todas as categorías
EN

OLLO

Inicio>nosos Servizos>Loxística de proxectos>OLLO

descrición

OOG (Out Of Gauge) é un nome curto para todos os contedores de grandes dimensións ou contedores non estándar, incluíndo principalmente: contedor aberto, contedor plano de rack (ou contedor de marco),
contedor de referencia, contedor de percha e recipiente para depósito.

Sohologistics leva a cabo o plan de transporte de carga pesada para a loxística do proxecto segundo o contedor aberto superior e o contedor de andel plano

Open Top Container ((coñecido como OT para abreviar) é un tipo de OOG.

Como o nome indica, a parte superior deste tipo de contedores está aberta , que se pode dividir en dous tipos de OT duro e OT suave debido a diferentes materiais superiores.

O OT duro ten o teito de aceiro non desmontable na parte superior, mentres que o OT suave ten unhas vigas extraíbles e unha lona plegable na parte superior,

OT apto para transportar cargas pesadas relativamente altas.

Segundo os diferentes transatlánticos, as cargas cunha altura non superior a 4 m son aceptables.


Contenedor de rack plano, a miúdo chamado contedor de cadros ou contedor de FR.

O contedor do cadro baséase no contedor estándar retirado co teito superior e as placas laterais.  

Aínda que ás veces tamén se elimina o taboleiro final , só queda placa inferior e 4 columnas de esquina, chamámolo contedor de estante plano.

Os contedores FR xogan un papel importante no transporte de contedores non estándar coa súa grosa placa inferior para conseguir a capacidade de carga. Transporta principalmente maquinaria ou equipamento super grande, ancho, ancho ou grande, ou carga pesada.

De acordo cos diferentes estándares de transatlánticos, as cargas de máis de 4.5 metros de ancho e 4 metros de altura son aceptables. E para a lonxitude should Debe estar dentro de 15 m segundo o peso da carga. Ademais, preste atención a que as cargas excesivas non poden bloquear o punto de elevación do recipiente en ambos os extremos (distancia do punto de elevación entre 2.08 m) 

Os cargos necesitan resistencia á auga e á humidade cando se cargan no contedor se é necesario, xa que o contenedor de estante plano xeralmente está situado nos niveis superiores dos buques que non están selados.


FÓRA DE DIMENSIÓNS DE CONTENEDORES DE GAUGU
箱 型
tipo
箱体 内部 尺寸
Dimensións internas
(Mm)
箱 门 开 度 尺寸
Apertura da porta
(Mm)
箱 门 开 度 尺寸
Apertura da porta
(Mm)
载重 负荷
Carga útil
(Kg)
lonxitudeanchoalturaanchoalturaanchoalturaMáximo brutoTaraCarga útil máxima
20´FR560023502210N / A31750275026250
40´FR1160023501950N / A39900490035000
20´OT580023302300233022605600220030480225028230
40´OT11800233023002330226011600220030480390026580


Sohologistics ten unha cooperación estratéxica a longo prazo con moitos transatlánticos famosos como MSK, ZIM, YML, CSCL, WHL, KMTC e CMA no mundo. SHL ten vantaxes no rápido funcionamento profesional da cotización e atende a todos os clientes con amabilidade.

O volume anual de exportación e importación de operacións OOG é de máis de 800 unidades que abrangue os portos marítimos base mundiais. SHL tamén ten servizos de reserva de contedores, declaración aduaneira, carga interior, supervisión, consolidación e encadernación, remolque, despacho no exterior, solucións loxísticas de porta a porta para proxectos de enxeñaría de carga pesada.

Principio de vinculación e reforzo do OOG

1. O principio de unión e reforzo efectivos entre a carga e o contedor é evitar que a carga se envorque a ambos os dous lados do contedor do cadro ou se deslice cara aos dous extremos (deflector) durante o proceso de izado e navegación para evitar calquera dano na carga. .

2. Está prohibido erguer un extremo do deflector (rack) do contedor do cadro mentres se pon o outro extremo cara abaixo. Os dous extremos do deflector deben levantarse ou colocarse ao mesmo tempo.

3. As cargas deben estar dispostas de xeito uniforme no chan de madeira do recipiente do cadro segundo o peso. Non poña máis tensión nun extremo. Débense empregar ataduras e cuñas para evitar que as cargas se envorquen e se deslizan lonxitudinalmente polos dous lados.
Baixa o centro de gravidade das cargas pesadas se o centro de gravidade é relativamente alto.

4. Os durmidos son necesarios entre as cargas e o chan do recipiente do cadro para aumentar o coeficiente de rozamento. Os soportes deben encherse entre as cargas e os deflectores nos dous extremos do contedor do cadro para evitar o movemento lonxitudinal.

5. Está prohibido cubrir as catro partes de fundición de canto do contedor do cadro por cargas ou reforzos, é dicir, os puntos de elevación; o espazo entre as cargas e o deflector do contedor do cadro debe manter polo menos 30 cm, e a unión e o reforzo será estándar, se non, a maquinaria do peirao non pode izar estas cargas pesadas.

6. A carga de cada punto de reforzo a ambos os dous lados do recipiente do cadro adoita ser de 5 toneladas.
Débese evitar a unión para concentrarse nun dos puntos de reforzo.

7. Está prohibido usar cravos de ferro para conducir as travesas ou as cuñas de madeira ao chan de madeira do contedor do cadro, para evitar danos no contedor do cadro e reducir a súa capacidade de carga.

8. A corda de amarre ou o cinto de amarre deben manterse nun estado completamente axustado, a ameaza debe estar equipada cun prendedor e o cinto de amarre debe estar equipado cun trinquete anti-reverso.

9. As almofadas de protección deben usarse para a interface entre a corda de arame ou o cinto de unión de nylon e as cargas. Normalmente están feitos de materiais plásticos (non se permite o uso de cartóns). Para as cargas como a bobina de aceiro, a interface entre a corda de arame perforada de aceiro e as cargas cubrirase cunha mangueira de caucho de plástico como almofadas de protección.

10. O recipiente de estante plano, incluso cando os deflectores invertidos nos dous extremos do cadro, só pode gardarse na cuberta do buque en principio segundo a práctica internacional xa que o punto de elevación (é dicir, a fundición en esquina) está obstruído por a guía de cela no buque.

20´Racks planos plegables

40´Racks planos plegables

Restricións de racks planos

20´Open Top Container

40´Open Top Container

Especificación de tops abertos