All Categories
EN

Veguheztina Rêya Nepal

Serûpel>Xizmetên me>Veguheztina Riya Navneteweyî>Veguheztina Rêya Nepal

Veguheztina Rêya Nepal

PIRTKN BIRIN

Terîf


Actively responding to "Western development" of CPC central committee, "One Belt And One Road" initiative, SHL adjust corporate strategy planning layout and begin to provide new service of international road transportation to Nepal.
Ew gelemperî bi riya Kathmandu, paytexta Nepalê bi tevahî axa Nepal re bi riya port Jilong û porta Zhangmu li Tibet ji tevahiya Chinaînê tê veguhestin.

Avantajên Sohologistics

1. Veguhestina rê ya ku ji hêla Wezareta Transport ve tête pejirandin û kalîteyê ji bo barkêşên giran û dorpêçkirî tête destûr kirin

2. Tecrubeya xebata projeya dewlemend û karûbarê xerîdar a veguhastina rêwîtiya navneteweyî ya profesyonel

3. Rêjeyên barkêşiya pêşbaziyê ji ber ku ji hêla lojîstika veguhastina çêtirîn

4. Pergala çavdêriya veguhastina GPS ji bo barkêşên we

5. Kargoyên projeya xwe li ser rêwîtiya navdewletî ya ji Chinaînê berbi Ewropayê re rêve bikin

6. Pêşengên ji bo Chinaîn - Ewropa veguhastina rê ya navneteweyî

7. Karûbarê barkêşiyê ya Full Truck Load (FTL)

8. Karûbarê barkêşiya barkêşê ya kêmtir (LTL)


Pirs û Bersîv
  • Q

    Port û bara jangong-ê ya bi jorîn bilind in?

    A

    The average altitude in Tibet is more than 4000 meters. The drivers and vehicles from  Mainland are not suitable for accessing to the port  directly. Considering this point, Sohologistics set up some logistics warehouses in Xining in Qinghai province, Lanzhou in Gansu province and Lhasa in Tibet to exchange with more suitable vehicles on the plateau and arrange the replaced drivers with the profession on plateau driving.

  • Q

    Gelo gengaz e ku meriv ji derî-derî li Nepalê radest bibe?

    A

    Bêguman erê.
    Sohologistics rêwîtiya yekane ya navdewletî ji bo karsaziya Nepal-ê ji tevahiya Chinaînê re bi riya porta Jilong an porta Zhangmu peyda dike hem ji bo barkêşên gelemperî hem jî ji bo veguhastina barkêşên over-demension, guhertina barkirinê, çavdêriya barkirinê, paqijkirina gumrikê.

  • Q

    Kindi cûre tiştên ji bo veguhastina rêwîtiya navneteweyî bo Nepal maqûl in?

    A

    Heya niha (2019), ji bilî veguhestina hewayê, ji areînê heya Nepalê tenê du kanal hene, ku bi veguhastina deryayê û kamyonan veguhestina nav-modal in (ku ev ji hêla veguhastinê ve tê veguhestin berbi Kalkutta piştre bi kamyonê heya stasyona Nepal) û veguhastina rê ya navneteweyî. alavên stasyona hîdroelektrîkê, makîneyên endazyariyê, ceyran, kamyonên Forklift, materyalên çêkirinê, xwarin, esnaf, amûrên rojane û hwd, ji bo ezmûna operasyona Sohologistics, ji bo veguhastina rê ya navneteweyî ji Nepalê re guncan in.

  • Q

    Ji bo veguhastina rêwîtiya navdewletî ya ji bo Nepalê çawa ragihandina gumrikê, veguhastina gumrikê û paqijiya gumrikê çawa dike?

    A

    Ji bo Veguhestina Riyal a Nepalê, bi gelemperî ew e ku danezana li ser benderê eksportkirinê pêk bîne û li deriyê sînor an li POD li Nepal zelal bike.

    Q

    Kîjan incoterm ji bo veguhastina gera navneteweyî bo Nepalê tête bikar anîn?

    A

    Du incoterm hene DDU (Delivered Duty Unpaid navê cîhê destnîşankirinê), ango, teslîmkirina Duty Unpaid ji bo destnîşankirî û DAP - Di cîhê deşta teslîmkirinê de hatiye şandin.