kõik kategooriad
EN

BBK

Avaleht>meie teenused>Projekti logistika>BBK

Kirjeldus

Break Bulk Container, nn BB-konteiner (ÜHE VÕI PALJU VÄLJASÕIDUKID KUI VOODI) on spetsiaalne transpordimeetod OOG-i ja puistekonteineri vahel.

Kui rasked ja ülemõõdulised kaubad paigutatakse üheraamilisse konteinerisse samal ajal, kui tõstepunkt oli blokeeritud või kui kaubad olid sadama tõstmiskõrguse piirist väljas, kui kaalu oli rohkem kui ühe OOG-konteineri maksimaalne koormus, siis kasutage seda meetodit.

Näiteks kui lastid on üle 4.5 m laiad ja 11.8 m pikad ning kaal ületab ühe OOG-i või raami konteineri maksimaalset koormust, on tavaliselt riputamise hind väga kallis. Sohologistics eelistab siiski kasutada BBK-d, mistõttu on väga sageli vaja kasutada mitmeid lamedaid kaste, mis on ühendatud suureks "kaubaaluseks", ja sellised ülisuured, mis on selle "kaubaaluse" külge seotud.

BBK üksikasjalik toimimisprotsess on:

Esiteks saatke dokki tühi tasane konteiner. Seejärel korraldage kohaletoimetamine pärast laevaterminali juhtimist teavitatud ja seejärel otse sadamakraanale (laevade lähedal). Ja pärast kõiki lastile pandud üldlasti veokonteinereid hakkavad tõstekraanad tühjad lamedad konteinerid tahvlile tõstma ja panevad need konteinerid sillutiseks ning viivad lasti lõpuks suurte sillutusaluste külge. Sellised kaubad paigutatakse tavaliselt kõige kõrgemale tekile ja sellele ei tohi enam konteinereid lisada.

  • samm 1

    1. samm: tühja lameda konteineri tõstmine pardal (maksimaalselt 4 * 40'FR ühe korraga)

  • samm 2

    2. samm: Rasked kaubad saabusid dokki ja ootasid tõstmist

  • samm 3

    3. samm: raskete kaubalaevade tõstmine pardal

  • samm 4

    4. samm: ettevalmistamine pardal köitmiseks ja tugevdamiseks

  • samm 5

    5. samm: tugevduse detailide kuvamine

  • 5. samm: tugevduse detailide kuvamine

KKK
  • Q

    Mis on BBK eelised?

    A

    BBK-d veetakse konteinervoodritega, mis katavad suurema osa ülemaailmsetest peamistest meresadamatest. Purjetamisgraafik ja kohaletoimetamise aeg on suhteliselt fikseeritud ja kahjustuste määr on suhteliselt madal.

  • Q

    Millised on BBK transporditingimused?

    A

    BBK järgib konksu külge haakimise tingimusi, see tähendab, et vedaja vastutab veoste eest laadimisest mahalaadimiseni. Täpsema selgituse huvides osutab see konkreetselt perioodile kraanadest haagitud veostest kraanakonksude mahalaadimiseni. Seda kasutatakse bb CARGO-s, mis tähendab, et laevaomanik vastutab laevade tõstmise ja kinnitamise eest sihtsadamasse laadimise ja lossimise sadamas, välja arvatud kaide libisemise ja ladustamise kulud.

  • Q

    Kuidas teha BBK jaoks tollivormistust?

    A

    See sõltub laevafirmadest. Enamik laevaomanikke peavad tollivormistuseks deklareerima kõik konteinerite numbrid, samas kui mõned nõuavad lihtsalt ühte mis tahes konteinerite numbritest.

  • Q

    Kuidas korraldada BBK sissepoole?

    A

    Esiteks moodustavad konteineripargid lasti sissepoole suunatud plaani. Seejärel korraldage kohaletoimetamine pärast laevaterminali juhtimist teavitatud ja saatke veosed ja tühi kortermahuti otse sadamakraanale (laevade lähedale). Ja pärast kõigi pardale valmis olevate üldiste kaubakonteinerite kasutamist hakkavad tõstekraanad kõiki tühje lamedaid konteinereid lauale tõstma.

Võta meiega ühendust