כל הקטגוריות
EN

BBK

דף הבית>השירותים שלנו>לוגיסטיקה לפרויקט>BBK

תיאור

מיכל Break Bulk, הנקרא מיכל BB (ONE או MORE FLAT RACKS AS BED) הוא שיטת תובלה מיוחדת בין OOG למכולה בתפזורת.

כאשר המטען הכבד והממדי יתר מונח בכלי מסגרת אחת בזמן שנקודת ההרמה נחסמה החוצה או נוכחות של סחורות מחוץ לגבול הרמת הנמל, משקל יתר מהעומס המרבי של מיכל OOG בודד, אנו קח שיטה זו.

For example, if the cargos is more than 4.5m wideth and 11.8m length and the weight exceeds the maximum load of a single OOG or a frame container, so generally the hanging cost will be very expensive. However, Sohologistics prefers to using BBK ,so it’s very often to use a number of flat boxes combined into a large "pallet" and these kind of super large tied on this "pallet".

תהליך פעולה BBK מפורט הוא:

ראשית, שלחו מיכל שטוח ריק לרציף. בשלב הבא, דאגו למסור לאחר השילוח על מסוף הודיעה ואז לשלוח ישירות למנוף רציף (ליד הספינות). ואחרי כל מכולות המטען הכלליות המוכנות על הלוח, מנופי הרמה מתחילים להרים את כל המכולות השטוחות הריקות אל הלוח ולהפוך את המכולות הללו לריצוף ולבסוף מניחים את הרמת המטען למשטחי הריצוף הגדולים. מטענים מסוג זה מונחים בדרך כלל על הסיפון העליון ולא ניתן להוסיף עליהם עוד מכולות.

  • צעד 1

    Step 1: Lifting the empty flat container on board(max to 4*40'FR for one time)

  • צעד 2

    שלב 2: מטענים כבדים הגיעו לרציף והמתינו להניף

  • צעד 3

    שלב שלישי: הרמת מטענים כבדים על הסיפון

  • צעד 4

    שלב 4: הכנה לקשירה ולחיזוק על הלוח

  • צעד 5

    שלב 5: הצגת פרטי חיזוק

  • שלב 5: הצגת פרטי חיזוק

שאלות נפוצות
  • Q

    מהם היתרונות של BBK?

    A

    BBK מועבר על ידי ספינות מכולות המכסות את מרבית נמלי הים העיקריים הגלוביים. לוח השייט וזמן האספקה ​​קבועים יחסית ושיעור הנזק יחסית נמוך.

  • Q

    מהם תנאי ההובלה של BBK?

    A

    BBK shall take the terms of hook-to-hook,that is to say that the carrier shall be responsible for the cargos during the period from the loading to the unloading. For the further explanation, it  specifically refers to the period from the cargos hooking on cranes to the unloading of cranes hooks. It’s used in b-b CARGO, which means that the shipowner is responsible for the hoisting and lashing of the vessels at the port of loading and unloading at the port of destination excluding the expenses of the wharf skidding and storage.

  • Q

    כיצד לבצע אישור מותאם אישית עבור BBK?

    A

    זה תלוי בחברות הספנות. רוב בעלי הספינות דורשים להכריז על כל מספרי המכולות לצורך אישור מכס בעוד שחלקם פשוט דורשים אחד ממספר המכולות.

  • Q

    איך לסדר BBK כלפי פנים?

    A

    ראשית, צי המכולות מהווה את תוכנית המטען כלפי פנים. בשלב הבא, דאג למסור לאחר השידור על מסוף הבקרה ואז ישלח ישירות את המטענים והמיכל השטוח הרם למנוף הרציף (ליד כלי השיט). ואחרי כל מכולות המטען הכלליות המוכנות על הלוח, מנופי הרמה מתחילים להרים את כל המכולות השטוחות הריקות אל הלוח.