description
D'Sohologistik ass e féierende international Spediteur, deen am Break Bulk zerwéiert gëtt, grouss Skala Equipement, petrochemesch Industrie, Gas an Ueleg, Wandkraaft, Elektrizitéit.
Mat 10 Joer Erfahrung hu mir bekannt fir eis divers Ausrüstung vu BBK, RORO, schwéier Lifteschëff, Multifunktiouns Schëff, hallef-submersibelt Schiff awer wierklech, et ass d'Vertraue vun eise Clienten a ville Besëtzer, déi eis bruecht hunn, wou mir haut sinn. All eenzegen Dag engagéiere sech eis professionnell Servicer Equipe fir Projetslogistik Servicer Léisunge vu Charta, Buchung, Lokal Servicer, Douane ze befreien, iwwerséiesch Clearance a Liwwerung an all Aspekt vum globalen Handel, Produktioun, Veraarbechtung, iwwerséiesch Ingenieursprojeten, EPC Ingenieursprojeten Logistik. Eis Expertise hëlleft Clienten Zäit an Effizienz ze beschleunegen.
SOHOLOGISTICS BREAK BULK & RORO SERVICES LINEN
Sohologistics BREAK BULK&RORO Global services lines :
- Ost-Aisa Linnen: Hong Kong, Kaohsiung, Keelung, Tokyo, Osaka, Yokohama, Nagoya, Incheon, Busan, Masan
- Südostasien Zeilen: Manila, Cebu, Davao, Batayan, Haiphong, Ho Chi Minh, Da Nang, Linchaban, Sihanouk, Singapur, Klang, Surabaya, Semarang, Jakarta, Rangoon
- Indien-Pakistan Linnen: Chittagong, Colombo, Mumbai, Chennai, Nhava Sheva, Kolkata, Palladipur, Kendra, Holdia, Mundra, Karachi, Qasim
- Mëttleren Osten / Persesch Golf / Rout Mierlinnen: Abbas, Assaluyeh, Khomeini, Dubai, Dammam, Kuwait, Umm qasr, Sohar, Doha, Abu dhabi, Bahrain, Sudan, Djibouti, Hodeida, Jeddah, Aqaba
- Afrika Linnen: Durban, Maputo, Mombasa, Dar es salaam, Lagos, Tema, Luanda, Douala, Owendo, Lobito, Lome, Cotonou, Pointe Noire, Matadi, Alexander, Damietta, Benghazi, Tripoli, Tunesien, Oran, Algier, Skikda, Casablanca
- Südamerika Linnen: Guantanamo, Cabello, Maracaibo, Manzanillo, Puerto Quetzal, veracruz, Atta Myra, Buenaventura, Barranquilla, Guayaquil, Esmeralda, Callao, Arica, Valparaiso, San Antonio, Santos, Victoria, Rio DE janeiro, Pecem, Salvador, Havana, port-au -prënz
- Nordamerikanesch Linnen: Houston, New Orleans, Baltimore, New York, Camden, Philadelphia, Tampa, Los Angeles, Long Beach, Oakland, Vancouver
- Europäesch Linnen: Antwerpen, Rotterdam, Liverpool, Cardiff, Hamburg, Amsterdam, Vigo, Genua, Ravenna, Ashdod, Constanza, Istanbul, Izmir, Iskenderun, Diliskelesi, Alexander, Novorossiysk, Odessa, Tartous, Latakia, Beirut, Poti
- Australien-Neiséiland Linnen: Darwin, Port Moresby, Brisbane, Melbourne, Newcastle, Sydney, Adelaide, Fremantle, Dunsville, Majuro, Tarawa, Vila, Noumea Lautoka, Suva, Nuka'Alofa Apia, Pago Pago, Lae Rabaul, Moresby, Honiara, Auckland, Timaru, Tauranga
SOHOLOGISTICS BREAK BULK & RORO SERVICES LINEN | |
Asien - Europa | de Fernen Osten - Mëttleren Osten |
Asien - Nordamerika | de Fernen Osten - Südostasien |
Asien - Nordamerika - Europa | North & South East Asia - the West Coast of Australia |
Asien - Red Sea | Europa - de Fernen Osten |
Asien - d'Ostküst vun Australien | Europe - India & the Middle East |
Nordamerika - Asien | Europa - Asien |
Nordamerika - Europa | Mëttleren Osten - Asien |
Nordamerika - de Mëttleren Osten | Südostasien - de Fernsten Osten |
Méiwäert Servicer vun Sohologistics fir schwéier Cargo-Projekt Logistik
- Schëffer Agent Servicer
- WAREHOUSE & MATERIALEN MANAGEMENT
- Lashing an Inspektioun op der Plaz
- LOCAL SERVICES
- Verpackung & Crating
- Douane Clearance Services
- Versécherungsdéngscht
Break Bulk & RORO Ufro Informatioun an Operatiounsprozess
1. Genau Informatioun iwwer d'Längt, d'Breet, d'Héicht an d'Gewiicht vun de Wueren, egal ob se stackéiert kënne ginn, ob se an de Spalt gelagert kënne ginn, a wéini d'Wuer fäerdeg ass.
