бардык категориялар
EN

Көтерүү жана орнотуу

Башкы бет>Биздин кызматтар>Оор көтөрүү>Көтерүү жана орнотуу

Көтерүү жана орнотуу

СЫНАКТА АЛ

баяндоо

Ички жана эл аралык инженердик долбоорлордо оор жүктөрдү ташуу үчүн, транспорттун ар кандай түрлөрү жүргүзүлүшү керек, алар көбүнчө жүк көтөрүү мүмкүнчүлүгү, жолдун шарттары, жолдун жана көпүрөнүн жүк көтөрүмдүүлүгү, туннелдин туурасы жана бийиктиги сыяктуу транспорттук каражаттар менен чектелет. процессти татаал жана татаал кылган айрым жергиликтүү эрежелер.

Оор жүктөрдү кантип коопсуз, экономикалык, натыйжалуу жана негиздүү ташууну аягына чыгаруу долбоорду ийгиликтүү ишке ашыруунун ачкычы болуп саналат.

Оор жүктөрдү ташууда иш жүзүндөгү шарттар, өндүрүш орду, транспорттук маршрут, транспорттук каражаттар, жүктөө жана түшүрүү порту, жүк көтөрүүчү жабдыктар жана башка ушул сыяктуу факторлор эске алынат жана техникалык-экономикалык негиздемени жүргүзүү зарыл.

Оор жүктөрдү ийгиликтүү көтөрүү инженердик долбоорлорду ишке ашыруунун негизги пункту болуп саналат. Жүк көтөрүү жана орнотууну ийгиликтүү аяктоо үчүн белгилүү бир кадамдарды жасоо керек.

Lifting & Installation operation process

1.Жабдыктарды сайтка жайгаштыруу: бардык даярдыктар бүткөндөн кийин оор техниканы көтөрүп, орнотуп алыңыз.

2. Даярдоо иштери көтөрүлүүдөн мурун: кылдат текшерүү жана текшерүү талап кылынат.
Мисалы. Жабдуунун орнотуу белгилери жана подшипник сызык белгилери туура экендигин текшериңиз; жабдыктардын көтөрүп жүрүүчү коргучтары көтөрүү талаптарына жооп береби

3. Жүк көтөрүүчү электр машиналарды жууп салуу: негизинен, лентанын илгич илгичи, чыңалууну текшерүү жана электр лебединин азимутун тууралоо, чиркөөчү жана тартуучу тутумдун жөндөөлөрү.

4. Көйгөйдү сыноо: текшерүүдөн мурун төмөнкүлөрдү текшерип, ырастаңыз:

The hoisting general command carries out the hoisting operation disclosure; arrange the main points and main contents of assigning supervisory posts for supervision;several times trial for the lifting and lowering tests make all parts working safe and  coordinated and review the changes of each parts.

5. Жерде жүрүү: генерал-майор командирдин орун басарларына ар бир посттун күтүү абалын жана буйрук сигнал системасынын иштешин текшерип турууну расмий түрдө буйрук кылат; жана буйрук топтомунун кызматкерлерине сигналдар менен кабарлаңыз.

Көйнөктү көтөрүп жатканда, жабдыкты 500-800 мм жогору көтөрүп чыкканда токтоп, бардыгы жакшы болуп жаткандыгын текшерүү үчүн андан ары текшерүү жасаңыз;

Кийинки жабдыктарды алып салуу жана көтөрүүнү улантуу үчүн.

Кранды көтөрүү боюнча эксплуатациялык эскертүүлөр

1.Куу же түшүп кетүү

(1) Жүктүн тизмесине ылайык ашыкча же ашыкча бааланган моментке тыюу салынат.
Бүтүндөй кран иштөө учурунда ACS тутуму менен байланышты үзүүгө тыюу салыңыз.
Жүк жүктөрдү колунун алды жагынан же капталынан сүйрөп жүрүүгө тыюу салыңыз.
Таксинин алдынан жүктөрдү көтөрүүгө тыюу салыңыз.

(2) Иш учурунда джойстикти катуу баспаңыз жана тарта бербеңиз.
Көчүрүүдөн мурун, туташтыргычтын ажыратуу абалында тургандыгын текшериңиз.

(3) Бекер кулоо ишин илгичти түшүргөндө же жүктүн жол берилген жүктүн 30% дан аз болгон учурда гана колдонсо болот. Бекер кулаган учурда тез арада тормоз берүүгө тыюу салынат.

(4) Согуш барабан дөңгөлөгү жүктү салыштырмалуу узак убакытка көтөрүп жатканда бекитилиши керек. Бирок жүктү түшүрүп жатканда барабандын дөңгөлөгүн кулпулаңыз.

(5) Көйнөк көтөрүп жатканда, эскертүүгө көңүл буруңуз.

(6) Жүк көтөрүү операциясынын зонасына сигнал берүүчүлөрдөн башка эч ким кирбейт.

(7) Көйнөктү көтөрүп жатканда, электр тогу кырсыкка учураганда, штанганы башы менен сызыктын ортосунда ①6.6кв / 3м ②66k / 5m③275kv / 10m ортосундагы коопсуздук аралыкты сактаңыз.

(8) Эки кран жүк көтөргөндө, бирдиктүү командир талап кылынат. Мындан тышкары, эки крандын иштеши жана ылдамдыгы бирдей болуш керек. Ар бир жүктүн жалпы мааниси бир крандын номиналдык жалпы жүктөлүшүнүн 80% кем болбошу керек, оор жүктүн салмагы эки машинанын жалпы көлөмүнүн 75% ашпашы керек.

