EN 
CN
RU
ES
DE
AR
descrición
Sohologistics é un importante transportista internacional que serviu en granel, equipos de gran escala da industria, industria petroquímica, gas e petróleo, enerxía eólica.
Con 10 anos de experiencia, coñecéronnos o noso diverso equipo de BBK, RORO, buque elevador pesado, buque multiusos, embarcación semisubergible pero realmente, é a confianza dos nosos clientes e moitos propietarios o que nos trouxo onde estamos hoxe. Todos os días, o noso equipo de servizos profesionais comprométese a ofrecer solucións de servizos de loxística de proxectos de aluguer, reserva, servizos locais, despacho aduaneiro, despacho no exterior e entrega en todos os aspectos do comercio global, produción, procesamento, proxectos de enxeñería no exterior, proxectos de enxeñería EPC. loxística. A nosa experiencia axuda aos clientes a axilizar o tempo e a eficiencia.
SOHOLOGISICS LIÑAS DE SERVIZOS DE BULK & RORO
Sohologistics BREAK BULK&RORO Global services lines :
- Liñas de Aisa Leste: Hong Kong, Kaohsiung, Keelung, Tokio, Osaka, Yokohama, Nagoya, Incheon, Busan, Masan
- Liñas do sueste asiático: Manila, Cebu, Davao, Batayan, Haiphong, Ho chi minh, Da nang, Linchaban, Sihanouk, Singapur, Klang, Surabaya, Semarang, Iacarta, Rangoon
- Liñas India-Pakistán: Chittagong, Colombo, Mumbai, Chennai, Nhava Sheva, Calcuta, Palladipur, Kendra, Holdia, Mundra, Karachi, Qasim
- Oriente Medio / Golfo persa / Liñas do mar vermello: Abbas, Assaluyeh, Khomeini, Dubai, Dammam, Kuwait, Umm qasr, Sohar, Doha, Abu Dhabi, Bahrain, Sudán, Djibouti, Hodeida, Jeddah, Aqaba
- Liñas de África: Durban, Maputo, Mombasa, Dar es salaam, Lagos, Tema, Luanda, Douala, Owendo, Lobito, Lome, Cotonou, Pointe Noire, Matadi, Alexander, Damietta, Benghazi, Trípoli, Túnez, Orán, Argel, Skikda, Casablanca
- Liñas de América do Sur: Guantanamo, Cabello, Maracaibo, Manzanillo, Puerto Quetzal, veracruz, Atta Myra, Buenaventura, Barranquilla, Guayaquil, Esmeralda, Callao, Arica, Valparaíso, San Antonio, Santos, Victoria, Rio de Janeiro, Pecem, Salvador, La Habana, port-au -Príncipe
- Liñas norteamericanas: Houston, Nova Orleans, Baltimore, Nova York, Camden, Filadelfia, Tampa, Los Ángeles, Long Beach, Oakland, Vancouver
- Liñas europeas: Amberes, Rotterdam, Liverpool, Cardiff, Hamburgo, Amsterdam, Vigo, Génova, Ravenna, Ashdod, Constanza, Istambul, Izmir, Iskenderun, Diliskelesi, Alexander, Novorossiysk, Odessa, Tartous, Latakia, Beirut, Poti
- Liñas Australia-Nova Zelandia: Darwin, Port Moresby, Brisbane, Melbourne, Newcastle, Sydney, Adelaide, Fremantle, Dunsville, Majuro, Tarawa, Vila, Noumea Lautoka, Suva, Nuka'Alofa Apia, Pago Pago, Lae Rabaul, Moresby, Honiara, Auckland, Timaru, Tauranga
| SOHOLOGISICS LIÑAS DE SERVIZOS DE BULK & RORO | |
| Asia - Europa | Extremo Oriente - Oriente Medio |
| Asia - América do Norte | Extremo Oriente - sueste asiático |
| Asia - América do Norte - Europa | North & South East Asia - the West Coast of Australia |
| Asia - Mar Vermello | Europa - Extremo Oriente |
| Asia - a costa leste de Australia | Europe - India & the Middle East |
| América do Norte - Asia | Europa - Asia |
| América do Norte - Europa | Oriente Medio - Asia |
| América do Norte - Oriente Medio | Sueste de Asia e Extremo Oriente |
Servizos de valor engadido por Sohologistics para a loxística de proxectos de carga pesada
- Axentes de buques
- XESTIÓN DE ALMACENES E MATERIAIS
- Lashing e Inspección no sitio
- SERVIZOS LOCAIS
- Embalaxe e embalaxe
- Servizos de despacho aduaneiro
- Servizo de Seguros
Información sobre o proceso de operación e información de investigación Bulk & RORO
1. Información precisa da lonxitude, ancho, altura e peso da mercadoría, se poden ser amontoados, se poden gardarse na fenda e cando as mercadorías están listas.
