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Transporte de barcazas

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Transporte de barcazas

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Descripción

Con el constante desarrollo de la economía china, cada vez más fabricantes de producción se trasladan a la parte central y occidental de China. Y en respuesta a la última iniciativa One belt y One Road, el gran diseño estratégico del cinturón económico del río Yangtze, especialmente para que el transporte por carretera no pueda servir más transporte de cargas pesadas.

Sohologistics ajusta oportunamente la estrategia corporativa, lleva a cabo activamente la maniobra dominante en el río Yangtze, las ciudades costeras y proporciona una serie de servicios relacionados para clientes nacionales y extranjeros y agentes de carga con el fin de garantizar que toda la implementación de la logística de ingeniería y la logística del proyecto sea exitosa y suave

Una barcaza es un barco de fondo plano de tiro bajo, construido principalmente para el transporte fluvial y fluvial de mercancías a granel. Pertenece a la rama de transporte. Puede llevar pequeños lotes de docenas de toneladas de mercancías desde la terminal fluvial hacia el puerto marítimo de aguas profundas y beneficiarse de transferir estas cargas a granel a los buques troncales, portacontenedores, graneleros y otros buques de ultramar. Las barcazas también se usan cuando las embarcaciones oceánicas no están equipadas con una torre de perforación de servicio pesado o cuando los sitios de trabajo son inaccesibles para una embarcación o carretera.

Gracias a la popularidad de la contenedorización, las barcazas entregan cargas mixtas a granel y cargas de ruptura, que incluyen principalmente barcazas de escotilla autopropulsadas y barcazas de cubierta autopropulsadas.

Para el negocio de barcazas del río Yangtze, compensa la escasez de transporte por carretera para los cargamentos pesados.

La experiencia de SHL abarca la selección de los tamaños correctos de barcazas, la resistencia de la plataforma, la fuerza de tracción y el tirón adecuados, así como la inspección antes del uso y el refuerzo de la resistencia de la plataforma si es necesario.

Tipo de barcaza Largo
(METRO)
Ancho
(METRO)
Peso bruto
(MT)
Peso neto
(MT)
profundidad
(METRO)
Peso de carga de referencia
(MT)
Área de cubierta disponible
(METRO)
Profundidad de tiro sin carga
(METRO)
Profundidad de tiro completa
(METRO)
Barcaza de cubierta SHL001 116.00 21.60 2976.00 1666.00 6.20 4632.00 102.00*21.60 2.97 4.50
Barcaza de cubierta SHL002 82.00 18.00 2008.00 1124.00 4.00 2887.00 63.60*18.00 2.45 3.20
Barcaza de cubierta SHL003 80.52 18.00 1930.00 1081.00 5.20 3156.00 66.20*18.00 1.34 4.00
Barcaza de cubierta SHL004 88.00 18.00 1924.00 1077.00 4.50 2580.00 78.00*18.00 1.22 3.20
Barcaza de cubierta SHL005 79.55 16.80 1722.00 964.00 4.60 1530.00 63.00*16.80 1.14 2.60
Barcaza de cubierta SHL006 63.40 12.50 498.00 278.00 3.18 664.00 59.00*15.50 2.02 2.20
Barcaza de cubierta SHL007 61.96 12.40 495.00 277.00 3.15 668.00 54.00*14.80 1.62 2.15
Barcaza de cubierta SHL008 63.42 11.20 497.00 278.00 2.80 475.00 55.00*14.20 1.44 1.80
Barcaza de cubierta SHL009 66.80 12.00 497.00 278.00 2.85 659.00 59.00*15.50 1.90 2.00
Barcaza de cubierta SHL010 78.40 15.85 1216.00 680.00 3.60 1700.00 67.80*15.80 1.24 2.30


