همه دسته بندی ها
EN

بلند کردن و نصب

صفحه اصلی>خدمات >آسانسور سنگین>بلند کردن و نصب

بلند کردن و نصب

دریافت نقل قول

شرح

برای حمل بارهای سنگین در پروژه های مهندسی داخلی و بین المللی باید انواع حالت حمل و نقل صورت گیرد که معمولاً با وسایل حمل و نقل از قبیل ظرفیت بالابر ، شرایط مسیر ، ظرفیت بارگیری جاده و پل ، عرض و ارتفاع تونل محدود می شود. و برخی از مقررات محلی ، روند کار را دشوار و پیچیده می کند.

چگونگی تکمیل حمل و نقل کالاهای سنگین با خیال راحت ، اقتصادی ، مؤثر و منطقی ، کلید موفقیت در اجرای موفقیت آمیز پروژه است.

حمل و نقل محموله های سنگین با توجه به شرایط واقعی ، محل تولید ، مسیر حمل و نقل ، وسایل حمل و نقل ، بارگیری و بارگیری و بارگیری ، تجهیزات احتراق در محل و سایر عوامل مرتبط با آن در نظر گرفته شده و انجام تجزیه و تحلیل امکان سنجی ضروری است.

بلند کردن موفقیت آمیز محموله های سنگین نکته اصلی اجرای پروژه های مهندسی است. برای اطمینان از اتمام موفقیت آمیز بالابر و نصب باید مراحل خاصی دنبال شود.

فرایند عمل بالابر و نصب

1.آزمایش در محل: نصب تجهیزات سنگین برای بلند کردن و نصب بعد از اتمام تمام آماده سازی.

2. کار آماده سازی قبل از عمل آسانسور: بازرسی دقیق و تأیید لازم است.
به عنوان مثال بررسی کنید که آیا تجهیزات دارای علائم نصب هستند یا علائم خط تحمل درست است. آیا بالابرهای وسایل مورد نیاز شرایط بالابر را برآورده می کنند یا خیر

3. شستشوی تقلب: آن را به طور عمده شامل حلق آویز قرقره ، تست فشار و تنظیم آزیموت وینچ برقی ، تنظیمات سیستم بکسل و بکسل.

محاکمه بلند کردن: قبل از آزمون موارد زیر را بررسی و تأیید کنید:

فرمان عمومی بالابر ، افشای عملیات بالابر را انجام می دهد. ترتیب نکات اصلی و محتوای اصلی اختصاص پست های نظارتی برای نظارت ؛ چندین بار آزمایش برای تست های بالابری و پایین آمدن باعث می شود همه قطعات ایمن و هماهنگ کار کنند و تغییرات هر قسمت را بررسی کنند.

5.Histing on-site: فرمانده کل ارتش رسما به همه معاونین فرمانده دستور می دهد وضعیت آماده به کار هر پست را بررسی کنند و بررسی کنند که آیا سیستم سیگنال فرمان نرمال است یا خیر. و کارمندان مجموعه فرمان را با سیگنالها مطلع کنید.

هنگام بلند کردن ، هنگام ترک پشتیبانی موقت بالای 500-800 میلی متر ، تجهیزات را متوقف کرده و از بازرسی بیشتری اطمینان حاصل کنید تا مطمئن شوید که آیا همه چیز به خوبی پیش می رود.

در مرحله بعدی پشتیبانی از تجهیزات را برداشته و به بلند کردن خود ادامه دهید.

یادداشت های عملیاتی برای بلند کردن جرثقیل

1. بلند کردن یا نزول

(1) اضافه بار یا گشتاور بیش از حد مطابق با لیست بار ممنوع است.
قطع اتصال با سیستم ACS در کل مراحل کار جرثقیل.
کشیدن محموله های بار از جلو یا طرف بازو را ممنوع کنید.
ممنوعیت حمل بار از جلوی کابین ممنوع است.

(2) در حین عمل ، جوی استیک را فشار ندهید و بکشید.
قبل از بلند کردن ، اطمینان حاصل کنید که اهرم کلاچ در وضعیت قطع اتصال است.

(3) عملیات سقوط آزاد فقط در هنگام رها کردن قلاب یا زمانی که بار کمتر از 30 درصد از بار مجاز باشد می تواند مورد استفاده قرار گیرد. ترمز اضطراری در پاییز آزاد ممنوع است.

(4) چرخ درام بالابر باید هنگام بلند کردن بار برای مدت اقامت نسبتاً طولانی قفل شود. اما چرخ درام را هنگام پایین آمدن محموله قفل نکنید.

(5) هنگام بلند کردن عمل به اخطار توجه کنید.

(6) هیچ کس به جز سیگنالینگها وارد منطقه عملیات بالابر نمی شود.

(7) در حین بلند کردن ، در صورت بروز حوادث ناشی از برق گرفتگی ، فاصله ایمنی را بین بالای رونق و مرکز خط بین 6.6kv / 3m -66k / 5m③275kv / 10m حفظ کنید.

(8) هنگامی که دو جرثقیل یک محموله را به هم وصل می کنند ، یک فرمانده متحد لازم است. علاوه بر این ، عملکرد و سرعت دو جرثقیل باید یکسان باشد. هر مقدار بار مشترک باید کمتر از 80 درصد از بار کلی دارای یک جرثقیل باشد ؛ وزن بار سنگین نباید از 75 درصد از کل دو دستگاه تجاوز کند.

