ប្រភេទទាំងអស់

ទូរស័ព្ទ​: +86 400-056-2896|+86051286888896

EN

ការដឹកទំនិញធុនធ្ងន់

ទំព័រដើម>សេវាកម្ម​របស់​ពួក​យើង>លើកធ្ងន់>ការដឹកទំនិញធុនធ្ងន់

សេវាកម្ម​របស់​ពួក​យើង

ការដឹកទំនិញធុនធ្ងន់

ទទួលបានសំនួរ

ការពិពណ៌នា

សម្រាប់គម្រោងវិស្វកម្មអន្តរជាតិការដឹកជញ្ជូនរថយន្ដធុនធ្ងន់និងលើសវិមាត្រតម្រូវឱ្យមានមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនផ្សេងៗគ្នាដែលត្រូវបានកំណត់ដោយមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនសមត្ថភាពស្ទូចស្ថានភាពផ្លូវសមត្ថភាពផ្ទុកស្ពាននិងទទឹងទទឹងនិងកម្ពស់នៃផ្លូវរូងក្រោមដីនិង បទប្បញ្ញត្តិក្នុងស្រុកនិងផ្សេងៗទៀត។ វាធ្វើឱ្យដំណើរការដឹកជញ្ជូនមានការលំបាកនិងស្មុគស្មាញ។ វិធីដើម្បីបញ្ចប់ការដឹកជញ្ជូនរថយន្តធុនធ្ងន់និងលើសវិមាត្រប្រកបដោយសុវត្ថិភាពសេដ្ឋកិច្ចមានប្រសិទ្ធភាពនិងសមហេតុផលគឺជាគន្លឹះក្នុងការអនុវត្តយ៉ាងរលូននូវគម្រោងវិស្វកម្ម។


លក្ខណៈពិសេសនៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញធុនធ្ងន់

ជាមួយនឹងភាពរុងរឿងនៃគម្រោងវិស្វកម្មខ្នាតធំការដឹកជញ្ជូនរថយន្ដធុនធ្ងន់និងទំហំវិមាត្រមានលក្ខណៈផ្ទាល់ខ្លួនក្រៅពីលក្ខណៈពិសេសដូចឡានទូទៅ។

តម្រូវការខ្ពស់បំផុតសម្រាប់ស្ថានភាពផ្លូវ។ ដោយសារតែភាពពិសេសនៃឡានការ៉ាសវាចាំបាច់ត្រូវស៊ើបអង្កេតពីស្ថានភាពផ្លូវជាមុនរួមទាំងការរឹតត្បិតការដឹកជញ្ជូនស្ពាននិងផ្លូវរូងក្រោមដីនៅតាមផ្លូវឧបសគ្គនៅក្បែរផ្លូវជាដើម។ វាមានប្រយោជន៍ក្នុងការជ្រើសរើសផ្លូវដែលមានស្ថានភាពផ្លូវល្អស្ពាននិងការរឹតត្បិតតិច។

2. Unicity និង unidirection ។ ។ ដោយសារឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់និងលើសវិមាត្រជាទូទៅត្រូវបានប្តូរតាមតំរូវការគំរោងផ្សេងៗគំរោងដាច់ដោយឡែកត្រូវបង្កើតសំរាប់ដំណើរការដឹកជញ្ជូននីមួយៗ។ ហើយដោយសារចរិតលក្ខណៈនៃវដ្តផលិតកម្មរយៈពេលវែងនិងទ្រង់ទ្រាយធំការដឹកជញ្ជូនភាគច្រើនមិនមានទិសដៅស្របពេលទិសដៅបញ្ច្រាសស្ទើរតែមិនអាចទៅរួចទេ។

3. វាតម្រូវឱ្យមានប្រតិបត្តិករដែលទាក់ទងជាមួយអ្នកជំនាញខ្ពស់ដែលអាចបើកបរយានយន្តពិសេសនិងស្ទូចនិងអាចបត់បែនបានដើម្បីដោះស្រាយគ្រោះថ្នាក់មួយចំនួន។

4. ហានិភ័យខ្ពស់នៃការដឹកជញ្ជូន។ ជាលទ្ធផលនៃចំនួនរថយន្ដពិសេសមានកំណត់វានឹងបណ្តាលឱ្យបាត់បង់យានយន្តនិងខាហ្គូសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនិងការបាត់បង់សេដ្ឋកិច្ចដោយផ្ទាល់ឬដោយប្រយោលផ្សេងទៀត។ លើសពីនេះទៅទៀតវានឹងជះឥទ្ធិពលដោយផ្ទាល់ដល់ការអនុវត្តគម្រោងប្រសិនបើមានការធ្វេសប្រហែសក្នុងកំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន។