2. Viraus Berodung / Dokumenter Update fir Export.
3. RORO Vaart Definitioun.
4. Geparkt Gaart Positioun Update.
5. Vaart Planung.
6. Update vun der Gefier Luede.
7. Douane Clearance.
8. Lueden (Iwwerwaachung vum Luede).
9. Häfen Master.
FAQ
- Q
What are the incoterms of Break Bulk&RORO transport?
AA.FLT = VOLLZÄIT LINER WËLLEN
FLT: Voll Liner Begrëffer déi wann se aus enger liners Perspektiv benotzt ginn, heescht datt de Liner verantwortlech ass fir d'Lueden (In) a Entladung (Out) Käschten am Port of Load a Port of Discharge an am Prinzip d'Linnen Verantwortung a Käschten ufänken / ophält bei d'Ufersäit wou d'Laascht verfügbar ass.)
B.FIO = GRATIS AN AUS
FIO: Gratis In / Out wat wann se aus enger Perspektiv benotzt gëtt bedeit datt de Client (Shipper oder Empfänger) verantwortlech ass fir d'Lueden (In) an den Entladung (Out) Käschten am Port of Load respektiv der Port of Discharge respektiv .. D'Linnen Verantwortung a Käschte fänkt un / wann d'Stroum laanscht d'Schëfferbunn passéiert.
C.FILO = GRATIS AN LINER OUT
FILO: Gratis In / Liner Out wat wann et aus enger Perspektiv vun der Linere benotzt gëtt heescht datt de Schipper fir d'Ladung (In) Käschten am Port of Load verantwortlech ass an de Liner (Carrier) verantwortlech ass fir d'Entladung (Out) Käschten am Port vun der Entladung.
D.LIFO = LINER A GRATIS AUS
LIFO: Liner In / Free Out wat wann et aus enger Perspektiv vun der Linere benotzt gëtt bedeit datt de Liner verantwortlech ass fir d'Laascht (In) Käschten am Port of Load an de Empfänger ass verantwortlech fir d'Käschte (Out) Käschten am Offallhafen.
E.FIOST = GRATIS AN EEN UEWEN STOWED TRIMMED
FIOST Gratis dobannen, eraus, amgaang an ofgeschnidden An d'Elaboratioun vun den FIO Chartaterbegrëffer, woubäi de Schëfferbesëtzer net verantwortlech ass fir d'Käschte fir ze lueden, ofzelueden, ze stullen, ze trimmen. Dëst ass de Géigendeel vu brutto Begrëffer. Dëst gëtt normalerweis benotzt fir Bulkgofer vu Sand, Zement, Soja a Dünger ze chartréieren. - Q
Wat ass e Ro-Ro Schëff? Wat sinn allgemeng Liwwerungskonditioune vu RORO Schëffer?
ARORO ass kuerz fir "roll on, roll off". Dëst bezitt sech einfach op d'Method mat där Gefierer a Maschinnen op grouss Ozeantransportschëffer fir iwwerséiesch transportéiert ginn. Dëst kann heiansdo eng méi bëlleg Method sinn fir all Zorte vu Gefierer international ze bewegen, inklusiv Autoen, Camionen, Konstruktiounsautoen, Trakteren, Unhänger, Mobilhaiser, RVs, Backhoes, Bulldozers, a vill aner Zorten vun iwwergrousser Fracht. Vill onmotivéiert Geräter kënnen och u Bord vu ro-ro MAFI Boards sinn. Dëst ass am Géigesaz zum FLT Begrëff, wat heescht datt de Daucher verantwortlech ass fir d'Lueden (In) an den Entladung (Out) Käschten am Port of Load an den Offallhafen.
- Q
D'Virdeeler vum RORO
ARo-ro ship is shuttle vessel for global operation lines, with high loading and unloading rate, and it is the first choice for the cargos resistant damp and corrosion with the location of cabin regardless of the port equipment and draft.