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विवरण

अंतर्राष्ट्रीय इंजीनियरिंग परियोजनाओं के लिए, भारी और अति-आयाम वाले कारगोज़ के परिवहन के लिए विभिन्न प्रकार के परिवहन साधनों की आवश्यकता होती है, जो परिवहन, उत्थापन क्षमता, पथ की स्थिति, सड़क और पुल की लोडिंग क्षमता, सुरंग की चौड़ाई और ऊंचाई से सीमित होती है स्थानीय नियम और इतने पर। यह परिवहन प्रक्रिया को कठिन और जटिल बनाता है। आर्थिक, प्रभावी और यथोचित रूप से भारी और अधिक आयाम वाले कारगो के परिवहन को कैसे पूरा किया जाए, यह इंजीनियरिंग परियोजना के सुचारू रूप से कार्यान्वयन की कुंजी है।


भारी माल परिवहन के लक्षण

बड़े पैमाने पर इंजीनियरिंग परियोजनाओं की समृद्धि के साथ, भारी और अति-आयाम वाले कारगोस के परिवहन की अपनी विशेषताएं हैं इसके अलावा सामान्य कार्बोज भी हैं।

सड़क की स्थिति के लिए 1. उच्च आवश्यकताओं। कारगोस की विशिष्टता के कारण, पहले से ही सड़क की स्थिति की जांच करना आवश्यक है, जिसमें पुलों और सुरंगों के परिवहन प्रतिबंध, रास्ते के पास बाधाएं और इतने पर शामिल हैं। अच्छी सड़क की स्थिति, कम पुलों और कम प्रतिबंधों के साथ मार्ग का चयन करना लाभकारी है।

2. एकता और अप्रत्यक्ष। भारी और अधिक आयाम वाले कारगो को आमतौर पर अलग-अलग परियोजना आवश्यकताओं के अनुसार अनुकूलित किया जाता है, प्रत्येक परिवहन प्रक्रिया के लिए एक अलग योजना विकसित करने की आवश्यकता होती है। और लंबी अवधि के विनिर्माण चक्र और बड़े पैमाने की विशेषताओं के कारण, परिवहन मुख्य रूप से यूनिडायरेक्शनल है, जबकि रिवर्स दिशा लगभग असंभव है।

3. इसमें उच्च पेशेवरों के साथ संबंधित ऑपरेटरों की आवश्यकता होती है जो विशेष वाहन और क्रेन चला सकते हैं और कुछ दुर्घटनाओं से निपटने के लिए लचीले हो सकते हैं।

4. परिवहन के उच्च जोखिम। । विशेष कारगो के सीमित होने के परिणामस्वरूप, यह वाहनों और कारगोस और किसी भी अन्य प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष आर्थिक नुकसान के लिए बहुत गंभीर नुकसान का कारण होगा, परिवहन के दौरान कोई लापरवाही होने पर यह सीधे परियोजना के कार्यान्वयन को प्रभावित करेगा।

भारी कार्गो भूमि परिवहन की संभावित समस्याएं

1. वायु अवरोध की क्षमता
Due to the height of the heavy cargo itself and plus the height of the carrying vehicle's plate, it’s usually exceeding the limits of the general bridge and culvert.

2. पुलों की क्षमता
भारी माल के कुल वजन और ले जाने वाले वाहन अपेक्षाकृत बड़े होने के कारण, इसे रास्ते में डेटा विश्लेषण और सड़कों और पुलों के सिमुलेशन की आवश्यकता होती है। पुल के आंतरिक बल और गुजरने वाले वाहनों द्वारा उत्पन्न अधिकतम आंतरिक बल का विश्लेषण करके, लोड दक्षता की गणना करने के लिए आवश्यक है जो यह निर्धारित करता है कि क्या कारगो गुजर सकता है।

टर्निंग त्रिज्या की 3. क्षमता
भारी कार्गोस परिवहन वाहनों के बड़े मोड़ त्रिज्या के कारण, यह सड़क के मोड़ त्रिज्या बहुत छोटा या बहुत संकीर्ण होने पर गुजर नहीं सकता है।

4. ढलानों की क्षमता
भारी कारगो के साथ ले जाने वाले ट्रकों की अधिक लंबाई के कारण, पीछे की ट्रक प्लेट का एक निश्चित विरूपण लोडिंग के बाद हुआ, कार प्लेट के उत्तल या अवतल ढलान के माध्यम से, दो ढलान पर उतरा, यह नीचे की ओर ट्रकों को नुकसान पहुंचा सकता है। या रिवर्स विरूपण विफलता।

