Tõstmine ja paigaldamine

Kirjeldus

Riigisisestes ja rahvusvahelistes projekteerimisprojektides tuleks raskete kaubavedude jaoks läbi viia erinevaid transpordiliike, mida tavaliselt piiravad sellised transpordivahendid nagu tõstejõud, teeolud, teede ja sildade kandevõime, tunneli laius ja kõrgus ja mõned kohalikud eeskirjad, muutes protsessi keeruliseks ja keeruliseks.

Projekti eduka rakendamise võti on see, kuidas viia raskete kaubaveod ohutult, ökonoomselt, tõhusalt ja mõistlikult läbi.

Raskeveoste vedamisel võetakse arvesse tegelikke tingimusi, valmistamiskohta, veoteed, transpordivahendeid, peale- ja mahalaadimissadamat, kohapealseid tõsteseadmeid ja muid seotud tegureid ning see on vajalik teostatavusanalüüsi läbiviimiseks.

Raskeveoste edukas tõstmine on inseneriprojektide rakendamise põhipunkt. Tõstmise ja paigaldamise eduka lõpuleviimise tagamiseks tuleb järgida teatavaid samme.

Lifting & Installation operation process

1.Seadmete paigutus kohapeal: korraldage rasketehnika pärast kõigi ettevalmistuste lõppemist üles tõstmiseks ja paigaldamiseks.

2.Ettevalmistustööd enne tõstmist: vajalik hoolikas kontrollimine ja kontrollimine.
Näiteks.Kontrollige, kas seadmel on paigaldusjäljed ja kas kandejoone tähised on õiged; kas seadme tõsteaasad vastavad tõstenõuetele

3.Tõstetava taglase kinnitamine: see hõlmab peamiselt rihmaratta riputamist, pingutustesti ja elektrilise vintsi asimuutide reguleerimist, pukseerimis- ja pukseerimissüsteemi seadistusi.

4.Tõstmiskatse: enne testi kontrollige ja kinnitage järgmist:

The hoisting general command carries out the hoisting operation disclosure; arrange the main points and main contents of assigning supervisory posts for supervision;several times trial for the lifting and lowering tests make all parts working safe and  coordinated and review the changes of each parts.

5.Kohapeal tööl käimine: ülemjuhataja käsutab ametlikult kõiki ülema asetäitjaid kontrollima kõigi ametikohtade ooterežiimi olekut ja kontrollima, kas käsusignaalsüsteem on normaalne. ja informeerige signaalide abil käsu komplekti töötajaid.

Tõstmise ajal peatage seade, kui jätate ajutise toe üle 500–800 mm, ja kontrollige täiendavalt, kas kõik läheb hästi;

Järgmisena eemaldage varustuse tugi ja jätkake tõstmist.

Kasutusjuhend kraana tõstmiseks

1.Tõstetud või laskuv

(1) Ülekoormus või ülemäärane pöördemoment on vastavalt koormusloendile rangelt keelatud.
Kogu kraana tööprotsessi ajal keelake ühenduse katkestamine ACS-süsteemiga.
Keelake veoste vedamine õlavarre eest või küljelt.
Keelake lasti tõstmine kabiini esiosast.

(2) Operatsiooni ajal ärge lükake ega tõmmake juhtnuppu kõvasti kinni.
Enne tõstmist veenduge, et sidurihoob on lahtiolekuasendis.

(3) Vabalangemist saab kasutada ainult siis, kui konks kukub või kui koormus on alla 30% lubatud koormusest. Hädapidurdus vabalangemisel on keelatud.

(4) Tõstetrumliratas peaks olema suhteliselt pika aja jooksul koorma tõstmisel lukustatud. Kuid ärge lukustage trumli ratast lasti laskumisel.

(5) Tõstmisel pöörake tähelepanu hoiatusele.

(6) Keegi ei sisene tõsteoperatsiooni piirkonda, välja arvatud signaalijad.

(7) Tõstmise ajal hoidke elektrilöögiõnnetuste korral ohutust kaugust poomi ülaosa ja joone keskpunkti vahel vahemikus ①6.6kv / 3m ②66k / 5m③275kv / 10m.

