ທຸກຫມວດຫມູ່

ໂທ​ຫ້ອງ​ການ​: +86 400-056-2896|+86051286888896

EN

ບີບີເຄ

ໜ້າ ທຳ ອິດ>ບໍລິການຂອງພວກເຮົາ>ການຂົນສົ່ງໂຄງການ>ບີບີເຄ

ບໍລິການຂອງພວກເຮົາ

ບີບີເຄ

ໄດ້ຮັບ QUOTATION

ລາຍລະອຽດ

ຕູ້ຄອນເທນເນີ Break Bulk, ທີ່ເອີ້ນວ່າຕູ້ຄອນເທນເນີ BB (ONE OR MORE FLAT RACKS AS BED) ແມ່ນວິທີການຂົນສົ່ງພິເສດລະຫວ່າງ OOG ແລະຕູ້ຄອນເທນເນີ.

ໃນເວລາທີ່ສິນຄ້າ ໜັກ ແລະເກີນຂະ ໜາດ ຖືກຈັດໃສ່ໃນພາຊະນະກອບດຽວໃນຂະນະທີ່ຈຸດຍົກໄດ້ຖືກສະກັດຫລືມີສິນຄ້າອອກຈາກຂອບເຂດຍົກສູງຄວາມສູງ, ເກີນນ້ ຳ ໜັກ ຫຼາຍກ່ວາການໂຫຼດສູງສຸດຂອງຖັງ OOG ດຽວ, ພວກເຮົາຈະ ເອົາວິທີການນີ້.

ຍົກຕົວຢ່າງ, ຖ້າ cargos ມີຄວາມກວ້າງຫຼາຍກ່ວາ 4.5 m, ແລະຄວາມຍາວ 11.8m ແລະນ້ ຳ ໜັກ ເກີນກວ່າການໂຫຼດສູງສຸດຂອງ OOG ດຽວຫລືພາຊະນະກອບ, ດັ່ງນັ້ນໂດຍທົ່ວໄປຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການແຂວນຈະແພງຫຼາຍ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, Sohologistics ມັກໃຊ້ BBK, ສະນັ້ນ, ມັນມັກຈະໃຊ້ກ່ອງແບນ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ລວມເຂົ້າກັນເປັນ "ກະດານ" ໃຫຍ່ແລະປະເພດຂອງ super super tied ເທິງ "pallet" ນີ້.

ຂັ້ນຕອນການ ດຳ ເນີນງານລະອຽດຂອງ BBK ແມ່ນ:

ປະການ ທຳ ອິດ, ສົ່ງຖັງທີ່ບໍ່ມີແປໄປທີ່ທ່າເຮືອ. ຕໍ່ໄປ, ຈັດແຈງໃຫ້ຈັດສົ່ງຫຼັງຈາກການຄວບຄຸມທ່າເຮືອຂົນສົ່ງໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ຊາບແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສົ່ງໂດຍກົງໃສ່ທ່າເຮືອ crane (ໃກ້ເຮືອ). ແລະຫລັງຈາກບັນຈຸສິນຄ້າທົ່ວໄປທີ່ກຽມພ້ອມໄວ້ເທິງກະດານແລ້ວ, ລົດຍົກທີ່ຍົກຂຶ້ນມາກໍ່ເລີ່ມຍົກຖັງແບນທີ່ບໍ່ມີກະເປົາທຸກ ໜ່ວຍ ລົງໃສ່ກະດານແລະເຮັດໃຫ້ຖັງບັນຈຸເຫລົ່ານີ້ເປັນບ່ອນຈອດເຮືອແລະສຸດທ້າຍວາງກະເປົາສິນຄ້າໃສ່ກະດານໃຫຍ່. ປະເພດ cargos ປະເພດນີ້ມັກຈະຖືກວາງຢູ່ເທິງສຸດທີ່ສູງທີ່ສຸດແລະບໍ່ມີຕູ້ຄອນເທນເນີອີກຕໍ່ໄປ.

