All Categories
EN

Swiere frachtferfier

Thús>ús tsjinsten>Swiere lift>Swiere frachtferfier

Swiere frachtferfier

For the international engineering projects, the transportation of heavy and over-dimension cargos requires a variety of transportation modes, which is limited by the means of transportation, hoisting capacity, path conditions, road and bridge loading capacity, the width and height of tunnel and local regulations and so on.,

KRYFTSJOCHTJE

Beskriuwing

Foar de ynternasjonale yngenieursprojekten fereasket it ferfier fan swiere en te grutte dimensjes in ferskaat oan ferfiersmodi, dy't wurdt beheind troch it transportmiddel, heiskapasiteit, paadomstannichheden, laadkapasiteit foar dyk en brêge, de breedte en hichte fan tunnel en lokale regeljouwing ensafuorthinne., It makket it ferfiersproses lestich en yngewikkeld. Hoe't jo it ferfier fan swiere en oer-dimensjele ladingen feilich, ekonomysk, effektyf en ridlik foltôgje, is de kaai foar de soepele ymplemintaasje fan it yngenieursprojekt.


De skaaimerken fan swiere ladingtransport

Mei de wolfeart fan grutskalige yngenieursprojekten hat it ferfier fan swiere en te grutte dimensjes har eigen skaaimerken njonken itselde as algemiene ladingen.

1. Hege easken foar dykomstannichheden. Fanwegen de bysûnderheid fan ladingen is it needsaaklik om de ferkearsbetingsten foarôf te ûndersiikjen, ynklusyf beheinings fan ferfier fan brêgen en tunnels ûnderweis, obstakels by de dyk ensafuorthinne. It is foardiel om de rûte te kiezen mei goede dykomstannichheden, minder brêgen en minder beheiningen.

2. Unisiteit en ienrjochting. .Omdat de swiere en te grutte dimensjes oer it algemien oanpast wurde neffens de ferskate projekteasken, moat in apart plan wurde ûntwikkele foar elk ferfiersproses. En fanwegen de skaaimerken fan produksjetsyklus op lange termyn en grutte skaal is it ferfier foaral unidireksjoneel, wylst de omkearde rjochting hast ûnmooglik is.

3. It fereasket relatearre operators mei hegere professionals dy't spesjale auto's en kranen kinne bestjoere en fleksibel binne om te gean mei guon ûngelokken.

4. Hege risiko's fan ferfier. .As gefolch fan 'e beheinde spesjale ladingen sil it ekstreem serieus ferlies fan auto's en ladingen feroarsaakje en alle oare direkte of yndirekte ekonomyske ferlies, wat mear is, it sil direkte ynfloed hawwe op' e útfiering fan it projekt as ûngelokens by it ferfier.

Potensjele problemen fan swiere ladingferfier

1. Ferkearberens fan 'e Luchtbarriêre
Fanwegen de hichte fan 'e swiere lading sels en plus de hichte fan' e plaat fan 'e transportwein, giet it meast de limiten fan' e algemiene brêge en kulvert oer.

2. Ferkearberens fan 'e brêgen
Fanwegen it totale gewicht fan swiere lading en it transportwein is relatyf grut, freget it gegevensanalyse en simulaasje fan diken en brêgen ûnderweis. Troch de ynterne krêft fan 'e brêge te analysearjen en de maksimale ynterne krêft generearre troch auto's dy't trochride, is ladingeffisjinsje nedich om te berekkenjen dy't bepaalt oft de lading kin passe.

3. Ferkearberens fan 'e draaistradius
Fanwegen de grutte draairadius fan swiere ladingtransportweinen, kin it net trochgean as de draairadius fan 'e dyk te lyts of te smel is.

4. Ferkearberens fan 'e slops
Fanwegen de oerlange fan frachtweinen dy't mei swiere ladingen drage, ûntstie in beskate ferfoarming fan 'e efterste frachtweinplaat nei it laden, troch de konvexe of konkave helling fan' e autoplaat dy't op 'e twa hellingen telâne kaam, kin it de frachtweinen skea oan' e boaiem feroarsaakje of omkearde misfoarming.

5. Hege transportkosten
It omfettet net allinich frachtferfier foar ferfier foar auto's, mar ek de kosten fan foarriedige dykferkenning, fersterking fan brêgen, fuortsmite fan loftbarriêre, dyk as brêgewyk.

6. Lange transporttiid
Om't it relatyf trage snelheid is foar ferfiersauto's dy't laden binne mei swiere ladingen en nedich binne foar helpwurk, lykas it foarôf oanfreegjen fan de fergunning foar dykferfier, dyk- of brêgewyk, nimt it ekstra tiid om te leverjen.


Ymplemintaasjeprinsipes fan swiere ladingferfier

1. Feiligens en betrouberens. Fanwegen de swiere lading mei hege wearde, lange tiid produksjesyklus, gjin ferfangers, moat feiligens earst de wichtichste gids wêze tidens it ferfier

2. Ekonomysk. Foarkar de passende ferfiersrûte en -modus appropriate de passende metoade foar brêgepassaazje en metoade foar ferwidering fan wegenblokkades en kontrolearje de transportkosten maksimaal sa lang as syn feiligens.

