kaikki kategoriat
EN

BBK

Etusivu>palvelumme>Projektilogistiikka>BBK

BBK

LÖYDÄ

Kuvaus

Break Bulk Container, nimeltään BB-kontti (YKSI TAI LISÄMYYTÄVÄT RAKKIT VUODENA), on erityinen kuljetusmenetelmä OOG: n ja irtotavarakontin välillä.

Kun raskaat ja ylimitoitetut lastit sijoitetaan yhden kehyksen konttiin, kun nostokohta on tukittu tai tavaroiden läsnäolo sataman nostokorkeuden rajoituksesta ylipainoinen enemmän kuin yhden OOG-kontin enimmäiskuorma, me käytä tätä menetelmää.

Esimerkiksi, jos lastit ovat yli 4.5 metriä leveitä ja 11.8 metriä pitkiä ja paino ylittää yksittäisen OOG: n tai runkokontin enimmäiskuormituksen, niin ripustamiskustannukset ovat yleensä erittäin kalliita. Sohologistics suosii kuitenkin BBK: n käyttöä, joten on hyvin usein käytettävä useita litteitä laatikoita, jotka on yhdistetty suureksi "kuormalavaksi" ja tällaisia ​​"super suuria" sidottuja tälle "lavalle".

Yksityiskohtainen BBK-käyttöprosessi on:

Lähetä ensin tyhjä tasainen kontti telakkaan. Järjestä seuraavaksi toimitus kuljetettuaan terminaalin valvontaa, ja lähetä sitten suoraan laiturinosturiin (lähellä aluksia). Ja kun kaikki yleislastivalmisteet ovat valmiina aluksella, nostonosturit alkavat nostaa kaikki tyhjät tasaiset kontit aluksella ja tehdä nämä kontit päällystetyiksi ja laittaa lopulta lastin nosto isoihin päällysteisiin. Tällaiset lastit sijoitetaan yleensä ylimmälle kannelle, eikä siihen saa lisätä uusia astioita.

  • vaiheeseen 1

    Vaihe 1: Tyhjän tasaisen astian nostaminen aluksella (enintään 4 * 40'FR kerrallaan)

  • vaiheeseen 2

    Vaihe 2: Raskaat lastit saapuivat laiturille odottaen nostoa

  • vaiheeseen 3

    Vaihe 3: Raskaiden lastien nostaminen aluksella

  • vaiheeseen 4

    Vaihe 4: Valmistelu sidontaan ja vahvistamiseen aluksella

  • vaiheeseen 5

    Vaihe 5: Vahvistustietojen näyttö

  • Vaihe 5: Vahvistustietojen näyttö

Usein kysytyt kysymykset
  • Q

    Mitkä ovat BBK: n edut?

    A

    BBK: ta kuljettavat konttialukset, jotka kattavat suurimman osan maailman tärkeimmistä merisatamista. Purjehdusaikataulu ja toimitusaika ovat suhteellisen kiinteät ja vaurioiden määrä on suhteellisen alhainen.

  • Q

    Mitkä ovat BBK: n kuljetusehdot?

    A

    BBK: n on noudatettava "koukku koukkuun" ehtoja, toisin sanoen rahdinkuljettaja on vastuussa lastista lastaamisesta purkamiseen asti. Lisäselvitystä varten se viittaa erityisesti ajanjaksoon nostureiden koukkuista lastin koukkujen purkamiseen. Sitä käytetään bb CARGO: ssa, mikä tarkoittaa, että laivanvarustaja vastaa alusten nostamisesta ja kiinnittämisestä lastaus- ja purkusatamassa määräsatamassa lukuun ottamatta laiturien liukumiseen ja varastointiin liittyviä kuluja.

  • Q

    Kuinka tehdä mukautusta BBK: lle?

    A

    Se riippuu varustamoista. Suurin osa laivanvarustajista vaatii ilmoittamaan kaikki kontinumerot tulliselvitystä varten, kun taas jotkut vain vaativat yhden kontinumeroista.

  • Q

    Kuinka järjestää BBK sisäänpäin?

    A

    Ensinnäkin konttialus muodostaa lastin sisäänpäin suuntautuvan suunnitelman. Järjestä seuraavaksi toimitus kuljetettuaan terminaalin valvontaa ja lähettämällä sitten rahti ja tyhjä tasainen kontti suoraan laiturinosturille (lähellä aluksia). Ja sen jälkeen kun kaikki tavaralaatikot ovat valmiita aluksella, nosto nosturit alkavat nostaa tyhjiä tasaisia ​​kontteja pöydälle.

Ota yhteyttä