2.Rotary

(1) در صورت بروز خطر نوسان بار از هرگونه ترمز اضطراری یا چرخشی خودداری کنید.

(2) در هنگام چرخش ، راننده باید توجه داشته باشد که آیا افرادی در هواپیما حضور دارند یا موانعی در پشت آن وجود دارد.

(3) ترمز چرخشی را هنگام اتمام قفل کنید.

3. بلند کردن اهرم رونق تلسکوپی

(1) بار اضافی با اهرم بازو وجود ندارد.

(2) هنگامی که رونق تلسکوپی در حال استفاده است ، باید فاصله خاصی بین قلاب و قلاب وجود داشته باشد. هنگام بلند کردن بازوی بیرونی ، قلاب باید تا حد ممکن پایین نگه داشته شود.

(3) هنگامی که اهرم بازوی اصلی با طول کل افزایش یابد ، زاویه بازو نباید از حداقل زاویه مشخص شده در دفترچه راهنما باشد ، در غیر این صورت کل دستگاه کپس می شود.

جرثقیل چرخ حامل بار

در هنگام حمل و نقل جرثقیل چرخ ، جاده باید صاف و محکم باشد و وزن آن باید مطابق با مقررات سازنده باشد. ارتفاع محموله های سنگین نباید از 50 سانتی متر از زمین فراتر رود ، گره خورده با طناب کششی. به آرامی حرکت می کند.

رانندگی در مسافت طولانی با بار کاملاً ممنوع است

نکات 5- عملکرد پس از لیفتینگ

(1) بوم بالابر را کاملاً عقب بکشید و آن را روی براکت قرار دهید.

قلاب را در صورت لزوم ثابت کنید و جدول چرخان را ترمز کنید

(2) پاها باید به ترتیب تعیین شده جمع شوند و ایمن شوند

(3) جرثقیل را به پارکینگ سوار کنید

Sohologistics قادر است انواع تجهیزات بالابری و کشویی را برای اطمینان از اجرای موفقیت آمیز هر تدارکات پروژه سنگین بار فراهم کند.

تجهیزات بالابری اصلی شامل کامیون های لیفتراک ، جرثقیل های کامیون ، جرثقیل های خزنده ، کامیون ماژول خودران (کامیون محور هیدرولیک تخت) جرثقیل برج ، جرثقیل های شناور است.

خدمات اجاره تجهیزات در چین
نوع سیل متحرک TRAILERS MODULAR PROFELLED MODULAR سیل های برجسته رودخانه های رودخانه ROUGH سیل های کراولر FORKLIFTS
تصویر
دامنه بار
(T)
~~ 30،1000،XNUMX،XNUMX 100+ 10000 + + ~~ 30،500،XNUMX،XNUMX 30 ~~ 500 + ~~ 30،750،XNUMX،XNUMX ~~ 3،20،XNUMX،XNUMX

برای جابجایی سازه های بزرگ در طول هر تدارکات پروژه Sohologistics ، به طور گسترده ای از جک و کشیدن استفاده می شود. این عملیات با تیم های فنی و عملی ماهر بسیار موفق است.

مانند همیشه ، در جریان تولید راه حل های دزدگیر برای مشتریان ، ایمنی ترین عامل در نظر گرفته می شود.

جک 1. هیدرولیک و معرفی کوتاه مختصر

فن آوری جک سازی و جابجایی هیدرولیک از سه بخش ریلی ، خواب و هیدرولیک و دستگاه دستگاه کشویی تشکیل شده است. کلید اصلی این فناوری ساخت و ساز استفاده از دستگاه جک هیدرولیک و لغزنده است. این است که عمدتا از ایستگاه پمپ روغن فشار فوق العاده بالا ، جک هیدرولیک جدا شده و واحد در حال بار سنگین در مدار.

با استفاده از جک هیدرولیک در ایستگاه پمپ روغن فشار قوی ، ترانسفورماتور به طور همزمان برداشته می شود ، بنابراین می توان ریل را در قسمت فوقانی ترانسفورماتور قرار داد. و واحد حامل بار سنگین در مدار در حال انتقال ترانسفورماتور است که روی آن واقع شده است.

2. جک هیدرولیک و لغزنده اصل فنی و فن آوری ساخت و ساز

(1) اصل فنی

جک هیدرولیکی و اصطکاک فن آوری اصطکاک: دو لوله هیدرولیک ایستگاه پمپ فشار قوی با جک های هیدرولیک را وصل می کند و در عین حال ایستگاه پمپ روغن فشار قوی را با شیر سه حالته چهار طرفه کار می کنید ، روغن هیدرولیک فشار خروجی و جک هیدرولیک را همزمان تولید می کند. ترانسفورماتور را به قسمت زیر ریل متصل می کند و محموله سنگین درون مدار را بر اساس مبدل می چرخانید. بعداً با جک زدن ترانسفورماتور از راه آهن و با پایین آمدن ایستگاه پمپ ، ترانسفورماتور به پایه باز می گردد.

(2) فناوری ساخت و ساز

جریان روند ساخت و ساز:

آماده سازی ساخت و ساز
تعیین مسیر حرکت ترانسفورماتور
مسیر حرکت و تمیز کردن سایت
ترانسفورماتور جکینگ با فشار هیدرولیک
ترانسفورماتور در موقعیت
جک ترانسفورماتور و پایین آمدن فشار هیدرولیک
پذیرش کیفیت


تماس با ما