Բոլոր բաժինները
EN

ԱՅՆ

Տուն>մեր ծառայությունը>Ծրագրի լոգիստիկա>ԱՅՆ

նկարագրություն

OOG- ն (Out of Gauge) անվանումն է բոլոր մեծ չափսի տարաների կամ ոչ ստանդարտ տարաների համար, հիմնականում `բաց տարան, տարան դարակաշար (կամ շրջանակային բեռնարկղ):
վերափոխեք բեռնարկղը, հագուստի կախիչով բեռնարկղը և բաքի տարաները:

Sohologistics- ը իրականացնում է նախագծի լոգիստիկայի ծանր բեռի փոխադրման պլանը `ըստ բաց վերևի և հարթ դարակաշարերի

Open Top Container ((հայտնի է որպես OT կարճ) OOG- ի մեկ տեսակ է:

Ինչպես անունն է ենթադրում, այս տեսակի տարայի վերին մասը բաց է, որը տարբեր լավագույն նյութերի պատճառով կարելի է բաժանել երկու տեսակի կոշտ OT և փափուկ OT:

Կոշտ OT- ն ունի վերևից չհեռացվող պողպատե տանիք, իսկ փափուկ OT- ն ունի վերևից շարժական ճառագայթներ և փխրուն կտավ:

OT- ը հարմար է համեմատաբար բարձր ծանր բեռներ տեղափոխելու համար:

Ըստ տարբեր բեռնափոխադրողների ՝ 4 մ-ից ոչ ավելի բարձրություն ունեցող բեռներն ընդունելի են:


Flat Rack բեռնարկղ, որը հաճախ կոչվում է շրջանակային բեռնարկղ կամ FR բեռնարկղ:

Շրջանակային բեռնարկղը հիմնված է վերին տանիքի և կողմնակի պատերի վահանակներով հանված ստանդարտ կոնտեյների վրա:

Թեև երբեմն վերացվում է նաև վերջի պաստառները. Այնտեղ մնում է միայն ներքևի ափսեը և 4 անկյունային սյուներ, մենք այն անվանում ենք հարթ դարակաշարերի կոնտեյներ:

FR տարաները կարևոր դեր են խաղում ոչ ստանդարտ տարաների փոխադրման մեջ `դրա հաստ ներքևի ափսեի միջոցով` բեռի հզորությունը հասնելու համար: Այն հիմնականում տեղափոխում է գերհագեցած, չափազանց լայն, գերհագեցած գերհզոր մեքենաների կամ սարքավորումների կամ ծանր բեռների բեռներ:

Ըստ նավահանգստի տարբեր ստանդարտների, ընդունելի է ոչ ավելի, քան 4.5 մ լայնություն, 4 մ բարձրություն ունեցող մեծ բեռներ: Եվ երկարության համար should Այն պետք է լինի 15 մ-ի սահմաններում `ըստ բեռի քաշի: Բացի այդ, ուշադրություն դարձրեք, որ գերհագեցած բեռները չեն կարող արգելափակել բեռնարկղերի վերամբարձ կետը երկու ծայրերում գտնվող վերամբարձ կետում (2.08 մ բարձրության միջև կետի բարձրությունը)

Անհրաժեշտության դեպքում բեռնարկղը բեռնարկղի վրա բեռնաթափելիս անհրաժեշտ է անջրանցիկ և խոնավակայուն, քանի որ տանիքի դարակաշարն ընդհանուր առմամբ տեղադրվում է բեռնարկղային տարաների վերին մակարդակներում, որոնք կնքված չեն:


ԳՅՈՒՂՈՒ-ՇԻՆԱՐԱՐԱԿԱՆ ԴԻՄԵՆՍՆԵՐԻ

Տիպ
内部 尺寸
Ներքին չափսերը
(Մմ)
门 开 度
Դռների բացում
(Մմ)
门 开 度
Դռների բացում
(Մմ)
负荷
Payload
(Կգ)
Երկարություն Լայնություն բարձրություն Լայնություն բարձրություն Լայնություն բարձրություն Առավելագույն համախառն Tare Առավելագույն բեռ
20´FR 5600 2350 2210 N / A 31750 2750 26250
40´FR 11600 2350 1950 N / A 39900 4900 35000
20´OT 5800 2330 2300 2330 2260 5600 2200 30480 2250 28230
40´OT 11800 2330 2300 2330 2260 11600 2200 30480 3900 26580


Sohologistics- ը երկարաժամկետ ռազմավարական համագործակցություն ունի աշխարհում հայտնի MSK, ZIM, YML, CSCL, WHL, KMTC և CMA բազմաթիվ հայտնի ինքնաթիռների հետ: SHL- ն առավելություններ ունի գնանշումների արագ մասնագիտական ​​գործունեության մեջ և յուրաքանչյուր հաճախորդին բարությամբ է մատուցում:

