ Aisa ຕາເວັນອອກ: ຮ່ອງກົງ, Kaohsiung, Keelung, ໂຕກຽວ, Osaka, Yokohama, Nagoya, Incheon, Busan, Masan
ສາຍອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້: ມະນີລາ, Cebu, Davao, Batayan, Haiphong, Ho chi minh, Da nang, Linchaban, ព្រះសីហនុ, ສິງກະໂປ, Klang, Surabaya, Semarang, Jakarta, Rangoon
ສາຍອິນເດຍ - ປາກິສຖານ: Chittagong, Colombo, Mumbai, Chennai, Nhava Sheva, Kolkata, Palladipur, Kendra, Holdia, Mundra, Karachi, Qasim
ຕາເວັນອອກກາງ / ອ່າວເປີເຊຍ / ສາຍທະເລແດງ: Abbas, Assaluyeh, Khomeini, Dubai, Dammam, Kuwait, Umm qasr, Sohar, Doha, Abu dhabi, bahrain, Sudan, Djibouti, Hodeida, Jeddah, Aqaba
ສາຍອາຟຣິກາ: Durban, Maputo, Mombasa, Dar es salaam, Lagos, Tema, Luanda, Douala, Owendo, Lobito, Lome, Cotonou, Pointe Noire, Matadi, Alexander, Damietta, Benghazi, Tripoli, Tunisia, Oran, Algiers, Skikda, Casablanca
ສາຍອາເມລິກາໃຕ້: Guantanamo, Cabello, Maracaibo, Manzanillo, Puerto Quetzal, veracruz, Atta Myra, Buenaventura, Barranquilla, Guayaquil, Esmeralda, Callao, Arica, Valparaiso, San Antonio, Santos, Victoria, Rio DE janeiro, Pecem, Salvador, Havana, port-au - ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ
ສາຍອາເມລິກາ ເໜືອ: Houston, New Orleans, Baltimore, New York, Camden, Philadelphia, Tampa, Los Angeles, ຫາດຊາຍຍາວ, Oakland, Vancouver
ສາຍເອີຣົບ: Antwerp, Rotterdam, Liverpool, Cardiff, Hamburg, Amsterdam, Vigo, Genoa, Ravenna, Ashdod, Constanza, Istanbul, Izmir, Iskenderun, Diliskelesi, Alexander, Novorossiysk, Odessa, Tartous, latakia, Beirut, Poti
ສາຍອົດສະຕາລີ - ນິວຊີແລນ: Darwin, Port Moresby, Brisbane, Melbourne, Newcastle, Sydney, Adelaide, Fremantle, Dunsville, Majuro, Tarawa, Vila, Noumea Lautoka, Suva, Nuka'Alofa Apia, Pago Pago, Lae Rabaul, Moresby, Honiara, Auckland, Timia

SOHOLOGISTICS BREAK ແຖວຂອງບໍລິການແລະໂລໂກ້
ອາຊີ - ເອີຣົບ ຕາເວັນອອກໄກ - ຕາເວັນອອກກາງ
ອາຊີ - ອາເມລິກາ ເໜືອ ຕາເວັນອອກໄກ - ອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້
ອາຊີ - ອາເມລິກາ ເໜືອ - ເອີຣົບ ພາກ ເໜືອ ແລະອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ - ທິດຕາເວັນຕົກສຽງ ເໜືອ ຂອງອົດສະຕາລີ
ອາຊີ - ທະເລແດງ ເອີຣົບ - ຕາເວັນອອກໄກ
ອາຊີ - ຝັ່ງທະເລຕາເວັນອອກຂອງອົດສະຕາລີ ເອີຣົບ - ອິນເດຍ & ຕາເວັນອອກກາງ
ອາເມລິກາ ເໜືອ - ອາຊີ ເອີຣົບ - ອາຊີ
ອາເມລິກາ ເໜືອ - ເອີຣົບ ຕາເວັນອອກກາງ - ອາຊີ
ອາເມລິກາ ເໜືອ - ຕາເວັນອອກກາງ ອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ - ຕາເວັນອອກໄກ

ການບໍລິການທີ່ມີມູນຄ່າເພີ່ມໂດຍ Sohologistics ສຳ ລັບການຂົນສົ່ງໂຄງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ໜັກ

