Lýsing
Með stöðugri þróun kínverskra hagkerfisins, flytja fleiri og fleiri framleiðendur framleiðslunnar til mið- og vesturhluta Kína. Og til að bregðast við nýjustu áætluninni um eitt belti og einn veg, hið mikla stefnumótandi skipulag efnahagsbeltis Yangtze-árinnar, sérstaklega vegna þess að þjóðvegaflutningar geta ekki þjónað þungari flutningum á farmi.
Sohologistics aðlagast stefnu fyrirtækisins tímanlega, framkvæma virkan prjónaskap í Yangtze ánni, strandborgum og veitir röð tengda þjónustu fyrir innlenda og erlenda viðskiptavini og flutningsmenn til að tryggja að öll framkvæmd verkfræði flutninga og flutninga verkefna nái árangri og slétt.
Pramma er grunndjúpur flatbotn, smíðaður aðallega fyrir fljót og skurð flutninga á lausu. Það tilheyrir útibúslínunni til flutninga. Það getur tekið litlar lotur af tugum tonna af vörum frá fljótastöðinni í vatni að djúpsjávarhöfninni og haft hag af því að flytja þessar lausaflutninga yfir í stofuskipin, gámaskipin, lausaflutninga og annað erlendum skipum. Barging er einnig notað þegar hafskip eru ekki búin þungaflutningi eða þegar vinnustaðir eru óaðgengilegir með hafskipi eða vegi.
Þökk sé vinsældum gámaflutninga skila prammar blönduðum lausamassa og brjóta farm, aðallega þar á meðal sjálfknúnir lúgufarmar og sjálfknúnir þilfarsprotar.
Hvað varðar Yangtze-útibúslínur sem gera út viðskipti, þá skortir það skort á vegasamgöngum fyrir þunga farm.
Sérþekking SHL nær yfir val á réttum prammastærðum, styrkleika þilfars, viðeigandi togkrafti og togi sem og skoðun fyrir notkun og styrkingu þilfari ef þörf krefur.
Barge Type | Lengd (M) |
Breidd (M) |
Heildarþyngd (MT) |
Net Weight (MT) |
Dýpt (M) |
Reference loading weight (MT) |
Available deck area (M) |
No-load draft depth (M) |
Full draft depth (M) |
Deck barge SHL001 | 116.00 | 21.60 | 2976.00 | 1666.00 | 6.20 | 4632.00 | 102.00 * 21.60 | 2.97 | 4.50 |
Deck barge SHL002 | 82.00 | 18.00 | 2008.00 | 1124.00 | 4.00 | 2887.00 | 63.60 * 18.00 | 2.45 | 3.20 |
Deck barge SHL003 | 80.52 | 18.00 | 1930.00 | 1081.00 | 5.20 | 3156.00 | 66.20 * 18.00 | 1.34 | 4.00 |
Deck barge SHL004 | 88.00 | 18.00 | 1924.00 | 1077.00 | 4.50 | 2580.00 | 78.00 * 18.00 | 1.22 | 3.20 |
Deck barge SHL005 | 79.55 | 16.80 | 1722.00 | 964.00 | 4.60 | 1530.00 | 63.00 * 16.80 | 1.14 | 2.60 |
Deck barge SHL006 | 63.40 | 12.50 | 498.00 | 278.00 | 3.18 | 664.00 | 59.00 * 15.50 | 2.02 | 2.20 |
Deck barge SHL007 | 61.96 | 12.40 | 495.00 | 277.00 | 3.15 | 668.00 | 54.00 * 14.80 | 1.62 | 2.15 |
Deck barge SHL008 | 63.42 | 11.20 | 497.00 | 278.00 | 2.80 | 475.00 | 55.00 * 14.20 | 1.44 | 1.80 |
Deck barge SHL009 | 66.80 | 12.00 | 497.00 | 278.00 | 2.85 | 659.00 | 59.00 * 15.50 | 1.90 | 2.00 |
Deck barge SHL010 | 78.40 | 15.85 | 1216.00 | 680.00 | 3.60 | 1700.00 | 67.80 * 15.80 | 1.24 | 2.30 |
Pramma gerð | Lengd (M) |
Breidd (M) |
Heildarþyngd (MT) |
Net Weight (MT) |
Dýpt (M) |
Tilvísunarhleðsluþyngd (MT) |
