All Categories
EN

EYE

Dachaigh>ar seirbheisean>Logistics Pròiseact>EYE

Tuairisgeul

Is e ainm goirid a th ’ann an OOG (Out Of Gauge) airson a h-uile bogsa mòr no bogsaichean neo-àbhaisteach, gu h-àraidh a’ toirt a-steach: container mullach fosgailte, container raca còmhnard (no frèam container),
container reffer, container hanger dress agus container tanca.

Bidh Sohologistics a ’dèanamh a’ phlana còmhdhail bathair trom airson logistics pròiseict a rèir Open top container agus flat rack container

Is e Open Top Container ((ris an canar OT airson short one aon seòrsa de OOG.

Mar a tha an t-ainm a ’ciallachadh, tha mullach an t-seòrsa container seo fosgailte , a ghabhas a roinn ann an dà sheòrsa OT cruaidh agus OT bog mar thoradh air diofar stuthan mullach.

Tha OT cruaidh air a ’mhullach stàilinn nach gabh a thoirt air falbh air a’ mhullach fhad ‘s a tha cuid de lionn air an toirt air falbh agus canabhas collapsible air an OT bog,

OT iomchaidh airson a bhith a ’giùlan cargos trom gu ìre mhath àrd.

A rèir sreathan eadar-dhealaichte , gabhaidh na cargos aig nach eil barrachd air 4m de dh ’àirde.


Container Flat Rack, ris an canar gu tric mar container frèam no container FR.

Tha an container frèam stèidhichte air an container àbhaisteach air a thoirt air falbh le mullach mullaich agus bùird balla taobh.

Ged a thèid am bòrd-balla deiridh a thoirt air falbh cuideachd , chan eil air fhàgail ach truinnsear bun agus 4 colbhan oisean, is e soitheach raca rèidh a chanas sinn ris.

Tha àite cudromach aig na soithichean FR ann an còmhdhail soithichean neo-àbhaisteach leis a ’phlàta thiugh aige gus an comas luchd a choileanadh. Sa mhòr-chuid tha e a ’giùlan cargos de dh’ innealan no uidheamachd ro mhòr, thar-leud, thar-àirde no cargos trom.

A rèir nan inbhean eadar-dhealaichte airson soithichean, tha e comasach gabhail ris na cargos nach eil nas motha na 4.5m de leud, cargos mòra 4m de dh ’àirde. Agus airson an fhaid , Bu chòir dha a bhith taobh a-staigh 15m a rèir cuideam luchd. A bharrachd air , thoir an aire nach urrainn dha na cargos a tha ro fhada bacadh a chur air puing togail stuth air gach ceann aig a ’phuing togail (astar puing togail eadar 2.08m)

Feumaidh na cargos a bhith dìonach agus dìonach nuair a tha iad a ’luchdachadh air a’ chiste-laighe ma tha sin riatanach oir bidh an raca còmhnard mar as trice a ’laighe air na h-ìrean as àirde de shoithichean-giùlain nach eil air an seuladh.


TORAIDHEAN GAUGU-CONTAINER
箱 型
Type
箱体 内部 尺寸
Meudan taobh a-staigh
(Mm)
箱 门 开 度 尺寸
Doras a ’fosgladh
(Mm)
箱 门 开 度 尺寸
Doras a ’fosgladh
(Mm)
载重 负荷
Pàigheadh ​​pàighidh
(cg)
Length width àirde width àirde width àirde Max gross Tare Uallach pàighidh Max
20´FR 5600 2350 2210 Neo-iomchaidh 31750 2750 26250
40´FR 11600 2350 1950 Neo-iomchaidh 39900 4900 35000
20´OT 5800 2330 2300 2330 2260 5600 2200 30480 2250 28230
40´OT 11800 2330 2300 2330 2260 11600 2200 30480 3900 26580


Tha co-obrachadh ro-innleachdail fad-ùine aig Sohologistics le mòran de loidhnichean ainmeil mar MSK, ZIM, YML, CSCL, WHL, KMTC agus CMA san t-saoghal. Tha buannachdan aig SHL ann an obrachadh proifeasanta sgiobalta de luachan agus bidh iad a ’frithealadh gach neach-ceannach le coibhneas.

