ಎಲ್ಲಾ ವರ್ಗಗಳು

ದೂರವಾಣಿ: +86 400-056-2896|+86051286888896

EN

ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪನೆ

ಮನೆ>ನಮ್ಮ ಸೇವೆಗಳು>ಹೆವಿ ಲಿಫ್ಟ್>ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪನೆ

ನಮ್ಮ ಸೇವೆಗಳು

ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪನೆ

QUOTATION ಪಡೆಯಿರಿ

ವಿವರಣೆ

ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆಗೆ ವಿವಿಧ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳು ನಡೆಯಬೇಕು, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳಿಂದ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಹಾರಾಟ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಮಾರ್ಗ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಸೇತುವೆ ಲೋಡಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಸುರಂಗದ ಅಗಲ ಮತ್ತು ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸ್ಥಳೀಯ ನಿಯಮಗಳು, ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಕಷ್ಟಕರ ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ.

ಭಾರೀ ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ, ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ, ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು ಸಮಂಜಸವಾಗಿ ಹೇಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದು ಯೋಜನೆಯ ಯಶಸ್ವಿ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ.

ಭಾರೀ ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆಯು ನೈಜ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ಉತ್ಪಾದನಾ ಸ್ಥಳ, ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗ, ಸಾರಿಗೆ ಸಾಧನಗಳು, ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಇಳಿಸುವಿಕೆ ಬಂದರು, ಆನ್-ಸೈಟ್ ಹಾರಿಸುವ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂಬಂಧಿತ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.

ಭಾರೀ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಹಾರಿಸುವುದು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಯೋಜನೆಗಳ ಅನುಷ್ಠಾನದ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಕೆಲವು ಹಂತಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು.

ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ

1. ಎಕ್ವಿಪ್ಮೆಂಟ್ ಆನ್-ಸೈಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: ಎಲ್ಲಾ ಸಿದ್ಧತೆಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ಭಾರೀ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಆಯೋಜಿಸಿ.

2. ಹಾರಿಸುವ ಮೊದಲು ತಯಾರಿ ಕೆಲಸ: ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಶೀಲನೆ ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲನೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಉದಾಹರಣೆಗೆ. ಉಪಕರಣವು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ಲೈನ್ ಗುರುತುಗಳು ಸರಿಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ; ಸಲಕರಣೆಗಳ ಎತ್ತುವ ಲಾಗ್‌ಗಳು ಎತ್ತುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತವೆಯೇ ಎಂದು

3. ಹಾರಿಸುವ ರಿಗ್ಗಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆಯುವುದು: ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕಲ್ಲಿನ ಹ್ಯಾಂಗಿಂಗ್ ಲಗ್, ಟೆನ್ಷನ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಿಂಚ್ನ ಅಜಿಮುತ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಎಳೆಯುವ ಮತ್ತು ಎಳೆಯುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

4. ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಪ್ರಯೋಗ: ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಮೊದಲು, ಅನುಸರಣೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ದೃ irm ೀಕರಿಸಿ:

ಹಾರಿಸುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಜ್ಞೆಯು ಹಾರಾಟ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ; ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಗೆ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ಹುದ್ದೆಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುವ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶಗಳು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೊಳಿಸಿ; ಎತ್ತುವ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುವ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗಾಗಿ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಪ್ರಯೋಗವು ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸಮನ್ವಯದಿಂದ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಭಾಗಗಳ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ.

5. ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಹಾರಿಸುವುದು: ಮೇಜರ್-ಜನರಲ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಉಪ ಕಮಾಂಡರ್ಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿ ಪೋಸ್ಟ್ಗಳ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ಬೈ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಮಾಂಡ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಆದೇಶಿಸುತ್ತದೆ; ಮತ್ತು ಆಜ್ಞಾ ಸೆಟ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಸಂಕೇತಗಳೊಂದಿಗೆ ತಿಳಿಸಿ.

ಎತ್ತುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, 500-800 ಮಿ.ಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಬಿಡುವಾಗ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲವೂ ಸರಿಯಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಪಾಸಣೆ ಮಾಡಿ;

ಸಲಕರಣೆಗಳ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಮತ್ತು ಎತ್ತುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಮುಂದೆ.

ಕ್ರೇನ್ ಎತ್ತುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು

1. ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಅವರೋಹಣ

(1) ಲೋಡ್ ಪಟ್ಟಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಅಥವಾ ಓವರ್-ರೇಟೆಡ್ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಇಡೀ ಕ್ರೇನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಎಸಿಎಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಿ.
ಲೋಡ್ ಕಾರ್ಗೋಗಳನ್ನು ತೋಳಿನ ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ಅಥವಾ ಬದಿಯಿಂದ ಎಳೆಯುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಿ.
ಕ್ಯಾಬ್‌ನ ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಎತ್ತುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಿ.

(2) ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜಾಯ್‌ಸ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿ ತಳ್ಳಬೇಡಿ ಮತ್ತು ಎಳೆಯಬೇಡಿ.
ಎತ್ತುವ ಮೊದಲು, ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಕ್ಲಚ್ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.

