ყველა კატეგორია

ტელ: + 86 18606202896

EN

მძიმე ტვირთის გადაზიდვა

მთავარი>ჩვენი სერვისები>მძიმე ლიფტი>მძიმე ტვირთის გადაზიდვა

ჩვენი სერვისები

მძიმე ტვირთის გადაზიდვა

For the international engineering projects, the transportation of heavy and over-dimension cargos requires a variety of transportation modes, which is limited by the means of transportation, hoisting capacity, path conditions, road and bridge loading capacity, the width and height of tunnel and local regulations and so on.,

მიიღეთ QUOTATION

აღწერა

საერთაშორისო საინჟინრო პროექტებისთვის, მძიმე და ზედმეტად განზომილებიანი ტვირთების გადაზიდვა მოითხოვს ტრანსპორტირების მრავალფეროვნებას, რაც შეზღუდულია ტრანსპორტირების საშუალებით, ამწეობის სიმძლავრით, ბილიკის პირობებით, გზისა და ხიდის დატვირთვით, გვირაბის სიგანე და სიმაღლე და ადგილობრივი რეგულაციები და ა.შ., ეს ტრანსპორტირების პროცესს ართულებს და ართულებს. როგორ დასრულდეს მძიმე და ზედმეტად განზომილებიანი ტვირთების ტრანსპორტირება უსაფრთხოდ, ეკონომიკურად, ეფექტურად და გონივრულად არის საინჟინრო პროექტის შეუფერხებლად განხორციელების გასაღები.


მძიმე ტვირთის ტრანსპორტირების მახასიათებლები

ფართომასშტაბიანი საინჟინრო პროექტების განვითარებასთან ერთად, მძიმე და ზედმეტად განზომილებიანი ტვირთების ტრანსპორტირებას აქვს საკუთარი მახასიათებლები, ისევე როგორც ზოგადი ტვირთები.

1. მაღალი მოთხოვნები საგზაო პირობების მიმართ. ტვირთების სპეციფიკიდან გამომდინარე, აუცილებელია წინასწარ გამოიკვლიოს გზის პირობები, მათ შორის, ხიდებისა და გვირაბების ტრანსპორტირების შეზღუდვები, გზის მახლობლად არსებული დაბრკოლებები და ა.შ. სასიამოვნოა მარშრუტის არჩევა კარგი საგზაო პირობებით, ნაკლები ხიდებით და ნაკლები შეზღუდვებით.

2. უნიკალურობა და ერთფეროვნება. . მას შემდეგ, რაც მძიმე და ზედმეტად განზომილებიანი ტვირთი სხვადასხვა სახის მოთხოვნების შესაბამისად არის მორგებული, თითოეული ტრანსპორტირების პროცესისთვის საჭიროა ცალკე გეგმის შემუშავება. გრძელვადიანი წარმოების ციკლისა და ფართო მასშტაბის მახასიათებლების გამო, ტრანსპორტირება ძირითადად ცალმხრივია, ხოლო უკუ მიმართულება თითქმის შეუძლებელია.

3. ის მოითხოვს უფრო მაღალ პროფესიონალებთან დაკავშირებულ ოპერატორებს, რომელთაც შეუძლიათ მართონ სპეციალური მანქანები და ამწეები და იყვნენ მოქნილები, რომ გაუმკლავდნენ ზოგიერთ ავარიას.

4. ტრანსპორტირების მაღალი რისკები. სპეციალური ტვირთების შეზღუდვის შედეგად, ეს გამოიწვევს უკიდურესად სერიოზულ დანაკარგს მანქანებისა და ტვირთების და ნებისმიერი სხვა პირდაპირი ან არაპირდაპირი ეკონომიკური ზარალის, უფრო მეტიც, ეს პირდაპირ გავლენას მოახდენს პროექტის განხორციელებაზე, თუ ტრანსპორტირებისას უყურადღებობა იქნება.