3. Aktualiteit. Ferfier fan swier fracht kin belûke by de tapassing fan Road Transport Business License, de útsluting fan wegbarriêres, efterwegen bouwe , ferkearskontrôle en alle oare tariedingsbanen. It kin ek ynfloed hawwe op grutte liftapparatuer op it stuit op 'e bouplak. Dat it heule ferfiersprosesskema moat strang wurde kontroleare.

Derneist is it better om mooglik heisen en oerbringen te foarkommen, om feiligens te garandearjen. Yn it ferfiersproses maksimaal.

Sohologistyske foardielen fan swiere ladingferfier

Sohologistics hat Road Transport Business License útjûn troch MOT (Ministearje fan Ferfier fan 'e Folksrepublyk Sina) en de kwalifikaasje fan swiere ladingtransport.

Neist de nasjonale rûnreis hege kwaliteit spesjale wegenline is it ferfier fan oerlange, oerbrede oergewichtladingen de kearnbedriuw fan SHL wurden.

Sohologistyk ûndernimt foaral swiere frachtferfierbedriuwen fan yndustriële apparatuer, hydraulyske krêft, elektryske krêft, gemyske, metallurgy-apparatuer, spoarhavenbrêge-bouapparatuer lykas oerlange, oer-breedte oerhichte, oergewicht en alle oare relatearre. Bygelyks hûs oan doar swiere frachtferfier lanlik, doar nei de grutte seehaven fan Shanghai, Tianjin, Lianyungang, Qingdao, Guangzhou en Shenzhen. SHL hat ek tsjinsten foar lânferfier fan doarren nei de Sineeske grinshavens mei buorlannen, lykas Manchurian haven, Erenhot haven, Huoerguos haven, kashgar haven, Ulugqat haven, Alataw Pass haven, Pingxiang haven yn Guangxi provinsje, Ruili haven yn Yunnan provinsje, Boten haven, Estuary Port ek ynklusyf de weromreis.

SHL-oanbod fan oanpaste apparatuerapparatuer omfettet: Multi-assige lift en splyking fan hydraulike flakke ophingwein, ljedderplaat, Heavy duty konkav oplegger, útwreidingsboerd, frameplaat, leechflak en super leech platte oplegger, profesjoneel blêdtransportplaat., Se binne geskikt foar alle soarten oerlange, oerbreedte oerhichte, oergewicht ladingferfier, lykas yngenieursmasjines drukfeart, oerlange autoklave tsjettel, oerhichte boilerapparatuer, super grutte mingfabryk , oergewicht metaalfoarmingapparatuer, wynmachttoer trommelblêd, stielstruktuer, sintrifugaalmasjine en oare swiere lading, wêrmei't wy ús klanten befredigje kinne foar de nasjonale gemyske yndustry, elektryske krêft, metallurgy, spoar, brêge, seehaven, sneldykbouprojekten en alle oare easken foar ferfier en ynstallaasje fan swiere lading.


Klantfraach en bestellingsproses

1. Ferplicht om de ynfo te leverjen fan krekte ladingdimensjes fan lingte, breedte, hichte, netto / bruto gewicht, POL (haven fan laden), POD (haven fan ûntlading)

2. Foar de algemiene fereaske easken foar frachtferliening sil SHL-projektlogistykbehearder de offertariven binnen ien oere oanbiede.
 
Foar de spesjale lading (spesjaal foar oerhichte en oerbreedte dan gewoane brêge) sil SHL-projektlogistykmanager in projektteam bouwe tegearre mei ûntwerper fan ferkearsynrjochting ferkenning om wegenferkenning te dwaan, optimalisearjen fan ferfiersplan en de lêste krekte offerte oan te bieden nei it beskôgjen ladingdimensjes en ferskillende ferkearsbetingsten

3. As it offert aksepteare troch de klant, sille wy de oerienkomst foar ferfier gearwurking tusken ús tekenje. Oft foarútbetelling nedich is, it hinget ôf fan it bedrach fan totale transportfergoeding.

4. Neffens de fereaske pick-up datum en plak sil de profesjonele frachtweinsjauffeur op tiid op it plak oankomme. SHL-projektlogistykbehearder sil ferantwurdlik wêze foar de feiligensynstallaasje op it terrein. Nei kontrôle fan de ladingynformaasje levere troch de klant mei de wirklike ladingen, sil hy koördinearje foar de tilen, fersterkjen en binen fan frachten mei de stjoerder.

5. De persoan dy't ferantwurdlik is foar tafersjoch op lokaasje sil foto's meitsje fan it laden, fersterkjen en binen fan it guod en stjoere se nei de kliïnten, en begjinne dan mei de levering.

6. VIP-klanttsjinst fan jo artikels sil GPS-posysje fan real-time meitsje fan 'e ferfierende auto's en stjoere jo feedback op' e tiid.

7. By de oankomst fan 'e ladingen op' e bestimming sil de sjauffeur de ûntfanger helpe om ynspeksje út te fieren op 'e fersterking en bining fan it uterlik fan' e ladingen. Nei pas sil it guod begjinne te ûntbinen en te lossen, en de geadresseerde sil de ûntfangst fan 'e ladingen tekenje en registrearje foar beide kanten, wat betsjut dat de suksesfolle levering klear is.