semua Kategori
EN

RORO & Break Massal

Beranda>Layanan Kami>Logistik Proyek>RORO & Break Massal

RORO & Break Massal

GET QUOTATION

Deskripsi

Sohologistics adalah perusahaan ekspedisi internasional terkemuka yang melayani dalam jumlah besar, peralatan industri skala besar, industri petrokimia, gas dan minyak, tenaga angin, listrik.
Dengan 10 tahun pengalaman, kami telah dikenal dengan beragam peralatan BBK, RORO, kapal angkat berat, kapal multiguna, kapal semi-submersible, tetapi sungguh, kepercayaan klien kami dan banyak pemilik yang telah membawa kami ke tempat kami saat ini. Setiap hari, tim layanan profesional kami berkomitmen untuk menyediakan solusi layanan logistik proyek penyewaan, pemesanan, layanan lokal, bea cukai, izin dan pengiriman luar negeri dalam setiap aspek perdagangan global, produksi, pemrosesan, proyek rekayasa luar negeri, proyek rekayasa EPC logistik. Keahlian kami membantu klien mempercepat waktu dan efisiensi.

SOHOLOGISTICS BREAK BULK & LINI LAYANAN RORO

Tianjin
Bayuquan
Caofeidian
Port Longkou
Dalian, Yantai
Qingdao
Lianyungang
Rizhao
Lanshan
Luanjiakou
Pelabuhan shanghai
Zhangjiagang
Changshu
Nantong
Taicang
Zhenjiang
Port Jiangyin
Pelabuhan Nanjing
Pelabuhan dafeng
Hong Kong
Hong Kong
Guangzhou
Huangpu
Zhanjiang
Port fangcheng
Pelabuhan Kaohsiung


Sohologistics BREAK BULK & RORO Jalur layanan global:

Garis Aisa Timur: Hong Kong, Kaohsiung, Keelung, Tokyo, Osaka, Yokohama, Nagoya, Incheon, Busan, Masan
Garis Asia Tenggara: Manila, Cebu, Davao, Batayan, Haiphong, Ho chi minh, Da nang, Linchaban, Sihanouk, Singapura, Klang, Surabaya, Semarang, Jakarta, Rangoon
Garis India-pakistan: Chittagong, Colombo, Mumbai, Chennai, Nhava Sheva, Kolkata, Palladipur, Kendra, Holdia, Mundra, Karachi, Qasim
Timur Tengah / Teluk Persia / Garis laut merah: Abbas, Assaluyeh, Khomeini, Dubai, Dammam, Kuwait, Umm qasr, Sohar, Doha, Abu dhabi, bahrain, Sudan, Djibouti, Hodeida, Jeddah, Aqaba
Garis Afrika: Durban, Maputo, Mombasa, Dar es salaam, Lagos, Tema, Luanda, Douala, Owendo, Lobito, Lome, Cotonou, Pointe Noire, Matadi, Alexander, Damietta, Benghazi, Tripoli, Tunisia, Oran, Aljir, Skikda, Casablanca
Garis Amerika Selatan: Guantanamo, Cabello, Maracaibo, Manzanillo, Puerto Quetzal, veracruz, Atta Myra, Buenaventura, Barranquilla, Guayaquil, Esmeralda, Callao, Arica, Valparaiso, San Antonio, Santos, Victoria, Rio DE janeiro, Pecem, Salvador, Havana, port-au -pangeran
Garis Amerika Utara: Houston, New Orleans, Baltimore, New York, Camden, Philadelphia, Tampa, Los Angeles, Pantai Panjang, Oakland, Vancouver
Garis Eropa: Antwerp, Rotterdam, Liverpool, Cardiff, Hamburg, Amsterdam, Vigo, Genoa, Ravenna, Ashdod, Constanza, Istanbul, Izmir, Iskenderun, Diliskelesi, Alexander, Novorossiysk, Odessa, Tartous, latakia, Beirut, Poti
Garis Australia-Selandia Baru: Darwin, Port Moresby, Brisbane, Melbourne, Newcastle, Sydney, Adelaide, Fremantle, Dunsville, Majuro, Tarawa, Vila, Noumea Lautoka, Suva, Apia Nuka'Alofa, Pago Pago, Lae Rabaul, Moresby, Honiara, Auckland, Timaru, Tauranga

SOHOLOGISTICS BREAK BULK & LINI LAYANAN RORO
Asia - Eropa Timur Jauh - Timur Tengah
Asia - Amerika Utara Timur Jauh - Asia Tenggara
Asia - Amerika Utara - Eropa Asia Utara & Tenggara - Pantai Barat Australia
Asia - Laut Merah Eropa - Timur Jauh
Asia - Pantai Timur Australia Eropa - India & Timur Tengah
Amerika Utara - Asia Eropa - Asia
Amerika Utara - Eropa Timur Tengah - Asia
Amerika Utara - Timur Tengah Asia Tenggara-Timur Jauh

