semua Kategori
EN

Pengangkatan & Pemasangan

Beranda>Layanan Kami>Angkat berat>Pengangkatan & Pemasangan

Pengangkatan & Pemasangan

GET QUOTATION

Deskripsi

Berbagai moda transportasi harus dilakukan untuk pengangkutan kargo berat di proyek-proyek rekayasa domestik dan internasional, yang biasanya dibatasi oleh sarana transportasi seperti kapasitas pengangkutan, kondisi jalur, kapasitas pemuatan jalan dan jembatan, lebar dan tinggi terowongan. dan beberapa peraturan daerah, membuat prosesnya sulit dan rumit.

Cara menyelesaikan pengangkutan kargo berat dengan aman, ekonomis, efektif dan wajar adalah kunci keberhasilan implementasi proyek.

Pengangkutan kargo berat harus mempertimbangkan kondisi aktual, lokasi pabrik, rute transportasi, sarana transportasi, pelabuhan bongkar muat, peralatan pengangkat di tempat dan faktor terkait lainnya dan perlu untuk melakukan analisis kelayakan.

Keberhasilan mengangkat kargo berat adalah titik kunci dari implementasi proyek-proyek rekayasa. Langkah-langkah tertentu harus diikuti untuk memastikan keberhasilan pengangkatan dan pemasangan.

Proses operasi Pengangkatan & Instalasi

1.Peralatan pengaturan di tempat: atur alat berat untuk mengangkat dan memasang setelah semua persiapan selesai.

2. Pekerjaan persiapan sebelum mengangkat: inspeksi dan verifikasi yang cermat diperlukan.
Misalnya. Periksa apakah peralatan memiliki tanda pemasangan dan tanda garis bantalan sudah benar; apakah lug pengangkat peralatan memenuhi persyaratan pengangkatan

3.Lashing mengangkat rigging: itu terutama termasuk menggantung lug katrol, uji ketegangan dan penyesuaian azimuth winch listrik, pengaturan sistem penarik dan penarik.

4.Lifting trial: sebelum tes, periksa dan konfirmasikan hal-hal berikut:

Perintah umum mengangkat melakukan pengungkapan operasi angkat; mengatur poin-poin utama dan isi utama dari penugasan pos-pos pengawasan untuk pengawasan, beberapa kali uji coba untuk tes mengangkat dan menurunkan membuat semua bagian bekerja dengan aman dan terkoordinasi dan meninjau perubahan setiap bagian.

5. Berdiri di tempat: komandan jenderal besar secara resmi memerintahkan semua wakil komandan untuk memeriksa status siaga dari setiap pos dan memeriksa apakah sistem sinyal perintah itu normal; dan beri tahu staf perangkat perintah dengan sinyal.

Selama pengangkatan, buat peralatan berhenti ketika meninggalkan penopang sementara di atas 500-800mm dan lakukan inspeksi lebih lanjut untuk memastikan apakah semuanya berjalan baik;

Selanjutnya untuk menghapus dukungan peralatan dan terus mengangkat.

Catatan Operasi untuk mengangkat crane

1. Angkat atau turun

(1) Torsi berlebih atau over-rated sangat dilarang sesuai dengan daftar beban.
Melarang pemutusan dengan sistem ACS selama proses operasi seluruh crane.
Melarang menyeret muatan muatan dari depan atau samping lengan.
Melarang pengangkutan kargo dari depan kabin.

(2) Jangan mendorong dan menarik joystick dengan keras selama operasi.
Sebelum mengangkat, pastikan tuas kopling pada posisi pemutusan.

(3) Operasi jatuh bebas hanya dapat digunakan saat menjatuhkan kait atau ketika beban kurang dari 30% dari beban yang diijinkan. Pengereman darurat saat jatuh bebas dilarang.

(4) Roda drum pengangkat harus dikunci saat mengangkat beban untuk waktu yang relatif lama. Tapi jangan mengunci roda drum saat turun kargo.

(5) Perhatikan peringatan saat mengangkat operasi.

(6) Tidak seorang pun memasuki area operasi pengangkatan kecuali pemberi sinyal.

(7) Selama pengangkatan, jaga jarak aman antara bagian atas boom dan bagian tengah garis antara ①6.6kv / 3m ②66k / 5m③275kv / 10m, jika terjadi kecelakaan sengatan listrik.

(8) Ketika dua crane mengangkat kargo bersama, seorang komandan bersatu diperlukan. Selain itu, kinerja dan kecepatan kedua crane harus tetap sama. Setiap nilai beban bersama harus kurang dari 80% dari total beban pengenal satu crane; Berat beban berat tidak boleh melebihi 75% dari total kedua mesin.