2. Asesoramento Pre / Actualización de documentos para a exportación.
3. Definición do barco RORO.
4. Actualización da posición do xardín estacionado.
5. Planificación do buque.
6. Actualización de carga de vehículos.
7. Despacho aduaneiro.
8. Carga (supervisión de carga).
9. Mestre de portos.
FAQ
- Q
What are the incoterms of Break Bulk&RORO transport？
AA.FLT = TERMOS DE LIÑA COMPLETA
FLT: Termos de revestimento completo que cando se usan desde unha perspectiva de revestimento significa que o transportista é responsable dos custos de carga (de entrada) e descarga (fóra) no porto de carga e no porto de descarga e basicamente a responsabilidade dos custos e os custos comezan / cesan no a costa onde está dispoñible a carga.)
B.FIO = LIBRE DE ENTRADA E FOTO
FIO: Entrada / Saída gratuíta, que cando se usa desde unha perspectiva de revestimento significa que o cliente (o cargador ou destinatario) é responsable dos custos de carga (entrada) e descarga (Saída) no porto de carga e no porto de descarga respectivamente. A responsabilidade e os custos comezan / cesan cando a carga pasa polo ferrocarril dos buques.
C.FILO = GRATUITO EN LINER OUT
FILO: Free In / Liner Out que cando se usa desde unha perspectiva de revestimento significa que o cargador é responsable dos custos de carga (Port) no Porto de Carga e o Liner (transportista) é o responsable dos descargas (Out) no Porto. de descarga
D.LIFO = ENTRADA EN LIBRE
LIFO: Liner In / Free Out que cando se usa desde unha perspectiva de revestimento significa que o transportista é o responsable dos custos de carga (Port) no porto de carga e o destinatario é o responsable dos descargas (Out) no porto de descarga.
E.FIOST = GRATUÍTO NUN OUTRO TRIMMADO
FIOST Libre dentro, fóra, almacenado e recortado E elaboración dos termos de aluguer do FIO polo que o armador non se fai responsable dos custos de carga, descarga, estiba, recorte. Isto é o contrario aos termos brutos. Normalmente úsase para arrendar carga a granel de area, cemento, soia e fertilizantes. - Q
Que é un barco ro-ro? Cales son as condicións xerais de entrega dos buques RORO?
ARORO é curto para "roll on, roll off". Isto simplemente refírese ao método polo que os vehículos e maquinaria son cargados nos grandes buques marítimos para o transporte no exterior. Isto pode ser ás veces un método máis barato de mover todo tipo de vehículos a nivel internacional, incluíndo vehículos, camións, vehículos de construción, tractores, remolques, casas móbiles, vehículos RV, retroexcavadoras, bulldozers e moitos outros tipos de carga excesiva. Moitos dispositivos sen alimentación tamén poden estar a bordo mediante placas MAFI ro-ro. En contraste co termo FLT, o que significa que o transportista é responsable dos custos de carga e descarga no Porto de Carga e no Porto de descarga.
- Q
As vantaxes de RORO
ARo-ro ship is shuttle vessel for global operation lines, with high loading and unloading rate, and it is the first choice for the cargos resistant damp and corrosion with the location of cabin regardless of the port equipment and draft.