Tipo de barcaza Largo
(METRO)
Ancho
(METRO)
Peso bruto
(MT)
Peso neto
(MT)
profundidad
(METRO)
Peso de carga de referencia
(MT)
Tamaño de escotilla de carga
(L * W * D) (M)
Profundidad de tiro sin carga
(METRO)
Profundidad de tiro completa
(METRO)
Gabarra trampilla simple SHL001 79.96 13.20 2317.00 1297.00 6.60 3828.70 53.00*10.20*9.10 1.25 4.50
Gabarra trampilla simple SHL002 79.62 13.20 2099.00 1175.00 6.60 2618.00 53.00*10.20*9.00 2.40 4.50
Gabarra trampilla simple SHL003 83.55 13.40 2379.00 1332.00 5.80 2961.00 56.00*10.40*8.30 2.78 4.50
Gabarra trampilla simple SHL004 79.80 12.20 1674.00 937.00 6.28 2720.00 43.00*7.80*7.00 2.94 5.20
Gabarra trampilla simple SHL005 78.50 12.00 1806.00 1011.00 6.50 2650.00 43.00*8.50*7.30 2.75 5.30
Gabarra trampilla simple SHL006 66.12 11.05 1260.00 705.00 6.50 1700.00 51.00*9.25*7.00 1.26 3.63
Gabarra trampilla simple SHL007 54.40 10.00 498.00 278.00 6.50 950.00 34.00*8.00*5.50 0.68 2.78
Gabarra trampilla simple SHL008 53.80 9.00 499.00 279.00 4.15 900.00 31.00*6.80*5.50 0.99 3.55
Gabarra trampilla simple SHL009 53.15 10.00 499.00 279.00 4.15 900.00 32.00*8.20*4.90 1.17 3.30


Puerto de la línea del río Yangtze atendido por Sohologistics

Provincia de Jiangsu: Nanjing, Yangzhou, Zhangjiagang, Nantong Taicang Changzhou, Changshu, Jiangyin Zhenjiang Taizhou

Provincia de Anhui: Tongling, Anqing, Ma 'anshan, Wuhu

Provincia de Jiangxi: Jiujiang, Nanchang

Provincia de Hunan: Yueyang, Changsha

Provincia de Hubei: Wuhan, Huangshi, Jingzhou, Yichang

Ciudad de Chongqing: Chongqing

Provincia de Sichuan: Yibin, Luzhou, Leshan

Provincia de Yunnan: Shuifu

Lanza barcazas desde los puertos anteriores al puerto de Shanghai, el puerto de Taicang, Zhangjiagang, el puerto de Lianyungang, el puerto de Zhoushan, el puerto de Tianjin, el puerto de Qingdao, el puerto de Dalian, el puerto de Guangzhou y el puerto de Humen.

Preguntas Frecuentes
  • Q

    ¿Qué tipo de carga es adecuada para el transporte de barcazas?

    A

    Para las cargas con más de 5m o apenas pasan por los puentes. Son adecuados para el transporte en barcazas hacia las aguas continentales o la entrega desde las aguas continentales hasta los puertos costeros y cambian directamente con embarcaciones marítimas.

  • Q

    ¿Es adecuado para el transporte en barcazas cuando una gran cantidad de cargas necesita exportarse al extranjero · desde tierra firme a través del puerto marítimo de Shanghai?

    A

    Sí, en primer lugar, desde la perspectiva del desarrollo amigable con el medio ambiente, el país ha alentado el uso intermodal y multimodal de camiones a ferrocarril, de ferrocarril a agua de hierro a agua para contribuir a la protección del medio ambiente mundial. y ahorre enormemente el costo del transporte de carga.

  • Q

    ¿Es adecuado para irrumpir en el transporte de Sichuan a Shanghai?

    A

    Absolutamente sí, hay famosas terminales de carga pesada del puerto de Leshan, el puerto de Yibin y el puerto de Luzhou en la provincia de Sichuan. Sohologistics proporcionará el mejor plan para el transporte de cargas pesadas para nuestros clientes.

  • Q

    ¿Cuánto tiempo tomará desde el puerto de Leshan, el puerto de Yibin, el puerto de Luzhou hasta las terminales de Shanghai Luojing?

    A

    Usualmente toma de 8 a 10 días. Si durante el período seco del río Yangtze, tomará entre 5 y 10 días adicionales. , la línea inversa es la misma situación.

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