5. उच्च परिवहन लागत
इसमें न केवल वाहन परिवहन भाड़ा शुल्क शामिल है, बल्कि प्रारंभिक सड़क टोही, पुल सुदृढीकरण, वायु अवरोध हटाने, सड़क या पुल निर्माण की लागत भी शामिल है।

6. लंबे समय तक परिवहन समय
चूंकि यह भारी मालवाहक के साथ लोड करने वाले परिवहन वाहनों के लिए अपेक्षाकृत धीमी गति है और सहायक काम के लिए आवश्यक है जैसे कि अग्रिम, सड़क या पुल निर्माण में सड़क परिवहन परमिट के लिए आवेदन करने में, इसे वितरित करने के लिए अतिरिक्त समय लगता है।


हैवी कार्गो लैंड ट्रांसपोर्टेशन का कार्यान्वयन सिद्धांत

1. सुरक्षा और विश्वसनीयता। उच्च मूल्य के साथ भारी माल की वजह से, लंबे समय तक उत्पादन चक्र, कोई विकल्प नहीं है, परिवहन के दौरान सबसे पहले सुरक्षा सबसे महत्वपूर्ण मार्गदर्शिका होनी चाहिए

2. आर्थिक। उपयुक्त परिवहन मार्ग और मोड को रोकें the उपयुक्त पुल मार्ग विधि और सड़क को हटाने की विधि और नियंत्रण परिवहन लागत को अधिकतम सीमा तक अपनी सुरक्षा के रूप में।

3. समयबद्धता। भारी माल परिवहन सड़क परिवहन व्यवसाय लाइसेंस, सड़क अवरोधों के बहिष्कार, सड़कों के निर्माण, यातायात नियंत्रण और किसी अन्य तैयारी की नौकरियों में शामिल हो सकता है। यह निर्माण स्थल पर मौजूद बड़े उठाने वाले उपकरणों को भी प्रभावित कर सकता है। इसलिए पूरी परिवहन प्रक्रिया अनुसूची को सख्ती से नियंत्रित किया जाना चाहिए।

In addition, it's better to avoid possible hoisting and transferring, to ensure safety.in the transportation process to the max extent.

Sohologistics भारी कार्गो भूमि परिवहन के लाभ

Sohologistics holds Road Transport Business License issued by MOT(Ministry of Transport of the People's Republic of China)and the qualification of  heavy cargotransportation.

राष्ट्रीय गोल-यात्रा उच्च-गुणवत्ता वाली विशेष सड़क लाइन के अलावा, ओवर-लेंथ, ओवर-चौड़ाई ओवर-वेट कैरोस का परिवहन एसएचएल का मुख्य व्यवसाय बन गया है।

Sohologistics मुख्य रूप से औद्योगिक उपकरण, हाइड्रोलिक पावर, इलेक्ट्रिक पावर, रसायन, धातु विज्ञान उपकरण, रेलवे सीपोर्ट ब्रिज निर्माण उपकरण जैसे कि ओवर-लेंथ, अधिक-चौड़ाई से अधिक ऊँचाई, अधिक वजन और किसी भी अन्य से संबंधित भारी कार्गो रोड ट्रांसपोर्ट व्यवसाय करता है। उदाहरण के लिए, देशभर में डोर टू डोर भारी माल परिवहन, शंघाई, तियानजिन, लियानयुंगंग, किंगदाओ और गुआंगझोउ के प्रमुख बंदरगाह के लिए दरवाजा। SHL के पास पड़ोसी देशों, जैसे मंचूरियन पोर्ट, इरेनहोट पोर्ट, Huererguos पोर्ट, kashgar पोर्ट, Ulugqat पोर्ट, Alataw Pass पोर्ट, Guangxi प्रांत में पिंगल पोर्ट, युन्नान प्रांत में रुइली पोर्ट, के साथ चीनी सीमा बंदरगाहों के लिए दरवाजे की भूमि परिवहन सेवाएं हैं। बोटेन पोर्ट, इस्ट्यूरी पोर्ट भी वापसी मार्ग सहित।