ບໍລິການຕົວແທນເຮືອ
ການຄຸ້ມຄອງ WAREHOUSE & MATERIALS
ຂົນຕາແລະກວດກາໃນສະຖານທີ່
ບໍລິການທ້ອງຖິ່ນ
ການຫຸ້ມຫໍ່ແລະການຜະລິດຊີມັງ
ບໍລິການກວດກູ້ພາສີ
ບໍລິການປະກັນໄພ

ຂໍ້ມູນການສອບຖາມແລະຂະບວນການ ດຳ ເນີນງານຂອງ Bulk & RORO

1. ຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບຄວາມຍາວ, ຄວາມກວ້າງ, ຄວາມສູງແລະນ້ ຳ ໜັກ ຂອງສິນຄ້າ, ບໍ່ວ່າຈະສາມາດຈັດວາງໄດ້, ບໍ່ວ່າຈະສາມາດເກັບມ້ຽນໄດ້ແລະໃນເວລາທີ່ສິນຄ້າພ້ອມແລ້ວ.

2. ຄຳ ແນະ ນຳ ລ່ວງ ໜ້າ / ເອກະສານການປັບປຸງ ສຳ ລັບການສົ່ງອອກ.

3. ນິຍາມເຮືອ RORO.

4. ການປັບປຸງ ຕຳ ແໜ່ງ ເດີ່ນຈອດລົດ.

5. ການວາງແຜນເຮືອ.

6. ການປັບປຸງການໂຫຼດພາຫະນະ.

7. ການເກັບກູ້ພາສີ.

8. ການໂຫຼດ (ການຄວບຄຸມການໂຫຼດ).

9. ປະລິນຍາໂທ Ports.

FAQ
  • Q

    ການຂົນສົ່ງ Break Bulk & RORO ມີຫຍັງແດ່?

    A

    A.FLT = ຂໍ້ ກຳ ນົດເຕັມເສັ້ນ
    FLT: ເງື່ອນໄຂ Full Liner ເຊິ່ງເມື່ອ ນຳ ໃຊ້ຈາກທັດສະນະຂອງເສັ້ນໄຟຟ້າ ໝາຍ ຄວາມວ່າ liner ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການໂຫຼດ (In) ແລະການປ່ອຍອອກ (ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ) ທີ່ Port of Load ແລະ Port of Discharge ແລະໂດຍພື້ນຖານແລ້ວຄວາມຮັບຜິດຊອບແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ liners ເລີ່ມຕົ້ນ. ເບື້ອງຝັ່ງບ່ອນທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າມີໄວ້.)
    B.FIO = ເຂົ້າພາຍໃນແລະພາຍນອກ
    FIO: Free In / Out ເຊິ່ງເມື່ອໃຊ້ຈາກມູມມອງເສັ້ນ ໝາຍ ຄວາມວ່າລູກຄ້າ (ຜູ້ຂົນສົ່ງຫລືຜູ້ຂົນສົ່ງ) ຮັບຜິດຊອບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການໂຫຼດ (ຄ່າ) ແລະການປ່ອຍເຄື່ອງ (Out) ຢູ່ທີ່ທ່າເຮືອຂອງການໂຫຼດແລະທ່າເຮືອທີ່ປ່ອຍຕາມ ລຳ ດັບ .. ສາຍ ຄວາມຮັບຜິດຊອບແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເລີ່ມຕົ້ນ / ຢຸດໃນເວລາທີ່ສິນຄ້າຜ່ານຂ້າມເຮືອຂອງລາງລົດໄຟ.
    C.FILO = ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າພາຍໃນ
    FILO: Free In / Liner Out ເຊິ່ງເມື່ອໃຊ້ຈາກມຸມມອງເສັ້ນ ໝາຍ ຄວາມວ່າຜູ້ຂົນສົ່ງຕ້ອງຮັບຜິດຊອບຄ່າຂົນສົ່ງ (ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ) ທີ່ Port of Load ແລະ Liner (ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ) ຮັບຜິດຊອບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ທ່າອອກຈາກທ່າເຮືອ ຂອງການລົງຂາວ.
    D.LIFO = ສາຍພາຍໃນໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ
    LIFO: Liner In / Free Out ເຊິ່ງເມື່ອ ນຳ ໃຊ້ຈາກທັດສະນະ liners ໝາຍ ຄວາມວ່າ liner ແມ່ນຮັບຜິດຊອບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການໂຫຼດ (In) ທີ່ Port of Load ແລະຜູ້ຮັບຜິດຊອບແມ່ນຮັບຜິດຊອບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປ່ອຍ (Out) ທີ່ Port of Discharge.
    E.FIOST = ບໍ່ເສຍຄ່າພາຍໃນ TRIMMED
    FIOST Free in, out, stowed and trimmed ແລະຄວາມລະອຽດຂອງຂໍ້ ກຳ ນົດ Fter charter ໂດຍທີ່ເຈົ້າຂອງເຮືອບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການໂຫຼດ, ການຍົກ, ການຈີ້, ການຕັດ. ນີ້ແມ່ນກົງກັນຂ້າມກັບ ຄຳ ສັບລວມ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວນີ້ແມ່ນໃຊ້ ສຳ ລັບການຂົນສົ່ງຊາຍ, ຊີມັງ, ຖົ່ວເຫລືອງແລະປຸຍ.