បញ្ហាសក្តានុពលនៃការដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ដឹកដី

1. ប្រសិទ្ធភាពនៃរបាំងខ្យល់
ដោយសារកម្ពស់ដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ខ្លួនឯងនិងបូកនឹងកម្ពស់របស់រថយន្តដឹកទំនិញនោះជាធម្មតាវាលើសពីដែនកំណត់នៃស្ពានទូទៅនិងក្រឡាប់។

2. ប្រសិទ្ធភាពនៃស្ពាន
ដោយសារទំងន់សរុបនៃទំនិញធុនធ្ងន់និងរថយន្តដឹកទំនិញមានទំហំធំល្មមវាទាមទារអោយមានការវិភាគទិន្នន័យនិងការក្លែងធ្វើផ្លូវថ្នល់និងស្ពាននៅតាមផ្លូវ។ តាមរយៈការវិភាគលើកម្លាំងផ្ទៃក្នុងនៃស្ពាននិងកម្លាំងផ្ទៃក្នុងអតិបរិមាដែលបង្កើតដោយយានដែលឆ្លងកាត់នោះប្រសិទ្ធភាពនៃការផ្ទុកគឺចាំបាច់ត្រូវគណនាដែលកំណត់ថាតើ cargos អាចឆ្លងកាត់បានឬអត់។

3. ប្រសិទ្ធភាពនៃកាំបត់
ដោយសារតែកាំនៃវេនធំ ៗ នៃយានដឹកជញ្ជូនខាហ្គូហ្គោលវាមិនអាចឆ្លងកាត់បានទេប្រសិនបើកាំនៃផ្លូវតូចឬតូចចង្អៀត។

4. ប្រសិទ្ធភាពនៃស្លាយ
ដោយសារតែរថយន្ដដឹកទំនិញលើសទម្ងន់ផ្ទុកធ្ងន់រថយន្ដខូចទ្រង់ទ្រាយខាងក្រោយរថយន្ដដឹកទំនិញមួយបានកើតឡើងបន្ទាប់ពីផ្ទុកទំនិញឆ្លងកាត់ចំណោតប៉ោងរឺចំណោតចំណោតរថយន្ដដែលចតនៅលើចំណោតទាំងពីរអាចបណ្តាលឱ្យរថយន្ដខូចនៅផ្នែកខាងក្រោម។ ឬការបរាជ័យការខូចទ្រង់ទ្រាយបញ្ច្រាស។

ថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូន ៥
វាមិនត្រឹមតែរួមបញ្ចូលទាំងថ្លៃដឹកជញ្ជូនសម្រាប់យានយន្តប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងថ្លៃដើមនៃការឃ្លាំមើលផ្លូវថ្នល់បឋមការពង្រឹងស្ពានរនាំងខ្យល់ការដកយកចេញផ្លូវថ្នល់ឬការស្ថាបនាស្ពាន។

៦. ពេលវេលាដឹកជញ្ជូនយូរ
ដោយសារវាមានល្បឿនយឺតគួរសមសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញផ្ទុកដោយឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់និងចាំបាច់សម្រាប់ការងារជំនួយដូចជាការដាក់ពាក្យសុំលិខិតអនុញ្ញាតដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវថ្នល់ការស្ថាបនាផ្លូវថ្នល់ឬស្ពានវាត្រូវការពេលវេលាបន្ថែមដើម្បីចែកចាយ។


គោលការណ៍អនុវត្តន៍នៃការដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ដឹកដី

សុវត្ថិភាពនិងភាពជឿជាក់។ ដោយសារតែទំនិញធុនធ្ងន់មានតំលៃខ្ពស់វដ្តផលិតកម្មយូរអង្វែងគ្មានអ្នកជំនួសសុវត្ថិភាពជាដំបូងគួរតែជាមគ្គុទេសសំខាន់បំផុតក្នុងកំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន

2. សេដ្ឋកិច្ច។ ចូលចិត្តផ្លូវនិងមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនសមស្រប passage វិធីសាស្រ្តឆ្លងកាត់ស្ពានសមស្របនិងវិធីដករបាំងបិទផ្លូវនិងត្រួតពិនិត្យថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូនដល់កំរិតអតិបរមាដរាបណាសុវត្ថិភាពរបស់វា។

