kaikki kategoriat
EN

RORO & Break Bulk

Etusivu>palvelumme>Projektilogistiikka>RORO ja irtotavarana

RORO & Break Bulk

LÖYDÄ

Kuvaus

Sohologistics on johtava kansainvälinen huolitsija, jota tarjoillaan irtotavarana, suurten teollisuuslaitteiden, petrokemian, kaasun ja öljyn, tuulivoiman, sähkön tuotannossa.
Kymmenen vuoden kokemuksella olemme tunnettuja monipuolisista laitteistamme BBK, RORO, raskashissialus, monikäyttöalus, puolittain upotettava alus, mutta todella asiakkaidemme ja monien omistajien luottamus on tuonut meidät tänään. Joka päivä ammattitaitoinen palvelutiimimme sitoutuu tarjoamaan projektilogistiikkapalveluratkaisuja rahtauksesta, varaamisesta, paikallisista palveluista, tulliselvityksestä, ulkomailta tapahtuvasta selvityksestä ja toimituksesta globaalin kaupan kaikilla osa-alueilla, tuotannossa, jalostuksessa, ulkomailla toteutettavissa suunnitteluprojekteissa, EPC-suunnitteluprojekteissa logistiikka. Asiantuntemuksemme auttaa asiakkaita nopeuttamaan aikaa ja tehokkuutta.

SOHOLOGISTISET BREAK BULK & RORO PALVELulinJAT

Tianjin
Bayuquan
Caofeidian
Longkoun satama
Dalian, Yantai
Qingdao
Lianyungang
Rizhao
Lanshan
Luanjiakou
Shanghain satama
Zhangjiagang
Changshun
Nantong
Taicang
Zhenjiang
Jiangyinin satama
Nanjingin satama
Dafengin satama
Hongkong
Hongkong
Guangzhou
Huangpu
Zhanjiang
Fangchengin satama
Kaohsiungin satama


Sohologistics BREAK BULK & RORO Globaalit palvelulinjat:

Itä-Aisan linjat: Hong Kong, Kaohsiung, Keelung, Tokio, Osaka, Yokohama, Nagoya, Incheon, Busan, Masan
Kaakkois-Aasian linjat: Manila, Cebu, Davao, Batayan, Haiphong, Ho Chi minh, Da nang, Linchaban, Sihanouk, Singapore, Klang, Surabaya, Semarang, Jakarta, Rangoon
Intian ja Pakistanin linjat: Chittagong, Colombo, Mumbai, Chennai, Nhava Sheva, Kolkata, Palladipur, Kendra, Holdia, Mundra, Karachi, Qasim
Lähi-itä / Persianlahti / Punaiset merilinjat: Abbas, Assaluyeh, Khomeini, Dubai, Dammam, Kuwait, Umm qasr, Sohar, Doha, Abu dhabi, Bahrain, Sudan, Djibouti, Hodeida, Jeddah, Aqaba
Afrikan linjat: Durban, Maputo, Mombasa, Dar es Salaam, Lagos, Tema, Luanda, Douala, Owendo, Lobito, Lome, Cotonou, Pointe Noire, Matadi, Alexander, Damietta, Benghazi, Tripoli, Tunisia, Oran, Algiers, Skikda, Casablanca
Etelä-Amerikan linjat: Guantanamo, Cabello, Maracaibo, Manzanillo, Puerto Quetzal, veracruz, Atta Myra, Buenaventura, Barranquilla, Guayaquil, Esmeralda, Callao, Arica, Valparaiso, San Antonio, Santos, Victoria, Rio DE janeiro, Pecem, Salvador, Havana, Port-au -prinssi
Pohjois-Amerikan linjat: Houston, New Orleans, Baltimore, New York, Camden, Philadelphia, Tampa, Los Angeles, Long Beach, Oakland, Vancouver
Eurooppalaiset linjat: Antwerpen, Rotterdam, Liverpool, Cardiff, Hampuri, Amsterdam, Vigo, Genova, Ravenna, Ashdod, Constanza, Istanbul, Izmir, Iskenderun, Diliskelesi, Alexander, Novorossiysk, Odessa, Tartous, latakia, Beirut, Poti
Australia – Uusi-Seelanti radat: Darwin, Port Moresby, Brisbane, Melbourne, Newcastle, Sydney, Adelaide, Fremantle, Dunsville, Majuro, Tarawa, Vila, Noumea Lautoka, Suva, Nuka'Alofa Apia, Pago Pago, Lae Rabaul, Moresby, Honiara, Auckland, Timaru, Tauran.

