EN 
CN
RU
ES
DE
AR
баяндоо
Кытай экономикасынын тынымсыз өнүгүүсү менен, барган сайын көбүрөөк өндүрүшчү Кытайдын борбордук жана батыш бөлүгүнө өтүүдө. Акыркы Бир кур жана Бир Жол демилгесине жооп кылып, Янцзы дарыясынын экономикалык алкагын чоң стратегиялык жайгаштырды, айрыкча автоунаа транспорту оор жүктөрдү ташып жеткире албайт.
Сохологистика корпоративдик стратегияны өз убагында оңдоп, Янцзы дарыясындагы, жээк шаарларындагы боштуктарды жигердүү жүргүзүп, инженердик логистика жана долбоор логистикасынын бардык ийгиликтүү жүргүзүлүшүн камсыз кылуу үчүн, жергиликтүү жана чет өлкөлүк кардарларга жана экспедиторлорго бир катар кызматтарды көрсөтөт. жылмакай.
Баржа - бул көбүнчө дарыя жана канал аркылуу жүк ташуу үчүн курулган, жалпак түбүндөгү кайык. Бул тармактагы транспорттук линияга таандык. Ички дарыя терминалынан суунун деңиз портуна ондогон тонна жүктөрдү ташып, бул ири жүктөрдү магистралдык кемелерге, контейнер кемелерине, жапырт көтөрүп жүрүүчү ж.б. чет мамлекеттердеги кемелер. Дүрлүү океан кемелери оор жүк ташуучу жабдыктар менен жабдылбаса же жумушчу жайлар жана океан кемелери же жолдор менен жетүүгө мүмкүн болбосо.
Контейнерлердин популярдуулугунун аркасында, баржалар негизинен өз алдынча жүрүүчү люк баржаларын жана өзү жүрүүчү палубалык баржаларды камтыган аралаш жапырт жүктөрдү жана бузулган жүктөрдү жеткиришет.
Янцзы дарыясынын жээгиндеги линиялардын иштеши үчүн, бул оор жүк ташыган автоунаалардын тартыштыгын түзөт.
SHL экспертизасы керектүү баржанын өлчөмүн, палубанын күчүн, ылайыктуу аттын күчүн жана тартылышын, ошондой эле колдонуудан мурун текшерүүнү жана палубанын бекемдигин күчөтүүнү камтыйт.
| Barge Type | узундук (М) | Wideth (М) | одоно салмагы (MT) | таза Салмагы (MT) | тереңдик (М) | Reference loading weight (MT) | Available deck area (М) | No-load draft depth (М) | Full draft depth (М) |
| Deck barge SHL001 | 116.00 | 21.60 | 2976.00 | 1666.00 | 6.20 | 4632.00 | 102.00 * 21.60 | 2.97 | 4.50 |
| Deck barge SHL002 | 82.00 | 18.00 | 2008.00 | 1124.00 | 4.00 | 2887.00 | 63.60 * 18.00 | 2.45 | 3.20 |
| Deck barge SHL003 | 80.52 | 18.00 | 1930.00 | 1081.00 | 5.20 | 3156.00 | 66.20 * 18.00 | 1.34 | 4.00 |
| Deck barge SHL004 | 88.00 | 18.00 | 1924.00 | 1077.00 | 4.50 | 2580.00 | 78.00 * 18.00 | 1.22 | 3.20 |
| Deck barge SHL005 | 79.55 | 16.80 | 1722.00 | 964.00 | 4.60 | 1530.00 | 63.00 * 16.80 | 1.14 | 2.60 |
| Deck barge SHL006 | 63.40 | 12.50 | 498.00 | 278.00 | 3.18 | 664.00 | 59.00 * 15.50 | 2.02 | 2.20 |
| Deck barge SHL007 | 61.96 | 12.40 | 495.00 | 277.00 | 3.15 | 668.00 | 54.00 * 14.80 | 1.62 | 2.15 |
| Deck barge SHL008 | 63.42 | 11.20 | 497.00 | 278.00 | 2.80 | 475.00 | 55.00 * 14.20 | 1.44 | 1.80 |
| Deck barge SHL009 | 66.80 | 12.00 | 497.00 | 278.00 | 2.85 | 659.00 | 59.00 * 15.50 | 1.90 | 2.00 |
| Deck barge SHL010 | 78.40 | 15.85 | 1216.00 | 680.00 | 3.60 | 1700.00 | 67.80 * 15.80 | 1.24 | 2.30 |