3. ភាពទាន់ពេលវេលា។ ការដឹកជញ្ជូនទំនិញធុនធ្ងន់អាចពាក់ព័ន្ធនឹងការអនុវត្តអាជ្ញាប័ណ្ណអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនផ្លូវថ្នល់ការមិនរាប់បញ្ចូលរបាំងផ្លូវការកសាងផ្លូវត្រឡប់មកវិញការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍និងការងាររៀបចំផ្សេងទៀត។ វាក៏អាចប៉ះពាល់ដល់ឧបករណ៍លើកធំ ៗ ដែលមានវត្តមាននៅឯការដ្ឋានសាងសង់ផងដែរ។ ដូច្នេះកាលវិភាគដំណើរការដឹកជញ្ជូនទាំងមូលត្រូវតែត្រូវបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរឹង។

លើសពីនេះទៀតវាជាការប្រសើរក្នុងការជៀសវាងការស្ទូចនិងផ្ទេរដែលអាចធ្វើទៅបានដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាពនៃដំណើរការដឹកជញ្ជូនដល់កម្រិតអតិបរិមា។

គុណសម្បត្តិផ្នែកសូឡូជីននៃការដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ដឹកដី

សូឡូជីទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកដែលចេញដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូន (ក្រសួងដឹកជញ្ជូននៃសាធារណរដ្ឋប្រជាមានិតចិន) និងគុណវុឌ្ឍិនៃការដឹកជញ្ជូនតាមរថយន្តធុនធ្ងន់។

ក្រៅពីខ្សែផ្លូវពិសេសដែលមានគុណភាពខ្ពស់សម្រាប់ការធ្វើដំណើរទៅមកថ្នាក់ជាតិការដឹកជញ្ជូនរថយន្ដដឹកទំនិញលើសទម្ងន់បានក្លាយជាអាជីវកម្មស្នូលរបស់អេសអិល។

វិស័យសូឡូជីជាចម្បងដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ដឹកអាជីវកម្មគ្រឿងបរិក្ខារឧស្សាហកម្មថាមពលធារាសាស្ត្រថាមពលអគ្គីសនីគីមីឧបករណ៍លោហធាតុឧបករណ៍សាងសង់ស្ពានកំពង់ផែផ្លូវដែកដូចជាប្រវែងវែងលើសពីកម្ពស់លើសទម្ងន់និងពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត។ ឧទាហរណ៍ការដឹកទំនិញធុនធ្ងន់តាមទ្វារទៅទ្វារនៅទូទាំងប្រទេសទ្វារទៅកំពង់ផែសមុទ្រធំ ៗ ដូចជាសៀងហៃធានជីនលីយានយៀងកាងឌូក្វាងចូវនិងហ្សេនជិន។ ក្រុមហ៊ុនអិលអេសអិលក៏មានសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកពីកំពង់ផែព្រំដែនចិនជាមួយបណ្តាប្រទេសជិតខាងផងដែរដូចជាកំពង់ផែម៉ាន់ជូរុងកំពង់ផែអ៊ែនសាប់កំពង់ផែហ៊ូហ្គូរុសកំពង់ផែកាស៊ីហ្គាកំពង់ផែអ៊ូជីខាត់ច្រកអាល់តាវ៉ាផតផិនស៊ាងនៅខេត្តក្វាងស៊ីកំពង់ផែ Ruili ខេត្តយូណាន។ កំពង់ផែបាណន់កំពង់ផែ Estuary រួមទាំងផ្លូវត្រឡប់មកវិញ។

ឧបករណ៍អេស។ អិល។ អិល។ អិល។ អិល។ អិល។ អិល។ ចានដឹកជញ្ជូន blade ។ , ពួកគេគឺសមរម្យសម្រាប់គ្រប់ប្រភេទនៃប្រវែង - ទទឹងលើសពីកម្ពស់ការដឹកជញ្ជូន cargos លើសទម្ងន់ដូចជាម៉ាស៊ីនសម្ពាធគ្រឿងម៉ាស៊ីនវិស្វកម្ម, កំសៀវអូតូលីវូដវែងជាង, ឧបករណ៍ឡចំហាយលើស - កម្ពស់រោងចក្រលាយធំទំនើប។ ឧបករណ៍បង្កើតទម្រង់ដែកលើសទម្ងន់ម៉ាស៊ីនស្គរប៉មប៉មប៉មរចនាដែកថែបម៉ាស៊ីនស៊ីម៉ងត៍ធុនធ្ងន់និងរថយន្ដធុនធ្ងន់ផ្សេងទៀតដែលអនុញ្ញាតឱ្យយើងបំពេញចិត្តអតិថិជនរបស់យើងសម្រាប់ឧស្សាហកម្មគីមីជាតិថាមពលអគ្គីសនីផ្សារដែកស្ពានដែកកំពង់ផែសមុទ្រកំពង់ផែគម្រោងសាងសង់ផ្លូវហាយវេនិង ការដឹកជញ្ជូនទំនិញដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ផ្សេងៗ


