Gach Catagóirí
EN

BBK

Baile>ár Seirbhísí>Lóistíocht an Tionscadail>BBK

Tuairisc

Is modh speisialta iompair é O Bulc-Coimeádán Bulc, ar a dtugtar coimeádán BB (CEANN AMHÁIN NÓ NÍOS MÓ FLAT MAR BED) idir OOG agus mórchóir coimeádán.

Nuair a chuirtear an lasta trom agus ró-thoisí i gcoimeádán fráma aonair fad a cuireadh an pointe ardaithe amach nó nuair a bhí earraí as teorainn airde ardaithe calafoirt, ró-ualú níos mó ná an t-ualach uasta de choimeádán OOG amháin, déanfaimid tóg an modh seo.

Mar shampla, má tá na cargos níos mó ná 4.5m wideth agus fad 11.8m agus má sháraíonn an meáchan uas-ualach OOG amháin nó coimeádán fráma, mar sin de ghnáth beidh an costas crochta an-daor. Mar sin féin, is fearr le Sohologistics BBK a úsáid, mar sin is minic a úsáidtear roinnt boscaí comhréidh le chéile i “pailléid” mór agus na cineálacha sár-mhór seo ceangailte ar an “pailléid” seo.

Is é próiseas mionsonraithe oibríochta BBK:

Ar dtús, seol coimeádán cothrom folamh chuig an duga. Ansin, socraigh seachadadh tar éis rialú críochfoirt seolta a chur ar an eolas agus ansin seol go díreach chuig craein caladh (in aice leis na soithí). Agus tar éis gach coimeádán lasta ginearálta a bheith réidh ar an gclár, tosaíonn craenacha ardaithe ag ardú na gcoimeádán cothrom folamh go léir ar an gclár agus ag déanamh pábháil ar na coimeádáin seo agus ar deireadh cuireann siad an lasta ar na pailléid pábhála móra. Is gnách go gcuirtear cargos den chineál seo ar an deic is airde agus ní féidir níos mó coimeádán a chur air.

  • céim 1

    Céim 1: An coimeádán cothrom folamh a ardú ar bord (uasmhéid go 4 * 40'FR ar feadh uair amháin)

  • céim 2

    Céim 2: Tháinig cargos trom ar an duga agus ag fanacht le ardaithe

  • céim 3

    Céim3: Cargos trom a ardú ar bord

  • céim 4

    Céim 4: Ag ullmhú le haghaidh ceangailteach agus athneartaithe ar bord

  • céim 5

    Céim 5: Taispeántas sonraí athneartaithe

  • Céim 5: Taispeántas sonraí athneartaithe

CC
  • Q

    Cad iad na buntáistí a bhaineann le BBK?

    A

    Tá BBK á iompar ag líneálacha coimeádán a chlúdaíonn an chuid is mó de na príomhphort mara domhanda. Tá an sceideal seoltóireachta agus an t-am seachadta réasúnta seasta agus tá an ráta damáiste réasúnta íseal.

  • Q

    Cad iad téarmaí iompair BBK?

    A

    Glacfaidh BBK téarmaí hook-to-hook , is é sin le rá go mbeidh an t-iompróir freagrach as na lastais le linn na tréimhse ón luchtú go dtí an díluchtú. Chun an míniú breise a fháil, tagraíonn sé go sonrach don tréimhse ó na cargos ag bualadh ar chraenacha go dtí díluchtú crúcaí craenacha. Úsáidtear é i bb CARGO, rud a chiallaíonn go bhfuil úinéir na loinge freagrach as na soithí a chrochadh agus a lascadh ag an gcalafort luchtaithe agus díluchtaithe ag an gcalafort cinn scríbe seachas costais sciorradh agus stóráil an chaladh.

  • Q

    Conas imréiteach saincheaptha a dhéanamh do BBK?

    A

    Braitheann sé ar na cuideachtaí loingseoireachta. Ní mór d’fhormhór na n-úinéirí loinge na huimhreacha coimeádán go léir a dhearbhú le haghaidh imréiteach custaim agus níl ach ceann amháin d’aon uimhir choimeádáin ag teastáil ó chuid acu.

  • Q

    Conas BBK Isteach a shocrú?

    A

    Ar dtús, is é an cabhlach coimeádán an plean isteach lasta. Ansin, socraigh seachadadh tar éis rialú críochfoirt seolta a chur ar an eolas agus ansin seol na cargos agus an coimeádán comhréidh folamh go díreach chuig an gcraein caladh (in aice leis na soithí). Agus tar éis gach coimeádán lasta ginearálta a bheith réidh ar an gclár, tosaíonn craenacha ardaithe ag ardú na gcoimeádán cothrom folamh go léir ar an gclár.

Glaoigh orainn