2. Rotary

(1) Жүктүн кескин коркунучу келип чыкса, кандайдыр бир тез тормозду же роторду болтурбаңыз.

(2) Бургулоо учурунда айдоочу бортто адамдар бар экенине же артында кандайдыр бир тоскоолдуктар бар экенине көңүл бурушу керек.

(3) Аяктагандан кийин, бурулуш тормозун бекитиңиз.

3.Лессттик телескоптук штанганы көтөрүүчү рычаг

(1) Кол туткасы менен ашыкча жүк болбойт.

(2) Телескоптук штанганы колдонуп жатканда, илгич менен илгичтин ортосунда бир аз аралык болушу керек. Сырткы колуңузду көтөргөндө, илгич мүмкүн болушунча төмөн болуш керек.

(3) Негизги кол туткасы жалпы узундугу менен жайылганда, колдун бурчу эксплуатациялык колдонмодо көрсөтүлгөн минималдуу бурчтан кем болбошу керек, антпесе бүт машине кулап түшөт.

Дөңгөлөктүү крандын жүгү менен

Дөңгөлөктүү крандын жүгү менен көтөрүлгөндө, жол жылмакай жана бекем болуш керек, ал эми жүк салмагы өндүрүүчүнүн эрежелерине ылайык келиши керек. Оор жүктөрдүн бийиктиги жип менен байланган жерден 50см ашпашы керек.

Узак аралыкта жүк менен жүрүүгө катуу тыюу салынат

5. Көйнөктү көтөргөндөн кийин колдонулган кеңештер

(1) Тартуучу штанганы толугу менен тартып, кронштейнге коюңуз.

     Илгичти керектүү жерге орнотуп, айланма столду сындырыңыз

(2) Буттар белгиленген ырааттуулукта тартылып, бекемделиши керек

(3) Кранды токтоочу жайга кайра айдап барыңыз

Сохологистика ар бир оор жүк ташуучу долбоордун логистикасынын ийгиликтүү ишке ашышын камсыз кылуу үчүн көтөрүү жана ачуу үчүн ар кандай шаймандарды бере алат.

Негизги жүк көтөрүүчү шаймандарга жүк ташуучу автоунаалар, жүк ташуучу крандар, жөрмөлөгүч крандар, өзү жүрүүчү модулдук жүк ташуучу автоунаалар (өз алдынча жүрүүчү гидравликалык жүк ташуучу унаа), мунара краны, калкып жүрүүчү крандар кирет.

КЫТАЙДАГЫ ЖАБДЫКТАРДЫН ИЧКИ КЫЗМАТЫ
түрүMOBILE CRANESSELF-PROPELLED   MODULAR TRAILERSTOWER CRANESROUGH TERRAIN   CRANESCRAWLER CRANESатайын ташуучу
Image
Жүктөө диапазону бааланды
(T)
30 ~~ 1000100+ ~~ 10000 +30 ~~ 50030 ~~ 500 +30 ~~ 7503 ~~ 20

Ар бир Сохологистикалык долбоорлордун логистикасында ири структураларды жылдыруу үчүн джекинг жана шылдыңдоо кеңири колдонулат. Бул операциялар квалификациялуу техникалык жана эксплуатациялык топтор менен абдан ийгиликтүү.

Мурдагыдай эле, кардарларыбызга акысыз чечимдерди иштеп чыгууда коопсуздук маселеси каралууда.

1.Hydraulic jacking and skidding кыскача тааныштыруу

Гидротехникалык джекинг жана шаңдуу жайгаштыруу технологиясы үч бөлүктөн турат: темир жол, шыпыргыч жана гидравликалык джекинг жана шандоочу түзүлүш тутуму. Бул курулуш технологиясынын ачкычы гидравликалык джекинг жана шандоочу түзүлүштү колдонуу болуп саналат. Ал негизинен супер жогорку басымдагы мунай соруучу станциядан, бөлүнгөн гидравликалык уядан жана орбиталык оор жүктөрдү жылдыруучу агрегаттан турат.

By operating the hydraulic jack in high pressure oil pump station, the transformer is simultaneously lifted, so the rail can be laid on the above of the transformer. and in-orbit heavy cargo moving unit is moving  the transformer which is located on the.

2.Гидравликалык джекинг жана шылдыңдоо техникалык принцип жана курулуш технологиясы

(1) Техникалык принцип

Hydraulic jacking and skidding technology principle: two hydraulic tubes connect ultra-high pressure pump station with hydraulic jacks, and at the same time, operate high pressure oil pump station with Three position four - way valve, hydraulic oil will output pressure and hydraulic jack synchronously jacks the transformer to the underside of the rail and skid the in-orbit heavy cargo onto the basis of the transformer. Later, by jacking  the transformer out of the rail and with the pump station descend, the transformer comes back to the basis.

(2) Курулуш технологиясы

Курулуш процессинин агымы:

Курулушка даярдануу
Трансформатордун кыймылдаган жолун аныктоо
Жылдыруу жолу жана сайтты тазалоо
Гидравликалык басым менен трансформаторду кысуу
Трансформатор позицияда
Трансформатордун агымы жана гидравликалык басым менен төмөндөө
Сапатты кабыл алуу