ដំណើរការសាកសួរនិងបញ្ជាទិញរបស់អតិថិជន

១. ត្រូវការផ្តល់ព័ត៌មានអំពីទំហំដឹកទំនិញត្រឹមត្រូវនៃប្រវែងទទឹងកម្ពស់ទម្ងន់សុទ្ធ / ទំងន់សរុប POL (កំពង់ផែផ្ទុក) ភី។ ភី។ (ច្រកបង្ហូរ)

2. សម្រាប់តំរូវការដឹកជញ្ជូនតាមឡានក្រុងទូទៅអ្នកដឹកជញ្ចូនគំរោងអេសអិលនឹងផ្តល់អត្រាដកក្នុងរយៈពេលមួយម៉ោង។

សម្រាប់រថយន្ដការ៉ូពិសេស (ជាពិសេសសម្រាប់កម្ពស់និងទទឹងលើសស្ពានធម្មតា) ប្រធានផ្នែកភស្តុភារគម្រោងអេសអិលនឹងកសាងក្រុមការងារគម្រោងមួយរួមជាមួយអ្នករចនាប្លង់តម្រង់ជួរដើម្បីធ្វើការត្រួតពិនិត្យផ្លូវការបង្កើនប្រសិទ្ធិភាពនៃផែនការដឹកជញ្ជូននិងផ្តល់ជូននូវអំណះអំណាងចុងក្រោយបន្ទាប់ពីពិចារណា ទំហំឡាននិងស្ថានភាពផ្លូវខុសគ្នា

3. ប្រសិនបើការដកស្រង់សម្រង់ទទួលយកដោយអតិថិជនយើងនឹងចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងសហប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូនរវាងយើង។ ថាតើការបង់ប្រាក់ដែលបានទាមទារគឺអាស្រ័យលើចំនួនទឹកប្រាក់នៃថ្លៃដឹកជញ្ជូនសរុប។

៤. យោងតាមកាលបរិច្ឆេទនិងទីកន្លែងដែលត្រូវការចាំបាច់អ្នកបើកបររថយន្ដដឹកទំនិញអាជីពនឹងមកដល់កន្លែងនោះទាន់ពេល។ អ្នកគ្រប់គ្រងភស្តុភារគម្រោង SHL នឹងទទួលខុសត្រូវចំពោះការតំឡើងសុវត្ថិភាពនៅនឹងកន្លែង។ បន្ទាប់ពីបានពិនិត្យមើលព័ត៌មានអំពីទំនិញដែលផ្តល់ជូនដោយអតិថិជនជាមួយនឹងឡានដឹកទំនិញជាក់ស្តែងលោកនឹងសម្របសម្រួលសំចតការពង្រឹងនិងចងខ្សែការ៉ូជាមួយអ្នកដឹកជញ្ជូន។

៥- អ្នកទទួលបន្ទុកត្រួតពិនិត្យការដឹកទំនិញនៅនឹងកន្លែងនឹងថតរូបការផ្ទុកពង្រឹងនិងចងទំនិញហើយបញ្ជូនទៅអតិថិជនហើយបន្ទាប់មកចាប់ផ្តើមដោយការដឹកជញ្ជូន។

សេវាកម្មអតិថិជនវីអាយភីនៃធាតុរបស់អ្នកនឹងធ្វើឱ្យមានទីតាំង GPS តាមពេលវេលាជាក់ស្តែងនៃយានយន្តដឹកជញ្ជូនហើយបញ្ជូនមតិទៅអ្នកឱ្យទាន់ពេលវេលា។

7. នៅពេលការមកដល់នៃខាហ្គោនៅគោលដៅអ្នកបើកបរនឹងជួយកុងស៊ុលឱ្យធ្វើការត្រួតពិនិត្យលើការពង្រឹងនិងការផ្សារភ្ជាប់នៃរូបរាងរបស់ខាហ្គោន។ បន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់វានឹងចាប់ផ្តើមបង្រួមនិងដាក់ទំនិញចេញហើយអ្នកទទួលកុងត្រានឹងចុះហត្ថលេខាលើវិក័យប័ត្ររបស់ការ៉ាសហើយធ្វើកំណត់ហេតុសម្រាប់ភាគីទាំងពីរដែលមានន័យថាការដឹកជញ្ជូនបានបញ្ចប់។

ទំនាក់ទំនងយើងខ្ញុំ