SOHOLOGISTISET BREAK BULK & RORO PALVELulinJAT
Aasia - Eurooppa Kaukoitä - Lähi-itää
Aasia - Pohjois-Amerikka Kaukoitä - Kaakkois-Aasia
Aasia - Pohjois - Amerikka - Eurooppa Pohjois - ja Kaakkois - Aasia - Australian länsirannikko
Aasia - Punainen meri Eurooppa - Kaukoitä
Aasia - Australian itärannikko Eurooppa - Intia ja Lähi-itä
Pohjois-Amerikka - Aasia Eurooppa - Aasia
Pohjois-Amerikka - Eurooppa Lähi-itä - Aasia
Pohjois-Amerikka - Lähi-itä Kaakkois-Aasia ja Kaukoitä

Sohologisticsin lisäarvopalvelut raskaan lastin projektilogistiikkaan

Aluksen edustajan palvelut
VARASTOJEN JA MATERIAALIEN HALLINTA
Kiinnitys ja tarkastus paikan päällä
PAIKALLISET PALVELUT
Pakkaus ja laatikot
Tulliselvityspalvelut
Vakuutuspalvelu

Break Bulk & RORO -kyselytiedot ja toimintaprosessi

1. Tarkat tiedot tavaroiden pituudesta, leveydestä, korkeudesta ja painosta, voidaanko ne pinota, voidaanko niitä varastoida lastussa ja milloin tavarat ovat valmiita.

2. Vientiä edeltäviä neuvoja / asiakirjoja koskeva päivitys.

3. RORO-aluksen määritelmä.

4. Pysäköity pihan sijainti ylöspäin.

5. Aluksen suunnittelu.

6. Ajoneuvon kuormituksen korotus.

7. Tullaus.

8. Kuormaus (lastauksen valvonta).

9. Satamapäällikkö.

Usein kysytyt kysymykset
  • Q

    Mitkä ovat Break Bulk & RORO -kuljetusten incoterms?

    A

    A.FLT = TÄYDELLISEN LINER-EHDOT
    FLT: Täysi linja-autoehto, joka linja-aluksen näkökulmasta käytettäessä tarkoittaa, että linja on vastuussa lastaus- (tulo) ja purkamiskustannuksista lastaussatamassa ja purkusatamassa ja pohjimmiltaan linja-autojen vastuu ja kustannukset alkavat / loppuu rannan puolelle, jolla lasti tarjotaan saataville.)
    B.FIO = ILMAINEN sisään ja ulos
    FIO: Vapaa tulo / lähtö, joka linja-perspektiivistä käytettäessä tarkoittaa, että asiakas (lähettäjä tai vastaanottaja) on vastuussa lastaus- (tulo) ja purkamiskustannuksista lastaus- ja purkusatamissa. vastuu ja kustannukset alkavat / lakkaavat kun rahti kulkee laivan rautateitse.
    C.FILO = ILMAINEN LINER ULKOPUOLELLA
    FILO: Vapaa sisääntulo / linja-auto, joka linjojen näkökulmasta käytettäessä tarkoittaa, että rahdinantaja on vastuussa lastaus (In) kustannuksista lastaussatamassa ja linja (kuljetusyhtiö) on vastuussa purkaus (Out) kustannuksista satamassa vastuuvapauden.
    D.LIFO = LINER ILMAINEN ULKOPUOLELLA
    LIFO: Liner In / Free Out, joka linjojen näkökulmasta käytettäessä tarkoittaa, että vuoraus vastaa lastaus (In) kustannuksista lastaussatamassa ja vastaanottaja vastaa purkaus (Out) kustannuksista purkusatamassa.
    E.FIOST = ILMAINEN ULKOPUOLELLA
    FIOST Vapaa sisään, ulos, varastointi ja leikkaus Ja FIO: n rahtausehtojen laatiminen, jonka mukaan aluksen omistaja ei ole vastuussa lastaamisesta, purkamisesta, varastoinnista ja leikkaamisesta aiheutuvista kustannuksista. Tämä on päinvastainen kuin bruttoerot. Tätä käytetään yleensä hiekan, sementin, soijan ja lannoitteiden irtolastien rahtaukseen.

  • Q

    Mikä on ro-ro-alus? Mitkä ovat RORO-alusten yleiset toimitusehdot?

    A

    RORO on lyhenne sanoista “roll on, roll off”. Tämä tarkoittaa yksinkertaisesti menetelmää, jolla ajoneuvot ja koneet lastataan suuriin meriliikennealuksiin ulkomaille kuljetettavaksi. Tämä voi joskus olla halvempi tapa siirtää kaikenlaisia ​​ajoneuvoja kansainvälisesti, mukaan lukien autot, kuorma-autot, rakennusajoneuvot, traktorit, perävaunut, matkailuautot, matkailuautot, kaivurikuormaajat, puskutraktorit ja monet muun tyyppiset ylisuuret lastit. Ro-ro MAFI -levyillä voi olla myös monia virrattomia laitteita. Tämä on päinvastoin kuin FLT-termi, joka tarkoittaa, että linja on vastuussa lastaus- (purkamis- ja purkamiskustannuksista) lastaus- ja purkusatamissa.

  • Q

    ROROn edut

    A

    Ro-ro-alus on kuljetusalusta globaaleille linjoille, jolla on korkea lastaus- ja purkamisnopeus, ja se on ensimmäinen valinta lastinkestävälle kosteudelle ja korroosiolle ohjaamon sijainnin kanssa riippumatta satamalaitteista ja syväyksestä.

Ota yhteyttä