OOG- ի շահագործման տարեկան արտահանման և ներմուծման ծավալը ավելի քան 800 հատ է, որն ընդգրկում է համաշխարհային բազայի նավահանգիստները: SHL- ն ունի նաև ծառայություններ բեռնարկղերի ամրագրման, մաքսային հայտարարագրման, ներքին բեռնման, հսկողության, համախմբման և պարտադիր կապի, կցասայլակի, արտասահմանյան արտազատման, դռնից դուռ միակողմանի լոգիստիկ լուծումների համար ծանր բեռների ինժեներական նախագծերի համար:

OOG- ի պարտադիր և ամրապնդման սկզբունք

1. Բեռի և բեռնարկղի միջև արդյունավետ կապի և ամրապնդման սկզբունքը բեռի խցանումները չի թույլատրվում շրջանակային բեռնարկղի երկու կողմերին խցկելուց կամ բեռնաթափման և նավարկության ընթացքում երկու ծայրերին սղոցելուց (խճճվել) `բեռնափոխադրումների ընթացքում բեռնաթափման և նավարկության ընթացքում խուսափելու համար: .

2. Արգելվում է շրջանակի բեռնարկղի խճճվածի (դարակ) մի ծայրը կանգնեցնել, իսկ մյուս ծայրը դնել: Ծխախոտի երկու ծայրերը պետք է տեղադրվեն կամ տեղադրվեն միևնույն ժամանակ:

3. Բեռները պետք է հավասարաչափ դասավորվեն շրջանակի տարաների փայտե հատակին `ըստ քաշի: Մի դարձրեք ավելի շատ սթրեսներ մի ծայրին: Պարտադիր և կապանքները պետք է օգտագործվեն, որպեսզի բեռները երկու կողմերից երկայնքով սողացվեն և սահեն:
Նվազեցրեք ծանր բեռների ծանրության կենտրոնը, եթե ծանրության կենտրոնը համեմատաբար բարձր է:

4. Քրտնարտադրությունը անհրաժեշտ է բեռների և շրջանակային բեռնարկղի հատակի միջև `շփման գործակիցը բարձրացնելու համար: Երկարքի շարժը կանխելու համար անհրաժեշտ է, որ օժանդակ մասերը լրացվեն շրջանակի բեռնարկղի երկու ծայրերում գտնվող բեռների և վեճերի միջև:

5. Արգելվում է շրջանակային բեռնարկղի չորս անկյունային ձուլման մասերը ծածկել բեռներով կամ ամրացմամբ, այսինքն ՝ Բարձրացնող կետերով. Բեռների և շրջանակային բեռնարկղի պղտորների միջև առկա բացը պետք է լինի առնվազն 30 սմ, իսկ պարտադիր և ամրացումը պետք է լինի ստանդարտ, հակառակ դեպքում ծովային մեքենաները չեն կարող վեր բարձրանալ այդ ծանր բեռներից:

6. Շրջանակային բեռնարկղի երկու կողմերում յուրաքանչյուր ամրապնդման կետերի բեռը սովորաբար 5 տոննա է:
Կապելուց պետք է խուսափել կենտրոնանալ ամրապնդման կետերից մեկի վրա:

7. Արգելվում է օգտագործել երկաթյա եղունգներ ՝ քնելու կամ փայտե սեպերը փայտե հատակի մեջ դնել շրջանակի բեռնարկղի փայտե հատակին, որպեսզի խուսափի շրջանակի տարաների վնասումից և նվազեցնի դրա բեռնման հզորությունը:

8. Լարող մետաղալարերի պարան կամ նեյլոնե ճարմանդ գոտին պետք է պահվի ամբողջովին ամուր վիճակում, մետաղալարային պարանը պետք է հագեցած լինի շրջադարձային ամրացմամբ, իսկ նեյլոնե խցանման գոտին պետք է հագեցած լինի հակադարձ հակաթևերով:

9. Պաշտպանական բարձիկները պետք է օգտագործվեն մետաղալարային պարան կամ նեյլոնե կապող գոտի և բեռների միջև ընկած հատվածի միջերեսի համար: Դրանք սովորաբար պատրաստված են պլաստիկ նյութերից (ստվարաթուղթը չի թույլատրվում օգտագործել): Պողպատե կծիկի նման բեռնափոխադրումների համար փորված պողպատե մետաղալարերի պարանների և բեռների միջև ընկած հատվածը պետք է ծածկված լինի պլաստիկ ռետինե գուլպանով, որպես պաշտպանիչ բարձիկներ:

10.Տեղանի դարակաշարային բեռնարկղը, ներառյալ այն դեպքում, երբ շրջանակի երկու ծայրերում շրջադարձված վանդակաճաղերը, այն կարող է միայն նավով տախտակամածի վրա հիմնվել միայն միջազգային պրակտիկայի համաձայն, քանի որ վերամբարձ կետը (այսինքն `անկյունի ձուլումը) խոչընդոտվում է նավի թիկնապահը նավի վրա:

20´Արտադրելի հարթ դարակաշարեր

40´Արտադրելի հարթ դարակաշարեր

Բնակարանային դարակաշարերի սահմանափակումներ

20´ Բացեք լավագույն բեռնարկղը

40´ Բացեք լավագույն բեռնարկղը

Բաց գագաթների ճշգրտում

Հետադարձ Կապ