მძიმე ტვირთის სახმელეთო ტრანსპორტირების პოტენციური პრობლემები

1. საჰაერო ბარიერის მოძრაობა
მძიმე ტვირთის სიმაღლისა და გადამზიდავი ფირფიტის სიმაღლის პლიუსის გამო, იგი ჩვეულებრივ აღემატება ზოგადი ხიდისა და წყალგამტარის საზღვრებს.

2. ხიდების მოძრაობა
მძიმე ტვირთის საერთო წონის გამო და სატვირთო მანქანა შედარებით დიდია, ეს მოითხოვს მონაცემების ანალიზს და გზაზე გზებისა და ხიდების სიმულაციას. ხიდის შიდა ძალისა და ავტომობილების მიერ წარმოქმნილი მაქსიმალური შინაგანი ძალის ანალიზის შედეგად საჭიროა დატვირთვის ეფექტურობის გაანგარიშება, რაც განსაზღვრავს ტვირთების გადაცემას.

3. მბრუნავი რადიუსის მოძრაობა
მძიმე ტვირთის გადასაზიდი სატრანსპორტო საშუალებების დიდი მობრუნების რადიუსის გამო, შესაძლოა მან არ გაიაროს, თუ გზის მობრუნების რადიუსი ძალიან მცირე ან ძალიან ვიწროა.

4. სლოტების მოძრაობა
მძიმე ტვირთებით გადატვირთული სატვირთო მანქანების გადაჭარბებული სიგრძის გამო, უკანა სატვირთო ფირფიტის გარკვეული დეფორმაცია მოხდა დატვირთვის შემდეგ, ორ ფერდობზე ჩამოსხმული მანქანის ფირფიტის ამოზნექილი ან ჩაზნექილი ფერდობზე, ამან შეიძლება გამოიწვიოს სატვირთოების დაზიანება ფსკერზე ან შებრუნებული დეფორმაციის უკმარისობა.

5. ტრანსპორტირების მაღალი ღირებულება
იგი არა მხოლოდ მოიცავს ტრანსპორტირების სატვირთო გადასახადს, არამედ ასევე გზების წინასწარი დაზვერვის, ხიდის გამაგრების, საჰაერო ბარიერის მოხსნის, გზის ან ხიდის მშენებლობის ღირებულებას.

6. ხანგრძლივი ტრანსპორტირების დრო
ვინაიდან მძიმე ნებივრით დატვირთული სატრანსპორტო საშუალებებისათვის შედარებით ნელი სიჩქარეა და დამხმარე სამუშაოებისთვის აუცილებელია, როგორიცაა საგზაო ტრანსპორტირების ნებართვის წინასწარ შეტანა, გზის ან ხიდის მშენებლობა, ამის მიტანას დრო სჭირდება.


მძიმე ტვირთის სახმელეთო ტრანსპორტირების განხორციელების პრინციპები

1. უსაფრთხოება და საიმედოობა. მძიმე ტვირთის მაღალი ღირებულების, დიდი ხნის წარმოების ციკლის გამო, შემცვლელი ნივთიერებების გარეშე, უსაფრთხოება ტრანსპორტირებისას ყველაზე მნიშვნელოვანი სახელმძღვანელო უნდა იყოს

2. ეკონომიკური. ტრანსპორტირების შესაბამისი მარშრუტისა და რეჟიმის არჩევა bridge ხიდის გავლის შესაბამისი მეთოდი და გზის გადაკეტვის მოხსნის მეთოდი და მაქსიმალური მოცულობით კონტროლი ტრანსპორტირების ხარჯზე, ვიდრე მისი უსაფრთხოებაა.

3. დროულობა. მძიმე ტვირთის გადაზიდვა შეიძლება მოიცავდეს საგზაო ტრანსპორტის ბიზნესის ლიცენზიის გამოყენებას, საგზაო ბარიერების გამორიცხვას, უკანა გზების მშენებლობას, მოძრაობის კონტროლს და სხვა მოსამზადებელ სამუშაოებს. მას ასევე შეუძლია გავლენა იქონიოს დიდ ასაწევი მოწყობილობებზე, რომლებიც ამჟამად მიმდინარეობს სამშენებლო მოედანზე .ამრიგად, ტრანსპორტირების მთელი გრაფიკი მკაცრად უნდა იყოს კონტროლილი.