2. Rotari

(1) Hindari rem darurat atau putaran jika terjadi bahaya ayunan beban.

(2) Selama belokan, pengemudi harus memperhatikan apakah ada orang di atas kapal atau ada hambatan di belakang.

(3) Kunci rem berputar setelah selesai.

3. Mengangkat tuas booming teleskopik

(1) Tidak ada beban tambahan dengan tuas lengan.

(2) Ketika boom teleskopik digunakan, harus ada jarak tertentu antara tackle dan hook. Ketika mengangkat lengan luar, kait harus dijaga serendah mungkin.

(3) Ketika tuas lengan utama diperpanjang dengan panjang total, sudut lengan harus tidak kurang dari sudut minimum yang ditentukan dalam manual operasi, jika tidak seluruh mesin akan terbalik.

Roda derek membawa beban

Ketika roda crane membawa dengan beban, jalan harus halus dan padat, dan berat beban harus sesuai dengan peraturan pabrikan. Ketinggian kargo berat tidak boleh melebihi 50cm dari tanah, diikat dengan tali tarik. Pindah perlahan.

Mengemudi jarak jauh dengan muatan sangat dilarang

5. tips operasi setelah mengangkat

(1) Tarik sepenuhnya boom lift dan letakkan di braket.

Memperbaiki kait sesuai kebutuhan dan rem meja putar

(2) Kaki-kaki harus ditarik kembali dalam urutan yang ditentukan dan diamankan

(3) Bawa crane kembali ke tempat parkir

Sohologistics mampu menyediakan berbagai peralatan pengangkat dan penyaradan untuk memastikan keberhasilan implementasi dari setiap logistik proyek kargo berat.

Peralatan pengangkat utama termasuk truk forklift, derek truk, derek perayap, truk modul self-propelled (truk flatbed hidrolik self-propelled) tower crane, derek apung.

JASA PENYEWAAN PERALATAN DI CHINA
Tipe KRAN MOBILE TRAILER MODULAR DIRI DILAKUKAN SELF KOTA MENARA KRAN TERRAIN KASAR CRANLER CRANES FORKLIFT
Gambar
Nilai Kisaran Beban
(T)
30 ~~ 1000 100+ ~~ 10000+ 30 ~~ 500 30 ~~ 500 + 30 ~~ 750 3 ~~ 20

Jacking dan penyaradan banyak digunakan untuk memindahkan struktur besar selama setiap logistik proyek Sohologistics. Operasi ini sangat berhasil dengan tim teknis dan operasi yang terampil.

Seperti biasa, dalam menghasilkan solusi yang dipesan lebih dahulu untuk klien kami, keselamatan tetap menjadi faktor utama dalam pertimbangan.

1.Hidrolik jacking dan penyaradan pengantar singkat

Teknologi penempatan dongkrak dan penyaradan hidraulik terdiri dari tiga bagian: rel, tidur dan dongkrak hidrolik dan sistem penyaradan. Kunci teknologi konstruksi ini adalah penerapan dongkrak dan penyaradan. Ini terutama terdiri dari stasiun pompa oli tekanan super tinggi, dongkrak hidrolik terpisah dan unit pemindah muatan berat in-orbit.

Dengan mengoperasikan dongkrak hidrolik di stasiun pompa oli tekanan tinggi, trafo diangkat secara bersamaan, sehingga rel dapat diletakkan di atas trafo. dan unit pemindah muatan berat in-orbit memindahkan trafo yang terletak di.

2.Hidrolik jacking dan penyaradan prinsip teknis dan teknologi konstruksi

(1) Prinsip teknis

Prinsip teknologi jacking dan penyaradan hidrolik: dua tabung hidrolik menghubungkan stasiun pompa tekanan ultra-tinggi dengan jack hidrolik, dan pada saat yang sama, mengoperasikan stasiun pompa oli tekanan tinggi dengan katup posisi empat arah Tiga posisi, oli hidrolik akan mengeluarkan tekanan dan dongkrak hidrolik secara serentak dongkrak trafo ke bawah rel dan selip muatan berat in-orbit ke dasar trafo. Kemudian, dengan mendongkrak trafo keluar dari rel dan dengan stasiun pompa turun, trafo kembali ke pangkalan.

(2) Teknologi konstruksi

Alur proses konstruksi:

Persiapan Konstruksi
Menentukan transformator moving path
Pindah jalur dan pembersihan situs
Dongkrak trafo dengan tekanan hidrolik
Transformer dalam posisi
Jack transformer dan turun dengan tekanan hidrolik
Penerimaan kualitas


Hubungi Kami