(8) Kui kaks kraanat veose kokku tõstavad, on vajalik ühtne ülem. Pealegi peaksid kahe kraana jõudlus ja kiirus jääma samaks. Iga jagatud koorma väärtus peaks olema väiksem kui 80% ühe kraana nimikoormusest; raske koorma mass ei tohi ületada 75% kahe masina koguarvust.

2.Rotary

(1) Koorma pöördeohu korral vältige hädapidurit või pöörlemist.

(2) Pööramise ajal peaks juht pöörama tähelepanu sellele, kas pardal on inimesi või on takistusi.

(3) Lõpetage lukustatav pidur.

3.Tõstetava teleskooptõstuki kangi tõstmine

(1) Käehoovaga lisakoormus puudub.

(2) Kui teleskoopnoom on kasutuses, peaks adra ja konksu vahel olema teatav vahemaa. Välisvarre tõstmisel peaks konks hoidma võimalikult madalal.

(3) Kui peavarsi hoob on kogupikkuses välja tõmmatud, ei tohi käe kaldenurk olla väiksem kui kasutusjuhendis määratletud miinimumnurk, vastasel juhul kaob kogu masin.

Koormaga vedav rataskraana

Kui ratastega kraana veab, peaks tee olema sile ja kindel ning veose mass vastama tootja määrustele. Raskete veoste kõrgus maapinnast ei tohi ületada 50 cm, köiega köites.Liikudes aeglaselt.

Koormaga pikamaa sõit on rangelt keelatud

5.Töötamise näpunäited pärast tõstmist

(1) Tõmmake nool täielikult sisse ja asetage see kronsteinile.

     Kinnitage konks vastavalt vajadusele ja pidurdage pöördlauda

(2) Jalad tõmmatakse ettenähtud järjekorras sisse ja kinnitatakse

(3) Sõitke kraana tagasi parklasse

Sohologistics suudab pakkuda mitmesuguseid tõste- ja libisemisseadmeid, et tagada iga raskete kaubavedude logistika edukas rakendamine.

Peamised tõsteseadmed hõlmavad kahveltõstukeid, veokraanad, roomikkraanad, iseliikuvad moodulveokid (iseliikuvad hüdraulilised lameveokid) tornkraanad, ujuvkraanad.

Tungraua ja libisemist kasutatakse laialdaselt suurte konstruktsioonide teisaldamiseks iga Sohologistics projekti logistika ajal. Need operatsioonid on kvalifitseeritud tehniliste ja operatsioonimeeskondade abil väga edukad.

Nagu alati, on klientidele kohandatud lahenduste väljatöötamisel turvalisus endiselt kõige olulisem tegur.

1.Hüdraulilise tungraua ja libisemise lühitutvustus

Hüdrauliline tungraua ja libisemismasinate paigaldamise tehnoloogia koosneb kolmest osast: rööpa, liiprite ning hüdrauliliste tungraudade ja libisemisseadmete süsteemist. Selle ehitustehnoloogia võti on hüdraulilise tungraua ja libisemisseadme rakendamine. See koosneb peamiselt ülikõrgsurveõlipumbajaamast, eraldatud hüdraulilisest tungraustast ja orbiidil liikuvate raskete veoste liikuvast seadmest.

By operating the hydraulic jack in high pressure oil pump station, the transformer is simultaneously lifted, so the rail can be laid on the above of the transformer. and in-orbit heavy cargo moving unit is moving  the transformer which is located on the.

2.Hüdrauliline tungraua ja libisemise tehniline põhimõte ja ehitustehnoloogia

(1) Tehniline põhimõte

Hydraulic jacking and skidding technology principle: two hydraulic tubes connect ultra-high pressure pump station with hydraulic jacks, and at the same time, operate high pressure oil pump station with Three position four - way valve, hydraulic oil will output pressure and hydraulic jack synchronously jacks the transformer to the underside of the rail and skid the in-orbit heavy cargo onto the basis of the transformer. Later, by jacking  the transformer out of the rail and with the pump station descend, the transformer comes back to the basis.

(2) Ehitustehnoloogia

Ehitusprotsessi voog:

Ehituse ettevalmistamine

Trafo liikuva tee kindlaksmääramine

Liikuva tee ja platsi puhastamine

Tungraua tõstmine hüdraulilise rõhu abil

Trafo positsioonis

Trafo tungraua tõstmine ja laskumine hüdraulilise rõhu abil

Kvaliteedi aktsepteerimine