Tha an àireamh às-mhalairt & in-mhalairt bliadhnail de ghnìomhachd OOG nas motha na 800pcs a tha a ’còmhdach puirt-mara cruinneil. Tha seirbheisean aig SHL cuideachd airson gleidheadh ​​container, foillseachadh cleachdaidhean, luchdachadh a-staigh, stiùireadh, daingneachadh agus ceangal, trèilear, glanadh thall thairis, fuasglaidhean logistics aon-stad doras gu doras airson pròiseactan innleadaireachd bathair trom.

Prionnsapal ceangailteach agus ath-neartachaidh OOG

1. Is e am prionnsapal de cheangal agus daingneachadh èifeachdach eadar an cargu agus an container casg a chuir air an luchd bho bhith a ’dol sìos gu gach taobh den fhrèam no a bhith a’ sleamhnachadh gu gach ceann (baffle) rè a ’phròiseas togail agus seòladh gus milleadh sam bith de na cargos a sheachnadh .

Tha e toirmisgte 2. aon cheann de baffle (Rack) an t-soitheach frèam a thogail fhad ‘s a chuireas tu an ceann eile sìos. Feumar gach ceann den baffle a thogail no a chuir sìos aig an aon àm.

3. Bu chòir na cargos a bhith air an rèiteachadh gu cothromach air làr fiodha an fhrèam container a rèir an cuideam. Na cuir barrachd cuideam air aon cheann. Bu chòir ceangal agus geugan a chleachdadh gus casg a chuir air na cargos bho bhith a ’cromadh agus a’ sleamhnachadh gu fada air gach taobh.
Lùghdaich meadhan cuideam na cargos trom ma tha meadhan an cuideam an ìre mhath àrd.

Tha feum air luchd-cadail eadar na cargos agus làr an fhrèam airson an co-èifeachd frithidh a mheudachadh. Bu chòir taic a lìonadh eadar na cargos agus na baffles aig gach ceann den fhrèam gus casg a chuir air gluasad fada.

5. Tha e toirmisgte a bhith a ’còmhdach na ceithir pàirtean Tilgeadh Oisean den t-soitheach frèam leis na cargos no an neartachadh, is e sin, na Puingean Togail; Bu chòir don bheàrn eadar na cargos agus baffle an fhrèam container co-dhiù 30cm a chumail, agus an ceangal agus bidh an daingneachadh àbhaisteach, air dhòigh eile chan fhaod innealan a ’chidhe na cargos trom sin a thogail.

6.Tha 5 tonna anns gach puing neartachaidh air gach taobh den fhrèam.
Bu chòir ceangal a sheachnadh gus cuimseachadh air aon de na puingean neartachaidh.

7.Tha e toirmisgte ìnean iarainn a chleachdadh gus na daoine a tha a ’cadal no na cnagan fiodha a dhràibheadh ​​a-steach do làr fiodha a’ chrainn-fhrèim, gus nach dèan thu cron air an fhrèam-giùlain agus gus an comas luchdachaidh a lughdachadh.

8. Feumar an ròpa uèir lashing no crios lashing nylon a chumail ann an staid gu tur teann, feumaidh an ròpa uèir a bhith air a uidheamachadh le fastener turnbuckle agus feumaidh an crios lashing nylon a bhith air a uidheamachadh le ratchet anti-reverse.

9. Bu chòir na padaichean dìon a chleachdadh airson an eadar-aghaidh eadar an ròpa uèir no crios ceangail nylon agus na cargos. Mar as trice bidh iad air an dèanamh de stuthan plastaig (chan eil cead aig pàipear-pàipeir a chleachdadh). Airson na cargos mar coil stàilinn, bidh an eadar-aghaidh eadar an ròpa uèir stàilinn leaghte agus na cargos air a chòmhdach le hose rubair plastaig mar na padaichean dìon.

10.An gabhadair raca còmhnard, a ’toirt a-steach nuair a thionndaidheas na baffles aig gach ceann den fhrèam, chan urrainnear a stòradh ach air deic an t-soithich ann am prionnsapal a rèir a’ chleachdaidh eadar-nàiseanta leis gu bheil am puing togail (is e sin, an tilgeadh oisean) air a bhacadh le an cellguide air an t-soitheach.

Racaichean còmhnard 20’Collapsible Flat

Racaichean còmhnard 40’Collapsible Flat

Cuingealachadh Racaichean Flat

20’Open Top Container

40’Open Top Container

Sònrachadh Bàrr Fosgailte

Fios