Stærð farmgeymslu (L * W * D) (M) |
Djúp án álags (M) |
Djúpt að fullu (M) |
Single hatch barge SHL001 | 79.96 | 13.20 | 2317.00 | 1297.00 | 6.60 | 3828.70 | 53.00 * 10.20 * 9.10 | 1.25 | 4.50 |
Single hatch barge SHL002 | 79.62 | 13.20 | 2099.00 | 1175.00 | 6.60 | 2618.00 | 53.00 * 10.20 * 9.00 | 2.40 | 4.50 |
Single hatch barge SHL003 | 83.55 | 13.40 | 2379.00 | 1332.00 | 5.80 | 2961.00 | 56.00 * 10.40 * 8.30 | 2.78 | 4.50 |
Single hatch barge SHL004 | 79.80 | 12.20 | 1674.00 | 937.00 | 6.28 | 2720.00 | 43.00 * 7.80 * 7.00 | 2.94 | 5.20 |
Single hatch barge SHL005 | 78.50 | 12.00 | 1806.00 | 1011.00 | 6.50 | 2650.00 | 43.00 * 8.50 * 7.30 | 2.75 | 5.30 |
Single hatch barge SHL006 | 66.12 | 11.05 | 1260.00 | 705.00 | 6.50 | 1700.00 | 51.00 * 9.25 * 7.00 | 1.26 | 3.63 |
Single hatch barge SHL007 | 54.40 | 10.00 | 498.00 | 278.00 | 6.50 | 950.00 | 34.00 * 8.00 * 5.50 | 0.68 | 2.78 |
Single hatch barge SHL008 | 53.80 | 9.00 | 499.00 | 279.00 | 4.15 | 900.00 | 31.00 * 6.80 * 5.50 | 0.99 | 3.55 |
Single hatch barge SHL009 | 53.15 | 10.00 | 499.00 | 279.00 | 4.15 | 900.00 | 32.00 * 8.20 * 4.90 | 1.17 | 3.30 |
Yangtze ánna lína höfn þjónusta við Sohologistics
Jiangsu province:Nanjing, Yangzhou , Zhangjiagang, Nantong Taicang Changzhou , Changshu, Jiangyin Zhenjiang Taizhou
Anhui province: Tongling , Anqing, Ma 'anshan, Wuhu
Jiangxi-hérað: Jiujiang, Nanchang
Hunan-hérað: Yueyang, Changsha
Hubei-hérað: Wuhan, Huangshi, Jingzhou, Yichang
Chongqing borg: Chongqing
Sichuan héraði: Yibin, Luzhou, Leshan
Yunnan hérað: Shuifu
Strætisvagnabátar frá ofangreindum höfnum til Shanghai hafnar, Taicang höfn, Zhangjiagang, Lianyungang höfn, Zhoushan höfn, Tianjin höfn, Qingdao höfn, Dalian höfn, Guangzhou höfn og Humen höfn.
FAQ
-
Q
Hvers konar farm er hentugur fyrir flutninga á pramma?
AFyrir farþega með meira en 5 m eða fara varla í gegnum brýrnar. Þeir eru hentugir til að prófa flutninga til innlandsvatns eða afhenda frá skipgengu vatni til strandsvæða og breytast beint með sjóskipum.
-
Q
Er það hentugt fyrir flutninga á pramma þegar mikið magn af farmi þarf að flytja til útlanda · frá meginlandinu í gegnum höfnina í Shanghai?
AJá, fyrst og fremst , frá sjónarhóli vingjarnlegrar umhverfisþróunar, hefur landið hvatt til samtengingar og fjölhreyfinga vörubíla til járnbrautar, járnbrautar til vatns járns til vatns til að stuðla að umhverfisvernd heimsins, og spara mjög kostnað við flutningaflutninga.
-
Q
Er það hentugt til að pramma flutninga frá Sichuan til Shanghai?
AAlveg já, það eru frægir Leshan höfn þungar farmstöðvar, Yibin höfn og Luzhou höfn í Sichuan héraði. Sohologistics mun bjóða upp á bestu áætlunina fyrir þunga farmflutninga fyrir viðskiptavini okkar.
-
Q
Hversu langan tíma mun það taka frá Leshan höfn, Yibin höfn, Luzhou höfn til Luojing skautanna í Shanghai?
AÞað tekur venjulega 8-10 daga. Ef það er þurrt tímabil Yangtze árinnar, tekur það aukalega 5-10 daga. , öfug lína er sama ástandið.