  • Q

    ເຮືອ ro-ro ແມ່ນຫຍັງ? ເງື່ອນໄຂການຈັດສົ່ງທົ່ວໄປຂອງເຮືອ RORO ແມ່ນຫຍັງ?

    A

    RORO ແມ່ນສັ້ນ ສຳ ລັບ“ ມ້ວນ, ມ້ວນອອກ”. ນີ້ພຽງແຕ່ ໝາຍ ເຖິງວິທີການທີ່ພາຫະນະແລະເຄື່ອງຈັກບັນຈຸໃສ່ເຮືອຂົນສົ່ງມະຫາສະ ໝຸດ ຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ເພື່ອຂົນສົ່ງໄປຕ່າງປະເທດ. ບາງຄັ້ງສິ່ງນີ້ອາດຈະເປັນວິທີການທີ່ລາຄາຖືກກວ່າຂອງການເຄື່ອນຍ້າຍພາຫະນະທຸກປະເພດໃນລະດັບສາກົນລວມທັງລົດ, ລົດບັນທຸກ, ພາຫະນະກໍ່ສ້າງ, ລົດໄຖນາ, ລົດພ່ວງ, ເຮືອນເຄື່ອນທີ່, RVs, ຖັງຫລັງ, ເຄື່ອງຊbulອກ, ແລະສິນຄ້າອື່ນໆຫຼາຍປະເພດ. ອຸປະກອນທີ່ບໍ່ມີສາຍຫຼາຍກໍ່ສາມາດຢູ່ເທິງກະດານໂດຍກະດານ MAFI. ນີ້ກົງກັນຂ້າມກັບ ຄຳ ສັບທີ່ໃຊ້ໃນ FLT ເຊິ່ງ ໝາຍ ຄວາມວ່າເສັ້ນທາງເດີນແມ່ນຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການໂຫຼດ (In) ແລະການປ່ອຍ (ຄ່າອອກ) ທີ່ທ່າເຮືອທີ່ທ່າ ກຳ ລັງໂຫລດແລະທ່າ ກຳ ປັ່ນປ່ອຍ.

  • Q

    ຂໍ້ດີຂອງ RORO

    A

    ເຮືອ Ro-ro ແມ່ນເຮືອຮັບສົ່ງ ສຳ ລັບສາຍປະຕິບັດການທົ່ວໂລກ, ໂດຍມີອັດຕາການໂຫຼດສູງແລະຍົກສູງ, ແລະມັນເປັນທາງເລືອກ ທຳ ອິດ ສຳ ລັບລົດປັ່ນປ່ວນທີ່ທົນທານຕໍ່ແລະທົນທານຕໍ່ສະຖານທີ່ຂອງຕູ້ໂດຍບໍ່ ຄຳ ນຶງເຖິງອຸປະກອນແລະທ່າເຮືອ.

ຕິດ​ຕໍ່​ພວກ​ເຮົາ