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Carga pesada

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Carga pesada

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Descripción

Con el constante desarrollo de la economía china, cada vez más fabricantes de producción se trasladan a la parte central y occidental de China. Y en respuesta a la última iniciativa One belt y One Road, el gran diseño estratégico del cinturón económico del río Yangtze, especialmente para que el transporte por carretera no pueda servir más transporte de cargas pesadas.

Sohologistics ajusta oportunamente la estrategia corporativa, lleva a cabo activamente la maniobra dominante en el río Yangtze, las ciudades costeras y proporciona una serie de servicios relacionados para clientes nacionales y extranjeros y agentes de carga con el fin de garantizar que toda la implementación de la logística de ingeniería y la logística del proyecto sea exitosa y suave

Una barcaza es un bote de fondo plano de tiro bajo, construido principalmente para el transporte fluvial y fluvial de mercancías a granel. Pertenece a la rama de transporte. Puede llevar pequeños lotes de docenas de toneladas de mercancías desde la terminal fluvial hacia el puerto de aguas profundas y beneficiarse de transferir estos graneles a buques troncales, portacontenedores, graneleros y otros buques de ultramar. Las barcazas también se usan cuando las embarcaciones oceánicas no están equipadas con una torre de perforación de servicio pesado o cuando los sitios de trabajo son inaccesibles para una embarcación o carretera oceánica.

Gracias a la popularidad de la contenedorización, las barcazas entregan cargas a granel mixtas y cargas de ruptura, que incluyen principalmente barcazas de escotilla autopropulsadas y barcazas de cubierta autopropulsadas. Para el negocio de barcazas del río Yangtze, compensa la escasez de transporte por carretera para los cargamentos pesados.

La experiencia de SHL abarca la selección de los tamaños correctos de barcazas, la resistencia de la plataforma, la fuerza de tracción y el tirón adecuados, así como la inspección antes del uso y el refuerzo de la resistencia de la plataforma si es necesario.


Barcaza Tipo Longitud (M) Ancho (M) Bruto Peso (MT) Red Peso(MT) Profundidad (M) Referencia carga de pérdida de peso(MT) Disponible cubierta área (M) Sin carga borrador profundidad (M) Completo borrador profundidad (M)
Deck barcaza SHL001 116.00 21.60 2976.00 1666.00 6.20 4632.00 102.00*21.60 2.97 4.50
Deck barcaza SHL002 82.00 18.00 2008.00 1124.00 4.00 2887.00 63.60*18.00 2.45 3.20
Deck barcaza SHL003 80.52 18.00 1930.00 1081.00 5.20 3156.00 66.20*18.00 1.34 4.00
Deck barcaza SHL004 88.00 18.00 1924.00 1077.00 4.50 2580.00 78.00*18.00 1.22 3.20
Deck barcaza SHL005 79.55 16.80 1722.00 964.00 4.60 1530.00 63.00*16.80 1.14 2.60
Deck barcaza SHL006 63.40 12.50 498.00 278.00 3.18 664.00 59.00*15.50 2.02 2.20
Deck barcaza SHL007 61.96 12.40 495.00 277.00 3.15 668.00 54.00*14.80 1.62 2.15
Deck barcaza SHL008 63.42 11.20 497.00 278.00 2.80 475.00 55.00*14.20 1.44 1.80
Deck barcaza SHL009 66.80 12.00 497.00 278.00 2.85 659.00 59.00*15.50 1.90 2.00
Deck barcaza SHL010 78.40 15.85 1216.00 680.00 3.60 1700.00 67.80*15.80 1.24 2.30


Puerto de la línea del río Yangtze atendido por Sohologistics:

Provincia de Jiangsu: Nanjing, Yangzhou, Zhangjiagang, Nantong Taicang Changzhou, Changshu, Jiangyin Zhenjiang Taizhou

Provincia de Anhui: Tongling, Anqing, Ma'anshan, Wuhu

Provincia de Jiangxi: Jiujiang, Nanchang

Provincia de Hunan: Yueyang, Changsha

Provincia de Hubei: Wuhan, Huangshi, Jingzhou, Yichang

Ciudad de Chongqing: Chongqing

Provincia de Sichuan: Yibin, Luzhou, Leshan

Provincia de Yunnan: Shuifu

Lanza barcazas desde los puertos anteriores al puerto de Shanghai, el puerto de Taicang, Zhangjiagang, el puerto de Lianyungang, el puerto de Zhoushan, el puerto de Tianjin, el puerto de Qingdao, el puerto de Dalian, el puerto de Guangzhou y el puerto de Humen.

  • Q

    ¿Qué tipo de carga es adecuada para el transporte de barcazas?

    A

    Para las cargas con más de 5m o que apenas pasan por los puentes, son adecuadas para transportar el barco a las aguas continentales o entregarlas desde las aguas continentales a los puertos costeros y cambiar directamente con embarcaciones marítimas.

  • Q

    ¿Es adecuado para el transporte en barcazas cuando una gran cantidad de cargas necesita exportarse al extranjero · desde tierra firme a través del puerto marítimo de Shanghai?

    A

    Sí, en primer lugar, desde la perspectiva del desarrollo amigable con el medio ambiente, el país ha alentado el uso intermodal y multimodal de camiones a ferrocarril, de ferrocarril a agua de hierro a agua para contribuir a la protección del medio ambiente mundial. y ahorre enormemente el costo del transporte de carga.

  • Q

    ¿Es adecuado para irrumpir en el transporte de Sichuan a Shanghai?

    A

    Usualmente toma de 8 a 10 días. Si durante el período seco del río Yangtze, tomará entre 5 y 10 días adicionales. , la línea inversa es la misma situación.

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