გარდა ამისა, უმჯობესია თავიდან აიცილოთ შესაძლო ამაღლება და გადაცემა, უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად. ტრანსპორტირების პროცესში მაქსიმალურად.

მძიმე ტვირთის სახმელეთო ტრანსპორტირების სოლოლოგიური უპირატესობები

Sohologistics ფლობს საავტომობილო ტრანსპორტის ბიზნესის ლიცენზიას, რომელიც გაცემულია MOT– ის (ჩინეთის სახალხო რესპუბლიკის ტრანსპორტის სამინისტრო) და მძიმე ტვირთის ტრანსპორტირების კვალიფიკაციას.

ეროვნული მრგვალი სამგზავრო მაღალი ხარისხის სპეციალური საგზაო ხაზის გარდა, SHL– ის ძირითადი ბიზნესი გახდა გადაჭარბებული, მეტი სიგანეზე მეტი წონის ტვირთის გადაზიდვა.

Sohologistics ძირითადად ახორციელებს მძიმე ტვირთის საავტომობილო ტრანსპორტის ინდუსტრიული აღჭურვილობის, ჰიდროენერგეტიკული, ელექტროენერგიის, ქიმიური, მეტალურგიის მოწყობილობებს, რკინიგზის საზღვაო პორტის ხიდის სამშენებლო მოწყობილობებს, როგორიცაა სიგრძის სიგრძე, სიგანეზე მეტი სიმაღლე, ჭარბი წონა და ნებისმიერი სხვა დაკავშირებული. მაგალითად, ტვირთის გადაზიდვა ქვეყნის მასშტაბით, ტვირთის გადაზიდვა შანხაის, ტიანჯინის, ლიანუნგანგის, ცინგაოს, გუანჯოუს და შენჟენის ძირითადი საზღვაო პორტისკენ. SHL– ს ასევე აქვს მიწის გადაზიდვის მომსახურებები მეზობელ ქვეყნებთან ჩინეთის სასაზღვრო პორტებთან, როგორიცაა მანჯურიის პორტი, ერენჰოტის პორტი, ჰუერგუოსის პორტი, კაშგარის პორტი, ულუგყატის პორტი, ალატაუს უღელტეხილის პორტი, გუანჯის პროვინციაში პინგსიანგის პორტი, რუილის პორტი იუნანის პროვინციაში, ბოტენის პორტი, ესტუარის პორტი, ასევე დაბრუნების მარშრუტის ჩათვლით.

SHL ასორტიმენტის სპეციალურ აღჭურვილობაში შედის: მრავალხაზიანი ლიფტი და ჰიდრავლიკური ბრტყელი ნახევრად მისაბმელი, კიბის ფირფიტა, მძიმე ჩაზნექილი ნახევრად ტრეილერი, გამაფართოებელი დაფა, კარკასის ფირფიტა, დაბალი ბრტყელი და სუპერ დაბალი ბრტყელი პანელის ნახევრად მისაბმელი, პროფესიონალი დანა ტრანსპორტირების ფირფიტა., ისინი შესაფერისია ყველა სახის მეტი სიგრძის, სიგანეზე მეტი სიმაღლის, ჭარბი წონის ტვირთის გადასაზიდად, მაგალითად, საინჟინრო დანადგარების წნევის ჭურჭელი, მეტი სიგრძის ავტოკლავიანი ქვაბი, მაღალი სიმაღლის საქვაბე მოწყობილობები, სუპერ დიდი შერევის ქარხანა , ჭარბი წონის ლითონის ფორმირების მოწყობილობა, ქარის ენერგიის კოშკის დრამის დანა, ფოლადის კონსტრუქცია, ცენტრიდანული მანქანა და სხვა მძიმე ტვირთები, რაც საშუალებას გვაძლევს დააკმაყოფილოს ჩვენი მომხმარებლები ეროვნული ქიმიური მრეწველობის, ელექტროენერგიის, მეტალურგიის, რკინიგზის, ხიდის, საზღვაო პორტის, გზატკეცილების მშენებლობის პროექტებისთვის და ნებისმიერი სხვა მძიმე ტვირთის ამწევი ტრანსპორტირებისა და მონტაჟის მოთხოვნები.