Layanan bernilai tambah oleh Sohologistics untuk logistik proyek kargo berat

Layanan Agen Kapal
MANAJEMEN GUDANG & MATERI
Memukul dan Pemeriksaan di situs
LAYANAN LOKAL
Pengepakan & crating
Layanan Customs Clearance
Layanan Asuransi

Hancurkan informasi permintaan Massal & RORO dan proses operasi

1. Informasi yang akurat tentang panjang, lebar, tinggi dan berat barang, apakah mereka dapat ditumpuk, apakah mereka dapat disimpan dalam belat, dan kapan barang siap.

2. Pra Saran / Pembaruan Dokumen untuk Ekspor.

3. Definisi Kapal RORO.

4. Pembaruan Posisi Parkir Yard.

5. Perencanaan Kapal.

6. Pembaruan Pemuatan Kendaraan.

7. Bea Cukai.

8. Memuat (pengawasan memuat).

9. Master Pelabuhan.

FAQs
  • Q

    Apa incoterms transportasi Break Bulk & RORO?

    A

    A. FLT = KETENTUAN LINER LENGKAP
    FLT: Istilah Full Liner yang bila digunakan dari perspektif liner berarti bahwa liner bertanggung jawab atas biaya pemuatan (Masuk) dan pengeluaran (Keluar) di Pelabuhan Muatan dan Pelabuhan Pengosongan dan pada dasarnya tanggung jawab dan biaya liner dimulai / berhenti pada sisi pantai tempat kargo tersedia.)
    B.FIO = GRATIS masuk dan keluar
    FIO: Bebas Masuk / Keluar yang bila digunakan dari perspektif liner berarti bahwa klien (pengirim atau penerima) bertanggung jawab atas biaya pemuatan (Masuk) dan pengeluaran (Keluar) di Pelabuhan Muatan dan Pelabuhan Buang masing-masing. Garis-garis tanggung jawab dan biaya dimulai / berhenti ketika kargo melewati rel kapal.
    C.FILO = GRATIS DI DALAM LINER
    FILO: Free In / Liner Out yang bila digunakan dari perspektif liners berarti bahwa pengirim bertanggung jawab atas biaya pemuatan (In) di Port of Load dan Liner (carrier) bertanggung jawab atas biaya pengeluaran (Out) di Port dari Debit.
    D.LIFO = LINER IN OUT GRATIS
    LIFO: Liner Masuk / Keluar Bebas yang bila digunakan dari perspektif liner berarti bahwa liner bertanggung jawab atas biaya pemuatan (Masuk) di Port of Load dan penerima barang bertanggung jawab atas biaya pemakaian (Keluar) di Pelabuhan Buang.
    E.FIOST = GRATIS DALAM SEPANJANG YANG TEPAT
    FIOST Gratis masuk, keluar, disimpan dan dipangkas. Dan elaborasi dari persyaratan penyewaan FIO dimana pemilik kapal tidak bertanggung jawab atas biaya pemuatan, pembongkaran, penyimpanan, pemangkasan. Ini kebalikan dari istilah kasar. Ini biasanya digunakan untuk mencarter kargo curah pasir, semen, kedelai dan pupuk.

  • Q

    Apa itu kapal ro-ro? Apa ketentuan pengiriman umum untuk kapal RORO?

    A

    RORO adalah kependekan dari "roll on, roll off". Ini hanya merujuk pada metode di mana kendaraan dan mesin dimuat ke kapal pengiriman laut besar untuk transportasi ke luar negeri. Ini kadang-kadang bisa menjadi metode yang lebih murah untuk memindahkan semua jenis kendaraan secara internasional termasuk mobil, truk, kendaraan konstruksi, traktor, trailer, rumah mobil, RV, backhoe, buldoser, dan banyak jenis kargo besar lainnya. Banyak perangkat yang tidak berdaya juga dapat dipasang di papan ro-ro MAFI. Ini berbeda dengan istilah FLT yang berarti liner bertanggung jawab atas biaya pemuatan (Masuk) dan pemakaian (Keluar) di Pelabuhan Muatan dan Pelabuhan Buang.

  • Q

    Keuntungan dari RORO

    A

    Kapal Ro-ro adalah kapal ulang-alik untuk jalur operasi global, dengan tingkat bongkar muat yang tinggi, dan merupakan pilihan pertama untuk kelembaban tahan kargo dan korosi dengan lokasi kabin terlepas dari peralatan dan draft pelabuhan.

Hubungi Kami