tout Kategori
EN

Transpò kago lou

Kay>Sèvis nou>Lou Lift>Transpò kago lou

Transpò kago lou

For the international engineering projects, the transportation of heavy and over-dimension cargos requires a variety of transportation modes, which is limited by the means of transportation, hoisting capacity, path conditions, road and bridge loading capacity, the width and height of tunnel and local regulations and so on.,

JWENN KOTE

Deskripsyon

Pou pwojè yo jeni entènasyonal, transpò a nan chay lou ak sou-dimansyon mande pou yon varyete de mòd transpò, ki se limite pa mwayen yo nan transpò, kapasite izole, kondisyon chemen, wout ak pon kapasite loading, lajè a ak wotè nan tinèl la ak. règleman lokal yo ak sou sa., Li fè pwosesis transpò a difisil ak konplike. Ki jan yo ranpli transpò a nan lou epi plis-dimansyon chajè an sekirite, ekonomikman, efektivman ak rezonab se kle nan aplikasyon an fèt san pwoblèm nan pwojè a jeni.


Karakteristik yo nan transpò kago lou

Avèk pwosperite nan gwo-echèl pwojè jeni, transpò a nan chaje lou ak sou-dimansyon gen karakteristik pwòp li yo san konte menm jan ak kago jeneral.

1. wo kondisyon pou kondisyon wout. Akòz patikilite nan kargo, li nesesè mennen ankèt sou kondisyon sa yo wout nan davans, ki gen ladan restriksyon transpò nan pon ak tinèl sou wout la, obstak tou pre wout la ak sou sa. Li nan benefis yo chwazi wout la ak kondisyon wout bon, mwens pon ak mwens restriksyon sa yo.

2. Inikite ak unidirèksyon. .Pandan ke kargi yo lou ak sou-dimansyon jeneralman Customized selon kondisyon yo ki pwojè diferan, yon plan apa bezwen yo dwe devlope pou chak pwosesis transpò. Ak akòz karakteristik sa yo nan long tèm sik manifakti ak gwo echèl, transpò a se sitou unidirectional pandan y ap direksyon an do se prèske enposib.

3. Li mande operatè ki gen rapò ak pi wo pwofesyonèl ki ka kondwi machin espesyal ak trepye epi yo dwe fleksib fè fas ak kèk aksidan.

4. Gwo risk transpò. Kòm yon rezilta nan limite nan kargo espesyal, li pral lakòz pèt trè grav nan machin ak chaj ak nenpòt lòt pèt dirèk oswa endirèk ekonomik, sa ki an plis, li pral dirèkteman afekte aplikasyon an nan pwojè a si nenpòt neglijans pandan transpò a.

Pwoblèm potansyèl nan transpò lou tè kago

1.Traksiblite nan baryè a Air
Due to the height of the heavy cargo itself and plus the height of the carrying vehicle's plate, it’s usually exceeding the limits of the general bridge and culvert.

2.Trafikte pon yo
Akòz pwa total nan kago lou ak machin nan pote se relativman gwo, li mande pou done analiz ak simulation nan wout ak pon sou wout la. Pa analize fòs la entèn nan pon an ak fòs maksimòm nan entèn pwodwi pa machin pase nan, se efikasite chaj oblije kalkile ki detèmine si kargo yo ka pase.

3. Trafikite nan reyon an vire
Akòz gwo reyon vire machin lou transpòtasyon lou, li ka pa pase si reyon vire wout la twò piti oswa twò etwat.

4.Traksiblite nan pant yo
Akòz sou-longè a nan kamyon pote ak kargi lou, yon sèten deformation nan plak la kamyon dèyè ki te fèt apre loading, nan pant lan konvèks oswa konkav nan plak machin lan te ateri sou de pant yo, li ka lakòz kamyon domaj la sou anba a. oswa ranvèse echèk deformation.

5. transpò segondè pri
Li pa sèlman enkli frè transpò machin frè, men tou pri a nan rekonesans preliminè sou wout, ranfòsman pon, baryè lè retire, wout oswa konstriksyon pon.

6.Long tan transpò
Kòm li se vitès relativman dousman pou transpò machin yo ki chaje ak karge lou epi ki nesesè pou travay oksilyè tankou aplike pou pèmi transpò wout nan davans, wout oswa pon konstriksyon, li pran plis tan pou delivre.


Prensip Aplikasyon nan Transpò Tè kago lou

1. Sekirite ak disponiblite. Paske nan kago an lou ak valè segondè, depi lontan sik pwodiksyon, pa gen ranplasman, sekirite premye yo ta dwe gid ki pi enpòtan pandan transpò a.

2. Ekonomik. Pito wout transpò ki apwopriye a ak mòd , metòd pasaj apwopriye pon an ak metòd pou bloke wout la ak kontwòl pri transpò nan limit maksimòm la osi lontan ke sekirite li yo.