कस्टम निर्मित वाहनों के उपकरणों की SHL रेंज में शामिल हैं: मल्टी-एक्सिस लिफ्ट और स्प्लिसिंग हाइड्रोलिक फ्लैट सेमी-ट्रेलर, लैडर प्लेट, हैवी ड्यूटी अवतल सेमीट्रैलेर, विस्तार बोर्ड, फ्रेम प्लेट, कम-फ्लैट और सुपर कम फ्लैट-पैनल सेमी-ट्रेलर, पेशेवर ब्लेड परिवहन प्लेट।, वे सभी प्रकार के लिए उपयुक्त हैं, अधिक लंबाई, अधिक-चौड़ाई से अधिक-ऊंचाई, अधिक वजन वाले कार्गो परिवहन, जैसे कि इंजीनियरिंग मशीनरी दबाव पोत, ओवर-लंबाई ऑटोक्लेव्ड केतली, ओवर-ऊंचाई बॉयलर उपकरण, सुपर लार्ज प्लांट , अधिक वजन वाले धातु बनाने के उपकरण, पवन ऊर्जा टॉवर ड्रम ब्लेड, स्टील संरचना, केन्द्रापसारक मशीन और अन्य भारी कैरोस, जो हमें अपने ग्राहकों को राष्ट्रीय रासायनिक उद्योग, विद्युत शक्ति, धातु विज्ञान, रेलवे, पुल, बंदरगाह, राजमार्ग निर्माण परियोजनाओं और के लिए संतुष्ट करने की अनुमति देता है किसी भी अन्य भारी कार्गो उठाने परिवहन और स्थापना आवश्यकताओं।


ग्राहक जांच और आदेश संचालन प्रक्रिया

1. लंबाई, चौड़ाई, ऊंचाई, शुद्ध / सकल वजन, पीओएल (लोडिंग का बंदरगाह), पीओडी (निर्वहन का बंदरगाह) के सटीक कार्गो आयामों की जानकारी प्रदान करने के लिए तैयार

2. सामान्य cargos के वितरण की आवश्यकता के लिए, SHL परियोजना रसद प्रबंधक एक घंटे के भीतर उद्धरण दरों की पेशकश करेगा।
 
विशेष कारगो के लिए (विशेष रूप से साधारण पुल की तुलना में अधिक ऊंचाई और अधिक चौड़ाई के लिए), एसएचएल परियोजना लॉजिस्टिक्स प्रबंधक सड़क टोही टोही डिजाइनरों के साथ मिलकर एक परियोजना टीम बनाएगा, जो सड़क टोही, परिवहन योजना अनुकूलन और विचार के बाद अंतिम सटीक विवरण प्रदान करेगा। cargos आयाम और विभिन्न सड़क की स्थिति

3. अगर ग्राहक द्वारा स्वीकार किए गए उद्धरण, हम हमारे बीच परिवहन सहयोग समझौते पर हस्ताक्षर करेंगे। चाहे नीचे भुगतान की आवश्यकता हो, यह कुल परिवहन शुल्क की राशि पर निर्भर करता है।

4. आवश्यक पिक-अप तिथि और स्थान के अनुसार, पेशेवर ट्रक चालक समय पर स्थान पर पहुंच जाएगा। SHL प्रोजेक्ट लॉजिस्टिक मैनेजर साइट पर सुरक्षा स्थापना के लिए जिम्मेदार होगा। वास्तविक कार्गो के साथ ग्राहक द्वारा प्रदान की गई कार्गो जानकारी की जांच करने के बाद, वह शिपर के साथ कार्सोविंग, मजबूत और बाध्यकारी करने के लिए समन्वय करेगा।

5. ऑन-साइट लोडिंग पर्यवेक्षण के प्रभारी व्यक्ति सामान की लोडिंग, मजबूती और बंधन की तस्वीरें लेगा और उन्हें ग्राहकों को भेजेगा, और फिर वितरण के साथ शुरू होगा।

6. आपकी वस्तुओं की वीआईपी ग्राहक सेवा परिवहन वाहनों की वास्तविक समय की जीपीएस पोजिशनिंग करेगी और आपको समय पर फीडबैक भेजेगी।

7. गंतव्य पर कारगोस के आगमन पर, चालक कार की उपस्थिति के सुदृढीकरण और बंधन पर निरीक्षण करने के लिए कंसीनी की सहायता करेगा। पास होने के बाद, यह सामान को अनबाइंड और अनलोड करना शुरू कर देगा, और कंसाइनर कारगो की प्राप्ति पर हस्ताक्षर करेगा और दोनों पक्षों के लिए रिकॉर्ड बनाएगा, जिसका अर्थ है कि सफल डिलीवरी समाप्त हो गई है।

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