अंतर्राष्ट्रीय सड़क परिवहन

विवरण

चीनी सड़क परिवहन और तृतीय-पक्ष राजमार्ग परिवहन अनुभवों में समृद्ध अनुभव के वर्षा के वर्षों के साथ सिल्क रोड और यूरेशियन के विकास की गति को ध्यान में रखते हुए, सोहोलॉजिस्ट, हमेशा "इनोवेटिंग एंड रिफॉर्मिंग, विविधता और शोधन, के प्रबंधन के तरीकों का पालन करते हैं। महाद्वीपीय पुल आर्थिक बेल्ट, सक्रिय रूप से चीन को जवाब "वन बेल्ट एंड वन रोड" पहल "पश्चिमी विकास" और आसियान विकास रणनीतिक लेआउट, 2010 में कॉर्पोरेट रणनीति योजना लेआउट को सकारात्मक रूप से समायोजित करना और अंतर्राष्ट्रीय सड़क परिवहन की एक नई श्रृंखला प्रदान करना शुरू करना,

चीन से लेकर केंद्रिय एशियाई पांच देशों 、 कजाकिस्तान y किर्गिजस्तान 、 उजबेकिस्तान istan तजाकिस्तान और तुर्कमेनिस्तान), पूरे रूसी महाद्वीप में, विशेषकर मंगोलिया आदि के लिए।
आउट ऑफ़-गेज कारगोज़, प्रोजेक्ट लॉजिस्टिक कारगोस और हेवी कारगोज़।

वर्षों के प्रयासों के साथ, SHL ने समृद्ध अनुभव संचित किए हैं और व्यापक व्यापार सहयोग का निर्माण किया है।

सबसे पहले अंतरराष्ट्रीय सड़क परिवहन के कुछ पृष्ठभूमि ज्ञान का परिचय दें:

1.IRU दुनिया का सड़क परिवहन संगठन है।

वे व्यापार, आर्थिक विकास, नौकरियों, सुरक्षा, पर्यावरण और समुदायों का समर्थन करते हुए दुनिया को बेहतर ढंग से आगे बढ़ने में मदद का नेतृत्व करते हैं। IRU का काम 100 से अधिक देशों में फैला हुआ है। हमारे मुख्य घटक राष्ट्रीय परिवहन संघ और परिवहन ऑपरेटर हैं।

2. अंतरराष्ट्रीय सड़क परिवहन के लिए लदान के बिल के बारे में कैसे?

● अंतर्राष्ट्रीय सड़क परिवहन संघ द्वारा जारी CMR वेस्बिल।

● कन्वेंशन रिश्तेदार एयू कॉन्ट्राट डी ट्रांसपोर्ट इंटरनेशनल डी मर्चेन्डिस पार रूट (सीएमआर के रूप में छोटा) खेप नोट मध्य एशियाई, यूरोपीय, आसियान देशों और अन्य सीआईएस देशों में से अधिकांश द्वारा मान्यता प्राप्त है। इसमें मुख्य रूप से कारगो की जानकारी, शिपर, कंसाइन, कैरियर शामिल है जो लोडिंग के बिल के बराबर है।

3. अंतरराष्ट्रीय सड़क परिवहन की निकासी विधि क्या है?

● यह TIR सीमा शुल्क निकासी को अपनाता है, जो कि ट्रांसपोर्ट इंटरनेशनल राउटर है।

● टीआईआर (ट्रांसपोर्ट इंटरनेशनल राउटर) विश्व स्तर पर लागू अंतरराष्ट्रीय सीमा पारगमन और गारंटी प्रणाली है।

● नियमों के अनुसार enables यह माल को पारगमन देशों के माध्यम से मूल देश से भेजने में सक्षम बनाता है, सील लोड डिब्बों में गंतव्य का एक देश है जो एक बहुपक्षीय, पारस्परिक रूप से मान्यता प्राप्त प्रणाली के माध्यम से सीमा शुल्क द्वारा नियंत्रित होता है जिसका कोई निरीक्षण नहीं है, कोई शुल्क नहीं है , या पारगमन के दौरान कोई जमा नहीं। परिवहन ऑपरेटरों और सीमा शुल्क अधिकारियों के लिए समय और धन की बचत के साथ कई अंतरराष्ट्रीय सीमाओं के पार माल ले जाने का यह सबसे आसान, सबसे सुरक्षित और विश्वसनीय तरीका है।

4. चीन ने टीआईआर सम्मेलन को कब लागू करना शुरू किया?

टीआईआर के दुनिया भर में 70 से अधिक अनुबंधित देश हैं, और यह 20 से अधिक देशों के साथ तेजी से विस्तार कर रहा है, जो कि रेशम सड़क आर्थिक बेल्ट के साथ महत्वपूर्ण क्षेत्र हैं। लेकिन चीन ने 25 जून, 2019 तक पूरी तरह से कन्वेंशन को लागू नहीं किया, जो सभी 1,200 बॉर्डर क्रॉसिंग को खोल रहा है। चीन ने पहली बार मई 2018 में टीआईआर कन्वेंशन को औपचारिक रूप से लागू किया, चीन और देशों के बीच "वन बेल्ट और वन" सड़क "एक नई ऊंचाई पर पहुंच गई है, जो मौजूदा समुद्री, वायु और रेलवे के साथ प्रतिस्पर्धा करने वाला चौथा लॉजिस्टिक्स चैनल बन गया है।

इससे चीन को और अधिक खुलने का मौका मिलेगा, विशेष रूप से इसके अंतर्देशीय क्षेत्रों के लिए "वन बेल्ट एंड वन रोड" कनेक्टिविटी में गहरा एकीकरण और बेल्ट एंड रोड के साथ-साथ पड़ोसी देशों और देशों के साथ आर्थिक और व्यापारिक आदान-प्रदान पर वृद्धि होगी।