  • ຂັ້ນຕອນທີ 1

    ຂັ້ນຕອນທີ 1: ຍົກຖັງແບນທີ່ເປົ່າຢູ່ເທິງເຮືອ (ສູງສຸດເຖິງ 4 * 40'FR ໃນຄັ້ງດຽວ)

  • ຂັ້ນຕອນທີ 2

    ຂັ້ນຕອນທີ 2: ລົດບັນທຸກ ໜັກ ໄດ້ມາຮອດທ່າເຮືອແລະລໍຖ້າການລອກ

  • ຂັ້ນຕອນທີ 3

    Step3: ຍົກລົດບັນທຸກ ໜັກ ຢູ່ເທິງເຮືອ

  • ຂັ້ນຕອນທີ 4

    ຂັ້ນຕອນທີ 4: ການກະກຽມ ສຳ ລັບການຜູກມັດແລະການເສີມ ກຳ ລັງຢູ່ເທິງເຮືອ

  • ຂັ້ນຕອນທີ 5

    ຂັ້ນຕອນທີ 5: ການສະແດງລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບການເສີມສ້າງ

  • ຂັ້ນຕອນທີ 5: ການສະແດງລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບການເສີມສ້າງ

FAQ
  • Q

    BBK ມີຂໍ້ດີແນວໃດ?

    A

    ບາບີຄິວແມ່ນບັນທຸກເຮືອບັນຈຸຂົນສົ່ງເຊິ່ງກວມເອົາສ່ວນໃຫຍ່ຂອງເຮືອທະເລທົ່ວໂລກ. ຕາຕະລາງການຂີ່ເຮືອແລະເວລາສົ່ງເຄື່ອງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຂ້ອນຂ້າງແລະອັດຕາຄວາມເສຍຫາຍແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ.

  • Q

    ເງື່ອນໄຂການຂົນສົ່ງຂອງ BBK ແມ່ນຫຍັງ?

    A

    BBK ຈະຕ້ອງໃຊ້ເງື່ອນໄຂຂອງການຕິດຕໍ່ to ທີ່ຈະເວົ້າວ່າຜູ້ຂົນສົ່ງຈະຕ້ອງຮັບຜິດຊອບຕໍ່ລົດບັນທຸກໃນລະຫວ່າງໄລຍະເວລາຕັ້ງແຕ່ການຂົນສົ່ງຈົນຮອດການໂຫຼດ. ສຳ ລັບ ຄຳ ອະທິບາຍຕໍ່ໄປ, ມັນໂດຍສະເພາະແມ່ນ ໝາຍ ເຖິງໄລຍະເວລາຈາກການເບິ່ງລົດບັນທຸກກ່ຽວກັບລົດເຄນຈົນເຖິງການໂຫຼດຂອງລົດເຂັນ. ມັນຖືກ ນຳ ໃຊ້ໃນ bb CARGO, ໝາຍ ຄວາມວ່າເຈົ້າຂອງ ກຳ ປັ່ນຕ້ອງຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການຂົນສົ່ງແລະຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ທ່າເຮືອທີ່ ກຳ ລັງຂົນສົ່ງແລະຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ທ່າເຮືອຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງບໍ່ລວມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າແລະການເກັບຮັກສາ.

  • Q

    ເຮັດແນວໃດເພື່ອເຮັດການກວດລ້າງທີ່ ເໝາະ ສົມ ສຳ ລັບ BBK?

    A

    ມັນຂື້ນກັບບໍລິສັດຂົນສົ່ງ. ເຈົ້າຂອງ ກຳ ປັ່ນສ່ວນໃຫຍ່ຕ້ອງປະກາດ ຈຳ ນວນຕູ້ຄອນເທນເນີທັງ ໝົດ ສຳ ລັບການເກັບພາສີໃນຂະນະທີ່ບາງຄົນພຽງແຕ່ຕ້ອງການ ໜຶ່ງ ໃນ ຈຳ ນວນບັນຈຸໃດໆ.

  • Q

    ວິທີການຈັດແຈງ BBK ພາຍໃນ?

    A

    ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ກຳ ປັ່ນບັນທຸກສິນຄ້າປະກອບເປັນແຜນການຂົນສົ່ງພາຍໃນ. ຕໍ່ໄປ, ຈັດແຈງໃຫ້ຈັດສົ່ງຫຼັງຈາກການຄວບຄຸມທ່າເຮືອຂົນສົ່ງໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ຊາບແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສົ່ງກະໂລງແລະກະເປົາເປົ່າພ້ອມກັນໂດຍກົງໃສ່ທ່າເຮືອ wharf (ໃກ້ເຮືອ). ແລະຫລັງຈາກບັນຈຸສິນຄ້າທົ່ວໄປທີ່ກຽມພ້ອມໄວ້ເທິງກະດານແລ້ວ, ລົດເຄນທີ່ ກຳ ລັງຈະເລີ່ມຍົກເຄື່ອງບັນທຸກທີ່ບໍ່ມີກະເປົາເປົ່າໃສ່ກະດານ.

ຕິດ​ຕໍ່​ພວກ​ເຮົາ