Gach Catagóirí
EN

Iompar de Bhóthar na Pacastáine

Baile>ár Seirbhísí>Iompar Idirnáisiúnta ar Bhóithre>Iompar de Bhóthar na Pacastáine

Iompar de Bhóthar na Pacastáine

GET QUOTATION

Tuairisc

Sohologistics, ag cloí i gcónaí le modhanna bainistíochta “Nuálaíocht agus Athchóiriú, Éagsúlacht agus Mionchoigeartú, in éineacht le blianta deascadh de thaithí shaibhir in iompar de bhóthar na Síne agus eispéiris iompair mhórbhealaigh tríú páirtí, ag coinneáil suas le luas forbartha Bhóthar an tSíoda ​​agus na hEoráise. crios eacnamaíoch droichead ilchríochach, ag freagairt go gníomhach do thionscnamh "One Belt And One Road" na Síne, leagan amach na pleanála straitéisí corparáidí a choigeartú go dearfach agus tosú ag soláthar seirbhíse nua d'iompar idirnáisiúnta bóithre go dtí an Phacastáin.

Luchtaíonn sohologistics do chuid earraí ar fud na Síne agus ansin iompar chuig calafort kashgar i Xinjiang isteach i Highway cairdeas na Síne-na Pacastáine (KKH) (an Karakoram Highway, dá ngairtear an KKH nó Pamir Highway), trí phas khunjerab ar theorainn na Síne-na Pacastáine ó dheas agus teacht ar Islamabad, príomhchathair na Pacastáine lena dháileadh ar gach duine ar fud na Pacastáine tar éis an t-imréiteach custaim i gcalafort Sost sa Phacastáin a chríochnú.

Buntáistí na Soeolaíochta

1. Iompar de bhóthar arna cheadú ag an Aireacht Iompair agus cáilíocht le haghaidh iompair lasta trom agus ró-toise

2. Taithí shaibhir ar oibriú tionscadail agus seirbhís ghairmiúil idirnáisiúnta do chustaiméirí um iompar de bhóthar

3. Rátaí lasta iomaíocha mar gheall ar an lóistíocht iompair is fearr

4. Córas monatóireachta iompair GPS do do lastais

5. Coimhdeacht do lastais tionscadail ar iompar idirnáisiúnta bóithre ón tSín go dtí an Eoraip

6. Ceannródaithe don tSín - Iompar idirnáisiúnta bóithre

7. Seirbhís lasta Iomlán Trucailí (FTL)

8. Seirbhís lasta Lúide Truck (LTL)


CC
  • Q

    Cén cineál earraí atá oiriúnach le haghaidh iompair idirnáisiúnta bóthair go dtí an Phacastáin?

    A

    Maidir leis na hearraí atá laistigh de 2.5 méadar ar leithead agus 13 mhéadar ar fhad. Thairis sin, mar gheall ar thionchar na haeráide agus na tíreolaíochta, is é an t-am oscailte d'iompar bóthair idirnáisiúnta idir an tSín agus an Phacastáin ó Aibreán go Samhain gach bliain.

  • Q

    Conas dearbhú custaim, aistriú custaim agus imréiteach custaim a dhéanamh d’iompar idirnáisiúnta bóthair go dtí an Phacastáin?

    A

    De ghnáth is iad seo a leanas na céimeanna :
    A. Iompar de bhóthar go dtí an Phacastáin chun an dearbhú onnmhairiúcháin a dhéanamh de réir na faisnéise ábhartha maidir le feithiclí iompair eachtraigh agus custaim áitiúla tar éis iad a luchtú ar fheithiclí eachtracha sa Trádstóras faoi Mhaoirseacht.
    B. Dearbhaítear idirthuras an iompair de bhóthar go dtí an Phacastáin sna tíortha ar an mbealach
    C. Is féidir iompar bóthair idirnáisiúnta go dtí an Phacastáin a dhearbhú ag an gcalafort teorann le haghaidh imréiteach custaim nó ag láithreán an tionscadail.

  • Q

    Cén incoterm a úsáidtear le haghaidh iompair mhórbhealaigh idirnáisiúnta go dtí an Phacastáin?

    A

    Tá dhá incoterm DDU (Dleacht Seachadta Áit scríbe ainmnithe gan phá), is é sin, Dleacht Seachadta Neamhíoctha chuig an gceann scríbe sonraithe agus DAP - Seachadta ag an gceann scríbe seachadta.

  • Q

    Cad mar gheall ar an mbille luchtaithe d’iompar idirnáisiúnta bóthair go dtí an Phacastáin?

    A

    Is é an bille slí CMR é a d’eisigh ceardchumann idirnáisiúnta iompair de bhóthar, a d’aithin tíortha ASEAN i lár na hÁise agus i dtíortha CIS eile. Cuimsíonn sé faisnéis cargos den chuid is mó, an loingseoir, an coinsíní, an t-iompróir arb ionann é agus an bille luchtaithe

Glaoigh orainn