მომხმარებელთა მოთხოვნისა და შეკვეთის მუშაობის პროცესი

1. საჭიროა უზრუნველყოს ტვირთის ზუსტი ზომების სიგრძე, სიგანე, სიმაღლე, წმინდა / მთლიანი წონა, POL (დატვირთვის პორტი), POD (განტვირთვის პორტი)

2. ტვირთების მიწოდების ზოგადი მოთხოვნისთვის, SHL პროექტის ლოგისტიკის მენეჯერი შემოგთავაზებთ კვოტირების ტარიფებს ერთი საათის განმავლობაში.
 
სპეციალური ტვირთებისთვის (განსაკუთრებით მაღალ სიმაღლეზე და სიგანეზე, ვიდრე ჩვეულებრივ ხიდზე), SHL პროექტის ლოგისტიკის მენეჯერი ააშენებს პროექტის გუნდს, საგზაო დაზვერვის სადაზვერვო დიზაინერებთან ერთად, რათა გააკეთონ საგზაო დაზვერვა, ტრანსპორტირების გეგმის ოპტიმიზაცია და საბოლოო ზუსტი ციტირება შესთავაზონ განხილვის შემდეგ ტვირთის ზომები და სხვადასხვა საგზაო პირობები

3. თუ მომხმარებელი მიიღებს ფასს, ჩვენ გავაფორმებთ ხელშეკრულებას სატრანსპორტო თანამშრომლობის შესახებ. საჭიროა თუ არა წინასწარი გადახდა, ეს დამოკიდებულია ტრანსპორტირების საერთო საფასურის ოდენობაზე.

4. პიკაპის საჭირო თარიღისა და ადგილის შესაბამისად, სატვირთო ავტომობილის პროფესიონალი მძღოლი დროულად მივა ადგილზე. SHL პროექტის ლოგისტიკის მენეჯერი პასუხისმგებელი იქნება ადგილზე უსაფრთხოების დამონტაჟებაზე. მომხმარებლის მიერ ფაქტობრივი ტვირთების შესახებ მიწოდებული ტვირთის ინფორმაციის შემოწმების შემდეგ, იგი კოორდინაციას გაუწევს გამგზავნთან ტვირთების აზიდვას, გამაგრებას და სავალდებულოობას.

5. ადგილზე დატვირთვის ზედამხედველობაზე პასუხისმგებელი პირი გადაიღებს ფოტოებს საქონლის დატვირთვაზე, გამაგრებაზე და შეკავშირებაზე და გაუგზავნის კლიენტებს, შემდეგ კი იწყება მიწოდებით.

6. თქვენი ნივთების VIP მომხმარებელთა მომსახურება რეალურ დროში მოახდენს ტრანსპორტირების მანქანების GPS პოზიციონირებას და დროულად გამოგიგზავნით გამოხმაურებას.

7. დანიშნულების ადგილზე ტვირთების ჩამოსვლისთანავე, მძღოლი დაეხმარება ტვირთგამგზავნს, განახორციელოს შემოწმება ტვირთების გამაგრებასა და იერსახეზე. ჩაბარების შემდეგ, იგი დაიწყებს ტვირთის გახსნას და ტვირთის განტვირთვას, ხოლო მიმღები ხელს აწერს ტვირთის მიღებას და აფორმებს ჩანაწერს ორივე მხარისთვის, რაც ნიშნავს, რომ მიწოდების დასრულება დასრულებულია.