(3) ಕೊಕ್ಕೆ ಬೀಳಿಸುವಾಗ ಅಥವಾ ಅನುಮತಿಸುವ ಹೊರೆಯ ಹೊರೆ 30% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದಾಗ ಮಾತ್ರ ಉಚಿತ ಪತನದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಉಚಿತ ಪತನದಲ್ಲಿ ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ.

(4) ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಉಳಿಯಲು ಭಾರವನ್ನು ಎತ್ತುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಹಾರಿಸುವ ಡ್ರಮ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಬೇಕು. ಆದರೆ ಸರಕು ಇಳಿಯುವಾಗ ಡ್ರಮ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಬೇಡಿ.

(5) ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಎತ್ತುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ.

(6) ಸಿಗ್ನಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಯಾರೂ ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

(7) ಎತ್ತುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಯಾವುದೇ ವಿದ್ಯುತ್ ಆಘಾತ ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಬೂಮ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗ ಮತ್ತು ರೇಖೆಯ ಮಧ್ಯದ ನಡುವಿನ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಅಂತರವನ್ನು ①6.6kv / 3m ②66k / 5m③275kv / 10m ನಡುವೆ ಇರಿಸಿ.

(8) ಎರಡು ಕ್ರೇನ್‌ಗಳು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸರಕನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿದಾಗ, ಏಕೀಕೃತ ಕಮಾಂಡರ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಎರಡು ಕ್ರೇನ್‌ಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ವೇಗ ಒಂದೇ ಆಗಿರಬೇಕು. ಪ್ರತಿ ಹಂಚಿದ ಲೋಡ್ ಮೌಲ್ಯವು ಒಂದು ಕ್ರೇನ್‌ನ ಒಟ್ಟು ಲೋಡ್‌ನ 80% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬೇಕು; ಭಾರವಾದ ಹೊರೆಯ ತೂಕವು ಎರಡು ಯಂತ್ರಗಳ ಒಟ್ಟು ಮೊತ್ತದ 75% ಮೀರಬಾರದು.

2. ರೋಟರಿ

(1) ಲೋಡ್ ಸ್ವಿಂಗ್ ಅಪಾಯದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಅಥವಾ ರೋಟರಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ.

.

(3) ಮುಗಿದ ನಂತರ ಟರ್ನಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಿ.

3. ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪಿಕ್ ಬೂಮ್ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತುವುದು

(1) ತೋಳಿನ ಲಿವರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹೊರೆ ಇಲ್ಲ.

(2) ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪಿಕ್ ಬೂಮ್ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಟ್ಯಾಕ್ಲ್ ಮತ್ತು ಕೊಕ್ಕೆ ನಡುವೆ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಂತರವಿರಬೇಕು. ಹೊರಗಿನ ತೋಳನ್ನು ಎತ್ತುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕೊಕ್ಕೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಇಡಬೇಕು.

(3) ಮುಖ್ಯ ತೋಳಿನ ಲಿವರ್ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದದೊಂದಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದಾಗ, ತೋಳಿನ ಕೋನವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕೈಪಿಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಕನಿಷ್ಠ ಕೋನಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬಾರದು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಇಡೀ ಯಂತ್ರ ಕ್ಯಾಪ್ಸೈಜ್ ಆಗುತ್ತದೆ.

ಚಕ್ರದ ಕ್ರೇನ್ ಹೊರೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ

ಚಕ್ರದ ಕ್ರೇನ್ ಹೊರೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಾಗಿಸುವಾಗ, ರಸ್ತೆ ಸುಗಮವಾಗಿ ಮತ್ತು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ತೂಕವು ತಯಾರಕರ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರಬೇಕು. ಭಾರವಾದ ಸರಕುಗಳ ಎತ್ತರವು ನೆಲದಿಂದ 50 ಸೆಂ.ಮೀ ಮೀರಬಾರದು, ಪುಲ್ ಹಗ್ಗದಿಂದ ಕಟ್ಟಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೊರೆಯೊಂದಿಗೆ ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ

5. ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ನಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಸಲಹೆಗಳು

(1) ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಬೂಮ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬ್ರಾಕೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ.

ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ ಕೊಕ್ಕೆ ಸರಿಪಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ರೋಟರಿ ಟೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಿ

(2) ಕಾಲುಗಳನ್ನು ನಿಗದಿತ ಅನುಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಭದ್ರಪಡಿಸಬೇಕು

(3) ಕ್ರೇನ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಓಡಿಸಿ

ಪ್ರತಿ ಹೆವಿ ಕಾರ್ಗೋಸ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್‌ನ ಯಶಸ್ವಿ ಅನುಷ್ಠಾನವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸೊಹೊಲೊಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಎತ್ತುವ ಮತ್ತು ಸ್ಕಿಡ್ಡಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಫೋರ್ಕ್ಲಿಫ್ಟ್ ಟ್ರಕ್ಗಳು, ಟ್ರಕ್ ಕ್ರೇನ್ಗಳು, ಕ್ರಾಲರ್ ಕ್ರೇನ್ಗಳು, ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಟ್ರಕ್ (ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಫ್ಲಾಟ್ಬೆಡ್ ಟ್ರಕ್) ಟವರ್ ಕ್ರೇನ್, ತೇಲುವ ಕ್ರೇನ್ಗಳು ಮುಖ್ಯ ಎತ್ತುವ ಸಾಧನಗಳಾಗಿವೆ.

ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಇಕ್ವಿಪ್ಮೆಂಟ್ ಬಾಡಿಗೆ ಸೇವೆಗಳು
ಕೌಟುಂಬಿಕತೆ ಮೊಬೈಲ್ ಕ್ರೇನ್ಗಳು ಸ್ವಯಂ-ಪ್ರೊಪೆಲ್ಡ್ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಟ್ರೇಲರ್‌ಗಳು ಟವರ್ ಕ್ರೇನ್ಗಳು ಕಠಿಣ ಟೆರೈನ್ ಕ್ರೇನ್ಗಳು ಕ್ರಾಲರ್ ಕ್ರೇನ್ಗಳು ಫೋರ್ಕ್ಲಿಫ್ಟ್ಸ್
ಚಿತ್ರ
ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಲೋಡ್ ಶ್ರೇಣಿ
ಟಿ
30 ~~ 1000 100+ ~~ 10000 + 30 ~~ 500 30 ~~ 500 + 30 ~~ 750 3 ~~ 20

ಪ್ರತಿ ಸೊಹೊಲೊಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಯೋಜನೆಗಳ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಚಲಿಸಲು ಜಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕಿಡ್ಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನುರಿತ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ತಂಡಗಳೊಂದಿಗೆ ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗುತ್ತವೆ.

ಯಾವಾಗಲೂ ಹಾಗೆ, ನಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಬೆಸ್ಪೋಕ್ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವಾಗ, ಸುರಕ್ಷತೆಯು ಪರಿಗಣನೆಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ.

1.ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಜಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕಿಡ್ಡಿಂಗ್ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಪರಿಚಯ

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಜಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕಿಡ್ಡಿಂಗ್ ಎಂಪ್ಲೇಸ್‌ಮೆಂಟ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಮೂರು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ರೈಲು, ಸ್ಲೀಪರ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಜಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕಿಡ್ಡಿಂಗ್ ಸಾಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಈ ನಿರ್ಮಾಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಜಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕಿಡ್ಡಿಂಗ್ ಸಾಧನದ ಅನ್ವಯ. ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸೂಪರ್ ಹೈ ಪ್ರೆಶರ್ ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ ಸ್ಟೇಷನ್, ಬೇರ್ಪಡಿಸಿದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಜ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಇನ್-ಆರ್ಬಿಟ್ ಹೆವಿ ಕಾರ್ಗೋ ಮೂವಿಂಗ್ ಘಟಕದಿಂದ ಕೂಡಿದೆ.

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಜ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ತೈಲ ಪಂಪ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಎತ್ತುತ್ತಾರೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನ ಮೇಲಿನ ಮೇಲೆ ರೈಲು ಹಾಕಬಹುದು. ಮತ್ತು ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿರುವ ಭಾರೀ ಸರಕು ಚಲಿಸುವ ಘಟಕವು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಚಲಿಸುತ್ತಿದೆ.

2.ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಜಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕಿಡ್ಡಿಂಗ್ ತಾಂತ್ರಿಕ ತತ್ವ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ

(1) ತಾಂತ್ರಿಕ ತತ್ವ

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಜಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕಿಡ್ಡಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ತತ್ವ: ಎರಡು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳು ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಹೈ ಪ್ರೆಶರ್ ಪಂಪ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಅನ್ನು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಜ್ಯಾಕ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮೂರು ಸ್ಥಾನದ ನಾಲ್ಕು-ಮಾರ್ಗದ ಕವಾಟದೊಂದಿಗೆ ಹೈ ಪ್ರೆಶರ್ ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಆಯಿಲ್ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಜ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ರೈಲಿನ ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಜ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿರುವ ಭಾರವಾದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಿ. ನಂತರ, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ರೈಲಿನಿಂದ ಜ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಪಂಪ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಇಳಿಯುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಮತ್ತೆ ಆಧಾರಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತದೆ.

(2) ನಿರ್ಮಾಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ

ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಹರಿವು:

ನಿರ್ಮಾಣ ತಯಾರಿ
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಚಲಿಸುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು
ಚಲಿಸುವ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಸೈಟ್ ಸ್ವಚ್ .ಗೊಳಿಸುವಿಕೆ
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಒತ್ತಡದಿಂದ ಜಾಕಿಂಗ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್
ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್
ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಜಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಒತ್ತಡದಿಂದ ಅವರೋಹಣ
ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸ್ವೀಕಾರ


ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