| Баржа түрү | узундук (М) | Wideth (М) | одоно салмагы (MT) | таза Салмагы (MT) | тереңдик (М) | Маалымдама жүктөө салмагы (MT) | Жүктүн люк өлчөмү (L * W * D) (M) | Жүктөлүүчү долбоордун тереңдиги (М) | Толук долбоор тереңдиги (М) |
| Single hatch barge SHL001 | 79.96 | 13.20 | 2317.00 | 1297.00 | 6.60 | 3828.70 | 53.00 * 10.20 * 9.10 | 1.25 | 4.50 |
| Single hatch barge SHL002 | 79.62 | 13.20 | 2099.00 | 1175.00 | 6.60 | 2618.00 | 53.00 * 10.20 * 9.00 | 2.40 | 4.50 |
| Single hatch barge SHL003 | 83.55 | 13.40 | 2379.00 | 1332.00 | 5.80 | 2961.00 | 56.00 * 10.40 * 8.30 | 2.78 | 4.50 |
| Single hatch barge SHL004 | 79.80 | 12.20 | 1674.00 | 937.00 | 6.28 | 2720.00 | 43.00 * 7.80 * 7.00 | 2.94 | 5.20 |
| Single hatch barge SHL005 | 78.50 | 12.00 | 1806.00 | 1011.00 | 6.50 | 2650.00 | 43.00 * 8.50 * 7.30 | 2.75 | 5.30 |
| Single hatch barge SHL006 | 66.12 | 11.05 | 1260.00 | 705.00 | 6.50 | 1700.00 | 51.00 * 9.25 * 7.00 | 1.26 | 3.63 |
| Single hatch barge SHL007 | 54.40 | 10.00 | 498.00 | 278.00 | 6.50 | 950.00 | 34.00 * 8.00 * 5.50 | 0.68 | 2.78 |
| Single hatch barge SHL008 | 53.80 | 9.00 | 499.00 | 279.00 | 4.15 | 900.00 | 31.00 * 6.80 * 5.50 | 0.99 | 3.55 |
| Single hatch barge SHL009 | 53.15 | 10.00 | 499.00 | 279.00 | 4.15 | 900.00 | 32.00 * 8.20 * 4.90 | 1.17 | 3.30 |
Сохологистика тейлеген Янцзы дарыясынын линия порту
Jiangsu province：Nanjing, Yangzhou , Zhangjiagang, Nantong Taicang Changzhou , Changshu, Jiangyin Zhenjiang Taizhou
Anhui province: Tongling , Anqing, Ma 'anshan, Wuhu
Цзянси провинциясы: Цзюцзян, Нанчанг
Хунань провинциясы: Юэян, Чанша
Хубэй провинциясы: Ухань, Хуангши, Цзиньчжоу, Ичанг
Чунцин шаары: Чунцин
Сычуань провинциясы: Ибин, Лучжоу, Лешхан
Юньнань провинциясы: Шуйфу
Жогорудагы порттардан Шанхай портуна, Тайчанг портуна, Чжанцзянга, Ляньюнганг портуна, Чжоушан портуна, Тяньцзин портуна, Циндао портуна, Далянь портуна, Гуанчжоу портуна жана Хумен портуна чейин баржалар кирет.
FAQ
- Q
Баржаны ташуу үчүн кандай жүк ылайыктуу?
A5 метрден ашкан же көпүрөлөрдөн өтүү кыйын. Алар ички сууларды ташып өтүүгө же ички суудан жээктеги портторго жеткирүүгө жарактуу жана деңиз кемелери менен түздөн-түз алмашат.
- Q
Көпчүлүк жүктөрдү материгинен Шанхай порт порту аркылуу экспорттоо керек болгондо, баржа ташууга ылайыктуубу?
AОоба, биринчиден, айлана-чөйрөнү достук жактан өнүктүрүүнүн көз карашынан алганда, өлкө дүйнөнү курчап турган чөйрөнү коргоого салым кошуу үчүн жүк ташуучу темир жол, темир жол жана суу темирлерин модал аралык жана мультимодалдык түрткү берди, жана жук ташуунун езуне турган наркын бир кыйла унемдейт.
- Q
Сычуаньдан Шанхайга жүк ташууга тыюу салынабы?
AОоба, белгилүү Сычуань провинциясындагы Лешхан портундагы оор жүк ташуучу терминалдар, Йибин порту жана Лучжоу порту бар. Сохологистика биздин кардарлар үчүн оор жүктөрдү ташуунун мыкты планын берет.
- Q
Лешан портунан, Йибин портунан, Лучжоу портунан Шанхай Луожин терминалдарына чейин канча убакыт кетет?
AАдатта, 8-10 күн талап кылынат. Эгерде Янцзы дарыясынын кургап жатса, ага кошумча 5-10 күн талап кылынат. , тескери сызык ошол эле кырдаалда.