3. Ofri tan. Transpò kago lou ta ka enplike nan aplikasyon Lisans Biznis Transpò Road, esklizyon baryè wout, bati wout kontwòl trafik ak lòt travay preparasyon. Li ka tou afekte ekipman leve gwo prezan tan nan sit la konstriksyon .Se konsa, tout orè a pwosesis transpò dwe estrikteman kontwole.

In addition, it's better to avoid possible hoisting and transferring, to ensure safety.in the transportation process to the max extent.

Sohologistics Avantaj nan lou Transpò tè kago

Sohologistics holds Road Transport Business License issued by MOT(Ministry of Transport of the People's Republic of China)and the qualification of  heavy cargotransportation.

Anplis de sa nan liy nasyonal la vwayaj-wo kalite wout espesyal, transpò a sou-longè, plis pase lajè sou-pwa chaj te vin biznis la nwayo nan SHL.

Sohologistics pwensipalman antreprann gwo chay wout transpò biznis nan ekipman endistriyèl, pouvwa idwolik, pouvwa elektrik, chimik, ekipman metaliji, tren pò maritim ekipman konstriksyon tankou longè, sou-lajè sou-wotè, ki twò gwo ak nenpòt ki lòt ki gen rapò. Pou egzanp, pòt nan pòt lou transpò kago nan tout peyi, pòt nan pò maritim nan pi gwo nan Shanghai, Tianjin, Lianyungang, kendao, Guangzhou ak Shenzhen. SHL tou gen sèvis transpò peyi nan pòt nan pò yo fwontyè Chinwa ak peyi vwazen, tankou pò mandchou, Erenhot pò, Huoerguos pò, pò kashgar, pò Ulugqat, pò Alataw Pò, Pingxiang pò nan pwovens Guangxi, Ruili pò nan pwovens Yunnan, Boten pò, Èstuary Port tou ki gen ladan wout la retounen.

Ranje SHL nan ekipman koutim-bati machin gen ladan: Multi-aks leve ak époussetage idwolik semi plat - trelè, plak nechèl, lou devwa semitrailer, tablo ekspansyon, plak ankadreman, ba-plat ak super ba plat-panèl semi-trelè, pwofesyonèl plak transpò lam., Yo apwopriye pou tout kalite sou-longè, sou-lajè sou-wotè, kago transpò transpò, tankou machin jeni presyon veso, sou-longè chasiy otoklave, sou-wotè ekipman chofaj, super gwo plant melanje ... , ekipman ki fòme metal ki twò gwo, lam pou gwo kay won pouvwa van, estrikti asye, machin santrifujeur ak lòt karge lou, ki pèmèt nou satisfè kliyan nou yo pou endistri chimik nasyonal, kouran elektrik, metaliji, tren, pon, pò maritim, pwojè konstriksyon gran wout ak nenpòt ki lòt lou transpò kago leve ak kondisyon enstalasyon.


Rechèch Kliyan ak pwosesis operasyon lòd

1.Kalite pou bay enfòmasyon sou dimansyon kago egzat longè, lajè, wotè, pwa nèt / brit, POL (pò pou chaje), POD (pò egzeyat)

2. Pou kondisyon chaj livrezon jeneral la, manadjè lojistik SHL pwojè a ap ofri to sitasyon pi ba yo nan yon èdtan.
 
Pou kago espesyal yo (sitou pou plis wotè ak plis pase lajè pase pon òdinè), manadjè lojistik SHL pwojè a pral bati yon ekip pwojè ansanm ak konsomatè wout rekonesans aliyman fè rekonesans wout, optimize plan transpò epi yo ofri dènye sitasyon egzat la apre konsidere kargo dimansyon ak diferan kondisyon wout la

3. Si pri a aksepte pa kliyan an, nou pral siyen akò a koperasyon transpò ant nou. Si wi ou non peman nesesè, li depann de kantite lajan pou frè transpò total.

4. Selon egzijans pou ranmase dat ak kote, chofè kamyon pwofesyonèl la ap rive nan tan a alè. SHL lojistik manadjè pwojè yo pral responsab pou enstalasyon an sekirite sou sit. Apre tcheke enfòmasyon sou kago yo ke kliyan an bay ak kargi aktyèl yo, li pral kowòdone pou lwe, ranfòse ak obligatwa kago yo ak transpò a.

5. Moun ki an chaj nan sou-sou sit sipèvizyon loading pral pran foto nan loading a, ranfòse ak obligatwa nan byen yo epi voye yo bay kliyan yo, ak Lè sa a, kòmanse ak livrezon an.

6. sèvis kliyan VIP nan atik ou yo ap fè an tan reyèl GPS pwezante nan machin yo transpòte epi voye fidbak ba ou alè.

7. Lè yo rive kargo yo nan destinasyon an, chofè a pral ede konsiyatèr la pote soti nan enspeksyon sou ranfòsman an ak obligatwa nan aparans nan kargo yo. Apre pase, li pral kòmanse detache ak dechaje machandiz yo, ak konsiyatèr la dwe siyen resi a nan kago yo epi fè dosye pou tou de bò ki vle di livrezon an siksè fini.